赤十字前站

赤十字前站（）是位於福井縣福井市西木田，福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F18。車站以位於西邊約400米的而命名。雖然福井紅十字醫院早於1925年在現址開設，但站名卻是在2010年才改用。

開站時，本站稱作「福井市站」，1933年改稱為「福井新站」，使用近77年才改用現時名稱。

 車站構造 
站房
以水泥為基座、並以鐵皮所搭成的兩層高長形站房一座。全棟為福井鐵道所擁有，曾經作為子公司「福鐵觀光社」的會址，現時已撤出。而作為車站用途，只使用地下前端的部份。進站後即為售票大堂及服務窗口。窗口於早上7時至9時會有職員當值駅のご案内  - 福井鐵道，但不作發售車票功用，左側設有自動售票機，可於指定時間內購票，運作時間以外則需透過車上購票方式處理。開放式剪票口位於右側，晚上時段站房會上鎖，但旁邊則會開設一條通道讓乘客可以通過。

站前設有一座投幣式電話亭。

 月台 
設有1面2線的島式月台。本站設有4條路軌，內側2條路軌供月台使用，外側2線是留置線。站房與月台之間以平交道連接（設有遮斷機），橫越往武生新方向的路軌。

月台路線上下行方向 福井方向（車站大樓一方） 福武線（鳳凰田原線） 下行福井站、田原町、經越前鐵道三國蘆原線前往福大前西福井、鷲塚針原方向 武生方向（東邊） 上行 武生新方向

 歷史  
 1925年7月26日：福武電氣鐵道兵營站（現時：神明站）至此站之間開通，福井市站啟用[ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1925年8月6日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1933年10月15日：車站向南遷移約400米，同時改名為福井新站。同日，敷設了軌道線至福井站前，於舊站附近設有鐵路與軌道的分界。
 1945年8月1日：福井鐵道成立，成為福井鐵道的車站。
 1951年12月：福井工場專用線啟用，專用線全長0.6公里（距離此站）。使用日本通運的DL加藤6.5t機車行走。
 1977年：
 5月：大和紡績福井工場專用線廢止。
 6月1日：結束貨物起卸業務。
 2010年3月25日：站名改為赤十字前站。
 2024年10月11日：可使用ICOCA及全國通用IC卡付款えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 ，NHK News，2024年9月22日。えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 ，福井新聞，202年9月7日。。

 使用狀況 
根據國土交通省「國土數值情報」，以下為1日平均上下車人次：

上落車人次變化國土數値情報　駅別乗降客數データ ，統計情報Research，2024年10月7日閱覽。年度1日平均人次201142720124362013436201443620154592016281201728220182922019274202021720211962022248

 車站周邊 
因為本站周邊為福井市的舊市郊地區，所以設有許多住宅區。東邊設有日本貨物鐵道（JR貨物）北陸本線的，因此前往東邊的市區需要經過行人隧道。

在1980年代前，站內1號月台南邊設有福井工場的專用線。在該專用線向南前進約300米設有路線折返處。整條專用線全長1公里，當中會穿越後才到達工場。在專用線廢止後，現時在住宅區中可看見廢線遺蹟，特別是在路線彎位該段現時變成了停車場，因此可看到當時走線。

 相鄰車站 
 福井鐵道
 福武線（市內軌道線）
 急行、區間急行
 貝爾前（F16）－赤十字前（F18）－商工會議所前（F19）
 普通
 花堂（F17）－赤十字前（F18）－商工會議所前（F19）

 注釋 

參考文獻 





 相關條目 
 其他關於赤十字會的日本車站：
 赤十字醫院前停留場 - 最近的伊予鐵道城北線之電車站。
 日赤醫院前停留場 - 最近的廣島電鐵宇品線之電車站。
 中村日赤站 - 最近的名古屋市營地下鐵東山線（名古屋市交通局）之地下鐵車站。
 八事日赤站 - 最近的名古屋市營地下鐵名城線（名古屋市交通局）之地下鐵車站。

 外部連結 
 福井鐵道赤十字前站 

Category:福井市鐵路車站
Category:1925年啟用的鐵路車站
Category:福武線車站