苅安賀站

苅安賀站（）是位於愛知縣一宮市大和町苅安賀，屬於名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站。車站編號為「BS11」。
 歷史 
 1900年（明治33年）1月24日 - 車站啟用。當初車站讀法為「」，後來改變讀法的日期不詳鉄道省 編 『[ 鉄道停車場一覧 附・関係法規、線路図運賃早見表 昭和2年版]』p.258 鐵道教育會1927年 國立國會圖書館近代數碼圖書館鉄道省 編 『[ 鉄道停車場一覧 昭和12年10月1日現在]』p.363 川口印刷所出版部 1937年 國立國會圖書館近代數碼圖書館。
 1968年（昭和43年）5月12日 - 成為特急停車站。
 1969年（昭和44年）7月6日 - 降級為準急停車站。
 1970年（昭和45年）12月25日 - 降級為普通停車站。
 1995年（平成7年）4月1日 - 成為無人車站。
 2007年（平成19年）8月8日 - 車站可以使用「Tranpass」。
 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不再可以使用「Tranpass」。

 車站構造 
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台全長85米一宮市議會定例會，1999年9月9日，可容納4卡列車。列車司機曾會在此站交換路牌，但隨著新一宮站（現時：名鐵一宮站）至森上站之間使用自動信號機，此安排也隨之取消，並於1995年成為無人車站。本站的舊木製站房建於在昭和2年，後來隨著引入「Tranpass」時把大樓拆毀。

現時車站靠近一宮站一方和津島站一方均設有新站房，並各自設有檢票口。在閘口外可透過站內平交道互相往來。月台上設有緊急電話。此站在計劃高架化後把列車交會設備遷移至鄰站觀音寺站。
 月台 
月台路線上下行方向備註115px 尾西線（名鐵一宮〜津島）苅安賀駅 - 電車のご利用案内 ，2019年3月23日參閲下行名鐵一宮方向駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス ，2019年3月23日參閲 整日停靠此月台的列車都是前往名鐵一宮2上行津島方向 平日早上設有列車經津島前往須口、名古屋方向
 配線圖 

 利用狀況 
在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為945人，為名鐵所有車站（275站）排名第228，尾西線（22站）中排名第19。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為751人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第249，尾西線（23站）中排名第19。

 車站周邊 

 名神高速道路、東海北陸自動車道 
 東海北陸自動車道 一宮西交匯處
 一宮Frante館

 （）
 一宮聾學校
 苅安賀汽車學校
 址

 高架化計劃 
尾西線與岐阜稻澤線相交處設有苅安賀1號平交道，該處經常使交通擁擠。因此為了解決這個問題，在觀音寺站至此站之間進行了高架化計劃，並預計在2024年（令和6年）度完工，在工程中需要徵地作臨時路軌用地愛知県道路事業（道路改良事業） (PDF)。工程完成後此站會變成高架車站，而此站的列車交會設備預計會遷移至鄰站觀音寺站名鉄尾西線苅安賀駅付近鉄道高架化事業 (PDF)。

 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 15px 尾西線
 二子（BS10）－苅安賀（BS11）－觀音寺（BS12）
 註腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ka
外部連結


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