立賢路 (臺北市)

立賢路（通用漢語：LiXian Rd.，威妥瑪拼音：lihsien Rd.），都市計畫中亦為北投13號道路，為臺灣臺北市石牌和社子地區的雙向六至八線道的主要道路，也是北投區、新北市和天母地區通往社子島最北端的聯通管道。道路起於台二乙線的承德路七段前半段，可匯入尊賢街243巷；迄於通往社子島福安里、富洲里等浮洲地區的延平北路七段106巷（基隆河堤防道路）且分兩方向匝道分別往中洲和臨江園、溪洲底一帶，並以路段上之社子大橋連接士林區和北投區。
 概況 
 歷史 
於1976年的台北市街道圖中，現今立賢路仍為未開發地，無道路及房屋存在。然而在隔年（1977年）中的台北市街道圖，雖然尚未開發，但已經有規劃道路從承德路七段（當時稱百齡五路）建民新村旁聯通至頂浮州子（今浮洲地區）的富安里（今士林區福安里），並聯通分支至延平北路六段、延平北路九段以及規劃增加二座橋樑：
下八仙（今八仙里承德路七段401巷，貴水二溪口）之延伸道路，並沿著承德路七段401巷620弄一路至仙渡路（今大度路一、二段口）
中國海專（今台北海洋科技大學士林校區）經關渡自然保留區至現今關渡路（當時未有）。
於1995年的台北市街道圖可見道路已經由承德路分支出至現今北投焚化爐（當時不存在）景觀台附近，但尚未完成橋樑及洲美街中段（現今271號-285號附近），且道路未有正式名稱。
 交通概況 
 鄰近道路 
洲美街
五分產業道路
 捷運路線計畫 
台北捷運社子輕軌(南北)大龍線的五分港站至頂八仙站將會經過本段路線。其中五分港站在計畫中將會在現今立賢路一帶。
 用地 
此道路兩側因為多為河川地和新開發地帶，故有河道用地、堤防用地、自來水事業用地、快速道路用地、綠地用地、農業區和行水區之區分。
 段籍 
地段於社子大橋前屬於八仙段二小段，過基隆河後屬於富安段一小段中央研究院 地理資訊科學研究專題中心 段籍圖[NLSC] 開放資料。
 路面、方向 
 橫跨範圍 
全段位於立賢里內，沿途經過磺港溪、五分港溪和基隆河。
 沿途地標、設施 
（順門牌編號由東至西）
大台北聯合花市
石牌高爾夫練習場（地址為承德路七段）
承德汽車商圈
承德資源回收磅重站
台北市環境保護局北投區清潔隊石牌分隊（實際地址為承德路七段393巷）
日光水岸廣場
 承德汽車商圈違章建築問題 
立賢路沿線是多屬於農業區，是為關渡平原五分港一帶既有的農地。但是因為同時位處承德汽車商圈北端，故會有民眾搭蓋違建經營二手汽車買賣。臺北市政府表示此種方式不但容易造成公共安全問題，排放廢污水也會影響當地農業環境。台北市建管處也依照「台北市違章建築處理規則」規定，預定將此路段為民國104年（2015年）9月後新增的違建拆除。但是執行強制拆除作業因民眾權益問題而引發抗議。台北市都市發展局局長黃景茂也說明，針對當地2015年後的新增違建應優先拆除；而該年前的舊有違建則擬推短期活化輔導方案，並適用至2022年（民國111年）。
台北市市長柯文哲對立賢路之違章建築也表示為其「第一任期很大的污點」，並持續推動拆除違章建築，且督導都發局不應消極面對此案件。
 交通 
 公車 
+行經本路段之臺北市市區公車編號路線起迄本路段公車站牌經營業者+550關渡宮-洲美運動公園立賢路口、北投垃圾焚化廠大南汽車682八里-社子立賢路口、北投垃圾焚化廠淡水客運
 腳踏車 
社子大橋北側自行車引道
社子大橋南側自行車引道
基隆河左岸自行車道
基隆河右岸自行車道
社子島舊堤
（南往大佳河濱公園，北往關渡自然公園）
 參見 
關渡大橋
洲美里
五分港溪
洲美快速道路
軟橋
北投焚化爐
福國路
 資料來源 

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