U-99号潜艇 (1917年)

陛下之99号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘中型潜艇或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，于1917年1月27日下水，至同年3月28日。U-99号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋潜艇战。在其仅有的一次巡逻中，未能取得任何战功。1917年7月7日，U-99号在北海失踪，尽管英国皇家海军潜艇宣称对此负责，但其最终归因仍无法确定。

 设计 
第一次世界大战爆发后，为了满足潜艇的作战需求，德意志帝国海军潜艇局（）在U-43号（）的基础上，研发出了一种技术上更为成熟的中型远洋潜艇。其排水量适中、性能均衡，非常适合北海和英国周边海域的作战环境。海军为此共计批出34艘订单，战术编号使用U-81至U-114号。实战证明，这一系列的潜艇具有出色的航海能力和稳定的耐用性，它们的许多布置也对后世IX級潛艇和国外一些潜艇的设计产生了影响。

U-99号是该系列第二批次的七号艇，也是由不来梅威悉船厂承建（U-99至U-104号）的首艇。从这一批次开始，设计部门对艇体线形进行了优化，步行甲板扶手被取消，侧面降低高度后与艇体外壳融为一体，有效改善了潜艇的机动性能。但与基尔日耳曼尼亚船厂承建的同一批次产品（U-93至U-98号）相比，其艇体尺寸、排水量、航速和鱼雷装备等方面均显著下降，惟续航里程略为提高。U-99号的水上和水下排水量分别为750吨和952吨。其全长67.60米；舷宽6.32米，当中的宽为4.05米；有3.65米的吃水深度。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.65米长螺旋桨。它的潜航深度为50米。

U-99号在水上的最高速度达，在水下的最高航速则为。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。该艇装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可合共携带至多12枚鱼雷；作为辅助武器的则是一门和一门。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

 历史 
U-99号是由德意志帝国海军作为F项战时订单（）的一部分，于1915年9月15日向不来梅的威悉船厂订购，建造编号为250。艇体自1915年11月30日开建，1917年1月27日下水，至同年3月28日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉马克斯·埃尔特斯特的指挥下正式。完成海试后，U-99号自1917年6月上旬起被编入分驻黑尔戈兰和威廉港的第二潜艇区舰队服役，并一直隶属于该部队直至失事。

第一次世界大战期间，U-99号曾在北海北部执行过一次巡逻。这次行动期间，该艇于1917年7月6日在距离彭特兰海峡约的挪威与设得兰群岛之间海面上击沉了排水量为541吨的英国皇家海军驱逐舰。但也有来源将伊钦号的沉没归因于另一艘德国潜艇UC-44号，因此U-99号可能并未取得任何战功。

在德国和英国的资料来源中，关于U-99号结局的报道同样相互矛盾。人们普遍认为，英国潜艇的袭击是造成失事的主要原因。据此，U-99号应是在1917年7月7日早晨，即伊钦号沉没的第二天被J2号发现。英国人在的距离内留意到了这艘德国U艇，并向其发射四枚鱼雷。至少有一枚鱼雷击中了U-99号，使之于数分钟内便在大约的方位沉没，艇内官兵无一生还。然而，这次袭击已超出了英国鱼雷的射程范围，因此不太可能会对U-99号造成影响。其最终结局仍然无法确定。

 注释 

 脚注 

 参考资料 






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