鰭崎站

{{Infobox station
|公司色 = yellowgreen
|站名 = 鰭崎
|圖片 = Ryutetsu-Hiregasaki Station Northwest side entrance.jpg
|圖片說明 = 西北方出入口（2021年6月）
|日文原名 = 鰭ヶ崎
|平假名 = ひれがさき
|羅馬拼音 = Hiregasaki
|副站名 = 
|電報略號 = 
|所在地 = 千葉縣流山市大字字宮之後1438番3號
|座標 = 
|車站構造 = 地面車站
|月台配置 = 1面1線
|啟用年月日 = 1916年（大正5年）3月14日
|廢站年月日 = 
|乘客人數 = 596<ref>
鰭崎站（）是位於千葉縣流山市大字字宮之後，流鐵流山線的車站。車站編號為RN4。

 歷史 
車站名稱取自在平安時代9世紀傳說中的「鰭崎」村落內。
 1916年（大正5年）3月14日 - 車站啟用。
 2007年（平成19年）11月30日 - 站內的商店結業。
 2014年（平成26年） - 鰭崎團地內的「鰭崎站入口巴士站」（西柏09番系統）廢止。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台和車站大樓位於路軌西邊。車站大樓內設有檢票口（只收集車票）、售票處和自動售票機。車站出入口位於車站大樓西北方和南方共2處。西北方出入口設有斜道，對出為小型站前廣場，連接南流山、鰭崎團地方向的道路。

 使用狀況 
在2019年（令和元年）度，一日平均乘車人次為596人千葉県統計年鑑 。
 此站是流鐵六座車站中最少人使用。周邊團地發展時第一戶入伙的居民（1970年代，後述）開始高齡化「鰭ヶ崎区域では，子供の数が減り始め高齢者が多くなっている」（流山市地域別ワークショップ市民版検討集南部地域） ，以及改往附近路線乘車。因此在1992年到達乘車人次高峰後開始長期下跌。在2007年超越小金城趾站，成為最少人使用的近鐵車站。
 在1975年4月，車站附近開設流山市立鰭崎小學，此站開始有小學生使用。截至1969年，一日平均乘車人次中，有半數約400人次[http://www1.ka1.koalanet.ne.jp/hire-e/rekisi.html 鰭ヶ崎小学校（2卡編成列車可容納280名乘客）乘車上學，因此變得十分混亂，當時實施了時差上學安排。
 1973年4月1日，在西南方約0.9公里處開設國鐵南流山站。後來2005年8月24日，首都圈新都市鐵道筑波快線開始駛入該站。使原本於此站乘車的乘客均轉移至該站。

以下為1日平均乘車人次：
乘車人次變化年度1日平均乘車人次備註1990年2,1321991年2,1131992年2,1451993年2,1301994年2,0311995年1,9981996年1,8981997年1,7931998年1,7151999年1,6302000年1,5632001年1,5112002年1,4372003年1,4662004年1,3512005年1,149TX啟用2006年9342007年845商店結業2008年8132009年7132010年694一人控制化2011年6602012年6542013年6712014年6482015年6302016年6062017年5992018年5972019年596

 車站周邊 
車站附近的地區曾經居住，因此埋藏了許多文化財。在南邊設有。車站對出設有小型餐廳和商店。在車站北方設有商店、農地和森林。在西北方還保留著古老的農地和森林，部分西平井、鰭崎地區進行了土地整理項目，發展了體育公園等設施。使鰭崎三本松古墳與思井之森等貴重的文化、自然遺產可能會被破壞。

在車站東邊於1970年代前只有一層高的住宅團地（鰭崎團地）。在東北一方於1967年開設東洋学園大学沿革 東洋學園大學流山校園，在1975年開始發展一層高的住宅團地（宮園團地）（東急不動產）。在西南一方於1969年至1980年代之間建設了許多建築物，該處為南流山土地整理項目的區域。

 南流山站（東日本旅客鐵道、首都圈新都市鐵道） - 步行15分鐘。
 首都圈新都市鐵道鰭崎變電站
 流山校園東洋学園大学 沿革（2016年 本郷キャンパスへの統合) 
 流山市立鰭崎小學
 流山鰭崎郵局
 千葉愛友會紀念醫院（在2008年9月1日從流山綜合醫院改名而成AMGについて｜上尾中央医科グループ  集團沿革）

 （Coop南流山）
 宮園店
 鰭崎店
 東福寺
 千佛堂
 鰭崎三本松古墳
 思井之森
 雷神社
 相鄰車站 
 流鐵
 流山線
 小金城趾（RN3）－鰭崎（RN4）－平和台（RN5）

 注腳 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 Hi
 外部連結 
 鰭崎站 

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