UB-37号潜艇

陛下之UB-37号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1915年12月28日下水，至1916年6月10日。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径。UB-37号的整个服役生涯都是在佛兰德区舰队度过的，并参与了大西洋潜艇战。在总共10次巡逻期间，该艇累计击沉了31艘协约国或中立国商船，容积总吨为20504吨。1917年1月14日，UB-37号在英吉利海峡遭英国Q船击沉，艇内21名官兵全数阵亡。

 设计 

第一次世界大战爆发后，随着形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。其中UB-37号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二批次的八号艇，于1915年12月28日下水。

与前一批次的UB-II型艇相比，UB-37号的水面及水下排水量分别增至274吨和303吨，全长增至36.90米，艇体采用单壳体加构造。由于突破了，舷宽也得以增至4.37米。该艇采用双桨驱动，其主机为两台六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以5节航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。

UB-37号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量为4枚，威力亦显著提高。辅助武器是一门。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。

 服役历史 
1916年6月17日，UB-37号在前UB-16号艇长、海军中尉汉斯·瓦伦丁纳的指挥下，随即展开海试。完成海试后，该艇独力驶往泽布吕赫，于1916年7月5日正式加入佛兰德区舰队。在佛兰德服役期间，UB-37号参与了大西洋潜艇战，曾先后执行10次巡逻，累计击沉了31艘协约国或中立国商船，容积总吨为20504吨。

1917年1月2日，UB-37号从布鲁日出发，前往英吉利海峡开展，从此再没有返航。1月14日，正在当地海域巡逻的英国海军Q船发现了UB-37号，遂减速并转向，朝潜艇的侧面驶去。然而，UB-37号猛冲越过彭斯赫斯特号的船艏，并持续开火，在20分钟的时间里造成了破坏和数人伤亡。最后，当无法取得进一步优势时，彭斯赫斯特号开火，首轮齐射便取得多发命中。UB-37号当即瘫痪并开始下沉，彭斯赫斯特号继而在该处投下深水炸弹，结束了它的攻击。UB-37号就此遭摧毁，艇内21名官兵无人幸存。其残骸位于阿格角东北偏北约的处，于1999年由海洋考古学家确认身份。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 结局1916年7月21日388击伤1916年7月22日308击沉1916年7月22日302击沉1916年7月22日355击沉1916年7月22日222击沉1916年7月22日580击沉1916年8月9日1247击沉1916年8月11日202击沉1916年8月13日104击沉1916年8月13日261击沉1916年8月13日473击沉1916年9月10日400缴作战利品1916年9月23日807击沉1916年9月23日613击沉1916年9月24日60击沉1916年9月25日1743击沉1916年10月24日128击沉1916年11月13日63击沉1916年11月13日50击沉1916年11月28日42击沉1916年11月28日44击沉1916年11月28日36击沉1916年11月28日38击沉1916年11月28日42击沉1916年11月28日43击伤1916年11月30日51击沉1916年12月1日1097击沉1916年12月4日2615击沉1916年12月6日1305击沉1916年12月7日1948击沉1917年1月5日573击沉1917年1月7日1142击沉1917年1月10日2056击沉1917年1月14日1997击沉1917年1月14日1191击伤

 注释 

 脚注 

 参考资料 








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