山田上口站

山田上口站（）是位於三重縣伊勢市常磐一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的參宮線車站。

在快速「三重」所有列車中，除了以伊勢市站作為起終點站的列車（下行4班，上行1班）外，其他列車均通過此站。

 歷史 
 1897年（明治30年）11月11日 - 參宮鐵道宮川至山田（現時：伊勢市）之間開通，筋向橋站（）啟用。
 1907年（明治40年）10月1日 - 參宮鐵道。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為參宮線的車站。
 1916年（大正5年）11月 - 宇治山田市市長向鐵道院總裁提出把車站改名及廢止通過列車《宇治山田市史 上巻》（昭和4年1月20日發行，編纂兼發行商：宇治山田市政廳）665-667頁。
 1917年（大正6年）10月10日 - 車站改名為山田上口站。
 1930年（昭和5年）12月 - 新車站大樓竣工。
 1983年（昭和58年）12月21日 - 成為無人車站「「CTC化」完成 紀勢本線と参宮線」伊勢新聞 1983年12月20日付 1面。跨線橋落成在橋的銘牌中記載該日期。另外，建設日期也被記載指出於同年9月13日開始。。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 2017年（平成29年）7月31日 - 在當日尾班車起，2號月台（鳥羽方向）停止使用，翌日首班列車開始，所有列車均使用1號月台。跨線橋廢止。
 2018年（平成30年）11月28日 - 當日起，舊車站大樓關閉。新車站大樓於2019年3月竣工。

 更改站名等請願事件 
在1916年（大正5年）11月，宇治山田市市長向鐵道院總裁宛提出「」（意譯：參宮線筋向橋站之更改車站名稱和廢止通過列車之請願）。當中的請求包括以下數點：
 車站名稱中的筋向橋距離車站數百米處並且只是一座小橋（實際距離車站南邊約400米處），使令旅客等做成混亂。
 車站（日文）名稱難讀。
 車站周邊的產業進行發展和設有觀光地，但是由於通過列車較多，因此造成不便。
 車站名稱希望改為「宮川」或「山田上口」，並安排所有列車均停靠此站。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。

此站是由伊勢市站管理的無人車站。在2018年前，此站設有車站大樓，該大樓是一座木和砂漿建成的建築物。大樓內部設有2台自動售票機。另外，在車站無人化後一段時期，Kiosk曾經營業一段時期。在舉行當天，此站會安排臨時車站職員當值。在2019年，新車站大樓落成，大樓變得簡約，撒走了自動售票機。大樓內只有數張長椅作為候車室之用。此外，同時把跨線橋撤走。而現時的車站大樓可在Google街景服務2019年11月的相片中於遠處確認。

在2017年7月31日前，此站設有2面2線的相對式月台。在2017年7月31日前，南邊月台為1號月台，北邊月台為2號月台，分別為龜山方向和鳥羽方向的月台。兩月台之間設有跨線橋連接。

 利用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表三重県統計書  - 三重県：
年度1日平均乘車人次 1998年  106 1999年  94 2000年  93 2001年  84 2002年  83 2003年  82 2004年  78 2005年  89 2006年  103 2007年  93 2008年  90 2009年  86 2010年  97 2011年  96 2012年  93 2013年  114 2014年  103 2015年  103 2016年  97 2017年  96 2018年  109 2019年  120

 車站周邊 
車站後方（北邊）設有橫濱橡膠的三重工場。車站正面（南邊）為伊勢市市區。於車站迴旋路種植了一些樟樹。
 西分署




 辻久留分店
 筋向橋分店
 伊勢筋向橋郵局
 御薗郵局
 近鐵山田線宮町站 
 宮川堤 - 日本櫻名所100選之一。
 宮川橋 - 拍攝參宮線列車地點之一。




 筋向橋 - 當初車站以該處而命名的橋樑。該處為伊勢街道（參宮街道）和伊勢本街道匯合處。橋粱已經不存在，只遺留了橋的柵欄。

 巴士路線  
 三重交通、
 80系統 宇治山田站前
 25系統 注連指 / 注連指（經度會町公所前）
 25系統 上田口
 25系統 田間（經度會町公所前）
 13、23、25、26系統 伊勢市站前
 25、26系統 前（經伊勢市站前）
 26系統 中村（經度會町公所前）
 80系統 
 80系統 神津佐
 13系統 有瀧
 13系統 （經前 / ） 
 23系統 玉城町公所

 相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
 參宮線
 部分快速「三重」停車站
 宮川－山田上口－伊勢市
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ya

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