UB-68号潜艇

陛下之UB-68号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-III型或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年7月4日新船下水，至同年10月5日。其全长55.83米，水面及水下排水量分别为513吨和647吨，艇载武器则包括五具500毫米鱼雷发射管以及一门88毫米口径。UB-68号曾被部署至地中海区舰队，并参与了。在五次巡逻期间，该艇累计击沉了5艘协约国或中立国商船，容积总吨为10709吨。1918年10月4日，UB-68号在马耳他以东海域（）攻击一支护航船队时遇到技术故障，被迫浮出水面，继而遭敌舰炮击并沉没，共造成艇内1名船员阵亡、33人被俘。

 设计 

UB-68号是基尔日耳曼尼亚船厂承建的UB-III型首批次（UB-66至UB-71号）的三号艇，由德意志帝国海军潜艇监察局于1916年5月20日以J项战时订单（）之名订购，至1917年7月4日下水。其全长55.83米，舷宽5.80米。艇体采用结构，水面及水下排水量分别为513吨和647吨，浮起时的吃水深度为3.67米。由于无需像UC-II型艇那样提供水雷布设装置，设计工程师对潜艇舷弧进行了优化，增大了司令塔体积，配备两具潜望镜，司令塔与控制室之间增加一道水密舱壁。这些改进显著提高了潜艇的水下机动性和生存力。为了达到更高的航速，UB-68号采用两台猛狮六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。

UB-68号的主武器为五具500毫米艇艏鱼雷发射管，其中艇艏四具采用层叠式布局分居两侧、艇艉一具，并可搭载合共10枚G6型鱼雷。辅助武器则是一门。其标准船员编制为3名军官加31名水兵。

 服役历史 
1917年10月5日，UB-68号在曾先后执掌UB-14、UB-15和UC-22号，并击沉过意大利装甲巡洋舰阿马尔菲号的功勋艇长——海军中尉的指挥下，随即展开海试。完成海试后，UB-68号先是驻扎在北海，继而被部署至地中海潜艇区舰队，最后在该部队于1918年1月重组时隶属于驻普拉的地中海第一区舰队，并参加了。在地中海服役期间，海姆堡共率领UB-68号进行过三次巡逻，击沉了4艘协约国或中立国商船，容积总吨为6826吨。该艇随后于1918年夏天在普拉进行了重大改造，除安装了额外的外，还用威力更大的取代了原88毫米口径。

1918年7月2日，后来的纳粹德国海军总司令暨海军元帅、时为海军中尉的卡尔·邓尼茨被任命为UB-68号艇长。他之前曾指挥规模小得多的布雷潜艇UC-25号在地中海执行过三次任务，并因其完成的巡逻而获得了。在邓尼茨麾下，UB-68号又进行了两次巡逻。随着对护航船队的袭击取得一次战功后，邓尼茨于10月4日决定继续攻击在马耳他以东航行的一支英国船队。然而，由于轮机长难以稳当地配平UB-68号，潜艇突然骤降至100米以下的水深。慌乱中排空又导致UB-68号急速朝上冲，并在船队中间以45°角冲出水面。在多艘英国护航军舰的炮火夹击下，UB-68号的司令塔和艇艏均受到不同程度的损毁。但邓尼茨起初仍考虑再度下潜，直至轮机长报称已无足够的压缩空气供潜艇上浮后，才决定让全体官兵弃艇。在邓尼茨的命令下，这名轮机长留在艇内，通过手动打开来凿沉艇只，并且再未出现。他也成为被英国人俘获的UB-68号官兵中唯一的死难者。在后来的自传中，邓尼茨将其潜艇的沉没归咎于艇只的设计缺陷。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 结局1918年4月10日8012击伤1918年4月11日6564击伤1918年4月13日3941击伤1918年4月26日228击沉1918年6月1日1260击沉1918年6月3日5295击沉1918年6月12日5271击伤1918年6月24日43击沉1918年10月4日3883击沉

 注释 

 脚注

 参考资料 








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