U-44号潜艇 (1914年)

陛下之44号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1914年10月15日下水，至1915年5月7日。U-44号是在第一次世界大战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战。在其六次巡逻中，共击沉协约国或中立国的22艘船舶，容积总吨为72542吨。1917年8月12日，U-44号在挪威南部海面遭英国驱逐舰甲骨文号撞沉，艇内44名船员全数阵亡。

 设计 
第一次世界大战爆发后，从U-43号开始，德国潜艇进入（）生产时期。它们在尺寸上与前期的柴电潜艇类似，但在推进力和续航力上有所提高。动员型在艇体结构和舱室布置方面也有很多创新，例如采用外置式龙骨，将控制舱和指挥舱前移，增加船员居住舱空间，并将居住舱的位置调整至柴油机舱和控制舱之间。此外，潜望镜长度从以往的7.5米增至12米，下潜反应时间缩短为60－90秒。

U-44号的全长为65米；舷宽6.2米，当中的宽为4.18米；有9米的总高和3.74米的吃水深度。艇只的水上排水量为725吨，水下为940吨。

U-44号搭载有可在水上使用的两台猛狮六缸四冲程柴油发动机，总功率为；以及可在水下使用的双电动发电机，总功率为。这些发动机用以驱动双轴、每根轴各一个的直径1.6米长螺旋桨，从而使艇只在水上的最高速度达，在水下的最高航速为每小时。它可以的速度在水上巡航，或以的速度在水下巡航。艇只的潜航深度为50米。

艇只装备了四具直径为500毫米的鱼雷发射管，其中艏、艉各两具，并可携带合共6枚G6型鱼雷。辅助武器为一门，1916年至1917年间则被一门所取代。其标准船员编制为4名军官和32名水兵。

 历史 
U-44号是由德意志帝国海军于1913年7月10日向但泽的帝国船厂订购。它于1914年10月15日下水，至1915年5月7日在首任暨唯一一任艇长、海军上尉保罗·瓦根菲尔的指挥下，并被编入基尔海军学校。海试一直持续至同年8月20日结束。随后，她驶往北海，隶属于第三潜艇区舰队。在战争期间，U-44号北大西洋东部总计完成六次巡逻，共击沉了容积总吨为72542吨的22艘协约国或中立国船舶，另击伤1艘商船（4154吨）、1艘军舰（1250吨）以及缴获3艘商船作战利品（430总吨）。

1917年8月12日，U-44号从苏格兰附近圣基尔达岛以西的一次无果巡逻中返航。期间它曾多次遭遇Q船，以至于在8月5日的一次急速下潜时被海水损坏了电动机。艇长瓦根菲尔上尉向柏林附近的发送了返航电报。但由于无线电干扰，发送时间过长，英国人意识到并破译了这条信息。这惊动了在挪威附近巡逻的英国巡洋分舰队。分舰队成员甲骨文号驱逐舰于黎明时分发现了一艘显眼的舰艇，这正是挂起风帆作伪装的U-44号。瓦根菲尔遂赶在甲骨文号调整至射击阵位之前下潜。然后，受到电动机受损的影响，U-44号在下潜后不久便被迫再度浮出水面。因此，甲骨文号得以实施撞击并投掷深水炸弹。通过-{水面}-上的油渍以及软木隔温材料碎片的漂浮得以证实U-44号已遭摧毁，其沉没方位大致位于于特西拉西南约的附近。艇内44名船员全数阵亡。

 袭击历史摘要 
 日期 船名 船籍 吨位 结局1916年3月25日327击沉1916年3月27日4302击沉1916年3月29日1250击伤1916年3月30日3765击沉1916年3月31日7043击沉1916年3月31日7446击沉1916年3月31日1110击沉1916年4月1日4445击沉1916年9月27日1244击沉1917年1月16日1607击沉1917年1月23日125缴作战利品1917年1月23日155缴作战利品1917年1月23日150缴作战利品1917年3月6日4327击沉1917年3月6日3223击沉1917年3月7日8719击沉1917年3月8日3651击沉1917年3月8日750击沉1917年3月10日4154击伤1917年3月14日3077击沉1917年3月16日9196击沉1917年4月28日2551击沉1917年5月2日1121击沉1917年7月21日211击沉1917年7月24日2200击沉1917年7月27日132击沉1917年8月5日2095击沉

 注释 

 脚注 

 参考资料 





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