U-65号潜艇 (1916年)

陛下之65号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1916年3月21日下水，至同年5月11日。U-65号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，曾参加过大西洋和。在其十一次巡逻中，共击沉48艘协约国或中立国船舶，容积总吨为76778吨。1918年10月29日，U-65号在德军撤离普拉基地之前由其艇员自行凿沉。 

 设计 
U-63至U-65号批次的柴油发动机最初是由俄罗斯帝国海军所订购。然而，随着第一次世界大战的爆发，它们被德意志帝国海军没收，并在此基础上建造了简化壳体的三艘潜艇。由于它们的技术参数与早前同厂生产的U-51至U-56号大致相同，故而也被归类为（）。

U-65号的全长为68.36米；舷宽6.30米，当中的宽为4.15米；有4.04米的吃水深度。其水上排水量为810吨，水下为927吨。艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达，在水下的最高航速则为。艇只可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。它的潜航深度为50米。

U-65号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共八枚鱼雷；作为辅助武器的则是两门。其标准船员编制为4名军官及32名水兵。

 历史 
U-65号是由德意志帝国海军于1915年5月17日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购，随即自同年6月4日开始铺设龙骨。艇只于1916年3月21日下水，至同年5月11日在首任艇长、海军上尉的指挥下正式，之后于7月2日被编入驻埃姆登/博尔库姆的第四潜艇区舰队服役，11月18日起又被转配至驻卡塔罗/普拉的普拉区舰队（后称地中海区舰队）。除菲舍尔外，古斯塔夫·西斯上尉（1918年7月19日－9月29日）和克莱门斯·威克尔上尉（1918年9月30日－10月28日）也曾担任过U-65号艇长。

第一次世界大战期间，U-65号曾在北海和地中海执行过十一次巡逻，共击沉协约国或中立国船舶48艘，容积为76778总吨；另击伤商船3艘，容积为8402总吨。被U-65号击沉的最大的两艘船分别是法国运兵船（12644总吨）和同样用作部队运输的英国客轮（9223总吨）。前者是从横滨驶向马赛的途中，于1917年2月17日在马耳他岛东南约处被击沉，共造成多达754人丧生；后者则是从塞萨洛尼基驶向马赛的途中，于 1916年12月4日同样在马耳他附近被击沉。其它被击沉的船只中多为小型帆船，通常悬挂意大利国旗。

在战争后期，即德军从普拉军港（当时属奥匈帝国）撤离期间，U-65号于1918年10月29日由其艇员自行凿沉。其沉没地点大致位于近岸的处。

 袭击历史摘要 
日期船名船籍吨位结局1916年12月4日9223击沉1917年2月17日12644击沉1917年2月24日290击沉1917年2月28日30击沉1917年3月1日1215击沉1917年3月1日212击沉1917年3月2日52击沉1917年3月6日2576击沉1917年4月1日45击沉1917年4月1日35击沉1917年4月2日3129击沉1917年4月3日106击沉1917年4月5日3829击沉1917年4月7日2642击沉1917年4月8日138击沉1917年4月8日138击沉1917年4月11日3654击沉1917年4月12日187击沉1917年5月21日3873击沉1917年5月21日3632击沉1917年5月23日3798击沉1917年5月23日55击沉1917年5月24日184击沉1917年5月25日113击沉1917年5月25日57击沉1917年5月25日54击沉1917年5月25日55击沉1917年5月26日50击沉1917年5月26日5317击沉1917年5月27日137击沉1917年5月27日26击沉1917年6月4日3938击沉1917年6月7日65击沉1917年7月5日2388击沉1917年7月6日53击沉1917年7月8日133击沉1917年11月24日1814击沉1917年12月1日2167击沉1917年12月2日95击沉1917年12月2日41击沉1917年12月2日45击沉1917年12月3日542击伤1918年1月25日74击沉1918年6月27日3009击沉1918年7月1日622击沉1918年7月4日5951击伤1918年9月2日3314击沉1918年9月12日1909击伤1918年9月12日1498击沉1918年9月14日9击沉1918年9月15日17击沉

 注释 

 脚注 

 参考资料 




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