京終站

京終站（）是位於奈良縣奈良市南京終町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）櫻井線（萬葉Mahoroba線）的車站。此站以難讀站名而知名。站名取自於日本奈良時代的首都平城京 (外京) 的南邊位置。
 歷史 
本站原本是櫻井線前身初瀨鐵道時代建設。在1894年（明治27年）7月，奈良至櫻井之間得到建設鐵路許可，在1897年（明治30年）8月開始動工《奈良市史 通史編4》p.146。但在同一地區內讓一間小型鐵路公司獨立存在並不符合公共利益，因此有議論認為應該與京都至奈良之間正在建設中的合併。在1897年（明治30年）4月25日，初瀨鐵道和奈良鐵道簽定合併書，在8月6日許可合併。在10月1日，建設工程由奈良鐵道繼承。在1898年（明治31年）5月11日，京終至櫻井之間開通《日本鉄道史 中編》p.477。京終站於同日啟用，在建設車站時，車站用地取自在奈良町居住的乾德三郎，提供了面積7反的土地。

後來工程繼續向奈良站一方建設。在1899年（明治32年）1月20日，與和關西鐵道簽定合同關於連接奈良站。在2月11日（奈良市史中指出是3月11日）起，在奈良和京終之間開設了貨物運送業務。在10月14日開設旅客業務，該日正式開通。

在1919年（大正8年），開設了行李專用的索道，名為「奈良安全索道」，連接京終站與奈良市小倉町之間在1920年路線延伸至針，翌年延伸至小倉，路線全長17公里。動力應該是電氣。。當時運送了名產天然凍豆腐（）、蔬菜、木炭和木材針テラス情報館「奈良安全索道跡 」（2014年2月1日）／新聞奈良之聲「大和高原と奈良つないだリフトの再現模型に関心　市美術館､近代の奈良紹介 」（2015年11月3日）　現在的模型於大和高原民俗資料館 展示。。在1951年（昭和26年）奈良安全索道廢止。
近年此站成為奈良市以及奈良町以南的玄關口，並變成一個新的觀光據點。

 復原工程 
本站的木製站房自1898年（明治31年）啟用以來便已設置。在2017年（平成29年），站房由JR西日本無償轉讓給奈良市，而奈良市接收後對站房進行復原工程。在2018年（平成30年）3月9日第一期工程完成，候車室開始使用，並於2019年（平成31年）1月完成整個復原工程。現今站內設有觀光詢問處開始服務。

 年表 
 1898年（明治31年）5月11日 - 京終至櫻井開通，此站啟用。
 1899年（明治32年）10月14日 - 奈良鐵道此站至奈良站之間開通，成為中途站。 
 1905年（明治38年）2月7日 - 關西鐵道與奈良鐵道合併，成為關西鐵道車站。
 1907年（明治40年）10月1日 - ，成為帝國鐵道廳車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為櫻井線車站。
 1918年（大正7年） - 奈良安全索道開始使用。
 1951年（昭和26年） - 奈良安全索道廢止，改用貨車運送。
 1984年（昭和59年）10月20日 - 隨著櫻井線CTC化，成為無人車站。 
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2005年（平成17年）3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。設置IC卡專用簡易閘機。
 2010年（平成22年）3月13日 - 制定路線愛稱為「萬葉Mahoroba線」。
 2017年（平成29年） - 建於明治31年的車站大樓，從JR西日本無償轉讓給奈良市。奈良市開始進行復修工程奈良新聞2018年3月4日1面。
 2018年（平成30年）
 3月9日 - 候車室（第1期工程）竣工。候車室開始使用。
 8月 - 咖啡廳、社區空間（第2期工程）竣工。
 2019年（平成31年/令和元年）
 1月 - 觀光廁所翻新（變成多功能廁所），站前廣場工程和觀光詢問處工程（第三期工程）竣工。整個復修工程完成。
 2月23日 - 觀光詢問處舉行開幕典禮。設置了JR西日本首座設有社區站長的車站，同時舉行了委託儀式，奈良市旅遊特別大使委員會舉行了儀式。
 6月 - 候車室處設置了鋼琴。

 車站構造 
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站房位於下行（天理、櫻井方向）月台側。兩月台之間設有行人隧道連接。另外設有數條側線用作停泊維修路軌車輛。鄰接站房處的下行月台設有側線。有一段時期JR西日本大阪事業所於站內販賣花苗。

此站是由管理的無人車站，可使用ICOCA（與其互相使用的IC卡）。站內設有近距離專用自動售票機、ICOCA等IC卡出入閘機。此站沒有普通車票專用的自動閘機。而京終站的木製站房在1898年（明治31年）啟用時便已設置。站房在2018年（平成30年）完成復修工程，總面積為145.28平方米。

 月台 
月台路線上下行方向 車站大樓一方 15px 萬葉Mahoroba線 下行 天理、櫻井方向 車站大樓對面 上行 奈良方向
 上述的路線名稱是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。
 在資訊上，由於沒有月台編號，車站自動廣播中「○號月台」部分會以「此月台」表示。

 使用狀況 
根據「統計奈良」，以下為近年一日平均乘車人次列表奈良市統計書「統計なら」  - 奈良市：
 年度  1日平均乘車人次2000年5362001年5302002年5002003年4972004年4772006年4942007年5032008年5212009年5172010年5762011年5872012年5942013年6032014年6372015年7022016年7022017年7012018年7232019年740

 車站周邊 
車站位於奈良市中心南端位置。現時車站附近的市區都名為「京終」。在舊天理街道一方設有住宅區，曾經該處為物流的據點，有許多公司總部和工場，在2004年10月8日前也位於該處。現時附近設有一些汽車經銷商商店。

 （大安寺店）
 草竹混凝土工業總部
 總部
 奈良中央店（關西地區首間分店）
 奈良町
 （曾經為總部。後來在1989年4月至2011年5月之間成為松下AVC磁盤服務總部工場）

 日本郵便 奈良京終郵局
 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px 萬葉Mahoroba線（櫻井線）
 快速（經高田站直通大和路線）、普通
 奈良－京終－帶解
 注腳 

 參考文獻 


 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ki
 外部連結 



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