平和公園停留場

平和公園停留場（），又稱平和公園電車站（），是位於長崎縣長崎市，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為19。

 歷史 
此電車站在1933年（昭和8年）本線延伸時啟用，當時名為松山町停留場（）。在1945年（昭和20年）8月9日，長崎市被投下原子彈後，長崎電軌本線全線不能通行。此電車站距離最近。包含此電車站在內，濱口町至大橋之間的路段為路軌受損最嚴重的區間。在原爆後2年後修復完成，於1947年（昭和22年）重開。

在2018年（平成30年），電車站以鄰近的觀光景點而命名，改名為平和公園停留場。

年表
 1933年（昭和8年）12月25日 - 下之川停留場（廢止）至大橋停留場之間開通，松山町停留場啟用。
 1945年（昭和20年）8月9日 - 長崎市被投下原子彈，使全線不能通行。
 1947年（昭和22年）5月16日 - 浦上站前至大橋之間重開。
 1961年（昭和36年） - 改變月台構造。
 2000年（平成12年）2月19日 - 電車站裝修。
 2002年（平成14年）8月27日 - 長崎站前方向月台設置廣播裝置。
 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為平和公園停留場。

 電車站構造 
電車站是建造在專用軌道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台（千鳥式月台）。兩月台相隔一條道路。北邊是長崎站前方向月台，南邊是赤迫方向月台。站內的軌道有微彎。在路軌與道路相交處為第4種平交道。

長崎站前方向月台上設有日語和英語的自動廣播系統，以介紹附近的觀光景點。此站設有自動販賣機。在8月9日舉行當天，為了減輕擁擠的情況，電車站中設有檢票口，以及支付車費的地方。因此乘客可於乘車門下車。月台上蓋在2000年2月進行更換。

曾經赤迫方向月台為島式月台，並於車頭前進方向右邊乘車。隨著引入，在1961年（昭和36年）改造為現時月台的模樣。
 運行系統 

此電車站是本線電車站之一。當中1、2、3系統駛入此站。
 使用狀況 
根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。主要的乘客是前往附近觀光景點，又或是轉乘巴士。
 1998年 - 5,435人
 2015年 - 3,800人

以下為1日平均乘車人次、上下車人次列表：
年度1日平均乘車人次1日平均上下車人次国土数値情報(駅別乗降客数データ)   - 國土交通省，2018年3月26日參閲。2012年3,7462013年1,885《》，86頁。3,8002014年1,861《》，86頁。3,7002015年1,935《》，87頁。3,900

 巴士路線 
、 平和公園巴士站
 原本電車站旁設有「松山町」巴士站。在2019年（平成31年）4月1日起，縣營巴士改名為現稱，同月8日長崎巴士也改名為現稱。

 電車站周邊 
電車站鄰近和長崎本線高架橋。

車站鄰近長崎市民綜合泳池、長崎市營陸上競技場、等體育設施，也鄰近和平公園、原爆落下中心地、浦上天主堂等觀光景點。體育設施位於電車站西邊，觀光設施位於電車站東邊國道對面。當舉行高校綜體的縣大會等體育活動時，會有許多乘客到訪此站。

 九州電力長崎分店
 浦上分店

 相鄰電車站 
 長崎電氣軌道
 本線（1號系統、□2號系統、3號系統）
 大橋（18）－平和公園（19）－原爆資料館（20）
 在1944年（昭和19年）前，此電車站與鄰站大橋停留場之間曾經設有岡町停留場，此電車站與鄰站原爆資料館停留場之間曾經設有下之川停留場。
 注腳 

 參考文獻 







 相關條目 

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