津輕中里站

津輕中里站（）是位於青森縣北津輕郡中泊町大字中里字龜山，津輕鐵道的津輕鐵道線車站（終點站）。在1978年的松竹電影《》在此站取景。

 歷史 
 1930年（昭和5年）11月13日：車站啟用《五所川原市史 通史編2》(五所川原市，1998年3月31日發行)「第四章 恐慌と戦争の時代・第六編 近代の五所川原」388頁「五 恐慌下の五所川原の交通・図14 津軽鉄道時刻表 昭和5年(1930)」より。。
 2005年（平成17年）11月1日：金木至津輕中里之間隨著改為電氣路籤化，此站沒有夜間列車停泊，同時變為委託車站。
 2007年（平成19年）10月25日至11月30日：隨著橋樑老化而進行補修工程，列車只行駛至大澤內站，此站暫停服務。當時安排了代行巴士行走於大澤內站與此站之間。
 2012年（平成24年）4月30日：岡山縣的舊貓站長「」到訪此站，在下午1時至3時擔任一般站長岡山で人気猫「コトラ」、五所川原で統括駅長 青森  - 朝日新聞Digital 2012年4月30日0時38分配信。
 2017年（平成29年）5月21日：在「津輕鐵道支持者俱樂部」支持下把轉車盤復活，進行了復活紀念典禮。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站1條機走線。

從前此站為職員配置站。後來隨著金木至津輕中里之間使用電氣路籤閉塞方式後，此站廢除夜間停泊，同時變為委託車站。

車站大樓內設有售票櫃臺，該處可購買入場票、線內的硬式普通車票與定期票。現時的營業時間為早上11時至下午7時。

站內設有「Super Store」（舊・生協中里店），該商店在2008年5月結業。後來，該處在2012年4月變為了物產販賣設施與交流設施。

曾經津輕中里站設有1面1線的旅客月台、貨物月台、機走線、連接機車車廠的側線。前往旅客月台需要先步行樓梯前往車站大樓才能到達。在車站周邊的建築物包括機車車庫、轉車盤、煤炭供應站、供水塔、泵房、小屋、車站大樓、貨棚、倉庫、站長社宅、農協倉庫和巴士車廠《シーナリィ・ガイド》 (p.167) 《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》 (p.89)。

但是，在1930年（昭和5年）開始使用的轉車盤在1988年（昭和63年）起暫停使用。

後來，沿線約300個居民組成了「津輕鐵道支持者俱樂部」，透過眾籌籌集了裝修費80萬日圓。在2017年（平成29年）1月起開始眾籌，後來在全國196人共籌集了185.8萬日圓。為了安全，在轉車盤中增設了推桿。該轉車盤在2017年（平成29年）5月21日重開，成為本州最北端的轉車盤。

 巴士路線 

  ： 前往、

事前預約制的士（津輕中里站〜奧津輕今別站）費用為2400日圓。

 使用狀況 
1日上下車人次變化 国土数値情報(駅別乗降客数データ)   - 國土交通省，2019年7月4日參閲年度1日平均人次2011年2422012年1982013年2172014年1902015年202

 車站周邊 
 中泊町公所

 中里郵局


 相鄰車站 
 津輕鐵道
 津輕鐵道線（部分列車通過此站）
 大澤內－深鄉田*－津輕中里
 * 部分列車通過深鄉田站。
 注腳 

 參考文獻 
 「津輕鐵道之車輛和結構」《シーナリィ・ガイド》，1974年
 河田耕一「津輕鐵道之車輛和結構」《》No.116 1960年1月號，機藝出版社。轉載《シーナリィ・ガイド》的資料。
 黒瀧信一「津輕中里 後來的津輕鐵道」《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》機藝出版社，1988年
 黒瀧信一「津輕中里 後來的津輕鐵道」《》No.317 1974年11月號，機藝出版社。轉載《シーナリィ・ストラクチャー ガイド 1》的資料。
 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Tsu
 外部連結
 津輕鐵道株式會社 各站資訊 

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