豐田Harrier

是一款由豐田汽車自1997年12月開始在日本生產的跨界休旅車。曾是豐田日本經銷商的獨家車款。1998年3月至2008年12月，凌志RX作為Harrier的雙生車在日本以外市場販售。

第二代車型於2003年2月與凌志外銷版一同亮相。當第三代RX於2008年底問世時，Harrier持續以第二代車型販售。凌志已在2005年作為獨立品牌在日本市場銷售，因此第三代RX在日本國内市場上與外銷版車型無異。

豐田在2013年推出了第三代Harrier，不再與RX作為雙生車進行開發（Harrier從此代開始與RAV4共用底盤），但保留了與RX近似的視覺設計。從第三代開始，Harrier被認為是比RAV4更面向道路駕駛且更豪華的SUV車款，可與豪華級距的凌志NX相媲美。從第四代開始以名稱在北美和中國市場銷售。

Harrier命名自東方澤鵟，一種常見於北海道和本州北部的鳥類。以東方澤鵟造型設計的專屬徽標被安裝在第一代至第三代Harrier的車頭格柵上。

 凌志RX平行車型 

 第三代（XU60; 2013） 

汽油車型和混合動力車型分別於2013年12月2日與2014年1月15日在日本發表。第三代Harrier取代了第二代車型與豐田Vanguard。與基於開發的第二、三代RX不同，此代Harrier採用與第四代RAV4相同的開發。

在日本提供Grand、Elegance和Premium三種等級，均提供汽油和混合動力。最頂级的Premium等級配備JBL GreenEdge音響和8英寸T-Connect觸控導航娛樂系统。 隨後陸續發表“Style Mauve”與“Style Ash”特别版。

2017年6月8日推出小改款。Grand等級被移除，使得Elegance成為基礎等級。新增Progress等級取代Premium成為旗艦等級，Premium和Progress等級新增“Metal and Leather套件”選擇。隨後新增基於Premium等級自然進氣版的“Style NOIR”特别版。 Turbo車型配備2.0升渦輪增壓引擎搭配6速自排變速箱，而2.0升自然進氣和2.5升混合動力引擎版本則持續販售。

所有等級均配備Toyota Safety Sense P 安全防護系统（自動巡航控制、車道偏離輔助、預防碰撞系统和自動遠光燈）。

第三代Harrier是第一款在日本以外市場正式銷售的Harrier。於新加坡和馬來西亞販售。2017年11月9日在馬來西亞推出，提供Premium和Luxury兩種等級。兩種等級均配備2.0升引擎。

 引擎型式 
汽油引擎型號引擎變速馬力扭力年份 ZSU60 (FWD) ZSU65 (4WD) 1,986 cc  DOHC   直四 搭載  與  Super CVT-i 帶7速模擬  6,100 轉  3,800 轉 2013–2020年 ASU60 (FWD)ASU65 (4WD) 1,998 cc  DOHC 16-valve EFI 渦輪增壓 直四 搭載  與 D-4ST 6速  自排  5,200–5,600 轉  1,650–4,000 轉 2017–2020年 AVU65 (4WD) 2,493 cc  DOHC 16-valve EFI 直四 搭載    5,700 轉  4,400–4,800 轉 2013–2020年

 圖片集 

 第四代（XU80; 2020） 

第四代Harrier於2020年4月13日發表，6月17日上市。採用與第五代RAV4相同的GA-K底盤開發。與前一代相比，寬度與軸距分別增加了20毫米與30毫米，高度則減少了30毫米。此代車型未提供渦輪增壓引擎選項。在日本提供了S、G與Z三種車型等級，G與Z等級提供Leather套件選擇。

其他亞洲市場方面，第四代Harrier於2021年1月29日在新加坡發表。提供汽油引擎Elegance等級與油電混合引擎Premium與Luxury等級。2021年4月8日於馬來西亞發表，提供Luxury單一等級，搭載2.0升M20A-FKS引擎與CVT無段變速。在中國以Harrier與Venza車名販售。

 Venza 
2020年5月18日，此代Harrier以第二代在北美洲市場亮相。僅提供四輪驅動油電混合動力。9月正式上市。與Harrier相比，各等級缺少了格柵式霧燈。北美市場第二代Venza與日本市場Harrier皆於日本高岡工廠製造，不同於第一代Venza於美國肯塔基州工廠製造。提供LE、XLE與Limited三種等級。

Venza在中國由廣汽豐田於廣州工廠製造。車頭設計與一汽豐田於天津工廠製造的Harrier不同，使得中國成為同時販售Venza與Harrier的市場。

 引擎型式 
汽油引擎型號引擎變速馬力扭力年份 MXUA80 (FWD)MXUA85 (4WD) 1,986 cc M20A-FKS DOHC 16-valve EFI 直四 搭載 Dual VVT-iE 與 D-4S Direct Shift-CVT  6,600 轉  4,800 轉 2020–現今 AXUH80 (FWD)AXUH85 (4WD) 2,487 cc A25A-FXS DOHC 16-valve EFI 直四 搭載 Dual VVT-iE 與 D-4S eCVT  5,700 轉  3,600–5,200 轉 2020–現今

 參考來源 

 外部連結 

  (日本)

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