K974/975、K976/973次列车

K974/975、K976/973次列车是中国铁路运行于黑龙江省会哈尔滨至福建厦门之间的一对快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，2025年1月5日起按现区间开行，现由哈尔滨局集团哈尔滨客运段负责客运任务。列车使用5组中国铁路25G型客车，沿京哈铁路、沈山铁路（仅北上方向）、津山铁路、津霸铁路、京九铁路、昌九城际铁路、赣瑞龙铁路、龙漳铁路及杭深铁路运行，跨越黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、山东、河南、湖北、江西及福建十省市，其中至运行47小时03分，全程3511千米，使用车次为K976/973次；至运行47小时49分，全程3552千米，使用车次为K974/975次。

历史
2009年4月1日，中國鐵路調整列車運行圖，這次調圖是繼2007年4月18日第六次大面積提速後，鐵路部門再次對列車運行圖進行大規模調整，新增了一批旅客列車，亦將部分車次提高等級，壓縮運行時間，方便旅客出行。武汉铁路局开行了至的1324/1325、1326/1323次普通旅客快车，當時列車使用4组中国铁路25B型客车開行。

2010年2月1日起，1324/1325、1326/1323次列车更换为25G型DC600V机车供电车底。

2011年7月1日，1324/1325、1326/1323次列车升级为快速列车，车次变更为K974/975、K976/973次，武昌至哈爾濱提速逾3小時，哈爾濱至武昌提速近5小時。

2012年7月1日，K974/975、K976/973次列车于狼窝铺至山海关段改经津山線运行。

2013年12月28日，K976/973次列車單向於山海关至狼窝铺段改经京哈線运行。

2015年2月4日，K974/975、K976/973次列车的客运乘务由武汉铁路局武汉客运段改为哈尔滨铁路局哈尔滨客运段担当。同年5月20日，列車延長至。

2017年7月1日，配合哈尔滨站改建工程，K976/973、K974/975次列车改为哈尔滨東站始发终到。同年8月31日，列車改為哈尔滨西站始發終到。

2020年1月28日至2月26日，受到新型冠状病毒疫情影響，K974/975、K976/973次列车暫時改为漯河站始发终到。直至同年4月1日，K974/975、K976/973次列车正式恢復襄阳站始發終到。

2023年7月1日，K976/973次列車單向於至段改經京哈線运行。

2024年1月10日，K976/973、K974/975次列车于至段改经宁西线、小厉线运行，自此不再进入武汉市及孝感市。

2025年1月5日，K976/973、K974/975次列车改為厦门北站始发终到，至段经由京九、赣瑞龙、龙漳、杭深線行走，原经由自1月3日、5日起停止运营，新经由自1月5日、8日起开始运营。

列车编组
K976/973、K974/975次列车使用5组配属哈尔滨局集团三棵树车辆段的25G型客车，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车6辆、硬卧车9辆，软卧车、餐车和行李车各1辆。
车厢编号12-10111213-18 车型 XL25G行李车 YW25G硬臥车 RW25G软卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 配属 哈局三段 运行方向  ←01车…18车→  ←01车…18车→ 调向

机车交路
现时机车交路
车站区段哈尔滨西 ↔ 阜陽阜陽 ↔ 贛州贛州 ↔ 廈門北 本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车瀋局瀋段哈尔滨/沈阳/天津/济南司机在沈阳北/天津/聊城轮乘 和谐1D型电力机车/和谐3D型电力机车南局南段南昌司机 和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车南局南(福)段福州司机

过去机车交路（2023年）
车站区段哈尔滨西 ↔ 郑州郑州 ↔ 漯河漯河 ↔ 襄阳 本务机车配属司机更替 和谐3C型电力机车/和谐3D型电力机车瀋局瀋段哈尔滨/沈阳/天津/济南/鄭州司机在沈阳北/天津/聊城/商丘轮乘 和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车郑局郑段郑州司机 和谐3C型电力机车武局襄段武昌南司机
过去机车交路（2010年）
车站区段哈尔滨 ↔ 沈阳北 ↔ 山海关山海关 ↔ 天津 ↔ 聊城聊城 ↔ 郑州郑州 ↔ 武昌 本务机车配属司机更替 东风11型柴油机车/东风4D型柴油机车瀋局瀋段沈阳司机 东风11型柴油机车/东风4D型柴油机车京局京段天津司机 东风4D型柴油机车郑局郑段郑州司机 韶山7E型电力机车武局南段武昌南司机

时刻表
现行时刻
数据截至2025年10月11日。
K976/973次停靠站K974/975次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K9760当天∨21:4907:19—第三天3552K975K976239第二天00:4800:5503:5804:07第三天3313K975K976539第二天04:0304:13↑——K975colspan=5 rowspan=200:1900:47第三天3010K97520:4920:55第二天2768K975K976805第二天07:0907:12colspan=5colspan=520:0620:08第二天2718K975K976826第二天07:3007:33colspan=5colspan=5 rowspan=219:4619:48第二天2697K97519:1419:16第二天2649K975K976927第二天08:4308:4918:2018:30第二天2584K975K976943第二天09:1109:21↑——K975K976965第二天09:3809:4417:2217:40第二天2546K975K976—— ↓16:5917:02第二天2518K975K976—— ↓16:2916:33第二天2477K975K9761105第二天11:1911:2615:3415:40第二天2406K975K976—— ↓14:3214:35第二天2323K975K9761228第二天12:5413:0413:5014:00第二天2283K975K9731315第二天14:2714:3012:0712:23第二天2196K974K973—— ↓11:2911:31第二天2141K974K9731462第二天15:5715:59↑——K974K9731497第二天16:2916:3309:4509:49第二天2014K974K973—— ↓08:3608:38第二天1908K974K9731649第二天18:1918:3007:5007:58第二天1862K974K9731707第二天19:0519:0806:4807:15第二天1804K974K9731805第二天20:0620:1205:4905:52第二天1706K974K9731853第二天20:4720:52↑——K974K9731910第二天21:3221:4204:3604:42第二天1601K974K9732078第三天00:3901:2002:0802:42第二天1433K974K973—— ↓00:0500:19第二天1317K974K973—— ↓23:4823:51当天1300K974K973—— ↓23:0023:22当天1257K974K9732314第三天05:1205:2422:1022:19当天1197K974K9732381第三天06:0506:09↑——K974K9732440第三天06:5006:53↑——K974K9732479第三天07:2107:25↑——K974K9732537第三天08:0908:3819:2219:31当天974K974K9732672第三天10:3110:3817:3718:03当天839K974K9732700第三天11:0111:0417:1117:14当天811K974K9732898第三天13:2213:3415:0715:12当天613K974K9732932第三天13:5614:00↑——K974K9733084第三天15:3816:0712:4613:13当天427K974K9733138第三天16:4816:58↑——K974K973—— ↓10:1610:51当天223K974K9733355第三天18:5919:0309:2909:35当天156K974K9733511第三天20:52—∧07:30当天0K974

历史时刻

K976/973次停靠站K974/975次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K9760当天∨21:4907:19—第三天3552K975K976239第二天00:4800:5503:5804:07第三天3313K975K976539第二天04:0304:13↑第三天—K975colspan=5 rowspan=200:1900:47第三天3010K97520:4520:55第二天2768K975K976805第二天07:0907:12colspan=5colspan=519:5720:00第二天2718K975K976826第二天07:3007:33colspan=5colspan=5 rowspan=219:3519:38第二天2697K97519:0019:03第二天2649K975K976927第二天08:4308:4917:5218:13第二天2584K975K976943第二天09:1109:25↑第二天—K975K976—第二天↓16:2916:33第二天2477K975K9761105第二天11:1911:2615:3415:40第二天2406K975K976—第二天↓14:3214:35第二天2323K975K9761228第二天12:5413:0413:5014:00第二天2283K975K9731315第二天14:2714:3012:0712:23第二天2196K974K973—第二天↓11:2911:31第二天2141K974K9731462第二天15:5715:59↑第二天—K974K9731497第二天16:2916:3309:4509:49第二天2014K974K973—第二天↓08:3608:38第二天1908K974K9731649第二天18:1918:3007:5007:58第二天1862K974K9731707第二天19:0519:0806:4807:15第二天1804K974K9731805第二天20:0620:1205:4905:52第二天1706K974K9731853第二天20:4720:52↑第二天—K974K9731910第二天21:3221:4204:3604:42第二天1601K974K9732078第三天00:3901:2002:0802:42第二天1433K974K973—第三天↓00:0500:19第二天1317K974K973—第三天↓23:4823:51当天1300K974K973—第三天↓23:0023:22当天1257K974K9732314第三天05:1205:2422:1022:19当天1197K974K9732381第三天06:0506:09↑当天—K974K9732440第三天06:5006:53↑当天—K974K9732479第三天07:2107:25↑当天—K974K9732537第三天08:0908:2619:2219:31当天974K974K9732672第三天10:3511:0117:3718:03当天839K974K9732700第三天11:2311:2717:1117:14当天811K974K9732898第三天13:2413:3415:0715:12当天613K974K9732932第三天13:5614:00↑当天—K974K9733084第三天15:3816:0712:4613:13当天427K974K9733138第三天16:4816:58↑当天—K974K973—第三天↓10:1610:51当天223K974K9733355第三天18:5919:0309:2909:35当天156K974K9733511第三天20:52—∧07:30当天0K974

K976/973次停靠站K974/975次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K9760当天∨21:4907:19—第三天2685K975K976239第二天00:4800:5503:5804:07第三天2446K975K976539第二天04:0304:13 ↑第三天—K975colspan=5 rowspan=200:1900:47第三天2143K97520:4920:55第二天1901K975K976805第二天07:1307:15colspan=5colspan=520:0620:08第二天1851K975K976826第二天07:3207:34colspan=5colspan=5 rowspan=219:4519:48第二天1830K97519:1419:16第二天1782K975K976927第二天08:4308:4918:2018:30第二天1717K975K976943第二天09:1109:21 ↑第二天—K975K976965第二天09:3809:4317:2217:40第二天1679K975K976—第二天 ↓16:5917:02第二天1651K975K9761105第二天11:1711:2615:2815:40第二天1539K975K976—第二天 ↓14:3214:35第二天1456K975K9761228第二天12:5413:0413:5014:00第二天1416K975K9731315第二天14:2814:3112:2112:23第二天1329K974K973—第二天 ↓11:4311:45第二天1274K974K973—第二天 ↓11:1111:13第二天1233K974K973—第二天 ↓10:5310:55第二天1209K974K9731462第二天16:0816:1010:1410:36第二天1182K974K9731497第二天16:4016:4309:4909:51第二天1147K974K973—第二天 ↓08:5408:56第二天1067K974K9731649第二天18:2618:3207:5908:05第二天995K974K9731707第二天19:0719:09 ↑第二天—K974K9731805第二天20:0720:1005:5606:01第二天839K974K9731900第二天21:2421:3004:2904:48第二天744K974K9731952第二天22:0722:17 ↑第二天—K974K973—第二天 ↓03:0303:06第二天613K974K9732103第三天23:5100:3101:4102:06第二天541K974K9732189第三天01:3101:3400:1800:33第二天455K974K9732243第三天02:1102:1722:4122:47当天401K974K973—第三天 ↓21:5521:58当天335K974K9732405第三天03:5204:2820:0820:43当天239K974K9732572第三天06:3306:3817:1917:25当天72K974K9732644第三天07:26—∧16:30当天0K974

K976/973次停靠站K974/975次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K9760当天∨21:0507:20—第三天2975K975K976239第二天00:4400:5103:5904:07第三天2736K975K976354第二天02:0502:07 ↑第三天—K975K976539第二天04:0304:13 ↑第三天—K975colspan=5 rowspan=200:1900:47第三天2433K97520:4920:55第二天2191K975K976805第二天07:1307:15colspan=5colspan=520:0620:08第二天2141K975K976826第二天07:3207:34colspan=5colspan=5 rowspan=219:4519:48第二天2120K97519:1419:16第二天2072K975K976927第二天08:4308:5218:2118:30第二天2007K975K976—第二天 ↓17:5117:55第二天1991K975K976—第二天 ↓17:2617:33第二天1969K975K976—第二天 ↓17:0117:04第二天1941K975K9761034第二天10:1110:1516:3216:35第二天1900K975K9761105第二天11:0711:1015:2815:34第二天1829K975K9761188第二天11:5912:0214:3214:35第二天1746K975K9761228第二天12:4212:5113:5014:00第二天1706K975K9731315第二天14:1414:1912:2112:23第二天1619K974K973—第二天 ↓11:4011:44第二天1564K974K973—第二天 ↓11:0511:07第二天1523K974K973—第二天 ↓10:4710:49第二天1499K974K9731462第二天15:5716:0010:1110:30第二天1472K974K9731497第二天16:3016:3509:4209:48第二天1437K974K9731577第二天17:2517:2708:4708:49第二天1357K974K9731649第二天18:1818:2707:4807:54第二天1285K974K9731707第二天19:0219:07 ↑第二天—K974K9731805第二天20:0520:0905:5605:59第二天1129K974K9731900第二天21:2321:2904:2904:48第二天1034K974K9731952第二天22:0622:09 ↑第二天—K974K9732103第三天23:5100:3101:4102:06第二天831K974K973—第三天 ↓00:4800:58第二天767K974K9732189第三天01:3101:3400:1800:33第二天745K974K973—第三天 ↓23:1700:01当天719K974K9732243第三天02:1102:3622:0122:47当天691K974K973—第三天 ↓21:1521:18当天625K974K9732405第三天04:1104:1420:0920:15当天529K974K973—第三天 ↓19:1719:20当天464K974K973—第三天 ↓18:4318:46当天419K974K973—第三天 ↓18:1918:22当天385K974K9732619第三天06:4007:0017:0417:32当天315K974K9732697第三天07:5808:0415:5015:55当天237K974K9732724第三天08:2108:2615:2715:32当天210K974K9732785第三天09:0209:1314:4214:49当天149K974K9732862第三天10:0610:1113:4913:52当天72K974K973—第三天 ↓13:1013:13当天6K974K9732934第三天11:00—∧13:00当天0K974

参见
Z102/103、Z104/101次列车
K668/665、K666/667次列车 (2007年-2018年)
K349/350次列车

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路哈尔滨局集团车次
Category:黑龙江省铁路旅客列车
Category:福建省铁路旅客列车