志井公園站

志井公園站（）是位於福岡縣北九州市小倉南區，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日田彥山線車站。車站編號為JI06。站名源自於車站東北方的「志井公園」。而本站屬於JR特定都區市內制度中的「北九州市內」車站。

本站鄰近北九州單軌鐵路的企救丘站。兩站相距約250米，月台上的看板有寫上「單軌轉乘車站」，但在兩間公司官方網頁上，並沒有標示兩線之間有轉乘安排。

 概要與背景 
由於單軌鐵路的車站首先啟用，後來JR九州打算在此設站時，遭到北九州市的反對，認為JR九州相對較為便宜的車費會將單軌的乘客搶去然而，2025年4月JR九州上調車費後，採用JR往小倉站的單程車費為340日圓；北九州單軌由企救丘前往小倉則為320日圓；而班次上，單軌大部份時間為每10分鐘一班，明顯比JR一小時只有1至2班有絕對的優勢。。甚至曾流傳過北九州市政府將JR九州的車站申請書扣起不予審閱的傳聞。直至市政府的態度軟化後，JR的申請才獲得接納。然而，相比單軌早於2015年時已經可以使用JR九州的IC卡「SUGOCA」，作為JR九州自身路線的日田彥山線至今卻仍然未能開通使用（相比BRT段乘客量比鐵道路段更少，反而卻已推行），當中原因實耐人尋味。

 車站構造 
車站建於路塹中，兩側皆為小山丘，向小倉一方有的高架橋橫過。

站房
由木所建成的單層站房建於西側的小山坡上、剛好位於高架橋出入口及私人公寓旁的小路。由於所在地的面積限制，站房亦只設提供基本的功能，左側為男、女共用式洗手間，中央設置了一部簡易式售票機右側為原售票窗口暨站務室，右側為開放式驗票口，因月台位處山坡之下，須透過依靠山邊、設有上蓋的樓梯連接至月台，亦未有設置無障礙通道或升降機。

本站曾經為委托負責車站業務的委託站，不過2023年3月時降為全面無人站。縱使同年10月JR九州從JR九州服務支援中取回車站委託權，但亦再沒有為本站重啟職員服務。

車站建立初期，站房對出設有一個小型的站前廣場，並設有一個小迴旋處非官方車站介紹顯示已消失的站前廣場及迴旋處。，但隨旁邊的公寓興建，站前廣場亦因被納入公寓範圍而被撤去。只留下行人道部份、以及原來的投幣式電話亭。另外行人道盡頭設置了單車停泊處。

月台
只設有側式月台一座，長度約為130米，有效長度為6輛。列車不可在此交會。由樓梯口起的約20米月台亦設有上蓋。

列車靠站時，往小倉方向為左側上落，往添田方向為右側上落。

路線上下行方向20px 日田彥山線 下行田川後藤寺、添田方向 上行經16px日豐本線往小倉方向

歷史
 1989年3月11日：車站啟用。
 2017年3月4日：上行快速列車在石原町起變為各站停車，並開始停靠此站。
 2022年3月11日：因精簡人手，取消售票窗口服務。
 2023年3月18日：終日無人化。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次：

年度1日平均乘車人次出處2000873統計北九州（運輸・通信） JR乗降客人員20017722002740200372020047392005755200674020077512008808200982720108322011836201288120138842014836201584120168542017847201888620198602020665駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，JR九州。2021764駅別乗車人員上位300駅（2021年度） ，JR九州。2022784駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。2023772

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px日田彥山線
 快速（上行1班）、普通
 石田（JI05）－志井公園（JI06）－志井（JI07）
 注腳 

 外部連結 
 JR九州志井公園站 

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