岩內站 (日本)

岩內站（）是位於北海道岩內郡岩內町字萬代，日本國有鐵道的岩內線車站（廢站）。隨著岩內線廢除，車站在1985年（昭和60年）7月1日廢除。

在1980年（昭和55年）前行走的（不再駛入岩內線）準急（後來變為急行）「雷電」（岩內線内為普通列車）以此站作為到發站。

 歷史 
 1912年（大正元年）11月1日 - 鐵道院岩內輕便線小澤站至岩內站之間開通，此站啟用《官報》 1912年10月30日　鐵道院告示第33號 （國立國會圖書館數碼化收藏）。當時為一般車站。
 1922年（大正11年）9月2日 - 路線名改為岩內線。
 1931年（昭和6年）11月27日 - 茅沼煤礦選煤場至岩內港之間設置約10公里索道。鋪設專用線至索道原動所在全國專用線一覧表的昭和26年版、32年版、39年版、45年版、58年版中。作業距離為0.2公里至0.3公里。在昭和39年版起，專用者變為岩內港運株式會社。。
 1946年（昭和21年）10月27日 - 岩內至發足之間開通。連接岩內港的索道廢除（發足站替代索道）。
 1949年（昭和24年）8月20日 - 車站大樓翻新岩內町史 昭和41年11月發行 P625。
 1954年（昭和29年）9月26日 - 發生，使車站大樓全被燒毀。
 1955年（昭和30年）12月27日 - 車站大樓落成。大樓是一座加強鋼筋建築物（部分二層高）。
 1962年（昭和37年）11月12日 - 茅沼煤礦專用鐵道線廢除。
 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理貨物和行李。
 1985年（昭和60年）7月1日 - 岩內線廢除，此站也廢除。
 車站構造 
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊（岩內方向的列車會開啟左邊車門）書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）60頁。。曾經此站由於有許多貨運列車，因此設有許多側線，車站範圍較大。截至1983年（昭和58年），大部分路軌被撤走，客運列車的到發線北邊設有沒有月台的副本線。另外站內也設有客運側線、貨物側線和貨物月台書籍《廃線終着駅を訊ねる 国鉄・JR編》（著：，JTB出版，2010年4月發行）22頁。。月台上設有庭園和花壇書籍《終着駅 国鉄全132》（雄雞社，1980年10月發行）60頁。。

此站是職員配置站，車站大樓位於站內南邊，鄰接連接月台中央部分。大樓是一座宏偉的建築。

 使用狀況 
 在1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為392人。

 車站周邊 
 （尻別國道）、

  - 在車站廢除後，設遺址開設道之驛。
 岩內町公所
 共和町公所前田出張所

 岩內警署海洋廣場交番

 岩內高台郵局
 岩內分店
 北海道信用金庫岩內分店高台出張所
 北洋銀行岩內中央分店
 北海道銀行岩內支店
 共和農業協同組合（JA共和）岩內分所
 岩內郡漁業協同組合
 岩內地方文化中心
 美術館
 岩內港
 岩內神社
 歸厚院 - 在東京以北最大的[[大佛]（]阿彌陀佛，高約7米）。為岩內町指定有形文化財（美術工藝品）。
 東山遺蹟- 在繩文時代前期至中期之遺蹟。 
 岩內町鄉土館
 岩內運動公園 - 公園內展出了D51 159書籍《蒸気機関車完全名鑑 ビジュアル改定版》（，2011年1月發行）53頁。。

 現況 
所有鐵路相關設施均被撤走，遺址變成了和（、）。另外，該處展出了車站啟用當初的相片，以及建立了紀念碑書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）14-15頁。。

 相鄰車站 
 日本國有鐵道
 岩內線
 西前田－岩內

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 I
 特定地方交通線

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