網引站

網引站（）是位於兵庫縣加西市網引町字堂，北條鐵道的北條線車站。

志願者站長在毎月第2、4個星期一舉行「剪紙教室體驗in網引站」 。

 歷史 
 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鐵道 粟生站至北條站之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨物車站。
 當時車站位於兵庫縣加西郡網引字堂之前。
 1923年（大正12年）12月21日 - 成為播丹鐵道車站。
 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鐵道被國有化，成為鐵道省（後來為國鐵）車站。
 1945年（昭和20年）3月31日 - 車站西北方的有一架試驗飛行的日本海軍戰鬥機「紫電改」，但是飛機迫降在此站至法華口站之間的路軌上，使上行列車翻側。造成11人死，104人傷。詳情可參見。
 1955年（昭和30年）3月30日 - 隨著成立，車站地址變為兵庫縣加西郡加西町網引字堂之前。
 1962年（昭和37年）3月1日 - 結束貨物業務。
 1967年（昭和42年）4月1日 - 隨著加西市成立，地址變成現址。
 1984年（昭和59年）6月 - 車站大樓被燒毀。
 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管。
 2003年（平成15年）8月8日 - 設置了「列車翻側事故殉難之地」。
 2012年（平成24年）1月 - 新建廁所 。
 2013年（平成25年）
2月19日 - 在1984年6月被火燒毀的車站大樓重建。
4月 - 於站前建設「中間休憩所」。
 2014年（平成26年）2月 - 月台對面的庭園完成。
 2018年（平成20年）9月 - 站前的銀杏被縣指定為「景觀形成重要建造物」 。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。現時車站大樓於2013年（平成25年）2月19日重建。月台與道路之間沒有梯級差。

站前設有大銀杏樹，被加西市指定為「故鄉之樹」。另外，車站北邊靠近田原一方設有「列車翻側事故殉難之地」碑（有關相關事故參見歷史一節）。車站靠近田原一方設有網引第4平交道，因此乘客可前往車站南邊。

舊車站大樓於1984年6月被火燒毀，上述已經提及，車站大樓於2013年2月19日重建。車站周邊設有播磨中央單車徑中間點休憩所。該處設有最新式的多用途廁所、單車場、單車停泊場和花壇。該處也成為了當地居民交流的處所。

 時間表 
在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。

在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車。

 利用狀況 
1日上下車人次国土数値情報(駅別乗降客数データ)   - 國土交通省，2020年9月11日參閲年度1日平均人次2011年502012年302013年402014年442015年642016年812017年442018年55

 車站周邊 
車站附近設有的支流下里川和萬願寺川。。河流在車站南邊合流。此站最接近加西南產業團地。

 新鮮野菜直銷所網引 - 站前
 網引濕地 - 步行約25分鐘

 相鄰車站 
 北條鐵道
 北條線
 粟生－網引－田原
起點距離鄰站「粟生站」3.5公里，在北條線中為最長站間。
 注腳 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 A
 外部連結 
   - 北條鐵道官網
 網引町官方網站 

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