豐後荻站

豐後荻站（）是位於大分縣竹田市荻町馬場，九州旅客鐵道（JR九州）的豐肥本線車站。離開此站前往熊本方向的路軌會越過縣境進入熊本縣。

在2002年3月23日時間表修正中，特急「九州橫斷特急」停靠此站。

 歷史 
 1928年（昭和3年）12月2日：豐肥本線玉來至宮地之間啟用。
 1971年（昭和46年）10月1日：結束貨物起卸業務
 1972年（昭和47年）3月1日：成為業務委託車站。
 1984年（昭和59年）11月30日：成為無人車站（簡易委託化）。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版，1997年8月。ISBN 978-4805840863。
 1990年（平成2年）7月2日 - 發生暴雨而暫停營業（在7月16日起開始提供代行輸送服務）。
 1991年（平成3年）10月19日 - 豐肥本線全線重開。
 1993年（平成5年）5月：翻新車站大樓。
 2012年（平成24年）7月12日 - 因發生使車站暫停營業（在8月20日起開始提供代行輸送服務）。
 2013年（平成25年）8月4日 - 豐肥本線全線重開（代行輸送在前日終止服務）。
 2017年（平成29年）
 9月17日：受到超強颱風泰利影響，阿蘇站至中判田站之間不能通行，車站暫停營業 - 九州旅客鐵道（2017年9月19日發表，同日參閲）。
 9月19日：阿蘇站至豐後竹田站之間安排代行的士運送-九州旅客鐵道（2017年9月19日，同日參閲）。
 9月22日：阿蘇站至三重町站之間重開（阿蘇站至豐後竹田站之間的代行的士於前日終止。）九州旅客鐵道（2017年9月22日發表，同日參閲）。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有站內平交道連接。

此站是在豐肥本線內最少列車班次的區間中。下行線側設有一座較大型的車站大樓，在1993年5月由荻町花費1億2千萬日圓建造，大樓是一座鋼架造的二層高建築物。車站大樓被稱為「荻站交流館」，大樓內設有物產館和圖書室，2樓設有歷史資料展示室。在大樓玄關上設有｢荻站交流館｣｢豐後荻站｣的牌。

此站是由豐後竹田站管理的簡易委託車站。此站沒有和。此站只可購買近距離車票、自由席特急票、定期票和回數票。

早上6時時段設有1班列車從此站前往豐後竹田（在豐後竹田站可轉乘前往大分的列車）（豐後竹田站前往此站時為不載客列車）。而前往熊本、宮地方向的首班列車在7時37分才出發，方便了沿線通勤和上學的乘客。

 月台 
月台路線上下行方向1豐肥本線上行宮地、熊本方向2豐肥本線下行豐後竹田、大分方向
但是，早上從此站前往豐後竹田的列車在上行月台1號月台出發。

 使用狀況 
在2012年度，1日平均乘車人次為31人（比前年度少10人）大分縣統計年鑑。
乘車人次變化年度1日平均人次200092200194200285200372200466200545200644200746200850200949201045201141201231

 車站周邊 
車站周邊舊·中心，設有比較大的村落。車站鄰近舊荻町公所的舊竹田市荻分所。



 竹田市荻分所
 （社會福祉法人）竹田市社會福祉協議會荻保育園
 竹田市荻運動廣場


 高鼻公園

 巴士路線 
豐後竹田市社區巴士
竹田市政廳～岩本～荻站線
前往竹田市政廳 （平日、星期六4班，假日1班）
竹田市政廳～馬背野～荻站、政所線
前往政所（平日上午1班）
前往竹田市政廳（平日4班，星期六1班，假日暫停）

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 豐肥本線
 瀧水－豐後荻－玉來
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Bu
 外部連結 


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