香春站

香春站（）是位於福岡縣田川郡香春町大字香春，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI11。為香春町的代表車站，町役場位於車站北端僅400米。平日早上有一班從開車的列車會以本站為終點站。列車稍停10分鐘後，會原車返回添田。

此站曾經亦可轉乘添田線。但在日本國鐵末期時已經廢線。

 車站構造 

站房
現時使用中為第二代站房，以水泥建成的單層站房，但左右兩側的屋頂附有裝飾用的閣樓。玄關門柱、窗戶及候車室玄關均帶有歐陸式風格。車站入口、通道及開放式驗票口均設於中央，右側為原站務室及售票櫃位，無人化後，由香春町觀光協會進駐，辦公時間內，會有職員在月台上處理驗票事宜，但除補票外，不設任何票務事宜，在窗口前方則放置了一部自動售票機；左側為候車室，觀光協會進駐時，將其併合成為放置觀光資訊及播放町旅遊資訊的影片等，原來的獨立式四座位座椅亦獲得保留，後來因打造成為大河小說《》的1975年電影版的場景（雖然主人公的出身地為隔鄰的田川市，但故事肉其中一個主要場景則位於香春町內），2022年尾起將候車室改成為伊吹信介讀書時期的課室擺設，並以學生書桌、椅子、黑板、文件櫃等學校傢具都放進去，直至現在。

站房前方設有小型的站前廣場，附有供私家車停泊的停車場；左側設有自動販賣機及一組有蓋單車停泊場。中央的迴旋處設置了以岩石圍繞、並且為紀念「九州 Olle」推行一周年而豎立的香春石豍。站前廣場前的出入口設有投幣式電話亭，洗手間則設於月台內。

 月台 
原設有側式月台及缺角式島式月台各一個，但在國鐵時代時，島式內側的月台及缺角式月台均已經棄用，路軌亦被拆去，變成了現時的兩個側式月台相關的邊沿已經用鐵絲網及鐵架所圍封，原軌道路基上則放置了多個由町商工會女性部所打理的大型花壇。月台之間以位處最末端、靠向小倉方向的平交道所連接。

月台路線上下行方向備注120px 日田彥山線 上行經16px日豐本線往小倉2 下行田川後藤寺、添田方向早上由添田開至本站的區間車以本月台起訖。

 原站房 
為木建成的單層站房，左側為候車大堂，右側為票務處及售票窗口，1995年時因失火而遭燒毀。

 日本水泥專用線 
香春站在啟用至國鐵分割民營化前的1986年之間均設有貨運業務。另外，此站連接日本水泥（現時：太平洋水泥）的專用線。

在1935年6月，車站西邊建設了淺野水泥（後來為日本水泥）香春工場，並開始進行作業。專用線敷設時期不明。在1951年8月，開始運載散裝水泥運送至日本水泥門司工場（鄰接）宮脇俊三編 《鉄道廃線跡を歩く 10》 JTB，2003年。後來在1955年11月，開始運送水泥來往。在專用線中，使用了D51形蒸氣機車或DD51形柴油機車牽引。

車站的貨物起卸量在1979年到達頂峰後開始每年減少。在1986年10月4日起，日本水泥專用線永久停止使用，此站的貨運服務中止。另外，香春工場在2004年關閉。

 運送量、收入 
 年度  小倉鐵道  旅客（人） 貨物（公噸） 旅客（日圓） 貨物（日圓）192448,37523,81210,95722,935192841,26675,0139,48571,494193134,40272,7247,37271,363193545,510124,3909,89295,778
 資料來自各年度福岡縣統計書

 歷史 
 1915年4月1日：隨小倉～上添田間開通，本站開始營業[ 彙報「輕便鐵道運輸開始」]，日本《官報》第801號，大藏省印刷局：1915年4月7日，第127頁。（國立國會圖書館數碼化收藏），稱為「上香春站」。當時為旅客和貨運車站《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 2》 JTB，1998年。
 1943年5月1日被國有化[ 日本《官報》第4883號「鐵道省告示第85號」]，大藏省印刷局：1943年4月26日，第715-716頁。。改為鐵道省添田線。亦改名為「香春站」。
 1956年3月15日：添田線（第一代）改名為日田線。
 1957年10月1日：此站至伊田之間的日田線短絡線啟用《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1》，JTB：1998年。
 1960年4月1日：此站至大任至添田之間編為添田線（第2代），城野至後藤寺至夜明之間成為日田彥山線。
 1984年2月1日：結束行李起卸業務。
 1985年4月1日：添田線廢止。
 1986年11月1日：結束車載貨物起卸業務。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863。
 1995年9月10日：火災使站房燒毀。
 1996年3月16日：新站房開始使用。
 2014年7月1日：改為無人車站。

 使用狀況 
《福岡縣統計年鑑》及「香春町統計網頁」均沒有本車站的使用記錄。

JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站，本站自2016年度起，皆從未打入首300名的位置。但因能保持日均使用人數超過100人，所以可位列在排行榜後的附錄頁，但不公佈實在使用人數。

年度1日平均乘車人次出處2016>100201720182019駅別乗車人員上位300駅（2019年度） ，JR九州。2020駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，JR九州。2021駅別乗車人員上位300駅（2021年度） ，JR九州。2022駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。2023

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px日田彥山線
 快速（上行1班）
 石原町（JI08）←香春（JI11）←一本松（JI12）
 普通
 採銅所（JI10）－香春（JI11）－一本松（JI12）

 曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 添田線
 香春－上伊田

注釋

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州香春站
 九州 Olle 筑豊・香春行程

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