UB-66号潜艇

陛下之UB-66号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年5月31日新船下水，至同年8月1日。其全长55.83米，水面及水下排水量分别为513吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径。UB-66号曾被部署至君士坦丁堡半区舰队服役，并参与了。在两次巡逻期间，该艇合共击沉了2艘协约国或中立国商船，容积总吨为4105吨。1918年1月，UB-66号以不明原因在地中海东部失踪，艇内30名官兵全数阵亡。

 设计 

UB-66号是基尔日耳曼尼亚船厂承建的UB-III型首批次（UB-66至UB-71号）的首艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年5月20日订购，至1917年5月31日下水。其全长55.83米，舷宽5.80米。艇体采用结构，水面及水下排水量分别为513吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.67米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-66号采用两台猛狮六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。

UB-66号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。

 服役历史 
1917年8月1日，UB-66号在前UB-42号艇长、海军上尉弗里茨·韦尼克的指挥下，随即展开海试。完成海试后，该艇计划被部署至地中海，以便取代原希望移交奥斯曼帝国的UB-42号。10月15日，UB-66号开始巡逻加入君士坦丁堡半区舰队，途中曾于19日在设得兰群岛以北通过击沉了412总吨、正从京斯敦搭载玉米前往奥胡斯的丹麦帆船玛塔号（），造成10人罹难。至12月9日，UB-66号抵达在奥匈帝国的军港卡塔罗，进行补给和检修。它于十天后离港，在亚历山大港和塞得港周边、以及叙利亚沿岸和塞浦路斯附近执行任务。战争日志显示UB-66号曾于1918年1月10日在贝鲁特补充了燃油，并于1月17日以后失踪，艇内30名官兵全数阵亡。尽管英国方面宣称是单桅战船风铃草号于1月18日在卡本半岛附近（）投掷深水炸弹击沉了UB-66号，但后者实则受命前往地中海东部巡逻，然后驶向君士坦丁堡，并曾于12日在法马古斯塔附近被发现。另一方面，3693总吨的英国货轮温莎庄园号（）于1月17日在亚历山大港西北约处的沉没也必须归功于UB-66号，它不可能于翌日出现在卡本半岛。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 结局1917年10月19日412击沉1918年1月17日3693击沉

 注释 

 脚注

 参考资料 





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