新富站 (北海道)

新富站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字新富，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。由於使用人次很少，車站在1990年（平成2年）9月1日廢除。

 歷史 
在戰時的1943年（昭和18年）至1945年終戰之間，附近開闢了褐煤礦區，每月會使用馬匹運送500公噸褐煤前往添牛內站。相關人士與民居提出要求加設此站新幌加內町史 2008年3月發行，P585-586。。礦場在昭和22年關閉，但是在當地強烈要求下，在鐵道局的許可下，村負責建設月台和車站大樓。使車站成為無人乘降場，不可處理貨物。隨著路線引入鐵路巴士（1955年8月21日），此站與其他乘降場均啟用。

 1953年（昭和28年）
 9月25日 - 開始建設車站。
 10月7日 - 一架列車在上行線2號月台停靠30秒（非正式啟用）。
 1955年（昭和30年）9月2日 - 日本國有鐵道深名線新富臨時乘降場（設定）啟用《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II》1998年10月 JTB編集發行。。
 1956年（昭和31年）9月20日 - 升級至車站。名為新富站。當時為旅客車站。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
 1990年（平成2年）9月1日 - 隨著使用人次減少，此站廢除。
 宗谷本線琴平站和石北本線伊奈牛站同日成為廢站。

 站名的由來 
原本的地名「豐富」。但是由於會與宗谷本線豐富站造成混淆，因此改名為「新富」。後來當地居民希望把地區名改為新富，最後在1960年（昭和35年）1月1日改名為新富新幌加內町史 2008年（平成20年）3月發行，P199-200。。

另外，在1973年（昭和48年）由國鐵北海道總局發行的《北海道　站名之起源》，提出「字」先行修正。

 車站構造 
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。站內沒有轉轍器。月台使用石頭建造，位於路軌東邊（名寄方向的列車會開啟右邊車門）書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）205頁。。此站是無人車站。月台中央出入口附近設有木製車站大樓，大樓內只有候車室書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011年9月發行）178,183頁。。

 車站周邊 
站前沒有民居，周邊都是休耕地。
 國道275號（空知國道）
 北海道大學演習林書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。

 JR北海道巴士「新富」巴士站

 現況 
在廢站同時車站被撤走。截至2011年（平成23年），車站相關設施被撤走。

 其他 
在車站廢除時，JR北海道沒有在幌加內町內三戶居民確認下廢除，因此當時居住在町內的老夫婦被孤立，不能使用鐵路前往醫院書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）76頁。。

此外，在2015年的國勢調査中，幌加內町字新富已經沒有人居住（村落被消滅）。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 深名線
 政和－新富－添牛內

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Shi
 特定地方交通線

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