阿爾斯通大都會型列車

阿爾斯通大都会（）是法国軌道車輛制造商阿尔斯通集团开发的城市轨道交通列車系列。从1998年法国巴黎地鐵开始，截至2021年，全球25个城市已经使用了3000多辆該系列列車，包括新加坡、上海、南京、布达佩斯、布宜诺斯艾利斯、圣保罗...等。

在中國大陸如上海和南京等地，車迷通稱此車型部分列车為「魚車」，因為車頭設計如魚類般尖嘴。

 规格 
作為一鐵路車輛系列，大都會型列車有許多規格化的設計，但它也提供一些為個別系統量身定做的改變。例如編組可以从2车增加到最多10车 、门宽、门数（每车每侧3-5个位置） )、电流收集方法、电压、轨距、车轮（鋼軌或橡胶轮胎 ）均可以依不同系統訂製。列車內部設置监控摄影、USB充电器、 Wi-Fi 、座椅配置，也可由铁路运营商要求定制  。列車零件的可回收率为96%  。

 类型 

 標準型 
基本上以鋼軌式供应，但巴黎地铁的车辆，即大都會列車品牌成立之前即建造的膠輪地鐵系統路線，有為RATP 量身定制的膠輪軌道形式列車。 最早的列車為1995年开工，1997年开始运营的巴黎地鐵MP 89型列車，负责外观设计的工业设计师也曾參與法国TGV和VAL的外觀設計 MP89 : Nouveau métro, lumière et station debout 1995-02-13 リベラシオン 。另外，当接到与其他公司的联合订单时，设计也会有很大的不同。

 其他公司制造 
部分地區阿爾斯通不直接参与整车生产，而是透過技術轉移的形式，委託當地製造商合作生產，但重要零部件仍由阿尔斯通供应，並保有大都會列車設計風格。

 AXONIS 
在大都會列車基礎上，发布了专攻中運量系統的轻型地铁车型“AXONIS” Alstom launches Axonis mini-metro concept 2013-05-28 レールウェイ・ガゼット・インターナショナル 。

 无人驾驶列車 
无人驾驶地鐵於1980年代里尔地铁首次实现无人驾驶地铁商业營運，之后于2003年在新加坡采用，并开始在常规地铁（重型地铁）中运营 。阿爾斯通的無人駕駛列車使用名為 Urbalis 的鐵路號誌系統，此外，还提供可拆卸的驾驶室車廂，以便在手動與自動駕駛間切换 。

 生产地 
除阿尔斯通自有工厂外，还与中国和其他国家的合资企业或当地公司联合生产。

 法國- 瓦朗謝訥 
 波兰 - 霍茹夫 （子公司，原波蘭電車製造商)
 西班牙-巴塞罗那 
 巴西-圣保罗  
 阿根廷-拉普拉塔（在的車厂製造）
 中国-南京（与中车南京浦镇车辆联合生產）、上海（与上海电气联合生產)
 印度 -钦奈
 加拿大 -蒙特利尔( 與联合生產  )

 使用系統 
 美洲 
M=動力車，T=拖車，V=伏特，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。
國家系統使用路線型號圖片編組形式車廂數軌距(mm)電氣化形式最高速度(km/h)投入營運時間布宜诺斯艾利斯地铁D線、无框|120x120像素4M2Tx169614351500V DC802004D線、无框|120x120像素4M2Tx301802016巴西利亚地铁无框|120x120像素4x321281600750V DC20014000系列无框|120x120像素4x20803000V DC9020145000系列无框|120x120像素4x12482018圣保罗地铁5號線无框|120x120像素6x84814351500V DC802004圣保罗都市圈铁路无框|120x120像素8x97216003000V DC902014阿雷格里港地鐵无框|120x120像素4x15602015大都會快速網絡
（滿地可地鐵）主線Alstom Metropolis Saint-Laurent无框|120x120像素2x10621214351500VDC1002023圣地亚哥地铁、无框|120x120像素6~8236膠輪路軌750V DC801996 、无框|120x120像素2M1Tx7221614351002004无框|120x120像素7~885膠輪路軌802007、无框|120x120像素4M3Tx352452018聖多明哥地鐵无框|100x100像素3x195714351500V DC2009无框|120x120像素3x1854702018巴拿馬地鐵无框|120x120像素3~5235602014利馬地鐵无框|120x120像素6x44264802013卡拉卡斯地鐵、、 6x23138750V DC2015洛斯特克斯地鐵

 亞太地區 
M=動力車，T=拖車，V=伏特，AC=交流電，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。截至目前，以下所有列车均使用标准轨距（1435mm）。
國家系統使用路線型號圖片編組形式車廂數電氣化形式最高速度(km/h)投入營運時間悉尼地鐵 “都會”車型无框|120x120像素4M2Tx221321500V DC1202019南京地铁1號線NJ01无框|120x120像素4M2Tx583488020052號線NJ02无框|120x120像素4M2Tx49294201010號線NJ10无框|120x120像素4M2Tx21126802014上海地铁3號線 03A01无框|120x120像素4M2Tx281688020025號線05C01无框|120x120像素2M2Tx176820031號線01A05无框|120x120像素6M2Tx1612820066號線06C01无框|100x100像素
06C01型為左側列車2M2Tx218420078號線08C01无框|120x120像素4M2Tx2816820072號線02A02无框|120x120像素6M2Tx21168200802A03无框|120x120像素6M2Tx16128201010號線10A01无框|120x120像素4M2Tx4124620103號線03A02无框|120x120像素4M2Tx2112620155號線05C02无框|120x120像素4M2Tx3319820182號線02A04无框|120x120像素6M2Tx16128201810號線10A02无框|120x120像素4M2Tx26156201915號線15A014M2TX543242021清奈地鐵无框|100x100像素4x4216825kV AC802015科契地铁无框|120x120像素3x2575750V DC2017勒克瑙地铁无框|120x120像素4x208025kV AC902017港鐵南港島綫S-Train（南港島綫列車，長客/上阿生產）3X10301500V
DC902016新加坡地鐵東北線无框|120x120像素4M2Tx251501500V DC1002003環線无框|120x120像素2M1Tx40120750V DC902009无框|120x120像素2M1Tx24722014東北線无框|120x120像素4M2Tx181081500V DC1002015无框|120x120像素4M2Tx6362024環線2M1Tx23138750V DC902026伊斯坦布尔地铁3號線无框|120x120像素4x20801500V DC802013臺北捷運萬大-中和-樹林線4Mx35140750V DC802028環狀線4Mx291162031杜拜地鐵紅線、綠線第二代列車无框|120x120像素3M2Tx50250750V DC902021河內都市鐵路3號線3M1Tx1040750V DC802024

 歐洲 
M=動力車，T=拖車，V=伏特，DC=直流電，車廂數為總數，部分可能已除役。
國家系統使用路線型號圖片編組形式車廂數軌距(mm)電氣化形式最高速度(km/h)投入營運時間巴黎地鐵6號線无框|120x120像素4M2Tx52312膠輪路軌750V DC8019974號線无框|120x120像素4M2Tx2112619982、5、9號線MF 01无框|120x120像素3M2Tx17386514357020071、14號線MP 05无框|120x120像素4M2Tx67402膠輪路軌8020114、14號線MP 14 CA无框|120x120像素5M3Tx35280202011號線MP 14 CCframeless|100x100px3M2Tx391952023里昂地铁center|frameless|120x120px2Mx30602022布达佩斯地铁2、4號線无框|120x120像素4M1Tx22
4Mx151701435825V DC2012阿姆斯特丹地铁50號線、52號線
53號線、54號線无框|120x120像素4M2Tx22132750V DC2013华沙地铁无框|120x120像素4M2Tx181082000巴塞罗那地铁2、4、9號線巴塞隆那地鐵9000 系列无框|120x120像素4M1Tx562501500V DC20087000 系列

 參見 

 阿爾斯通
 類似列車
 西门子Inspiro、西門子模塊化列車
龐巴迪Innovia Metro、

 資料来源 

 外部链接 

    ） Alstom 
 地铁系统 : 高效、高效的快速中转交付 Alstom 
 轴突 : 优化的综合地铁系统 阿尔斯通
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