宮崎機場站

宮崎機場站（）是一位於日本宮崎縣宮崎市，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，為日南線支線宮崎機場線的車站。在沖繩都市單軌電車線未入服務前，本站是全日本最南端的機場鐵路站。

車站結構
站房
設於橋上，與月台末端相連，只設有1個出入口，乘升降機或樓梯（扶手電梯只供上行）到達地面後，宮崎機場的1號出入口即在旁邊，而且全程均設有上蓋，對旅客而然都是十分便利。

車站大堂呈圓形，左側為候車座椅、洗手間及自動售賣機，右側為服務窗口、站務室及一部自動售票機，前方即為人手閘口，並設有對應IC卡的出、入站感應器。服務窗口由負責，同時亦為綠色窗口，為業務委託車站。

月台
頭端式島式月台一座，共提供1面2線配置。月台因應線路的原故，最遠部份呈彎形《週刊 JR全駅・全車両基地44号：宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅》。朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉，2013年6月23日，第27頁。，闊度比一般月台為狹窄，由於顧及乘客及移動行李箱的需要，月台上並沒有任何其他的設施。

月台長度接近180米，但末端因應安全需要而不作使用，大部份月台均設有上蓋，只有最外面約50米為全露天。

2015年8月6日起加入發車音樂，由作曲家創作，這源於當時宮崎縣知事河野俊嗣出席時，在會場中聽到了向谷實為小倉站、大分站與宮崎站的發車音樂時，突然問「不如也為宮崎機場站寫一首發車音樂吧！」，在場的向谷實於是利用預先放置在會場內的合成器，即興創作了一段音樂，並改名為「簕杜鵑」（）。

2020年10月18日起，觀光列車「36加3號」號列車「青之路」逢星期日會由本站發車，列車會使用1號月台。

月台路線上下行方向 1、2宮崎機場線 上行南宮崎、宮崎、日向新富、高鍋、延岡、大分、小倉、博多方向

 歷史 
 1996年7月18日：正式開業。
 2015年11月14日：可以使用SUGOCA。
 2020年10月18日：逢星期日觀光列車「36加3號列車」由本站開出。
 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼。

 使用情況 
雖然主要是服務使用機場人士，但由於車站的南方及西南方均有不少的民居，本車站亦方便了附近的居民使用。

年度1日平均乗車人員出處1996784宮崎縣統計年鑑199775319987511999774200077320018142002828200377420047622005763200678620077892008786200972420107122011732201278220138182014788201584020168642017909201895520199282020321202145820227602023887駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。2024951駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 宮崎空港線
 觀光列車「36加3」
  － 宮崎機場
 特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」
  － 宮崎機場
 普通
  － 宮崎機場

 參考資料 

 統計資料 

 外部連結 
JR九州宮崎機場站公式網頁 

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