首都圈電鐵西海線

首都圈電鐵西海線（）是一條連結韓國首爾特別市與京畿道高陽市、富川市、始興市及安山市的廣域鐵道，為首都圈電鐵的一條路線，由鐵路西海線 (素砂元時線、大谷素砂線)和京義線所構成，目前基本已經全線通車營運。路線起自高陽市大谷站、終至安山市元時站，目前共開通21站，由韓國鐵道公社等公司營運管理。

 概況 
 路線距離：47.2公里
 軌間距離：1,435mm（標準軌）
 車站數目：17
 複線區間：全線
 電化區間：全線（交流電25,000V·高架電車線）
 營運最高速度：110公里/小時 (一山－元時)
 閉塞方式：ATS
 車輛基地：始兴车辆基地

 歷史 
 1998年：陵谷 - 富川 - 安山線路納入建設交通部的首都圈交通計劃。
 2002年：完成初步可行性研究。
 2008年：大宇集團旗下的大宇建設被選為素砂元時線的優先建設、運營商。
 2010年：大宇集團成立負責建設素砂元時線项目的建設，现代集团旗下的現代建設獲选为大谷素砂線项目首选建設公司。
 2011年4月22日：素砂元時線開始動工。
2015年12月22日：大谷素砂線開始動工。
2017年9月6日～2018上半年：西海線列車於素砂元時段進行試運轉。
2018年
1月12日：首爾交通公社子公司成立，負責西海線素砂元時段運營。
4月6日：素砂元時線更名為西海線。
6月16日：西海線素砂元時段完工通車。 
7月19日：收到大谷素砂線4列10編組列車，共40輛车厢的订单 。 
2021年11月14日：大谷素砂線金浦機場站和陵谷站之間的穿越漢江隧道貫通。 
2023年
7月1日：大谷素砂線完工通車 。
8月26日：大谷 - 一山區間開通，與首都圈電鐵京義·中央線共線。 
2024年
1月15日：京義線共線路段延伸至雲井站計畫確定。
4月22日：西海線松山~洪城路段開始試運轉，其中元時 - 西華城南陽將納入首都圈電鐵西海線。

 路線 

 素砂元時段 

西海線素砂元時段全區間位於京畿道境內，是於2018年6月16日通車的路段，營運範圍自富川市素砂站至安山市元時站，由運營。

 大谷素砂線 

大谷素砂線是西海線的一部分，跨越首爾特別市與京畿道，自高陽市大谷站至富川市素砂站，於2023年7月1日開通。

 京義線 

京義線是韓國鐵道公社的主要鐵路線，被編入首都圈電鐵西海線的路段自一山站起至陵谷站，與京義·中央線共線。京義線共線路段計畫延伸至雲井站。

 車站列表 

 路線 車站編號 中文站名 韓文站名 英文站名 站間距離 累積距離 接續路線 所在地 京義線 S07 一山   -0.0 京義·中央線共線區間  京畿道 高陽市 S08 楓山  1.91.9 S09 白馬  1.73.6 S10 谷山  1.65.2 S11 大谷   1.7 6.9 郊外线 西海線 S12 陵谷   1.8 8.7 郊外线 S13 金浦機場   7.4 16.1  首爾特別市  江西區 S14 遠宗   4.3 20.4  京畿道 富川市 S15 富川綜合運動場   2.1 22.5 S16素砂2.725.2S17素砂屋1.726.9S18始興大也2.130.0始興市S19新川1.430.4S20新峴3.333.7S22始興市廳3.637.3S23始興陵谷1.338.6S24達美2.441.0安山市S25仙府1.643.6S26草芝1.744.3S27時雨1.445.7S28元時1.547.2

 參考資料 

 使用車輛 
韓國鐵道公社391000系電力動車組

Category:2018年韓國建立
Category:2018年啟用的鐵路線
Category:韓國機場聯絡軌道系統
機場
機場
機場
Category:高陽市鐵路
Category:富川市鐵路
Category:始興市鐵路
Category:安山市鐵路
Category:江西區交通 (首爾特別市)