木花站

木花站（）是位於宮崎縣宮崎市大字熊野，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日南線車站。

 車站構造 
站房
建有以木搭建而成的站房1座，外牆塗上了讀賣巨人所代表的橙、黑及白色以及球隊的徽號，這是由於球隊於2022年2月選擇了附近的作為該年替春季訓練營場地，當地社區透過SNS募捐了約100萬日圓的費用。

車站入口及開放式驗票口設於中央偏左側，左側為候車大堂，沿牆身設有兩張木製候車長櫈；右側為已停用的站務室，原來的售票及暨驗票窗口已被木板所圍封。前端曾放置了三個讀賣巨人的吉祥物展板、附有球員簽名的球棒，以及掛有已故棒球員比賽時的照片。現時除了木村拓也的照片仍然保留外，吉祥物展板及球棒均已被移走。

通過驗票口後，沿小徑移至右端的路口，再沿平交道橫過下行路軌至月台。平交道兩端稱為東口及西口，均設有站前廣場。其中東口一端為迴旋處，設有為傷殘人士專用的停車位，右側新建有男、女及傷殘人士的獨立式洗手間及單車停泊場 - 宮崎縣官方網站 都市計劃サンマリン球場最寄りのJR木花駅東口に駅前広場 - Hinata De Hot鉄道のいろいろ-JR日南線-全駅をたずねて-木花駅編  - Yahoo! Blog。，站房左端有路軌繼電所及投幣𢖷電話亭；西口廣場則設有巴士站このはなバスお知らせ (PDF) - 木花巡回巴士運行委員會、的士站、單車停泊場及為傷殘人士專用的停車位，是為了促進公共交通而興建，並於2014年3月尾完成。而在正式啟用前的2013年5月11日至6月14日期間，市公所進行了一項前導實驗，開辦了由本站至宮崎大學、之間的接駁巴士服務木花駅〜宮崎大学・大学病院フィーダーバス社会実験を行います。  - 宮崎都市圈綜合交通戰略推進協議會。

月台
設有島式月台一個，長度為80米，有效長度為4輛，以無障礙斜道連接平交道和月台，月台上設有兩個有蓋候車亭，靠近斜道的候車亭設置了一座簡易型自動售票機及獨立座位式塑膠候車座椅；月台其餘部份皆為露天。雖然擁有多於一個月台，但至今仍未有為其設立月台編號。

月台路線上下行方向東側（靠近站房）日南線下行青島、油津、南鄉、志布志方向西側上行南宮崎、宮崎方向

 歷史  
 1913年10月31日：宮崎輕便鐵道（後來為）赤江至內海之間開通，此站啟用。
 1962年7月1日：宮崎交通線廢線，車站棄用。
 1963年5月8日：日本國有鐵道日南線車站啟用。
 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863。
 2014年：
 3月尾：西出口的交通廣場完成。
 4月1日：西出口前迴旋路上新設（愛稱：該朵花巴士）巴士站。
 7月：西出口前迴旋路上新設巴士站。
 2015年：站房北邊新設廁所。同時，南邊的廁所因老化而關閉。
 2016年：東出口的交通廣場（站前迴旋路）落成。
 2022年：
 1月29日：站房翻新，並塗上讀賣巨人的應援配色。
4月1日：隨成立，從鹿兒島支社轉移。
 2026年1月17日：可以使用IC卡「SUGOCA」宮崎地区においてＩＣカード乗車券をエリア拡大します。，JR九州新聞稿，2025年12月8日。SUGOCA利用エリア1月から拡大　日豊線・日南線の宮崎県内7駅，朝日新聞，2025年12月11日。JR九州「SUGOCA」宮崎県でエリア拡大、日南線は青島駅まで利用可能，MyNavi News，2025年12月8日。。
 未定：預計進行道路工程，連接至方向。

 使用狀況 
本站為日南線內少數每日平均使用量能擠身JR九州車站首300位內，撇除南宮崎站和宮崎站後為全線第二位，僅次於飫肥站。

以下為近年的乘車人次列表：
年度1日平均乘車人次出處1996282宮崎縣統計年鑑199731819983171999303200030720012892002295200332320043482005333200633920073262008322200928120103032011295201232520133432014345201535920163532017371201836220193672020268202129220223592023352駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。2024375駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 車站周邊 
相比鄰站，本站四圍有較為密集的民居，加上西端設有宮崎大學立花校園，相對有較多的乘客使用，而宮崎縣綜合運動公園的部份場館（如足球場、欖球場、單車場、硬式棒球場及武道館），距離本站亦較鄰站運動公園站為近。因此，每當有球賽於運動公園內進行時，JR九州都會因應情況加開臨時班次，亦會建議搭客以本站進出比賽場館如2023年2月日本棒球代表隊與福岡軟銀鷹的比賽，JR九州的列車增發新聞稿 中也是提及最近球場的車站為「木花站」，即本站。。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 日南線
 觀光特急「海幸山幸」號
 通過
 快速「日南Marine」
 田吉－木花－運動公園
 普通
 南方站－木花－運動公園

相關條目
 油津站：廣島東洋鯉魚在日南市的受訓場地，站房配上了相關球隊的塗裝，亦有愛稱「鯉魚油津站」。
 南鄉站：埼玉西武獅在日南市的受訓場地，站房配上了相關球隊的塗裝，亦有愛稱「雄獅南鄉站」。

 注釋 

 統計資料 

 參考文獻 
 《日本鐵道旅行地圖帳 12號 九州沖繩》 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2

 外部連結 
 JR九州木花站

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