中国建设银公司

中国建设银公司（ ）是二十世纪三、四十年代国民政府的工矿投资公营事业公司。郑会欣：战前中国建设银公司的投资经营活动，中国经济史研究2004年第1期。总部的“建设大楼”位于上海公共租界中区的江西路、福州路圆形路口的西南转角（今黄浦区江西中路181号），1994年被列为上海市第二批优秀历史建筑上海市第二批优秀历史建筑名单，上海市规划和国土资源管理局。

当时的各种“银公司”相当于现今的投资银行。最早的是1898年汇丰银行和怡和洋行成立的“中英银公司”。
历史
1933年秋，因为在军费问题上与蒋介石的分歧，宋子文辞去行政院副院长兼财政部部长、中央银行总裁等职。1934年5月31日，宋子文在上海汉口路7号创办中国建设银公司，注册资本1,000万元国币，来自11家大型商业银行（中国银行200万元、交通银行150万元、中央银行150万元、中国国货银行80万元、山西裕华银行50万元、中南银行25万元、中国实业银行25万元、金城银行25万元、上海商业储蓄银行20万元、浙江兴业银行20万元、大陆银行15万元、中国通商银行15万元、中国垦业银行15万元、四明银行15万元、国华商业银行15万元、浙江实业银行10万元、工商银行10万元、江浙商业储蓄银行10万元、东莱银行10万元、聚兴诚银行10万元、同丰永金号10万元），个人股东股本不到9%。行政院副院长、财政部长、中央银行总裁孔祥熙兼任董事长，宋子文（国民政府委员、全国经济委员会常委）、贝祖诒（中国银行上海分行经理、外汇部主任）任执行董事、宋子良任总经理，内设秘书处、设计处（潘铭新）、统计处、事业处（秦瑜）。与英、法、美等国合作在中国投资铁路矿山。1934年7月4日正式开业。郑会欣：“中国建设银公司的创立:官僚与财阀结合的一个实例”，《改革》，1999年02期，第106-113页+第128页。主要业务包括：郑会欣：“战前中国建设银公司的投资经营活动”，《中国经济史研究》，2004年第1期，第35-42页。
 代理政府债券发行
 代理公司债发行
 引进外资投资铁路建设。如“沪杭甬铁路借款合约”、京贛鐵路建设公债、钱塘江大桥、成渝铁路、川黔铁路特许公司
 控制实业：包括淮南矿路公司、扬子电气公司（包括南京电厂和戚墅堰电厂）谭备战：“抗战前国企向民企的转变——以建设委员会和中国建设银公司谈判为例”，《贵州社会科学》，2016年第6期，第146-152页。、西京电厂、汉口既济水电公司、中国棉业公司、中国木业公司、中国矿业公司、南昌水电厂、武昌水电厂、庐山电气交通公司、咸阳酒精厂、首都电话公司、庐山升降电车等。战前工矿业总投资14,808,402元。

1938年6月28日，美国总统小罗斯福批准贷款1,000万美元给该公司用于购买美国汽油备战。

1944年1月，公营银行持有的股本按原票面价的2.25倍出让给一批要人，从此该公司成为私人控股公司。郑会欣：“中国建设银公司股份的演变”，《历史研究》，1999年第3期，第95-113页。

1947年“黄金风潮”，建设银公司涉案8879万美元，宋子文退出该公司的持股。1946年公司复员回上海。1949年被中国人民解放军上海市军事管制委员会接管时，留在大陆的资产仅黄金12两。《中国金融史》，西南财经大学出版社，1991年版。

参考文献

Category:中华民国大陆时期工业