美利河站

美利河站（）是位於北海道瀨棚郡今金町字美利河，日本國有鐵道的瀨棚線車站（廢站）。隨著瀨棚線廢除，車站在1987年（昭和62年）3月16日廢除。

 歷史 
1929年（昭和4年）12月13日 - 國有鐵道瀨棚線國縫站至花石站之間開通，此站啟用《道南鉄道100年史 遥》  2003年2月發行。當時為一般車站停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II，P830。。
1961年（昭和36年）10月1日 - 成為業務委託車站北海道鐵道百年史 下卷，卷尾年表。。
1979年（昭和54年）3月10日 - 結束處理貨物和行李。成為無人車站。
1987年（昭和62年）3月16日 - 瀨棚線廢除，此站也廢除。

 站名的由來 
車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ピㇼカペッ（pirka-pet）」，其意思是「美麗（好）、河流」。

 車站構造 
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊（瀨棚方向的列車會開啟右邊車門）書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）64頁。。

此站是無人車站，在有人車站的時代曾經翻新車站大樓。此站的車站大樓與函館本線東森站的大樓都是相同款式，均有一個紅色屋頂，三角柱型之建築物。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）76-78頁。。

 使用狀況 
 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為20人。

 車站周邊 
 （國縫道路）
 美利河小學
  - 在瀨棚線許廢線後建造。
 美利河滑雪場 - 該處也有營地。
 美利河遺蹟
 美利河峠 - 車站東邊約0.9公里。

 上三本杉、長萬部總站系統「美利河水壩前」巴士站。

 現況 
截至2000年（平成12年），車站變成空地。截至2010年（平成22年），部分空地變成道路，沒有任何鐵路相關痕蹟書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）162-163頁。。截至2011年（平成23年），車站遺址變成了道路工程的物資存放處書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）74-75頁。。

另外，車站東邊設有貫通美利河峠的山瀨隧道之坑口。截至2000年（平成12年），該處還有一個三角屋頂的坑門。截至2010年（平成22年），由於進行道路工程而被填埋。

 其他 
在靠近國縫一方，已封閉的山瀨隧道附近還有因建設隧道工程而設的慰靈碑。

 相鄰車站 
 日本國有鐵道
 瀨棚線
 茶屋川－美利河－花石

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Pi
 特定地方交通線

Category:北海道廢站

Category:1929年啟用的鐵路車站
Category:1987年關閉的鐵路車站
Category:瀨棚線車站
Category:日本國有鐵道廢站
Category:今金町
Category:檜山管內鐵路車站