阪神高速4號灣岸線

阪神高速4號灣岸線（）是日本阪神高速道路上的一條公路，从日本大阪府大阪市港區到大阪府泉佐野市的。

天保山出入口至南港JCT之间的路段，由于其历史背景，也被视为阪神高速16號大阪港線的一部分，往泉佐野方向的线路为4號灣岸線，往大阪市方向的线路为16號大阪港線。

同样的 "湾岸線 "也存在，即是通往神户的阪神高速5號灣岸線。4號灣岸線与5號灣岸線一起被视为 "大阪湾岸道路"。

 路線名 
 大阪府道高速湾岸線（阪神高速5号湾岸线在大阪地区的部份也被包括在内。）

 連接的高速道路 
26px阪神高速5号湾岸線（在天保山JCT/出入口直接连接）
26px阪神高速6號大和川線（在三宝JCT/出入口连接）
關西機場自動車道（在临空JCT连接）
關西國際機場聯絡橋（在临空JCT连接）

 交流道 
 出入口編號欄的背景色為顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
 出島出入口—助松出入口，以及岸和田北出入口—泉佐野南出入口在每个出入口都与平行的府道29号大阪临海线接續，因此不列入接續路線中。
 全線都位於日本大阪府內。
出入口編號中文設施名稱日文設施名稱英文設施名稱接續路線名稱起點里程（公里）備註所在地-24px 阪神高速16號大阪港線0.0大阪市港區4-01國道172號 (日本)（）0.3泉佐野方向出入口4-022.5大阪市內方向起的出口住之江區-24px 阪神高速5號灣岸線3.2神戶、方向4-244.7大阪市內、神戶方向出入口4-03渡輪埠頭方向6.2泉佐野方向出入口入口為ETC專用4-0424px 阪神高速6號大和川線8.7大和川線開通前的起點起計8.4公里堺市堺區4-054-0611.3泉佐野方向 直通阪神高速15號堺線（）6號大和川線的大和川第一JCT啟用前暫定措施4-0712.8大阪市內、神戶方向出入口4-08方向14.1泉佐野方向出入口西區4-09高石方向15.8大阪市內、神戶方向出入口入口為ETC專用--大阪市內、神戶方向1996年4月15日廢除高石市--大阪市內、神戶方向2020年3月8日停用--16.3大阪市內、神戶方向4-1017.6泉佐野方向出入口入口為ETC專用4-11 堺泉北道路19.4泉大津市4-12大阪市內、神戶方向出入口4-13助松埠頭、方向20.8大阪市內、神戶方向出入口入口為ETC專用--22.04-14泉大津出入口助松埠頭、渡輪碼頭方向22.1泉佐野方向出入口--泉佐野方向1996年7月18日廢除--泉佐野方向2021年5月30日停用--泉佐野方向4-1524.4大阪市內、神戶方向出入口入口為ETC專用岸和田市4-16泉佐野方向出入口入口為ETC專用4-1727.6大阪市內、神戶方向出入口入口為ETC專用4-1828.8泉佐野方向出入口入口為ETC專用4-1929.7大阪市內、神戶方向出入口貝塚市4-2031.3泉佐野方向出入口4-2133.2大阪市內、神戶方向出入口入口為ETC專用泉佐野市--35.4大阪市內、神戶方向4-22臨空城方向大阪市內、神戶方向出入口4-23 關西機場自動車道 關西國際機場聯絡橋36.3

 主要橋樑 
 港大橋（980m） : 大阪港築港 - 南港之間
 大阪南港東高架橋（166m） : 大阪港南港水路
 大和川橋梁（653m） : 大和川
 新浜寺大橋（254m） : 堺泉北港浜寺水路
 岸和田大橋（445m） : 阪南港岸和田旧港

 歴史 
 1974年（昭和49年）7月15日：港晴 - 南港北之間（港大橋）開通。
 1982年（昭和57年）9月1日：南港北 - 三宝之間開通。
 1987年（昭和62年）3月4日：三宝 - 出島之間開通。
 1989年（平成元年）3月14日：与16号大阪港線连接，实现了环线方向的直接连接。。
 1993年（平成5年）11月4日：出島 - 泉大津之間開通。
 1994年（平成6年）4月2日：泉大津 - 臨空JCT之間開通、全線開通。
 2017年（平成29年）1月28日：随着三宝JCT的開通、與6号大和川線相連。
 2020年（令和2年）3月8日：高石本線收費站废除。
 2021年（令和3年）
 3月30日：高石本線收費站在高石休息站的原址上，開始營業。。
 5月30日：泉大津本線收費站废除。

 道路資訊廣播 
 南港南（南港北 - 三宝）
 浜寺（石津 - 高石）
 岸和田（岸和田北 - 岸和田南）
 貝塚（貝塚 - 泉佐野北）

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

 車道・最高速度 
区間車道上下線=上行線+下行線最高速度 天保山JCT - 南港JCT4=2+280km/h 南港JCT - 三宝6=3+3 三宝 - 臨空JCT4=2+2
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 所轄警察 
 大阪府警察高速公路交通警察隊阪神四橋分駐所和阪神泉大津分駐所管轄。

 交通量 
24小時交通量（台）　交通流量統計

区間 平成17（2005）年度平成22（2010）年度平成27（2015）年度 天保山出入口 - 南港北出入口  100,632  47,574  52,298  南港北出入口 - 南港中出入口  100,632  90,425  88,334  南港中出入口 - 南港南出入口  100,632  82,536  75,517  南港南出入口 - 三宝JCT/出入口  100,632  83,822  82,219 三宝JCT/出入口 - 大浜出入口  72,274  79,246  81,078 大浜出入口 - 出島出入口  72,274  79,728  82,292 出島出入口 - 石津出入口  72,274  71,097  74,051 石津出入口 - 浜寺出入口  72,274  72,786  76,817 浜寺出入口 - 高石出入口  72,274  68,676  72,398 高石出入口 - 助松JCT/出入口  72,274  71,303  73,462 助松JCT/出入口 - 泉大津出入口  50,777  51,743  66,558  泉大津出入口 - 岸和田北出入口  50,777  51,347  62,592 岸和田北出入口 - 岸和田南出入口  50,777  48,107  55,460 岸和田南出入口 - 貝塚出入口  50,777  44,736  50,584 貝塚出入口 - 泉佐野北出入口  50,777  39,232  43,697 泉佐野北出入口 - 泉佐野南出入口  50,777  32,709  35,633   泉佐野南出入口 - 臨空JCT  50,777  17,587  19,695 
（來源：「平成22年度道路交通調查 」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 」（自国土交通省網頁摘取資料作成）

 由于新冠疫情，原定于2020年进行的交通流量调查被延期了。

 參考 

 外部連結 
 阪神高速道路株式会社 
 CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：大和川橋梁(YAMATOGAWA BRIDGE) 
 CVV(Civil Veterans & Volunteers)HP：平林高架橋(HIRABAYASHI VIADUCT BRIDGE) 

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Category:1974年开始