岩手上鄉站

岩手上鄉站（）是位於岩手縣遠野市上鄉町板澤，東日本旅客鐵道（JR東日本）的釜石線車站。

 歷史  
在1914年（大正3年）4月18日，遠野至之間開通，此站啟用。當初由於第1早瀨川橋樑工程延誤，因此使用臨時橋樑行走。而路線本身只有貨運列車行走，在5月15日起才設有旅客業務，也有該文獻指出是5月19日。當時軌距為762毫米的特殊狹軌（輕便鐵路）。另外，由於岩手輕便鐵道中間區間的工程嚴峻，因此當初只開於西邊的區間。花卷至仙人峠區間在1915年（大正4年）11月23日才全線開通。

在1936年（昭和11年）8月1日，路線國有化後成為國鐵車站。後來進行了改距軌工程，以符合國鐵標準1,067毫米。後來由於第二次世界大戰戰局惡化，使勞動力與物資不足的情況下，改軌距工程一度暫停《歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR》 通卷21號 釜石線、山田線、岩泉線、北上線、八戶線 11頁。在1948年（昭和23年）9月，（）吹襲下，山田線受到較大傷害，為了早日恢復前往三陸海岸方向的鐵路聯絡，釜石線的工程重開，在12月再次動工。在1950年（昭和25年）10月10日，跨越的區間完成，釜石線全線開通。遠野至足瀨之間的改軌距工程也完成，全區間均可使用1,067毫米軌距的列車行走。

 年表 
 1914年（大正3年）
 4月18日：上鄉站（）啟用。當初為貨運車站[ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年4月25日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 5月15日[ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年5月21日]（國立國會圖書館數碼化資料）：開設旅客業務（有文獻指出是5月19日）。
 1916年（大正5年）2月10日：車站改名為岩手上鄉站[ 「軽便鉄道停車場名称変更」『官報』1916年2月18日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1936年（昭和11年）8月1日：岩手輕便鐵道國有化，成為國鐵釜石線車站。
 1944年（昭和19年）10月11日：隨著國鐵釜石東線開業，路線名稱改名為釜石西線となる。
 1950年（昭和25年）10月10日：國鐵釜石線全線開通，此站變回釜石線車站。同時改為1,067毫米軌距的工程完成。
 1965年（昭和40年）10月1日：除了專用線外，結束貨物業務。
 1972年（昭和47年）9月10日：貨物業務完全廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 1993年（平成5年）10月1日：CTC化，使此站變為無人車站。岩手上鄉站長廢止，此站由遠野站管理。
 2018年（平成30年）6月1日： 遠野站變為業務委託車站，此站由北上站長管理。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是由北上站管理的無人車站。

 月台 
月台路線上下行方向入口一方釜石線 下行釜石方向入口對面 上行花卷、盛岡方向
參考資料JR東日本:駅構内図 

※在旅客資訊上沒有編排月台號碼。

 車站周邊 
 岩手上鄉郵局


 其他 
此站的愛稱為「Cervodanco（世界語）」，意思為。

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 釜石線
 快速「濱百合」（只有3、6號停靠） 
 遠野－岩手上鄉－松倉
 普通
 青笹－岩手上鄉－平倉
 注腳 

 參考文獻 
 白土 貞夫「岩手軽便鉄道 歴史拾遺」《》No.813（2009年1月） pp.130 - 137 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 I
 上鄉站 - 山口縣山口市的JR山口線車站
 外部連結

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