伽羅橋站

伽羅橋站（）是位於大阪府高石市羽衣，屬於南海電氣鐵道（南海）的高師濱線車站。車站編號為NK16-1。此站是線內唯一的中途車站。
 歷史 
 1918年（大正7年）10月2日 - 南海高師濱線開通，此站啟用，當時為終點站。 
 1919年（大正8年）10月25日 - 高師濱線延伸至高師濱。成為中途車站。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。 
 1947年（昭和22年）6月1日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。
 1970年（昭和45年）2月1日 - 成為高架車站。
 2021年（令和3年）5月 - 隨著羽衣站至伽羅橋站之間進行高架化工程，車站暫停服務。在高架化工程期間開設代行巴士服務（直至2024年春天）。
 2024年（令和6年）4月6日 - 高師濱線羽衣站月台高架化完工。該線路的巴士即日期服務結束。

 車站構造  
本站是高架車站，設有1面1線的單式月台。1樓設有車站大廳，2樓則為月台。往高師濱方向和羽衣方向的列車停靠於同一月台上，並且可容納3卡車廂。由於此站是無人車站，因此窗口已經封閉。

 使用狀況 
在2016年（平成28年）度，1日平均上下車人次為1,567人南海手冊。
年度1日平均上下車人次1日平均乘車人次排名參考資料2000年2,2421,1682001年2,1881,1402002年2,1261,1032003年2,0151,0412004年1,9521,0062005年1,9781,0202006年2,0031,0232007年1,9589962008年1,9249712009年1,8039072010年1,7638822011年1,6988482012年1,64081670位2013年1,65381870位2014年1,59378670位 2015年  1,546  765  71位 2016年  1,567  786  70位

伽羅橋的由來
在室町時代，與南朝的後村上天皇相關的大雄寺門前，設有，該街道越過時建設了木橋，該橋樑使用沉香木（伽羅）。在「泉州志」的文獻提及了「」。在1865年 (慶応元年) ，由吉次郎發起於大鳥郡今在家村（現時：高石市羽衣）處建設石橋。石橋長11.1米，寬4.5米，勾欄、地板、主要檁以至橋墩均使用方形花崗岩砌成。石橋緩緩升上拱形。在3連檁之間各有1個30厘米角的松木，附件部分是石牆。在1988年 (昭和63年) ，蘆田川進行裝修工程，遷移至臨海部的高砂公園上。在2008年 (平成20年) 4月18日被登錄為登錄有形文化財。

 車站周邊 
站前的伽羅橋公園內設有杜鵑花、皋月杜鵑和苦楝。被選為。車站周邊設有府邸，戰前設有名為「卡拉橋園」。
 羽衣工場


 大鳥羽衣浜神社


 相鄰車站 
 南海電氣鐵道
15px 高師濱線
 羽衣（NK16）－伽羅橋（NK16-1）－高師濱（NK16-2）
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ki
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