U-52号潜艇 (1915年)

陛下之52号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由基尔的日耳曼尼亚船厂承建，于1915年12月8日下水，至1916年3月16日。U-52号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，参加过大西洋和。在其四次巡逻中，共击沉协约国或中立国的26艘商船（容积总吨为69444吨）、3艘军舰（排水总量为18471吨）以及3艘辅助军舰（1091总吨）。战后，U-52号于1918年11月21日被引渡至英国正式投降，并于1919年在斯旺西拆解报废。

 设计 
作为（）的组成部分，U-51至U-56号批次的技术参数与早前但泽帝国船厂生产的U-43至U-50号大致相同，但在推进力和航速上有所提高。U-52号的全长为65.2米；舷宽6.44米，当中的宽为4.05米；有3.64米的吃水深度。艇只的水上排水量为715吨，水下为902吨。

艇只搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达，在水下的最高航速为每小时。U-52号可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。它的潜航深度为50米。

U-52号装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共7枚G6型鱼雷。辅助武器为两门。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。

 历史 
U-52号是由德意志帝国海军于1914年8月23日向基尔的日耳曼尼亚船厂订购。它自1915年3月13日开始铺设龙骨，同年12月8日下水，至1916年3月16日在首任艇长、海军上尉的指挥下正式。在他之后，约翰内斯·施皮思、、瓦尔德马尔·豪曼和弗朗茨·科拉波尔也曾相继担任U-52号艇长。

服役期间，U-52号在北大西洋东部和地中海总计进行过四次巡逻，共击沉容积总吨为69444吨的26艘协约国或中立国商船，以及容积总吨为1091吨的3艘辅助军舰。此外，U-52号还因击沉了3艘著名军舰（排水总量为18471吨）而闻名，第一艘是英国皇家海军的轻巡洋舰，于1916年8月19日在苏格兰海岸附近沉没，共造成38人丧生。这也是德意志帝国海军在中的标志性事件。当时是潜艇上的，他后来成为战争海军的海军上将。

U-52号击沉的第二艘军舰是法国海军战列舰叙弗朗号，它于1916年11月26日在距葡萄牙西部处沉没；鱼雷击中了一个弹药舱引发殉爆，导致该舰在数秒钟内沉没，舰上648人全部遇难。1917年7月17日，皇家海军潜艇成为第三艘受害军舰，在设得兰群岛的费尔岛对开海面上被U-52号击沉；其唯一的幸存者也由U-52号救起。

1917年10月末，在基尔的威廉皇帝运河入口处附近，U-52号因艇艉鱼雷舱发生爆炸而在处沉没。6名船员在事故中丧生。为此，在设立了一个纪念碑，上面刻有遇难者的名字。1917年10月31日，潜艇被打捞上岸并得到修复。战后，根据对德停战协议的要求，U-52号于1918年11月21日移交英国，并在哈维奇正式向协约国投降。1919年3月3日，英国海军部以2400英镑的价格将其售予乔治·科恩（不含发动机），并最终在斯旺西拆解报废。

 袭击历史摘要 
日期船名船籍1916年7月11日266击沉1916年8月19日5400击沉1916年9月26日526击沉1916年9月26日299击沉1916年9月26日2788击沉1916年11月25日3818击伤1916年11月25日叙弗朗号12750击沉1916年12月10日2153击沉1917年3月30日78击沉1917年4月4日7924击沉1917年4月4日4101击沉1917年4月5日257击沉1917年4月7日2471击沉1917年4月8日1639击沉1917年4月9日2574击沉1917年4月11日301击沉1917年4月12日3673击沉1917年4月14日163击沉1917年4月15日2163击伤1917年4月16日4116击沉1917年4月19日206击沉1917年4月20日3500击沉1917年4月21日1250击伤1917年4月23日1556击沉1917年7月6日818击沉1917年7月9日2030击沉1917年7月11日1646击沉1917年7月12日1851击沉1917年7月17日321击沉1917年8月20日6127击沉1917年9月1日2506击沉1917年9月2日3828击沉1917年9月4日3112击沉1917年9月5日6285击沉1917年9月5日6220击伤1917年9月11日3741击沉1918年8月16日256击伤

 注释 

 脚注 

 参考资料 









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