UB-85号潜艇

陛下之UB-85号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年10月26日新船下水，至同年11月24日。其全长55.85米，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径。UB-85号入役后即被部署至北海战区的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战。但在两次巡逻期间，未能取得任何战功。1918年4月30日，UB-85号在北海海峡的附近遭英国和合力击沉，艇内34名官兵全数获救。

 设计 

UB-85号是不来梅威悉船厂承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87号）的六号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年9月23日订购、1917年1月24日动工，至同年10月26日下水。其全长55.85米，舷宽5.80米。艇体采用结构，水面及水下排水量分别为516吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.72米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-85号采用两台六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的布朗-博韦里电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。

UB-85号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。

 服役历史 
1917年11月24日，UB-85号在首度担任艇长的海军上尉京特·克雷希的指挥下，随即展开海试。完成海试后，该艇于1918年2月10日被编入北海战区的第五区舰队，并参与了大西洋潜艇战。在两次巡逻期间，UB-85号曾抵达爱尔兰海，但未能击沉任何船舶。1918年4月30日，UB-85号在北海海峡的附近（）遭到英国金鸡菊号（）袭击，但在下潜规避的过程，大量海水通过一扇无法完全闭合的舱口涌入艇内。进水无法控制，因为根据克雷希上尉此前的要求，通往军官隔舱的换热器电缆是经由铺设的。潜艇被迫浮出水面，并在陆续加入战局的英国的炮火中被其船员遗弃。全艇34名官兵无一伤亡，他们均被英国人救起并俘虏。

 残骸考察 
2016年10月，苏格兰电力公司的工作人员在勘测铺设新电缆的路线时，于斯特兰拉尔沿岸对开约处的海底发现了一艘一战德国U艇的残骸，这极可能是在战争期间遭遇袭击的UB-85号或其姊妹艇UB-82号。英国伯恩茅斯大学的海洋考古学家和历史学家在研究了遥控潜水器所收集的潜艇残骸视频，以及上所收集的地球物理学数据后表示，考虑到这艘潜艇在约深的海底待了近100年，它的形态仍维持相当完好。尽管尚无法确定这是两艘潜艇中的哪一艘，但麦卡特尼认为，这无疑离解开所谓的UB-85号之谜以及其沉没的原因更近了一步——无论是常见的机械故障还是其他不太容易解释的原因。

 大众文化 
UB-85号因与神秘动物学的联系而著称，相关传闻至今仍在关注所谓的超自然事件的网站上不断被讲述。根据这一论调，UB-85号的艇长克雷希在1918年4月30日被俘时曾向英国人供认，他的潜艇在水面上巡航是由于无法潜水，因为当前一天晚上浮出水面给蓄电池充电时，一只奇怪的野兽跳出水面造成了损坏。这个水怪长着犄角，小眼睛深陷，獠牙在月光下闪闪发亮，并且十分笨重，以至于当它爬上潜艇的一侧时，整艘潜艇都向一边倾斜。然后它凶狠地袭击前部的，将其咬碎。然而，麦卡特尼的研究并没有发现这些故事的历史依据，它们在网上的流传也没有任何来源。他指出，UB-85号的艇长和任何船员在获救后被英国海军情报部门审问时，都没有提到海怪。

 注释 

 脚注

 参考资料 






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