政和溫泉站

政和溫泉站（）是位於北海道雨龍郡幌加內町字政和第一，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。車站在1990年（平成2年）3月10日廢除。

 歷史 
 1955年（昭和30年）8月20日 - 日本國有鐵道深名線下政和臨時乘降場（設定）啟用。
 1961年（昭和36年）12月1日 - 車站向深川一方遷移200米，改名為政和溫泉臨時乘降場（局設定）幌加内町史 1971年9月發行、P727。在國土地理院 2萬5千分之1地形圖中，可看見1956年（昭和31年）測量圖、1968年（昭和43年）測量圖和1983年（昭和58年）測量圖的變化。。
 不詳（1966年以後） - 設置候車室在幌加內町史 P891、1966年（昭和41年）7月11日，向鐵道局請願設置候車室。。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。同時降級為（毎年12月1日至4月20日之間，所有列車通過）。名為政和溫泉站。
 1990年（平成2年）3月10日 - 在冬季暫停服務期陳廢除。

 車站構造 
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌東邊（名寄方向的列車開啟右邊車門）書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》（著：工藤裕之，，2011年12月發行）101頁。。站內沒有轉轍器。

此站原本是一座臨時乘降場，因此此站是無人車站。此站沒有車站大樓，月台中央設有候車室。

由於的泉源開始枯渇，因此溫泉旅館在1981年（昭和56年）5月暫停營業。在1986年（昭和61年），建築物更被拆毀新幌加內町史 2008年10月發行、P1026。。車站啟用一段時間後廢除書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）76頁。。另外，觀光設施「政和溫泉Luonto」在1994年（平成6年）開設。

 站名的由來 
車站名稱取自周邊溫泉名稱。遷入者發現該處有泉源，在1918年（大正7年）取自溫泉許可，開設溫泉旅館。後來由於經營不善，加上由於是冷泉，使燃料費不足，以及老闆去世使溫泉業務一度廢除新幌加內町史 P1024-1027。。在1960年（昭和35年），町內分析了溫泉的有效成分，加上在交通方面鄰近下政和臨時乘降場。町內有志人士繼承了舊温泉旅館，在1961年（昭和36年）10月成立政和溫泉（株式會館），在町議會合作下於翌年1962年（昭和37年）6月問設溫泉旅館。為此，臨時乘降場遷移較近溫泉旅館，同時臨時乘降場改名。

 車站周邊 
 國道275号（空知國道）
 北海道道938號伊文政和線

 政和溫泉Luonto - 廢站後啟用。
 政和溫泉 - 在著作的書籍《鈍行列車之旅》（日本交通公社，1979年）中。在1976年（昭和51年）3月，種村自身到訪此處以進行介紹在逝去後的2015年（平成27年）發行了《鈍行最終気まぐれ列車》（實業之日本社），當中pp.49 - 51再次收錄有關內容。。站前設有一間旅館，當時向人們販賣成吉思汗羊肉，溫泉客只在腰間圍一條毛巾便進餐了上述種村直樹的文獻中指及。。在車站暫停營業期間（冬委），溫泉也暫停營業。旅館在1981年（昭和56年）由於泉源枯渇而暫停營業，在1986年（昭和61年）結業。
 書籍《北海道道路地図 改訂版》（地勢堂，1980年3月發行）15頁。

 現況 
截至2011年（平成23年），車站與相關設施已經撤走書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，，2011年9月發行）178頁。。

此外，截至2000年（平成12年），路線靠近雨煙別一方會跨越雨龍川處還保留了鋼樑橋「第三雨龍川橋樑」書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2000年1月發行）35-36頁。。截至2010年（平成22年）書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）41-43頁。和2011年（平成23年）也是同樣。該橋樑被選出為土木學會選獎土木遺產。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 深名線
 上幌加內－（臨）雨煙別－（臨）政和溫泉－政和
 雨煙別站與此站一樣於1990年（平成2年）3月10日廢除。

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Se
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