上州富岡站

上州富岡站（）是位於群馬縣富岡市富岡1599番3號，上信電鐵的上信線車站。此站最接近世界遺產富岡紡紗廠。

 概要 
此站是在上信電鐵中其中一座主要車站。其他主要車站也包括高崎站、吉井站和下仁田站。經常會有2名站員當值。此站設有列車到發。

 歷史 
 1897年（明治30年）7月2日 - 富岡站與第一代車站大樓啟用。
 1921年（大正10年）- 車站名稱改為上州富岡站。
 1970年（昭和45年）8月24日 - 第二代車站大樓建成。
 2013年（平成25年）3月13日 - 第三代車站大樓重建工程開始。
 2014年（平成26年）3月17日 - 第三代車站大樓建成。

 車站構造 
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。

車站內設有資訊處，展示了包含富岡紡紗廠在內的觀光資訊。車站辦公室中，除了上信電鐵外，設有上信租賃辦公室。站前迴旋路上設有合乘的士站。

此站是整日有人車站。車站內設有公共空間、單車停泊場、公廁和自動販賣機。此站也設有由高見澤製造的自動售票機。

此站計劃把在車站與道路之間，包含停車場在內的交流廣場與鄰接環境廣場成為一體化的廣場。
 月台 
月台路線方向備註1上信線高崎方向2下仁田方向車站大樓一方的單式月台高崎、下仁田方向從此站出發的車站使用

在單式月台上沒有編排月台編號。
 車站大樓 
第三代車站大樓在2014年3月17日開始使用。為了考慮富岡紡紗廠的玄關口，大樓屋頂使用了一些鋼柱支撐，牆身使用了磚頭。為了與富岡紡紗廠的磚頭有所相異，磚頭使用了淺棕色。車站大樓高度為約6.5米，為半開放式設計。
 車站大樓全體是「鋼磚砌體(鋼鐵結構與磚頭混合結構)」構造。當中，牆身焊接了鋼柱，以獲得強大的抗震性。※富岡紡紗場的構造方式為「木磚砌體」
 井山設計公司負責了站內與車站大樓周邊廣場的設計工作。
 隨著建設第三代車站大樓，於2010年開設了上州富岡車站大樓設計檢討委員會。在2011年，向全國公開招募了上州富岡站車站大樓設計方案比賽。最後收到359份作品，選出了最優秀的定案，為+/TNA()設計方案。在2011年至2013年之間，群馬縣、富岡市、上信電鐵、觀光城市規劃團體、當地市民和設計者等進行了「站町會議」，討論重建的方向性。最後在2013年3月開始動工，在2014年3月17日舉行了第三代車站大樓的開幕儀式。

 大樓獲獎
 第12屆
 2014年度好設計獎
 2015年度日本建築學會獎
 第56屆BCS賞　特別獎

 舊車站大樓 
在1897年（明治30年），第一代車站大樓落成。當時大樓外設有巴士站。

 使用狀況 
在2019年度1日平均乘車人次為442人富岡市統計書。
+年度1日平均乘車人次2007461200844720094102010430201141620124292013401201462920155562016509201750220184462019441

 車站周邊 
 富岡市政廳

 富岡小澤郵局

 舊官營富岡紡紗廠（富岡工場） - 車站西南方步行10分鐘




 國道254號

 巴士路線 
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註 小野線東富岡站、綜合醫院、下高尾小町前星期日暫停服務額部線東富岡站、綜合醫院、歷史博物館、宮城、東富岡站富岡站星期日暫停服務東富岡站、綜合醫院、七日市醫院、宮城、東富岡站富岡站星期日暫停服務丹生線東富岡站、綜合醫院、七日市醫院、宮崎公園岡部溫故館星期日暫停服務菅原線綜合醫院、七日市醫院、本村公會堂、妙義親睦廣場菅原

安中市和富岡市委托了民間公司，於2014年（平成26年）7月13日至12月21日之間的星期日開設前往橫川站的臨時巴士。在運行日，JR信越線設有SL列車班次，以便吸引該處乘客前往富岡市參觀（部分班次經磯部站）。

 其他 
 隨著車站大樓重建，於2013年2月發售了「現時車站大樓不同的紀念入場券套裝」。
 當地中學會經常於此站進行。

 相鄰車站 
 上信電鐵
 上信線
 東富岡－上州富岡－西富岡 
 注腳 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 Ji
 外部連結 
 上州富岡 | 上信電鐵株式會社 

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