知寄町二丁目停留場

知寄町二丁目停留場（），是位於高知縣高知市知寄町二丁目，土佐電交通後免線的電車站。

曾經此電車站可轉乘。

 歷史 
此電車站在1909年（明治43年）10月，由土佐電交通的前身下知停留場至知寄町三丁目停留場之間開通時，此電車站同時啟用，當時電車站名為新地通停留場（）《土佐電鉄が走る街 今昔》100・156-158頁。後來在1936年（昭和11年）改名為海岸通停留場（），2年後再次改名為若松町通停留場（），最後在1957年（昭和32年）改名為知寄町二丁目。

在此電車站啟用後2年的1911年（明治44年），此電車站向南分支前往堀川河畔的路線開通《土佐電鉄が走る街 今昔》74-75頁。新地線是一條總長只有0.5公里的路線，連接此電車站與鄰站終點站新地停留場（後來名為海岸通終點→若松町）之間。這條短路線在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）暫停服務，最後在1954年（昭和29年）廢止。
 1909年（明治42年）10月30日 - 新地通停留場啟用。
 1911年（明治44年）8月22日 - 新地線新地通至新地之間開通。
 1929年（昭和4年）8月30日 - 新設若松町車輛工場。
 1936年（昭和11年）7月27日 - 電車站改名為海岸通停留場。同時，新地停留場改名為海岸通終點停留場。
 1938年（昭和13年）2月1日 - 電車站改名為若松町通停留場。同時，海岸通終點停留場改名為若松町停留場。
 1944年（昭和19年）7月15日 - 新地線為了省電而暫停服務。
 1954年（昭和29年）7月19日 - 新地線廢止。
 1957年（昭和32年）1月8日 - 電車站改名為知寄町二丁目停留場。
 1962年（昭和37年）8月24日 - 東雲町車輛工場落成，若松町車輛工場廢止。
 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐電氣鐵道、和合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。

 電車站構造 
電車站是建造在共用道路上，設有2面2線的相對式乘車處（千鳥式）。東邊為後免町方向月台，西邊為播磨屋橋方向月台。

此電車站曾經設有新地線分支，當時設有候車室，在2樓設有員工室。在1929年（昭和4年），電車站南邊新設若松町車輛工場，該處會進行車身翻新工程，以及建造車輛（、等）《土佐電鉄が走る街 今昔》76-77頁。這車輛工場在1962年（昭和37年），隨著知寄町車廠北邊的東雲町車輛工場落成而廢止。

 電車站周邊 
 知寄街商店
 高知銀行知寄街支店
 最好電器高知本店

 下知分店

 巴士路線 
前往機場和一般巴士路線的巴士站名為「知寄町二丁目」，高速巴士的巴士站名為「知寄町」。當中，（大阪出發）停靠該站（落客站）（若需乘車前往大阪，YOSAKOI號的乘車處位於一般巴士路線的「知寄町」巴士站位置）。

 前往機場、一般巴士路線 
巴士站名為「知寄町二丁目」。
系統主要途經目的地巴士公司備註 高知東部自動車道高知龍馬機場土佐電交通L1南國繞道、、後免町安藝站K2介良通、中野團地、潮見台總站潮見台三丁目星期六及日暫停服務K3南國繞道、中野團地潮見台總站K4南國繞道、中野團地、潮見台總站潮見台三丁目K5南國繞道、中野團地、潮見台總站、後免站前高知工科大學K6南國繞道、中野團地、後免站前、高知工科大學龍河洞J1縣立美術館通、、高知縣立大學、望海丘種崎J2縣立美術館通、高知醫療中心、高知縣立大學、十市繞道後免町H1（縣立美術館前）、大津繞道N1絶海、十市公園鎮前濱車廠P1中央市場前、十津十津團地P2中央市場前、十津種崎T1播磨屋橋棧橋車廠C1播磨屋橋縣廳前D1播磨屋橋、愛宕町二丁目D6播磨屋橋、愛宕小橋美月坂中央G1播磨屋橋高知站

 相鄰電車站 
 土佐電交通
 後免線
 知寄町－知寄町二丁目－知寄町一丁目

 曾經存在的路線 
 土佐電氣鐵道
 新地線
 若松町通－若松町
 注腳 

 參考文獻 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Chi

Category:高知市鐵路車站

Category:1909年啟用的鐵路車站
Category:後免線車站
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