U-108号潜艇 (1917年)

陛下之108号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1917年10月11日下水，至同年12月5日。U-108号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加大西洋潜艇战。在其三次巡逻中，仅击沉过1艘容积总吨为7484吨的英国商船。战后，该艇于1918年11月20日移交法国正式投降，并以莱昂·米尼奥号（）之名在法国海军服役，直至1938年拆解报废。

 设计 
第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇的作战需求，德意志帝国海军潜艇监察局（）在U-43号（）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-108号是由基尔日耳曼尼亚船厂承建的第三批次（U-105至U-114号）的四号艇。它沿袭了前一批次（U-93至U-98号）的优化艇体设计，有较佳的机动性能；但在排水量和航速方面略为下降，惟续航里程有所提升。U-108号的水上和水下排水量分别为798吨和1000吨。其全长71.55米；舷宽6.30米，当中的宽4.15米；有3.90米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.70米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-108号在水上的最高速度达，在水下的最高航速则为。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。该艇装备了六具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艇艏四具、艉部两具，并可合共携带至多16枚鱼雷；作为辅助武器的则是一门和一门。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

 历史 
U-108号是由德意志帝国海军作为K项战时订单（）的一部分，于1916年5月5日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为277。艇只于1917年10月11日下水，至同年12月5日在首任暨唯一一任艇长、海军少校马丁·尼切的指挥下正式。完成海试后，U-108号被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至战争结束。

第一次世界大战期间，U-108号在北大西洋东部海域完成了三次巡逻；仅击沉过一艘容积总吨为7484吨的英国商船。唯一被U-108号击沉的是一艘武装货轮巴伦加号（），它由德国的建造，于1913年6月下水。该船曾以苏门答腊号（）之名在运营，并于战争爆发后遭悉尼当局没收。1918年7月15日，当巴伦加号从伦敦返回澳大利亚时，行至锡利群岛的主教岩西南约处中鱼雷沉没，但并未造成人员伤亡。

U-108号在战争中幸存了下来，没有被击沉。战后，根据对德停战协议的要求，该艇于1918年11月20日作为战利品移交法国。自1922年1月22日起，它被重命名为“莱昂·米尼奥号”，并投入法国海军服役，直至1935年7月24日才正式从中除籍。1936年5月，该艇被售予布雷斯特的拆船商。最终的拆解报废工作于1938年完成。

 袭击历史摘要 
日期船名船籍吨位1918年7月15日7484击沉

 注释 

 脚注 

 参考资料 




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