原爆資料館停留場

原爆資料館停留場（），又稱原爆資料館電車站（），是位於長崎縣長崎市川口町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為20。

 歷史 
此電車站在1920年（大正9年）路線延伸時啟用。當初電車站名為濱口停留場（）。後來改名為濱口町停留場（），改名時期為大正末期至昭和初期。

此電車站啟用當初位於專用軌道區間上，此電車站至浦上站前之間的路線是繞過東邊的住宅。但是在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈，使長崎電軌全線不能通行。包含此電車站的區間於1947年（昭和22年）重開，在浦上站前至此電車站之間的都市計劃下，把路軌走線變成直線，舊線廢止。

在1990年（平成2年），靠近平和公園停留場一方的開幕。路軌穿越長崎西洋館，出現時電車穿越建築物的特別景象。當初在建築物內設置電車站的計劃沒有被實現。在2018年（平成30年），電車站改名為原爆資料館停留場。

 年表 
 1920年（大正9年）7月9日 - 濱口停留場啟用。
 日期不詳 - 電車站改名為濱口町停留場。
 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市被投下原子彈，使全線不能通行。
 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開，舊線廢止。
 1988年（昭和63年）6月10日 - 下之川至此電車站之間的路軌遷移。
 1990年（平成2年）11月30日 - 長崎西洋館開幕。
 2000年（平成12年）7月14日 - 電車站擴幅工程竣工。
 2002年（平成14年）11月1日 - 下行長崎站前方向月台設置廣播系統。
 2006年（平成18年）10月15日 - 站內路軌草地緑化完成。
 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為原爆資料館停留場。

 電車站構造 
電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台。向長崎站前方向離站後會右轉進入的共用路軌區間。東邊是長崎站前方向月台，西邊是赤迫方向月台。在戰前赤迫方向月台位於靠近道路一方，當時兩座月台有一段距離。

長崎站前方向月台上設有日語和英語的自動廣播系統。在電車站與國道之間的路軌上設有行人過路處，該路過處設有警告燈。月台上設有上蓋與廣播裝置。

電車站在1990年長崎西洋館開幕時改裝為西洋風。另外在2006年站內路軌進行草地綠化。成為了長崎電氣軌道首個軌道綠化的電車站。
 運行系統 

此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。
 使用狀況 
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。
 1998年 - 3,458人
 2015年 - 2,100人

 電車站周邊 
200px|thumb|right|從此電車站向住吉停留場出發後，電車會穿越長崎西洋館（圖中為5000形電車）
電車站鄰接綜合商業設施。此電車站與鄰電車站平和公園停留場之間的路軌會穿越該建築物（西洋館隧道）。

電車站舊稱為濱口町，但是電車站所在地是川口町。濱口町是位於外邊。
 長崎原爆資料館

 長崎市和平會館
 長崎市歷史民俗資料館
 長崎大學醫學系、牙科學系、
 濱口町商店街
 相鄰電車站 
 長崎電氣軌道
 本線（1號系統、□2號系統、3號系統）
 平和公園（19）－原爆資料館（20）－大學醫院（21）
 在1944年（昭和19年）前，此電車站與鄰站平和公園停留場之間曾經設有下之川停留場。
 注腳 

 參考文獻 







 相關條目 

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