U-81号潜艇 (1916年)

陛下之81号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1916年6月24日下水，至同年8月22日。U-81号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其五次巡逻中，共击沉30艘协约国或中立国船舶，容积总吨为88483吨。1917年5月1日，U-81号在爱尔兰岛西部被英国潜艇以鱼雷击沉，共造成24名官兵阵亡。

 设计 
第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（）在U-43号（）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。

U-81号为远洋潜艇，水上和水下排水量分别为808吨和946吨。其全长70.06米；舷宽6.30米，当中的宽为4.15米；有4.02米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.7米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-81号在水上的最高速度达，在水下的最高航速则为。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带12－16枚鱼雷；作为辅助武器的则是一门。其标准船员编制为4名军官及31名水兵。

 历史 
U-81号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（）的一部分，于1915年6月23日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，建造编号为251。艇只于1916年6月24日下水，至同年8月22日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉的指挥下正式。魏斯巴赫曾在U-20号潜艇担任上尉的，并亲自向卢西塔尼亚号发射鱼雷，导致了大量平民伤亡和严重的外交风波。完成海试后，U-81号自1916年10月18日起被编入分驻埃姆登和博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，并在短暂的役期内一直隶属于该部队。

第一次世界大战期间，U-81号在北海和北大西洋东部执行过五次巡逻；共计击沉30艘协约国或中立国船舶，容积总吨为88483吨。其中，被U-81号击沉的最大型船舶是容积为8253总吨的英国客轮，它于1917年2月8日从伦敦前往加尔各答的途中，在爱尔兰岛西南部的法斯耐特岩对开约处遭U-81号发射的鱼雷命中，迫使其船员弃船。潜艇之后继续炮击这艘仍在漂浮的，直至单桅战船前来驱逐。毒豆号试图将曼托拉号拖曳回港，但牵引绳索在波涛汹涌的海面上断开，曼托拉号最终于2月9日沉没。事件共导致7人遇难。

1917年5月1日，正执行第五次巡逻的U-81号来到北大西洋的爱尔兰岛西侧海域。艇长魏斯巴赫上尉当天已经击沉了英国油轮圣厄巴诺号（），并正要用炮火摧毁另一艘船。位处附近的英国海军潜艇注意到了这一点，其指挥官R·H·雷克斯上尉下令潜入水中，以便能够在不被察觉的情况下攻击U-81号。当U-81号在其艇艉浮出水面，使人能够在其沉没前识别出艇号时，E54号随即在大约400米外发射了两枚鱼雷。U-81号被击中并迅速沉没，以至于在全艇31名官兵中，只有魏斯巴赫和另外六名身处舰桥或甲板上的船员可以自救。身处救生艇的幸存官兵起初认为英国潜艇是德国潜艇。雷克斯花了很长时间才说服他们登上自己的潜艇。U-81号的沉没地点大致位于处。

 袭击历史摘要 
日期船名船籍吨位1916年12月1日1177击沉1916年12月19日1397击沉1917年2月2日2090击沉1917年2月3日8181击沉1917年2月4日992击沉1917年2月5日4511击沉1917年2月7日1242击沉1917年2月8日8253击沉1917年2月10日4227击沉1917年2月12日2577击沉1917年3月10日988击沉1917年3月10日415击沉1917年3月13日2733击沉1917年3月14日2017击沉1917年3月18日3061击沉1917年3月18日3112击沉1917年3月19日5900击沉1917年3月19日4194击沉1917年3月22日2306击沉1917年3月25日1105击沉1917年3月25日735击沉1917年3月25日1880击沉1917年4月24日1145击沉1917年4月25日1369击沉1917年4月25日1643击沉1917年4月25日1471击沉1917年4月27日3978击沉1917年4月28日5017击沉1917年4月28日4309击沉1917年4月30日217击伤1917年5月1日3264击伤1917年5月1日6458击沉

 注释 

 脚注 

 参考资料 





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