神明站 (福井縣)

神明站（）是位於福井縣鯖江市神明町，福井鐵道福武線的電車站。車站編號為F8。

 車站構造 
電車站是地面車站，設有2面3線的月台。此站是有人車站。此站是福井鐵道於鯖江市內最多人使用的車站。車站大樓是一座木製建築物。站內設有檢票口、櫃臺和候車室。

車站營業時間為早上7時至下午7時2分。站內設有濕廁、多功能廁所和公共電話。車站也設有泊車轉乘停車場（15個車位），停車場只限定期票持有人使用。

站內設有3座月台。在2011年3月20日時間表修正起，主要使用中間的島式月台，西邊為福井方向月台，東邊為武生方向月台。此外，車站東邊（舊車站大樓位置）設有乘車處，該乘車處只讓不載客電車和活動電車使用。該乘車處也視作月台，沒有特定方向，同時為了方便起見，會稱為3個月台。各月台之間設有站內平交道（設有遮斷機）。

在2006年1至3月，隨著電車站引入電車（低地台車輛），月台實施降低高度工程。因此島式月台和車站東邊月台加設了斜度，提供了無障礙環境。另外，車站大樓側邊曾經前往福井方向月台沒有進行工程，該月台已有欄柵圍封，不再使用。

在車站東邊乘車處南方延伸部分變成了停泊車輛的地方。在2006年3月31日前，從此站前往田原町的首班列車之車輛會在此站夜間停泊。另外，在2016年3月26日前設有從田原町出發，以此站作為終點站的電車班次。

 月台 
月台路線上下行方向 1（福井方向） 福武線（鳳凰田原線） 下行  淺水、福井站、田原町方向 2（武生方向） 上行 西鯖江、武生新方向3 臨時月台

 歷史 
在戰前，此站名為福武電氣鐵道兵營站，當時電車站主要為了運送人員前往日本陸軍前往神明。

在戰時的1939年，為了反情報行動，車站改名為「中央站」。在戰後電車站改名為神明站。
 1924年2月23日：福武電氣鐵道兵營站啟用。
 1939年4月：車站改名為中央站。
 1945年8月1日：福井鐵道成立，成為福井鐵道的車站。
 1946年6月：由於車站鄰近神明神社，改名為神明站。同時鯖浦線的神明站改名為水落站。
 2024年10月11日：可使用ICOCA及全國通用IC卡付款えちぜん鉄道と福井鉄道 交通系ＩＣカード導入１０月１１日〜 ，NHK News，2024年9月22日。えちぜん鉄道と福井鉄道が交通系ICカード導入　10月11日からICOCA、Suicaなどでキャッシュレス決済対応 ，福井新聞，202年9月7日。。

 使用狀況 
根據「鯖江市統計書」，以下為1日平均乘車人次071 福鉄電車福武線乗降客数，鯖江市統計書　目次3（令和5年），另外根據國土交通省的「國土數值調查」資料，本站是整個福井鐵道使用量最高的車站，甚至比福井站的使用人數更多。

乘車人次變化年度1日平均人次2001596200256320035482004540200552320062007530200820092010550201154220125702013619201463520156672016658201759720186062019614福鉄電車福武線乗降客数  鯖江市統計書　目次3，2021年3月11日參閲202053320215842022621

 車站周邊 
車站正面（西邊）的迴旅路上設有各種交通工具，成為一個交通樞紐。當中包括福井鐵道的巴士站，停靠巴士站的路線可前往鯖浦線和（越前町）方向。在迴旋路北邊設有鯖江市的社區巴士「」的巴士站。在迴旋路附近設有的士公司。

在車站西邊設有由市管理的單車停泊處。在車站西南方設有。在車站東邊設有「」（前），該處設有天然溫泉和住宿設施。職員在當值時間於檢票口會向福武線乘客派發入浴優惠票福鉄電車で湯ったり 温泉巡 。

 - 於站前全長約50米的道路。為福井縣最短的縣道。
、 - 於神明站路口與上述縣道的終點處連接。兩線於路口向南方前進（重疊區間），於神明站路口處，國道向西延伸，縣道向北延伸。

 相鄰車站 
 福井鐵道
 福武線
 急行、區間急行（區間急行由此站往水落一方為各站停車）
 水落（F7）－神明（F8）－淺水（F9）
 普通
 水落（F7）－神明（F8）－鳥羽中（F9）

 注釋 

參考文獻 




 外部連結 
 福井鐵道神明站 

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