U-30号潜艇 (1913年)

陛下之30号潜艇（）是德意志帝国海军建造的一艘潜艇或称U艇。它由但泽的帝国船厂承建，于1913年11月15日下水，至1914年8月26日。U-30号是在第一次世界大战海战期间服役的329艘德国潜艇之一，并参加了大西洋潜艇战役。在其六次巡逻中，共击沉了27艘协约国或中立国容积总吨为48060吨的商船，并击伤了5189总吨的美国油轮。战后，U-30号于1918年11月22日被引渡至英国正式投降，并于1919年至1920年间在布莱斯拆解报废。

 历史 
U-30号是由德意志帝国海军于1912年2月19日向但泽的帝国船厂订购。它于1913年11月15日下水，至1914年8月26日。其首任艇长为海军上尉埃里希·冯·罗森贝格-格鲁斯琴斯基，至1916年5月1日改由海军上尉弗朗茨·格吕内特接任。

第一次世界大战期间，U-30号共执行了六次巡逻任务，并击沉了27艘协约国或中立国商船，容积总吨达48060吨。1915年5月1日，U-30号的船员还在锡利群岛附近用鱼雷袭击并击伤了美国油轮。当时，两艘英国巡逻艇正在该海域搜寻德国潜艇，但只成功拦截了悬挂美国国旗的海湾之光号，并为其护航。这种护航对海湾之光号来说是一种不利因素，因为它不得不在巡逻时减速；此外根据《国际法》，一艘由武装舰艇护航的船舶可成为合法的攻击目标。U-30号发现了护航队，并向海湾之光号发射了一枚鱼雷，然后才留意到对方悬挂的是美国国旗。潜艇随即依照不攻击中立船舶的指示停止攻击。鱼雷命中了海湾之光号，但后者仍在此次袭击中幸存下来，惟两名船员在撤离时溺水身亡，船长甘特也于当晚死于心脏病发作。该船被拖曳至乌鸦湾，随后得到修复。几天后，这一事件的消息将被卢西塔尼亚号沉没的消息所淹没，但该事件以及卢西塔尼亚号和另一艘船库欣遇袭，构成了美国政府向德国提出正式投诉的基础。尽管美国在当时的敌对行动中保持官方中立，但它与德国政府达成协议，即进一步的潜艇攻击将严格按照《国际法》定义的“”进行。

1915年6月22日，U-30号在埃姆斯河口附近（）发生火灾，并因此而沉没。潜艇跌落至40米深的海底，31名船员被困舱内。由于仍有希望营救在气泡中幸存下来的13名船员，因此当局展开了多次打捞行动，包括调用，但都因缆绳断裂而失败。直至8月27日，U-30号才由起重船北海号及波罗的海号打捞上岸。寻回的尸体被埋葬在埃姆登的荣誉公墓内。1916年，潜艇在完成修理后重新投入使用。

战后，根据对德停战协议的要求，U-30号于1918年11月22日移交英国正式向协约国投降，并于1919年至1920年间在布莱斯拆解报废。

袭击历史摘要
 日期 船名 船籍 吨位 结局1915年2月20日3112击沉1915年2月20日337击沉1915年4月28日1905击沉1915年4月29日3220击沉1915年4月30日2008击沉1915年4月30日3102击沉1915年5月1日3110击沉1915年5月1日1887击沉1915年5月1日5189击伤1915年5月3日3018击沉1916年10月26日1745击沉1916年11月1日1168击沉1917年4月11日711击沉1917年4月11日1325击沉1917年4月11日818击沉1917年4月11日796击沉1917年4月12日2368击沉1917年4月13日336击沉1917年4月13日2471击沉1917年4月13日107击沉1917年4月13日805击沉1917年4月13日1331击沉1917年4月14日954击沉1917年4月15日1634击沉1917年5月16日7265击沉1917年5月23日166击沉1917年7月16日293击沉1917年7月28日2068击沉

 注释 

 脚注 

 参考资料 



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