北美羅克韋爾 OV-10 野馬

北美羅克韋爾OV-10野馬（）是美國雙渦輪螺旋槳輕型攻擊和觀察飛機。它是在 1960 年代作為一種用於反叛亂(COIN)作戰的特種飛機而開發的，其主要任務之一是作為前線空中控制 (FAC)飛機。它可以攜帶多達 3,200磅（1,450千克）的外部彈藥、內部負載（例如傘兵或擔架），並且可以巡航三個小時或更長時間。

OV-10虽然是轻型攻击机，但是也加入了防弹设计。驾驶舱和机鼻蒙皮使用了玻璃纤维，具备一定的防弹能力。在座舱四周加装了12.7毫米的铝制装甲，以保护驾驶员，同时还配备有LW-3B弹射座椅。该机在驾驶舱防护方面一共使用了大约150公斤左右铝合金装甲。

机身后部设有一个2.1立方米的多用途货舱，可以装载 1450千克物资或5名伞兵或2个担架加1名医护人员。

OV-10具有良好的短距起降性能、轻盈快捷的低空机动性能以及灵活多样的武器挂载手段。

衍生型号
 YOV-10A
七架NA-300原型机，配备两台 600 轴马力 T76-G-6/8 发动机，最后一架使用 YT74-P-1 发动机飞行。
OV-10A
带有加大机翼和 715 轴马力 T76-G-10/12 发动机的原始生产版本。 区别在于中央后稳定器和中央机舱之间的长线高频 (HF) 天线，美国海军陆战队 114 个，美国空军 157 个。
 OV-10B
出口西德的，在机身下方安装了一个目标拖曳吊舱。一个透明的圆顶取代了后货舱门。后座被移至货舱。
 OV-10B(Z)
出口西德的，在机身上方的机舱中安装了一个 J85-GE-4 涡轮喷气发动机。总共向德国人提供了18架飞机。
 OV-10C
泰国出口版；基于OV-10A，建造了32架。
 YOV-10D (NOGS)
作为 YOV-10D、两个 OV-10A 转换、155395、155396 开发的夜间观察武装直升机系统原型变体。
 OV-10D
具备夜间作战能力。主要改进包括换装T76-G-420/421发动机，（最大功率776千瓦），发动机排气管增加了红外抑制器；机鼻下方增加了红外夜视仪，激光测距仪和目标指示器。1978年开始改装工作，共改装17架，1979年末开始交付。
 OV-10D+
美国海军陆战队的 OV-10D 升级型，包括在 MCAS Cherry Point 海军航空返工设施对 A 和 D 飞机进行广泛返工，新布线和加强机翼。发动机仪表从圆形刻度盘改为磁带读数。
 OV-10E
委内瑞拉出口版；基于OV-10A，建造了16架。
 OV-10F
印度尼西亚的出口版本；基于OV-10A，建造了16架。
 OV-10T
拟议的 OV-10 货运版，能够运载 8-12 名士兵或 4,500磅（2,000千克）货物，在越南战争期间研究但未开发。
 OV-10(X)
计划研制的最新改进型，后被取消。外观与OV-10D相似，升级了发动机，配有现代化成像/目标指示转塔和航电设备。除短翼机枪外，机腹还可安装一座30毫米机炮炮塔，可挂载多种现代化武器。

基本性能（OV-10D）

參考

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