TC-SST雙離合器自手排變速箱

TC-SST雙離合器自手排變速箱（、，縮寫為TC-SST）為德國格特拉克傳動系統有限公司（Getrag）替日本三菱汽車所開發的六速雙離合變速箱。

 概要 
廠方代號6DCT470的TC-SST雙離合器自手排變速箱和德國福斯集團所採用的DSG雙離合器變速箱相當類似，採奇數檔位1-3-5、偶數檔位2-4-6雙離合器交換系統，兩組離合器在同一時間各選擇一個檔位，換檔時甫脫離上一個檔位自動掛入下一個檔位，確實達到更快速的換檔速度與更少的動力損失。另外，其濕式多板離合器並列的配置，對照前輪傳動的DSG系統擁有更大的容油量及更厚實的離合器片參看自動車技術トレンド：三菱ランサーエボリューションⅩのTC-SST 。。

此具變速箱共有「Normal」、「Sport」、「S-Sport」等三種設定，「Normal」模式適合低轉速的市區路況，切換到「Sport」模式時，油門踏板的敏銳度和反應比較快，至於「S-Sport」模式不僅適合高速與高轉速，變速箱更具備類似快排作用，讓駕駛者得以短時間內入檔。

 Lancer Evolution X MR的齒比 
 1速 2速 3速 4速 5速 6速 終傳比 3.655 2.368 1.754 1.322 1.008 0.775 4.065

 Lancer Ralliart的齒比 
 1速 2速 3速 4速 5速 6速 終傳比 3.655 2.368 1.754 1.322 0.983 0.731 4.062

 參見 
 雙離合變速箱
 INVECS

 外部連結 
 自動車技術トレンド：三菱ランサーエボリューションⅩのTC-SST 

 注釋 

 參考資料 
 自動車技術トレンド：三菱ランサーエボリューションⅩのTC-SST 
 Newly Developed Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission)

Category:三菱汽車引擎與技術
Category:自动变速技术