利曼超級賽車

利曼超級賽車（，LMH）是一類原型賽車，同LMDh（Le Mans Daytona h）賽車共同构成国际汽联世界耐力锦标赛的超級賽車（Hypercar）組别。

2019年，來自法國的西方汽車俱樂部（ACO）與国际汽车联合会（FIA）共同規劃了2021年全新的世界耐力錦標賽重大改組，他們將過去最高的LMP1組別取消，改以超級賽車組別LMH車型與LMDh車型取而代之。 其中使用LMH車型的廠隊需要製造至少20輛街道版的超級跑車，方能獲得參賽資格。而選擇使用LMDh車型的隊伍則是透過現有的廠商提供LMP2等級的底盤（不得另行改裝），僅能夠在動力與外型方面做出變化修改。此外，LMDh也同時符合國際賽車運動協會跑車錦標賽的參賽規範，從2023年起以GTP組别參加國際賽車運動協會跑車錦標賽的賽事。

根據FIA的設定，LMH與LMDh都擁有角逐總冠軍的實力，两者间的差異在於底盤與油電系統的自主设计权，LMH為自主设计的原型賽車（可選擇混合动力），而LMDh則是基于共享底盘结构的原型賽車（并且强制混合动力）。 非混合动力的LMP1賽車根據「祖父條款」將被允许參加2021年和2022年赛事。

 技術規則 
賽車的正面面积不得低于，而且「除非獲現行規則明確授權或需按照原车设计，否則从上方、侧面和正面看時不允許看到任何機械部件。」 另外亦禁止使用可移动的空气动力学部件。

 车辆规格 
最大車身长度最大車身宽度最高車身高度(不含天線)最大轴距最小正面面积 最小重量最小发动机重量发动机排量没有限制最大功率输出純內燃機：油電車型：油電系統最大输出(限120km/h以上作動)前軸轮胎最大直径轮胎最大宽度

 已确认参赛的賽車 
制造商車型图片首次出賽参考  丰田  200x200px 2021      200x200px 2021    標緻  200x200px 2022    法拉利  200x200px 2023 2023年锡布灵1000英里赛    Vandervell 680 200x200px 2023 2023年锡布灵1000英里赛   Tipo 6 LMH-C 200x200px 2024 2024年卡塔爾1812公里賽   阿斯顿·马丁 Valkyrie AMR-LMH 200x200px 2025 2025年卡塔爾1812公里賽 

相關條目
 LMDh

 註記 

 參考文獻 

Category:跑車賽