開盛站

開盛站（）是位於北海道紋別郡上湧別町開盛（現時：湧別町開盛），北海道旅客鐵道（JR北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在1989年（平成元年）5月1日廢除。

 歷史 
 1915年11月1日：鐵道院湧別輕便線安國站（當時名為下生田原站）至此站之間開通，社名淵站（）啟用。當時為一般車站。
 1916年：
 11月7日：軌距改為1067毫米。
 11月21日：此站至下湧別站（後來為湧別站）之間開通（湧別輕便線全線開通），成為中途站。
 1922年9月2日：路線名稱改為湧別線。
 1932年10月1日：遠輕站至下湧別站之間編入至名寄本線。
 1934年2月5日：改名為開盛站[ 日本《官報》第2112號「鐵道省告示第8號」]，1934年1月19日：第431頁。。
 1961年7月25日：結束處理貨物。
 1978年12月1日：結束處理行李。同時停止售票和檢票業務，旅客業務無人化。但是，由於仍需處理閉塞系統，因此運輸要員仍然當值。
 1986年11月1日：交會設備廢止，車站完全無人化。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
 1989年5月1日：名寄本線全線廢除，此站也廢除。

 站名的由來 
「開盛」這個名字在村落內。地名取自村落北邊跨過湧別川的「開盛橋」。

舊站名「社名淵（）」，也可讀作「しゃなふち」、「さなぶち」。該名稱源自開成地區南邊，遠輕町和湧別町邊界附近流過的湧別川支流——社名淵川。該地名使用在河流上流靠近遠輕町一方。

「社名淵」這個名字源自阿伊努語，有一個說法源自「サンナイプトゥ（san-nay-putu）」，其意思是下去、川、口書籍《北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究》（監修：太田幸夫，富士Comtem，2004年2月發行）188頁。。在該說法中，現時的社名淵川曾經名為「三內」（），而開盛地區位於該河流的河口地帶，因而得名。

另一個說法是「サナプトゥ（sa-na-putu）」，其意思是濱、那方、那河口。

此外，關於改名的經歷，根據《站名的起源》（1939年版）指出「按各種事情而定」。

 車站構造 
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（遠輕方向會開啟左邊車門）。

在國鐵時代末期完全無人化前，此站設有2面2線的單式月台，當時可進行列車交會書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）212頁。。單式月台1面1線是千鳥式配置。車站大樓一方的月台是下行2號月台，上行月台是1號月台。車站大樓一方月台南邊和外邊月台北邊之間設有站內平交道。1號月台靠近名寄一方設有路軌分支，路軌向遠輕一方延伸，該路軌是側線。月台前後的路軌都是彎曲的，這是由於兩邊曾經設有轉轍器。

此站為無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內東邊，鄰接月台。

 車站周邊 
 （置戶國道）書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）18頁。。
 湧別川
 、「開盛市街」巴士站

 現況 
站內靠近遠輕一方重建為開盛市區，建設了住宅區和町道。靠近紋別一方變成空地，只剩下防雪林。為了紀念開盛地區開發100周年，開盛自治會建立了黑御影石製的「名寄本線開盛站蹟之碑」「鉄路の思い出後世に　開盛駅跡地に碑建立　上湧別」北海道新聞朝刊北見版，2006年11月30日付。

在遠輕一方長久以來於國道242號處設有開盛跨線橋，該處的路基遺蹟建設了市區町道，因此變成了立體相交的道路。北海道開發局在2012年5月至10月之間，把開盛跨線橋拆毀，變成平交相交「かわらばんNo.64」湧別町，2012年5月24日付。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 名寄本線
 共進－開盛－北遠輕 
 注腳 

 相關條目 
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 特定地方交通線

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