UB-20号潜艇

陛下之UB-20号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1915年9月26日下水，至1916年2月8日。其艇载武器包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门50毫米口径。UB-20号曾先后被部署至波罗的海和佛兰德，并参与了大西洋潜艇战。在总共15次巡逻期间，该艇累计击沉了13艘协约国或中立国商船，容积总吨为10230吨。1917年7月28日，UB-20号在泽布吕赫附近触雷沉没，艇内13名官兵全数阵亡。

 设计 

第一次世界大战爆发后，随着形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。其中UB-20号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第三艘，于1915年9月26日下水。

与前型UB-I型相比，UB-20号的水面及水下排水量分别增至270吨和292吨，全长36.13米，艇体采用单壳体加构造。由于突破了，舷宽也得以增至4.36米。该艇采用双桨驱动，具有更大的蓄电池容量和更高功率的发动机。其主机为两台六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台相同功率的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以5节航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。

UB-20号的为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量增至4枚，鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。

 服役历史 
1916年2月10日，UB-20号在前UC-10号艇长、海军中尉马克斯·菲贝格的指挥下，随即展开海试。完成海试后，该艇于3月12日编被入波罗的海的第五半区舰队。1917年2月1日，赫尔曼·格里姆普夫中尉接替菲贝格担任UB-20号艇长，并于3月26日率领该艇转投佛兰德区舰队。在为期一年多的役期中，UB-20号参与了大西洋潜艇战，曾先后执行15次巡逻，累计击沉13艘协约国或中立国商船，容积总吨为10230吨。

1917年7月28日，UB-20号离开奥斯坦德，在附近海域进行了四个小时的潜水试验，却再没有返航。该艇是行至泽布吕赫附近的处不慎触雷沉没，艇内13名官兵全数阵亡。艇长格里姆普夫的尸体则于1917年8月3日被冲到附近的日德兰海岸，并埋葬在当地的墓园。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 结局1916年8月2日368击沉1916年8月2日638击沉1916年8月2日1047缴作战利品1916年8月2日312击沉1916年8月2日213击沉1917年4月10日1266击沉1917年5月7日176击沉1917年5月7日182击沉1917年5月16日171击沉1917年5月17日2155击沉1917年5月18日50击沉1917年5月18日62击沉1917年5月19日2540击沉1917年5月20日2097击沉1917年6月11日7241击伤

 注释 

 脚注 

 参考资料 





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