田吉站

田吉站（）是位於宮崎縣宮崎市大字田吉，九州旅客鐵道（JR九州）的日南線和宮崎機場線車站。

 概要 
此站原本是車站，於1913年啟用，隨著路線廢止，此站設1962年廢止。翌年1963年，日本國有鐵道（國鐵）使用宮崎交通線遺址開設日南線，第2代的日南線車站啟用。後來由於使用人次減少，於1971年廢止。

後來經過國鐵分割民營化後，於1996年開設宮崎機場線之際，此站再次啟用，並成為日南線和宮崎機場線分支車站。現時第3代車站。另外，此站的所屬線是日南線《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》JTB 1998年。

此站為宮崎機場線的起點站，所有從開出的列車會由此駛回日南線至南宮崎站，大部分列車更會經宮崎站駛入日豐本線內。此站除了「海幸山幸」外所有特急列車均通過此站。但是，2014年12月14日舉行青島太平洋馬拉松之際，由於開設青島站出發前往南宮崎站的臨時普通列車，前往宮崎機場的特急「日輪11號」會在此站臨時停車並且可上落客。

特色列車「海幸山幸」普通車自由席亦適用於宮崎站至此站之間，但是之後的路段便需要另外支付特急費用。

 車站構造 
站房
第三代車站採用簡易車站模式，剛好位處於「赤江酢平交道」旁，並設有1座以組合屋所搭建而成的簡易式站房，站房內設有一張木製候車長櫈，以及一個儲物櫃，後方為儲物室，不對外開放。由於剛建於路軌旁邊，因此站房至平交道一段靠向路軌的一方有高身圍欄隔開，並裝有告示欄及車費表。通過跨線平交道口後，便到達月台入口，在此則安裝了對應SUGOCA及其他IC卡的出、入站專屬簡易式感應器。但SUGOCA的使用範圍只限南宮崎站方向和宮崎機場站方向，日南線的青島站、油津站方向不可使用。

月台
島式月台一座，共設有1面2線，長約120米，最長的6輛編成列車均可停靠交匯。但因為月台非常狹窄，1號月台只可容納4卡列車，2號月台只可容納5卡列車，6卡以上列車不可上落客。1號月台是本線，2線號月台上下行方向均設置了信號機。此站路軌配置是一線通過方式，可以進行追越列車。日南線和宮崎機場線的分支點在車站南邊鐵橋後方。此站的閉塞方式會進行更變，日南線上行（南宮崎方向）和宮崎機場線使用「特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）」，日南線下行（志布志方向）使用「特殊自動閉塞式（電子符號照査式）」。

又因月台非常狹窄，只在約20米長度的車站上蓋位置設置了4張獨立式候車座椅，其他部份皆沒有任何的設施。

月台路線上下行方向備註 1 日南線（日豐本線） 上行南宮崎、宮崎、延岡、佐土原、高鍋、延岡方向少數班次會使用1號月台 宮崎機場線 下行宮崎機場方向1、2號月台亦會使用 2 日南線 下行青島、油津、南鄉、志布志方向全部列車均使用本月台

 歷史 
 1913年10月31日：宮崎交通線車站（第一代）啟用。
 1962年7月1日：宮崎交通線廢止，此站廢止。
 1963年5月8日：國鐵 日南線車站（第二代）啟用。
 1971年10月1日：車站廢止。
 1996年7月18日：JR日南線、宮崎機場線車站（第三代）啟用。
 2015年11月14日：可以使用IC卡「SUGOCA」。

 使用狀況 
在2016年度，1日平均乘車人次為49人，由於使用人數稀少，JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的使用人數，包括列入日均客量超過100人的附錄表內。

年度1日平均乘車人次出處199618宮崎縣統計年鑑1997281998271999302000312001302002312003282004242005302006252007302008322009282010402011372012362013402014392015372016492017年度宮崎市統計書，第106頁 。2017<1002018 2019 2020202120222023駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。2024

 車站周邊 
車站周邊受到的開發規制受限，只有住宅區和田園地帶。另外，車站可看到宮崎機場起飛或降落中的飛機。

 宮崎市政廳赤江地域中心
  - 田吉交匯處、本鄉北方交匯處
 宮崎縣警察


 其他 
在2003年上映的電影《》中，最後一幕於此站取景棒たおし！ （宮崎LocaNavi） - 宮崎觀光情報 旬Navi（宮崎觀光協會，2011年12月1日更新，2013年8月23日參閲）。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 日南線
 特急「海幸山幸」
 南宮崎－田吉－子供之國
 快速「日南海洋號」
 南宮崎－田吉－木花
 普通
 南宮崎－田吉－南方
  宮崎機場線（途經日南線路段）
 特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」
 通過
 普通
 南宮崎－田吉－宮崎機場

 注釋 

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州田吉站 

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