杭州地铁12号线

杭州地铁12号线是杭州地铁规划中的一条地铁线路，南起杭州市西湖区双浦镇，北至余杭区瓶窑镇，连通未来科技城与三江汇两大重要区域。目前，本线美院象山站至双浦站段作为6号线的支线运营。

 历史 

2014年12月，科海路站作为6号线一期的一部分开始施工，这是本线最早开工的车站。

2017年10月，浙江省发改委批复杭州至富阳城际铁路工程初步设计调整，确定6号线将与杭富线贯通运营，为美院象山至双浦段独立成线奠定基础。

2020年12月，双浦至美院象山段4座车站随6号线开通运营。

2021年7月，杭州地铁集团发布《杭州市城市轨道交通第四期建设规划环评公众意见征询》，其中包括本线的美院象山站（不含）至东西大道站段（17座车站，长度31.3公里）及双浦站（不含）至双浦车辆段站段（1座车站，1.7公里）。

2023年12月16日，12号线一期的首个开工站点黄泥坞站开始交通导行、管线及绿化切改和围挡安装。

 线路 
 站数：已运营4座，在建15座
 轨距：1435mm
 动力电源：1500V接触网供电
 双线区间：全线
 电气化区间：全线
 地下区间：全线
 最长区间：慈母桥~小和山，长3.16km
 最短区间：海创园~杭师大仓前，长0.74km

 站点 

区段站名换乘路线所在地站台形式启用日期 一期南段 双浦车辆段 rowspan=4 西湖区 地下二层平行双岛四线 预计2028年原6号线支线 双浦地下二层岛式2020年12月30日 科海路 霞鸣街 美院象山  地下二、三层叠岛式 一期北段 丽景路 rowspan=5 地下三层岛式 预计2028年 庙山地下二层岛式 叶埠桥路 龙坞 慈母桥地下二层（局部三层）岛式 小和山  地下三层岛式 黄泥坞 余杭区地下二层岛式 高教路  水乡南 rowspan=2  水乡北 海创园  杭师大仓前  地下三层岛式 站北路  地下二层岛式 火车西站  杭州西站 地下三层岛式

 列车 

 一期列车 

 厂商型号：杭州地铁PMAQ8型地铁列车、
 车辆外观设计： 
 列车整体设计： 中车南京浦镇车辆有限公司
 制造厂商：中车南京浦镇车辆有限公司
 制造年份：2026 ~ 2027
 外观特征：列车采用鼓形车体设计，以黑、白、松石绿为主色调；车头、侧边和车顶均以大面积松石绿色涂装为底，窗框和门框周围为黑色；车头正脸增加逃生门，呈居中布局。
 车体材质：铝合金车体
 列车编组：4节AH型编组（3M1T，TMc+Mp+Mp+TMc）
 车体尺寸：长：22 m × 宽：3.08 m × 高：3.8 m
 车门宽度：1.4 m
 供电制式：架空接触网供电，DC 1500 V
 最高运营速度：100 km/h
 电气牵引系统：
 江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-TMM-1T506-625YNJ07 型混合磁阻同步牵引电机（额定功率：190 kW，3×4台）
 江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-TCM-2B1300FU09-4C4M 型 IGBT-VVVF（牵引A机，安装于中间车，1C1M4群方式控制，2组）
 江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-TCM-2B0650FU02-2C2M 型 IGBT-VVVF（牵引B机，安装于先头车，1C1M2群方式控制，2组）
 江苏经纬轨道交通设备有限公司制 WIND-ABM-4B0270FU07 型 IGBT-SIV（2台）
 转向架：中车南京浦镇车辆制 PW-120E 型无摇枕式空气弹簧转向架（4×2台）
 车辆总数：共29列，合计116辆。
 设施特征：该批列车采用42.7寸LCD屏幕路线图，车厢两端设有LED点阵信息屏。

 参考资料 

Category:杭州地铁路线
Category:杭州地铁12号线