G8与王牌战机

《G8与王牌战机》（）是流行出版社1930至1944年发行的美国空战纸浆杂志，也是该社1930年成立后首批杂志，以《王牌战机》之名销售两年多。斯崔特与史密斯出版社推出的《魅影奇侠》大获成功，开创每期均以固定英雄人物为主角的英雄纸浆杂志先河，促使流行出版社效仿，1933年重推《王牌战机》并更名《G8与王牌战机》，主角“G8”乃王牌飞行员兼间谍。所有G8主打小说均由罗伯特·霍根执笔，故事背景为第一次世界大战，情节大多是德国以奇异甚至不可思议的手段对付協約國，如巨型蝙蝠、僵尸、火星人。除主打长篇小说外，许多短篇也是他的作品。封面画作均由弗雷德里克·布莱克斯利绘制，以忠诚再现一战飞机闻名。

《王牌战机》本是月刊，二战时改为双月刊，1944年停刊。纸浆杂志史学家李·赛尔弗指出，小说里的飞机早已过时，杂志坚持到1944年6月推出最后一期全靠霍根的出众才华。

 出版史 
 《G8与王牌战机》发行数据 一  二 三 四 五 六 七 八九十十一十二19301/11/21/319311/42/12/22/32/43/13/23/33/44/14/24/319324/45/15/25/35/46/16/26/36/47/17/27/319331/11/21/319341/42/12/22/32/43/13/23/33/44/14/24/319354/45/15/25/35/46/16/26/36/47/17/27/319367/48/18/28/38/49/19/29/39/410/110/210/3193710/411/111/211/311/412/112/212/312/413/113/213/3193813/414/114/214/314/415/115/215/315/416/116/216/3193916/417/117/217/317/418/118/218/318/419/119/219/3194019/420/120/220/320/421/121/221/321/422/122/222/3194122/423/123/223/323/424/124/224/3194224/425/125/225/325/426/1194326/226/326/427/127/227/3194427/428/128/2最左侧为年份，上起第二行是月份，中间格子里的数字代表“卷号/期数”。方格颜色区分各期主编。不过有文献声称创刊号主编是斯泰格而非克兰西 
1927年夏面世的《航空小说与机械》是史上第一本专攻飞行虚构作品的杂志，纸浆杂志史学家罗伯特·桑普森认为不久前查爾斯·林德伯格飞越大西洋令公众对航空产生兴趣，进而推动杂志问世。规格类似的飞行杂志接踵而至，如《空中小说》、《翼》。戴尔杂志社1928年初推出《战鸟》，是首本专注空战的杂志。

1930年哈利·斯泰格与哈罗德·戈德史密斯创办流行出版社，同年推出四本纸浆杂志，《王牌战机》创刊号为1930年10月。新杂志刊登空战小说，斯泰格在同期作家杂志宣布征稿要求：“动作激烈、情节严密、局势戏剧化。纏鬥与密集行动都是不错的卖点，但不能是唯一卖点”。纸浆杂志史学家埃德·赫斯认为斯泰格在戴尔杂志社编辑纸浆杂志的经验“没有白费”，《王牌战机》堪称“30年代空战纸浆杂志杰作”。

竞争对手斯崔特与史密斯出版社1931年推出英雄纸浆杂志《魅影奇侠》，每期刊登一篇以神秘同名罪案克星为主角的主打长篇小说。《王牌战机》1932年12月停刊，斯泰格发现《魅影奇侠》热卖并引领风潮后决定效仿，推出同样取材神秘侠客打击犯罪的《蜘蛛客》。刚开始向纸浆杂志投稿的罗伯特·霍根作品以空战题材为主，斯泰格非常看好，主动与作者联系提议创办空战纸浆杂志。斯泰格最后重发《王牌战机》并更名《G8与王牌战机》，创刊号为1930年10月。

1941年初杂志改为双月刊，1944年停刊，同年六月号沦为绝响。此时第二次世界大战尚未结束，飞机已经远比霍根和布莱克斯利笔下先进。纸浆杂志史学家李·赛尔弗认为，《G8与王牌战机》生命力如此旺盛全靠霍根的“出众文笔和丰富想象”。

 内容与反响 

更名后恢复出版的每期杂志刊登霍根一篇主打长篇小说，主角“G8”乃间谍兼王牌飞行员。作者以过往避暑的科罗拉多州牧场为主角起名。小说背景为一战，主要情节都是G8对抗德国人，大反派如面部伤痕累累、躲在钢制面具后不见天日的施塔尔马斯克先生；为虎作伥的亚裔朱龙；巫毒祭司格伦先生。许多情节充满科幻或超自然色彩，如创刊号主打小说里的德国人发现巨型蝙蝠，呼出的气体有毒；大反派多克托·克鲁格先生计划利用致命毒剂对付协约国。弗雷德里克·布莱克斯利创作的封面描绘G8坐在巨型蝙蝠上。其他小说包含火箭、兽人、狼人、喪屍、木乃伊、火星人等。尼皮·韦斯顿与布尔·马丁是G8两大助手，随第一部小说问世后定期亮相。

多年后据霍根遗孀贝蒂·内文回忆，G8小说中的幻想内容很可能是为丰厚情节，不然难以满足这么多长篇小说需要。纸浆杂志史学家罗伯特·温伯格认为小说“直接套用公式......每个月的内容与风格基本不变”。G8系列与唐纳德·凯霍为竞争杂志《飞行王牌》贡献的菲利普·斯特朗上尉系列短篇小说许多情节雷同，赫斯认为霍根肯定接到指示抄袭，作品赶不上原作。霍根每篇G8小说稿费在七百到一千美元，同期还向其他杂志投稿，1935年下半年到1936年初为热卖杂志《神秘吴方》创作七部小说。霍根在创作巅峰平均一年写出两百万字甚至更多，远超其他纸浆杂志写手。

除主打小说外，《G8与王牌战机》还刊登短篇小说，都没有幻想内容、空战情节直截了当，霍根往往至少贡献一篇。早期杂志还有一战各方知名飞行员的回忆。封面彩图大都是布莱克斯利创作，纸浆杂志美术专家乔治·霍卡特认为布莱克斯利在描绘小说奇幻内容同时不忘忠实呈现一战时期战斗机，精准表现即便是抱持批评态度的读者也感耳目一新。

流行出版社在1936年6月号《G8与王牌战机》宣示杂志信条，纸浆史学家罗伯特·莱瑟认为信条就像纸浆杂志誓言：开头质问为何那么多美国同胞对生活感到厌倦，“《G8与王牌战机》出版商想自豪地指出，我们正对无聊开战——幸运的是，这场和平时期的战争不需要致命武器……我们自信能为读者提供刺激，阅读杂志能找到躲避无聊的小避难所。感谢所有作者……愿您的阅读激情倍增，抛开一切忧愁。”

 书目详情 
1930年10月至1932年12月，《王牌战机》每月定期出版并持续27期，均为128页纸浆杂志规格，定价20美分。杂志前六卷均为四期，第七卷三期。更名《G8与王牌战机》后卷号从头开始，前27卷均为四期，最后一卷两期。新版1933年10月至1941年4月每月定期出版，此后改成双月刊直到1944年6月最后一期。更名后杂志降价至15美分，1936年3月降至10美分，1935年10月从128页减至112页，1941年8月升至114页，停刊前再度削减，最后一期只有82页。赫斯与认为杂志更名前由斯泰格主编，目录学家菲尔·斯蒂芬森-佩恩认为主编是尤金·克兰西。两人一致认为更名后杂志由斯泰格主编。''

 参考资料 

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Category:1944年停刊的杂志
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