ROYCE' Town站

ROYCE' Town站（）是位於日本北海道石狩郡當別町，隸屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）札沼線（學園都市線）的鐵路車站。車站編號為G11-1。本站為當別町的請願站，也是自2020年3月札沼線取消營運北海道醫療大學站以北的路段後首座新建的車站，以及JR北海道繼2002年函館本線流山溫泉站開業後，20年來再次有新車站投入服務。同時本站也是首個採用後綴編號的車站。

概要
本站為當別町及朱古力製造商Royce'共同向JR北海道申請的請願站札沼線あいの里公園駅·石狩太美駅間新駅の設置について，JR北海道，2020年10月14日。。由於Royce'在車站附近建有「太美工場」，因着仿效同業白之戀人，以增建讓遊客參觀的設施，藉以帶動區內的經濟。而增建車站不但方便日後往來工場的職員和遊客，對周邊的居民也提供了便利，所以亦得到了附近民居及町役所的支持，遂以「民間集資」的方式籌募建設費用。車站站房及周邊設施的建設費估算約為十億日圓，將全數由Royce'承擔；車站廣場及附近一帶的整備費用則約為5億5千萬日元，由當別町負責。至於日後車站的保養及管理費用則由JR北海道負責JR札沼線の新駅名は「ロイズタウン駅」に　22年開業予定，每日新聞，2021年4月14日。。

整個項目於2021年春季展開，其中車站預計於2022年4月投入服務，最終在2022年3月12日隨時間表改正而啟用；而車站廣場則將於2021年6月起動工，2023年3月完成ＪＲ札沼線の新駅駅前広場整備に5.5億円を見込む　当別町，北海道建設新聞社，2021年1月20日。。

JR預計車站開業後，每日使用人數約為500人。

車站構造
站房
設有簡易式站房的無人車站，以鋼架、水泥基座及配上大量玻璃幕牆的單層站房，並採用以ROYCE'的標誌藍色及白色為主色，出入口設於站房左側，玄關口左側為無障礙斜道，並繞過出入口的後方到達右端的候車大堂；右側為前往候車室的梯級通道。

站房右端的候車大堂與月台成水平，亦在斜道及梯級後前的緩衝空間設置了自動玻璃門作明確的分隔。候車室也是採用簡約風格，因四周均為玻璃幕牆，就只設有兩張沒有椅背的木長櫈而已，就連宣傳文宣以及車站發車時間表，也只是使用直立活動告示板而已。部份未有使用玻璃幕的牆身，則舖上了當別町當地出產的白樺木板。

通往剪票口前設有出、入站各一座的專用無活板式閘機、閘機旁邊設有一部簡易式自動售票機，並且懸掛了顯示兩端下一班次到站時間的LED發車顯示屏。

站房外的站前廣場於車站開業後約8個月，即同年12月1日開始使用JR札沼線ロイズタウン駅設置・駅前広場整備事業，當別町新聞稿，2021年6月23日。。同月亦獲町議會通過，將其定名為「可可豆與朱古力廣場」（），廣場外的馬路則改稱為「可可豆大道」（）ロイズタウン駅周辺の町道及び駅前広場の愛称名について，當別町新聞稿，2022年10月1日。。廣場內設有供私家車停泊的露天停車場、往返ROYCE' Town的穿疏巴士站，以及一座以水泥建成、設男、女及傷殘人士獨立使用的單層洗手間一座。

月台
只設有一座側式月台，在非電話區域廢線後使成為線路內唯一不可以作列車交匯的車站。也是唯一並非所有列車均會停靠，全日便共有五班上行、四班下行的列車不停靠本站。

月台由工字鐵及水泥鋼版搭成、全長約125公尺，有效長度為6輛。月台與剪票口間亦由另一扇自動門所分隔，以應對較為嚴寒的北海道冬季天氣。月台背面雖然全裝有全密封式、附有不能打開的玻璃窗的背板，頂部亦全範圍加裝了以鐵皮舖成的上蓋，但僅只如此，並沒有任何其他的月台設備，連最基本的候車座椅也設定只在候車室內。

列車靠站時，往札幌方向為右側上落、往北海道醫療大學方向為左側上落。

路線方向目的地札沼線（學園都市線）上行札幌方向下行當別、北海道醫療大學方向

歷史
 2020年10月14日：JR北海道公佈設站。
 2021年4月13抇：車名定名為「ROYCE' Town站」。
 2022年：
 3月12日：車站開業。
 12月1日：站前廣場開始使用。

使用狀況
車站四周皆為農地及未開放用地，已經是與車站最接建築物。然而，JR北海道、北海道統計書、當別町役場統計網頁等均沒有任何資料，即使是「國土統計情報」及每年須呈交的「移動等圓滑化取組報告書」中，本站也是沒有標示使用量例如JR北海道的「2024年度移動等圓滑化取組報告書」第4頁中，本站就是沒有刊登任何使用人數。。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 札沼線（學園都市線）
 愛之里公園（G11）－ROYCE' Town（G11-1）－太美（G12）
 註：每日上行5班、下行4班普通列車不停靠本站JR北海道札沼線的全線上行及下行時間表。。

 注釋 

外部連結
 JR北海道 ROYCE' Town 站

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