早來站

早來站（）是位於北海道勇拂郡安平町早來大町，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的室蘭本線車站。

此站是舊早來町的代表車站，過去可轉乘早來軌道（後來為早來鐵道），現時則由的巴士路線行走該區間。

 歷史 

 1894年（明治27年）8月1日：北海道炭礦鐵道室蘭線苫小牧站至追分站之間開設此站。當初為一般車站。而當初車站名稱讀法應該為「」大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1899　逓信省鐵道局著 1899年 東陽堂支店出版 （國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1904年前：車站名稱的讀法變更為「」大日本鐵道線路全圖 General railway map of Japan. 1904　逓信省鐵道局著 1905年 東陽堂支店出版 （國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1904年（明治37年）12月：三井物產合名會社敷設馬車軌道用作運送木材，建設區間為土場至知決邊（）之間，全長4里25鏈（約7公里）早來町史 昭和48年3月發行。追分町史 昭和61年8月發行。。
 1906年（明治39年）10月1日：北海道炭礦鐵道的鐵路線被，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱室蘭本線。
 1911年（明治44年）4月：車站大樓與站內進行翻新。
 1922年（大正11年）1月18日：早來軌道（後來為早來鐵道，現時為）早來站至知決邊站（後來為厚真站）之間開通（後來該鐵路線延伸至幌內站）。
 1951年（昭和26年）3月27日：早來鐵道線被批准全線廢除（早來站至厚真站之間）。鐵路服務轉換為巴士。
 日期不詳截至1981年（昭和56年）4月，當時車站變為業務委託站（書籍《コロタン文庫36 国鉄駅名全百科 56.4訂補版》（小學館，1981年10月發行）54頁）。：成為業務委託車站。
 1980年（昭和55年）5月15日：結束貨物起卸業務。成為業務委託車站。
 1984年（昭和59年）
 2月1日：結束行李起卸業務。
 4月1日：成為無人車站（簡易委託）。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運。
 1989年（昭和63年）：現時的車站大樓竣工。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接書籍《JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅》（小學館，1993年6月發行）90頁。，跨線橋是コ字形設計。靠近車站大樓一方為上行1號月台，對面月台為下行2號月台。截至1993年（平成5年度）3月，1號月台靠近長萬部一方，車站大樓南邊設有缺角式月台，該處曾經設有貨物月台和貨物側線。在2號月台靠近長萬部一方設有側線。另外截至1983年（昭和58年）4月，此站設有貨運列車待避專用的中線（上下行線專用）書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）85頁。。

此站是由追分站管理的簡易委託車站（櫃臺營業時間為8時30分至18時00分）。車站大樓位於站內東邊（岩見澤方向側為右手邊），鄰接1號月台中央部分。車站大樓在有人車站時代曾經翻新。在1989年（平成元年）翻新完成後附上「道之驛」（）的名稱。車站旁邊設有「安平町物產館」與「町民親睦廣場」書籍《北海道鉄道駅大図鑑》（著：本久公洋，，2008年8月發行）117頁。。車站大樓內設有廁所。
 月台 
月台路線上下行方向1室蘭本線上行苫小牧、糸井方向2下行追分、岩見澤方向

 使用狀況 
 在1981年度（昭和56年度）的1日上下車人次為394人。
 在1992年度（平成4年度）的1日上下車人次為388人。
 在2012 - 2016年（平成24 - 28年）的乘車人次（指定平日調査）為平均143.6人。
 在2013 - 2017年（平成25 - 29年）的乘車人次（指定平日調査）為平均133.0人。
 在2014 - 2018年（平成26 - 30年）的乘車人次（指定平日調査）為平均120.0人。
 在2015 - 2019年（平成27 - 令和元年）的乘車人次（指定平日調査）為平均106.2人。

 車站周邊 
舊早來町中心。在2006年（平成18年）合併後成立後的安平町，此站鄰近安平町公所。
 國道234號
 北海道道10號千歲鵡川線
 安平町公所（旧・早來町公所）
 早來駐在所
 早來雪達摩郵局
 北海道銀行早來分店
 （JA苫小牧廣域）早來分所
 安平町立早來小學
 常盤公園

 、早來
 Northern Farm
 「早來站前」巴士站

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 室蘭本線
 遠淺－早來－安平

 曾經存在的路線 
 早来鐵道
 早来鐵道線（廢止）
 早來－
 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 

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