马尔伯勒 (马萨诸塞州)

马尔伯勒（）是美国马萨诸塞州米德尔塞克斯县的一座城市。根据2020年美国人口普查结果，该市人口为41,793人。19世纪起，马尔伯勒的工业逐渐繁荣，成为马萨诸塞州的工业重镇，尤以制鞋业闻名。20世纪后期，随着的落成，高科技产业逐步成为马尔伯勒的主导产业。
历史
1656年，马萨诸塞湾殖民地萨德伯里居民等人对在当地占主导地位的敞田制不甚满意，而对在英格兰东南部实行的封闭式农业感兴趣，因此向马萨诸塞立法机构请求建立马尔伯勒镇，并在那里推行封闭式农业。在立法机构批准这一提议后，1657年，马尔伯勒正式建立，赖斯被推选为首任。历史学家在其著作《清教徒村庄：一个新英格兰镇的诞生》中写道：“赖斯不仅成为萨德伯里最大的地主，而且在马萨诸塞立法机构代表他建立的新城镇达五年，并在他人生最后的15年当中，至少有11年担任行政委员，决定当地的各种琐碎事务。”

由于当地印第安人在罗克斯伯里清教徒牧师的传教下皈依基督教，故马尔伯勒也是马萨诸塞地区的“”之一。1674年，为解决定居者和当地印第安人之间的土地分配问题，双方签订了一份契约。1676年，菲利普國王戰爭期间，马尔伯勒受到严重破坏。

1711年，马尔伯勒的管辖范围除了今日的马尔伯勒市本身之外，还包括了诺斯伯勒、绍斯伯勒、韦斯特伯勒、等地。随着殖民地内部人员和货物往来的日益频繁，马尔伯勒成为上最受欢迎的休息站，很多旅行者曾在当地的酒馆和旅馆停留，其中最著名者为乔治·华盛顿，他曾在就任美国第一任总统后不久前往马尔伯勒的威廉姆斯酒馆。

1836年，被誉为“城市之父”的塞缪尔·博伊德（Samuel Boyd）和他的兄弟约瑟夫共同开设了当地的第一家制鞋企业，从而对马尔伯勒产生了深远影响。截至1890年，马尔伯勒的人口已达到14,000人，是美国主要的制鞋中心之一，曾在南北战争时期为北军生产军靴，同时也为平民生产鞋类。1890年，马尔伯勒获得建制市地位时，制定了其官方图章，其上有工厂、鞋盒、靴子等事物的形象，这也是当时马尔伯勒发达的制鞋工业的象征。

19世纪晚期，马尔伯勒获得了建设有轨电车系统的许可。该系统主要供客运使用，南可达米尔福德，北可至康科德，是全美最早采用电力驱动的有轨电车系统之一。这一时期，马尔伯勒繁荣的工业，也吸引着魁北克、爱尔兰、意大利和希腊等地的熟练技术工人前往这里定居。

进入20世纪以后，新英格兰地区的制鞋工业开始向其他地区转移，但在这一时代大潮下，马尔伯勒的制鞋业仍旧坚持了很长时间。1875年至1929年间，在马尔伯勒开设有数家工厂。20世纪70年代，曾以此地为主要生产基地，而于1971年在马尔伯勒成立的则在该市开设有一家直销店，直到2017年，直销店才宣告关闭。1990年马尔伯勒庆祝建市一百周年时，庆祝活动就包括建造一座公园，以纪念制鞋业为城市发展作出的贡献，其中有雕塑家大卫·卡彭特奥波洛斯 (David Kapenteopolous) 雕刻的塑像。

20世纪后期，随着90号、495号和的相继建成，马尔伯勒的高科技产业和专业电子行业开始发展。由于交通便利，加之地方政府采取重视商业和经济发展的政策，吸引大量外来人口流入，使得马尔伯勒的人口呈持续增长状态，截至2010年，人口已经超过38,000人。2016年11月，查利·贝克宣布向该市拨款300万美元，用于20号国道沿线的基础设施改善工程，以促进商业发展。

地理
马尔伯勒位于美国马萨诸塞州东部，为大波士顿的一部分，与柏林、、萨德伯里、弗雷明翰、绍斯伯勒和诺斯伯勒相邻，地理坐标为。根据美国普查局的数据，全市面积, 其中陆地面积，水域面积，水域率4.87%。穿过城市的西北角。市内有威廉姆斯湖、米尔汉姆水库和三个大型水体。

政治
马尔伯勒市政府为市长-议会制，现任市长为阿瑟·G·维金特（Arthur G. Vigeant）。

人口

根据2000年美国人口普查数据，马尔伯勒共有36,255人，14,501户，9,280个家庭。城市人口密度为每平方英里1,719.4人（每平方公里663.7人）。全市共有14,903个住房单位，密度为每平方英里706.8个（每平方公里272.8个）。非拉丁裔白人占全市人口的87.70%，拉丁裔占6.06%，非裔占2.17%，亚裔占3.76%，太平洋岛民后裔占0.04%，原住民占0.20%，其他族裔占3.27%，两个及以上种族的混血占2.86%。

在全市14,501户当中，30.4%有18岁以下的儿童，51.5%是共同生活的已婚夫妇，9.0%的户主为独居女性，36.0%并非家庭。单人户占总户数的28.4%，而只有一名65岁以上老人的单人户则占8.3%。住户平均规模为2.47人，其中家庭户平均规模为3.07人。

人口年龄构成方面，23.3%的人口年龄低于18岁，7.0%的人口年龄介于18至24岁，36.7%的人口年龄介于25至44岁，21.5%的人口年龄介于45至64岁，11.6%的人口年龄在65岁以上，中位数年龄为36岁。性别比例方面，总人口性别比为97.2（以女性为100），成年人口性别比为94.8（以女性为100）。

全市住户平均收入为56,879美元，家庭户平均收入为70,385美元，男性平均收入为49,133美元，女性平均收入为32,457美元，总体人均收入为28,723美元。4.7%的人口和6.8%的家庭低于贫困线，包括8.9%的未成年人和10.3%的老年人。

经济
马尔伯勒商业繁荣，拥有众多企业、商店和餐馆。雷神、惠普、AMD、波士顿科学、AT&T、苹果、富达投资、朗讯、凯为等众多大型企业均在此开展重要业务，成为当地经济发展的重要推动力。
马尔伯勒地区商会
马尔伯勒地区商会（）是马萨诸塞州的地方性商会组织，总部位于马尔伯勒，有650多家会员，涵盖上千名员工。近年来，该商会与积极合作，致力于这一地区交通条件的改善以及马尔伯勒市中心村（Downtown Village）的文化区建设。

交通
马尔伯勒地处多条重要公路的交汇处，交通便利。其与附近城镇之间的交通服务主要由负责。
公路
马尔伯勒有两条州际公路、一条国道和一条州道：
公路编号类型方向 20px 495号州际公路 (马萨诸塞州) 州际公路 南北方向 20px  州际公路 东西方向 20px 20号国道 国道 东西方向 20px  州道 南北方向
公共交通
公交
西都市地区运输管理局（MWRTA）负责西都市地区的公交服务及线路运营，服务范围包含阿什兰、弗雷明翰、霍利斯顿、霍普金顿、米尔福德、马尔伯勒、萨德伯里、舍伯恩、内蒂克和韦斯顿等地。
MWRTA7号线来往马尔伯勒及弗雷明翰。
MWRTA7C号线为市内公交线路，来往城市东西两侧，途径市内多家商城、居民区以及马尔伯勒医院。

教育
公立学校
学前教育
幼儿中心（Early Childhood Center）
小学
雷蒙德·C·里奇小学（Raymond C. Richer Elementary School）
弗朗西斯·J·凯恩小学（Francis J. Kane Elementary School）
查尔斯·J·雅沃瑞克中士小学（Sgt. Charles J. Jaworek School）
古德诺兄弟小学（Goodnow Brothers Elementary School）
初中
1LT查尔斯·W·惠特科姆学校（1LT Charles W. Whitcomb School）
高中
马尔伯勒高中（Marlborough High School）
阿萨贝特河谷地区技术高中（Assabet Valley Regional Technical High School）
特许学校
（6-12年级）
私立学校
山坡学校（Hillside School）（5-9年级）
维赛德学院（Wayside Academy）（9-12年级）
新英格兰创新学院（New England Innovation Academy）（6-12年级）

旅游景点

名人
霍瑞修·愛爾傑（1832-1899）
沃尔特·布伦南（1894-1974）
格萊葛利·馬奎爾（1954-）
瑪莎·歌絲（1962-）

国际交流
友好城市
东京都秋留野市，1998年11月3日
米纳斯吉拉斯州伊帕廷加，2009年6月
友好城镇
威尔特-{郡}-马尔伯勒，1657年

参考资料

延伸阅读
 1871 Atlas of Massachusetts. by Wall & Gray.Map of Massachusetts. Map of Middlesex County.
 History of the Town of Marlborough, Middlesex County, Massachusetts.  by Charles Hudson, and Joseph Allen. Published 1862, 544 pages.
 History of Middlesex County, Massachusetts, Volume 1 (A-H) , Volume 2 (L-W)  compiled by Samuel Adams Drake, published 1879 and 1880. 572 and 505 pages. Marlborough Section in Volume 2 page 137  by R. A. Griffin and E. L. Bigelow.

外部链接
 马尔伯勒市政府官方网站
 马尔伯勒历史学会 
 马尔伯勒地区商会 

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