UB-19号潜艇

陛下之UB-19号艇（）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型或称U艇。它由汉堡的布洛姆与福斯船厂承建，于1915年9月2日下水，至同年12月16日。其艇载武器除两具500毫米的艇艏鱼雷发射管外，还有一门50毫米口径。UB-19号的整个服役生涯都是在佛兰德区舰队度过的，并参与了大西洋潜艇战。在总共15次巡逻期间，该艇累计击沉了13艘协约国或中立国商船，容积总吨为10040吨。1916年11月30日，UB-19号在英吉利海峡的处遭英国Q船击沉。

 设计 

第一次世界大战爆发后，随着形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。其水面航速甚至追不上商船，以航速潜航1小时后，蓄电池电能便会耗尽。它们甚至无力应对多佛尔海峡的海流。为此，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型，并由德国国家海军办公室委托两家造船厂建造。其中UB-19号是由汉堡布洛姆与福斯船厂承建的第二艘，于1915年9月2日下水。

与前型UB-I型相比，UB-19号的水面及水下排水量分别增至270吨和292吨，全长36.13米，艇体采用单壳体加构造。由于突破了，舷宽也得以增至4.36米。该艇采用双桨驱动，具有更大的蓄电池容量和更高功率的发动机。其主机为两台六缸四冲程柴油机用于水面运行，以及两台的电动发电机用于水下航行；水面最高航速，水下；能够在水面以5节航速续航，或以连续在水下航行而无需充电。蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。

UB-19号的为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量增至4枚，鱼雷威力亦显著提高。辅助武器是一门。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。其标准船员编制为2名军官加21名水兵。

 服役历史 
1915年12月16日，UB-19号在前UB-13号艇长、海军中尉瓦尔特·古斯塔夫·贝克尔的指挥下，随即展开海试。完成海试后，该艇独力驶往泽布吕赫，于1916年3月1日正式加入佛兰德区舰队。在佛兰德服役期间，UB-19号参与了大西洋潜艇战，曾先后执行15次巡逻，累计击沉了13艘协约国或中立国商船，容积总吨为10040吨。

1916年11月30日，UB-19号在英吉利海峡试图袭击轮船野山羊号（），突遇一架英国水上飞机的轰炸，遂迅速潜入水中。与此同时，伪装成商船的英国海军Q船已悄然接近。当水上飞机飞行员认出彭斯赫斯特号后，他采取降落，并同意在Q船投掷深水炸弹时为其指路。然而，水上飞机一重新起飞便失去了控制，坠入大海。就在彭斯赫斯特号停下来接载飞行员时，UB-19号自认为安全了，便再次浮出水面发动攻击。Q船抓住此机会，等待潜艇靠近，然后开火。UB-19号遭到致命破坏并沉没，艇内24名船员有8人阵亡。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 1916年5月18日18击沉1916年7月24日106击沉1916年8月10日3803击沉1916年10月4日26击沉1916年10月4日162击沉1916年10月4日182击沉1916年10月5日42击沉1916年10月25日1810击沉1916年10月26日165击沉1916年11月10日1970缴作战利品1916年11月23日3020击伤1916年11月24日358击沉1916年11月27日1884击沉1916年11月27日1343击沉1916年11月30日141击沉

 注释 

 脚注 

 参考资料 






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