福島臨海鐵道

福島臨海鐵道株式会社 ()是在福岛县經營貨運鐵路的鐵路公司，營運位於磐城市连接常磐线泉站和的福島臨海鐵道本線。公司由日本货物铁道、福岛县、等出资設立。

 历史 
福島臨海鐵道的前身是小名濱馬車軌道。1906年鈴木藤三郎在常磐煤炭的運輸港--設立了鹽工廠，並以個人名義獲得了燃料和產品運輸的特許，鋪設常磐線泉站和小名濱港之間的小名濱馬車軌道，[ 「軌道特許権譲渡」『官報』1918年9月2日]（国立国会図書館デジタルコレクション）隔年小名濱馬車軌道完成鋪設並開通，軌距為762 公釐。[ 『地方鉄道及軌道一覧 昭和10年4月1日現在』]（国立国会図書館デジタルコレクション）

 1907年12月1日 - 小名濱马车轨道（泉 - 小名濱之间）开通。1910年讓予东商会。[ 『日本全国諸会社役員録。 明治44年』]（国立国会図書館デジタルコレクション）
 1915年6月2日 - 成立。
 1916年4月17日 -  (小名濱 - 江名）开通。和久田康雄『私鉄史ハンドブック』電気車研究会、1993年 p.38
 1918年8月30日 - 磐城海岸軌道东商会，運營泉 - 小名濱 - 江名的马车铁路。寺田裕一『データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2002年 p.183
 1926年 - 引进了柴聯车改為内燃动力。
 1936年12月9日 - 小名濱 - 江名區間废止。[ 「軌道特許取消」『官報』1936年12月9日]（国立国会図書館デジタルコレクション）
 1939年10月16日- 公司更名为小名濱臨港鐵道。
 1953年1月12日- 因荣町 - 江名开通，小名濱臨港鐵道小名滨 - 荣町区間开通，並與江名鐵道線直通运营由泉～江名的直达列车。
 1964年 
 小名滨被指定为新工业城市。
 11月 - 福岛县出资入股。
 1966年
 2月15日 - 因江名鐵道線停运，小名滨 - 荣町段也停运，直通运营暂停。
 10月 - 日本国鐵出资入股。
 1967年4月1日 - 公司更名为福岛臨海铁道。
 1968年7月1日 - 小名滨 - 荣町废止。
 1970年
 6月1日 -  - 开通。仅限货运业務。
 8月14日 - 小名滨码头 - 开通。仅限货运业务。
 1971年7月21日 - 東渚 - 开通。仅限货运业务。
 1972年10月1日 - 福島臨海鐵道本線的客运业务廢止，成为一条货运专用铁路。
 1973年10月 - 成立子公司福岛臨海运输。
 1984年4月1日 - 小名濱碼頭本線小名滨码头 - 藤原區间废止。
 1998年6月 - 子公司福岛臨海运输更名为福島臨海System。
 2001年
 4月1日 - 宫下 - 小名濱码头停運。
 10月1日 - 宫下 - 小名滨码头废止。小名濱碼頭本線廢線。
 2011年3月11日 - 福島臨海鐵道本線受東北地方太平洋沿岸地震破坏。
 2012年2月1日 - 福島臨海鐵道本線全線恢复运营。
 2015年1月13日 - 小名滨站和公司总部搬迁到原址西侧约600m，宫下站废站。

 路线 

 现有路线
 福岛临海铁道本线：泉站 - ，4.8公里；泉站 - 榮町，6.2公里 (最長營業距離)。
 废弃路线
 ： - ，2.1公里 (最長營業距離)； - ，1.2公里(2001年廢止時營業距離)

 车辆 

 现有车辆 
缩略图|福島臨海鐵道DD56型柴油機車牽引貨物列車
2019年時現有3台柴油机车，編號為DD552、DD5531、DD561。
 DD55型
 DD552·5531 (553)
  552于1970年制造，553于1973年制造，製造商為新潟鐵工所。在维修期间更换发动机时，553重新编号为DD5531。552因发动机故障，近年来一直没有投入使用。
 DD56型
 DD561
 于 1978 年導入，為新潟鐵工所製造的56吨柴油机车。刚引入时編號為DD5601，1996年更换发动机时，改名为DD561。

 过去车辆 

 DD1
 日本氫工業的私有机車。 1963 年三菱重工製造35吨柴油机车。 1994年报废。
 DD2
 日本氫工業的私有机車。 1965年三菱重工制造的25吨柴油机车。 1994年报废。
 DB251
 東邦事业私有机車。 1969年日立製作所制造的25吨柴油机车。 1994年被DB253取代。
 DD451
 1963 年富士重工45t机車。用于主线牵引。1973年被DD55型取代，转入近江铁道。
 DD501
 1960年新潟鐵工所製 50 吨柴油机车。是小名滨临港铁道的第一台内燃机车，也是日本国铁的原型机。 1994年报废。
 DD551
 富士重工制造的55噸柴油机车，于 1966 年小名滨临港铁道时代導入，2006年除役。

 委託業務 
受日本货物铁道委托日立站的業務。过去还受托水户站、友部站、内原站的工作，本社的机车也曾驻扎在内原站使用。 

此外，虽然JR貨物委托的货车检查工作已经終止，但仍受委托進行集装箱检查工作。八户临海铁道和仙台临海铁道的机车一般检查工作，也委托福島臨海鐵道进行。

 临时客运业务 
1972年福島臨海鐵道废除了客运业务，但此后此後尚有“购物列车”，以及在小名滨举行“磐城小名濱港烟花大會”等活动时開行臨時旅客列车直到2007年為止。临时旅客列车使用東日本旅客铁道的KiHa110系柴油動车組车辆運營。

 參見 
福島臨海鐵道本線
 參考資料 

 外部連結 

 福岛臨海铁道 

Category:1915年成立的公司
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Category:福島縣鐵路
Category:日本鐵路公司