諏訪神社停留場

諏訪神社停留場（），又稱諏訪神社電車站（），是位於長崎縣長崎市出來大工町，長崎電氣軌道螢茶屋支線的電車站。車站編號為39。

的會場鎮西大社諏訪神社最接近此電車站。

 歷史 
此電車站在1920年（大正9年），隨著長崎電軌第三期線櫻町至馬町之間開通，馬町停留場（）啟用。當時為終點站，在1922年（大正11年）於電車站附近開設車廠。

在1934年（昭和9年），電車站延長至螢茶屋。馬町停留場同時廢止，該電車站遷移至諏訪神社下停留場（）。在1936年（昭和11年）改名為諏訪神社前停留場（）。在2018年（平成30年），為了明確標示最近的設施，因此刪去「前」字，改名為諏訪神社停留場。

 年表 
 1920年（大正9年）7月9日 - 櫻町至馬町之間開通。馬町停留場啟用。
 1922年（大正11年）3月24日 - 馬町車廠落成。
 1934年（昭和9年）
 8月27日 - 長崎電軌總站遷移至出來大工町。
 10月25日 - 馬町車廠關閉。
 12月20日 - 馬町至螢茶屋之間開通。在走路變更下，馬町停留場廢止，在新線上新設諏訪神社下停留場。
 1936年（昭和11年）9月 - 電車站改名為諏訪神社前停留場。
 1969年（昭和44年）5月17日 - 總部遷移至大橋町。
 1986年（昭和61年）2月21日 - 電車站。遷移至螢茶屋一方。
 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為諏訪神社停留場。

 電車站構造 
電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。北邊為螢茶屋方向月台，南邊為西濱町、長崎站前方向月台。附近馬町路口處曾經設有行人過路處，後來隨著解決交通擠擁，兩月台現時只可連接行人隧道。

在戰前，月台上只有安全島，只有少數電車站設有該設備當時只有安全島的電車站只此此站至螢茶屋之間各電車站。，在戰時的命令下把安全島一度撤走。
 運行系統 

此電車站是螢茶屋支線電車站之一。當中2、3、4、5系統駛入該電車站。
 馬町車廠 
此站曾經設有長崎電軌的車廠，名為馬町車廠。車廠在1922年開設，當時設有3條側線，可容納20架車輛。車廠建築物當時為一座兩層高西式建築築，二樓為租務部，面向街道一方為供出租的商店。後來在1934年，隨著大橋車廠完成而把此車廠關閉，長崎電軌的總部事務所進行改裝。車廠遺址變成了出來大工町的ENEOS馬町加油站。

 使用狀況 
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
 1998年 - 5,316人
 2015年 - 3,500人

 巴士路線 
、 諏訪神社前巴士站

 電車站周邊 
 諏訪神社

 長崎大學片淵校園（經濟學部）

 長崎公園
 新大工商店街

 相鄰電車站 
 長崎電氣軌道
 螢茶屋支線（□2號系統、3號系統、4號系統、5號系統）
 市役所（38）－諏訪神社（39）－新大工町（40）

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 參考文獻 





 相關條目 

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