番禺站

番禺站是广东城际运营的车站，为广惠城际、广肇城际和广州东环城际的交汇站，位于中国广东省广州市番禺区西北部、广州南站东南侧地下。本站于2024年5月26日启用。

 车站结构 
番禺站全长1,194米，总建筑面积11.6万平方米，相当于11座标准地铁站的面积，建成时号称为中国大陆最大的地下城际铁路车站。

 车站楼层 

 设计 
番禺站主体以白色为主题色，天花造型设计采用梭形与帆形，象征广州乘风破浪、扬帆前行。

 站厅 
番禺站站厅设有通道连接地铁广州南站22号线站厅，步行换乘时间约5-10分钟，该通道亦设有自动人行道。此外车站还连接了在建的广州南站地下商业空间。

本站虽与地铁车站相连，但并未设置安检互认通道，乘客来往两站时需重新安检。

 站台 
番禺站设有一座岛式站台和两座侧式站台，沿南站南路东西向敷设。

 出入口 
番禺站设有多个出入口，但在开通初期仅启用其中四个。除 G 出入口外，其余出入口因付费区分隔，无法直接通过非付费区进出地铁；乘客可使用城际通行码穿越付费区前往地铁站厅。

 历史 
根据铁路车站命名规则，城际铁路与国铁车站不能出现同名情况；且两站相对独立，为便于平台调度和运营组织，本站未沿用国铁“广州南站”站名。本站后被定名为番禺站。

2024年5月26日，车站随广佛环线南环段和广惠城际铁路佛莞段的开通而启用。

 利用状况 
本站开通后，客流表现不俗，不少乘客会利用本站转乘高铁或地铁。广惠及广肇贯通运营以来，本站是全线五个城市中客流量第二大的车站，也是广州境内客流量最大的车站。然而由于客流过大，车站安检设备及检票机较少，开通初期车站站厅经常积压大量排队进站的乘客，造成不便。

 参考文献 

 外部链接 



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