筑紫站

筑紫站（）是位於福岡縣筑紫野市大字筑紫，西日本鐵道（西鐵）的天神大牟田線車站。車站編號為T17。

車站大樓內設有乘務所，部分駕駛普通列車和急行列車的乘務員會在此站交班。

 歷史 
200px|right|thumb|受到機槍掃射的候車室。在車站西出口前，筑紫社區中心旁保存了小屋。在毎年8月8日都會舉行紀念儀式。
 1924年（大正13年）4月12日 - 車站啟用。
 1945年（昭和20年）8月8日 - 美軍戰鬥機使用機關槍掃射當時的筑紫站車站大樓，以及行走中的3列列車（）。造成64人死，100人以上傷。
 1948年（昭和23年） -　車站大樓翻新。 
 1981年（昭和56年）9月25日 - 車站遷移至南邊，新車站大樓開始使用。
 1997年（平成9年）9月27日 - 成為急行停車站。
 2001年（平成13年）4月1日 - 開設西出口，同時加設無障礙設施。
 2008年（平成20年）5月18日 - 此站開始可以使用IC卡nimoca。
 2013年（平成25年）3月 -液晶顯示器式列車資訊裝置開始使用，車站廣播系統更新。
 2017年（平成29年）2月1日 - 此站引入車站編號。
 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台。此站設有跨站式站房。閘口和月台有間設有輪椅升降機和樓梯連接。另外，新設的閘口和月台之間設有升降機。

 月台 
月台路線上下行方向 1、2天神大牟田線 下行 久留米、柳川、大牟田方向 3、4 上行 二日市、福岡（天神）方向

由於車站鄰接，較多列車從此站出發或成為終點站。在福岡和大牟田兩方向均設有折返專用渡線（若福岡一方需要使用渡線，折返列車會使用4號月台）。

在西鐵天神大牟田線中，此站是非特急停車站中，唯一設有液晶顯示器式列車資訊裝置的車站。

 使用狀況 
在2019年度，1日平均上下車人次為6,821人。

以下為各年度1日平均乘車和上下車人次列表福岡市統計書 （運輸・通信） 私鐵各站上下車人次2001年版 福岡市統計書  2021年3月22日參閲。筑紫野市統計書  第11章 運輸および通信  私鐵各站上下車人次數目，2021年3月22日參閲。

年度1日平均乘車人次1日平均上下車人次1996年3,4386,6961997年3,3756,6081998年3,3046,3951999年3,2796,3392000年3,1956,1512001年3,0605,8902002年3,0005,7622003年2,9025,5852004年2,9185,6002005年2,8385,6332006年2,8635,7042007年2,9435,8402008年2,9785,8942009年2,9815,9062010年3,0686,0922011年3,1126,1812012年3,0446,0482013年3,1406,2322014年3,1016,1582015年3,2056,3772016年3,2166,3912017年3,3126,5862018年3,3896,7432019年6,821

 車站周邊 
車站位於筑紫野市南邊。車站附近設有美咲、筑紫站前團地、筑紫丘團地、筑紫台團地等住宅區。此站雖然是急行停車站，但是站前比較幽靜。


 筑紫野市政廳筑紫出張所
 筑紫野幼稚園
 筑紫野筑紫丘郵局
 國道3號

 筑紫野市立下見保育所
 筑紫站前店
 JR原田站 - 距離約2公里



 前畑遺蹟

 巴士路線 

 筑紫站前（東出口）
 、山家道、浦之下、上西山方向（24號:上西山線）
 筑紫站西出口
 西鐵巴士二日市、JR原田站、美丘、光丘方向（17號:上西山線）
 「杉菜號」

 相鄰車站 
 西日本鐵道
 天神大牟田線
 特急
 通過
 急行（下述班次外）
 朝倉街道（T15）－筑紫（T17）－三國丘（T19）
 急行（筑紫以南為各站停車班次）
 朝倉街道（T15）－筑紫（T17）－津古（T18）
 普通
 櫻台（T16）－筑紫（T17）－津古（T18）
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Chi
 外部連結 
 筑紫站（西鐵沿線web） 

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