影森站

影森站（）是位於埼玉縣秩父市上影森71番4號，秩父鐵道的秩父本線車站。

 歷史 
 1917年（大正6年）9月27日 - 車站啟用。
 1918年（大正7年）9月16日 - 武甲線 影森～武甲之間開通。該線只限貨物列車行走[ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1918年9月19日]（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1924年（大正13年） - 開設石灰石礦（現時：三輪礦業所）。
 1928]（昭和3年）5月31日 - 開設秩父電氣工業（現時：昭和電工秩父工場）專用線（軌距762mm，蒸氣驅動）[ 『地方鉄道及軌道一覧 :  昭和18年4月1日現在』]（國立國會圖書館數碼化收藏）。所使用的機車在「影森、魔境の残り香。（上）」2005年11月2日、『編集長敬白』 提及
 1959年（昭和34年）2月28日 - 專用線廢止
 1984年（昭和59年）2月1日 - 武甲線 影森～武甲之間廢止。
 2008年（平成20年）2月8日 - 在站內安全側線中一架貨運列車的制動發生故障，使列車出軌翻側。1名司機輕傷。而機車DeKi106提早退役。
 2010年（平成22年）3月6日 - 在時間表修正均，所有均停靠。
 2016年（平成28年）
 4月23日－舊車站大樓與宿舍被拆毀，只剩下行人隧道入口。
 12月1日－旅客資訊情報數碼標牌、閉路電視和遠隔廣播裝置開始使用。　※數碼標牌在同年11月11日開始試行。

 車站構造 
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站是直營車站，同時為管理車站，當中只管理此站（周邊的車站由秩父站管理）。車站職員當值時間由首班車（5時時段）至尾班車（22時時段）。

羽生月台上設有站長室、自動售票機、站務室和候車室。曾經連接行人隧道入口的站房中設有檢票業務。後來把檢票業務遷移至月台上，而舊站房仍然設有檢票口。上述設施在2016年拆毀，遺址變成了日租停車場和月租停車場。由於月台建設彎道上。自家通勤型車輛中，每卡車輛只會開啟兩度車門。車站入口一方的行人隧道中設有旅客資訊情報數碼標牌。在檢票口外設有廁所。

 月台 
月台路線方向1秩父線三峰口方向2秩父、長瀞、寄居、熊谷、行田市、羽生、西武線直通</span> 飯能、池袋方向（下一站是西武秩父）

 三輪線 
在車站南邊約1公里的山腰處設有三輪礦業所。隨著礦業所停止生產製品，貨物輸送量與到發列車有減少的傾向。

路線途經陡峭的斜度，機車在途經該路段時放沙。在終點處設有料斗，運載來自三輪礦山的石灰石，再經秩父本線、三尻線前往三尻站（太平洋水泥熊谷工場）。在貨車經過料斗裝載石灰石時，會使用調動機D502D502曾經在根岸站的專用線上使用。。

另外，在秩父本線與三輪線之間另一條斜道線為已廢止的武甲線。

 使用狀況 
 在2018年度1日平均乘車人次為244人【掲載】０９、運輸・TRANSPORTATION 。
年度1日平均乘車人次2009年（平成21年）2642010年（平成22年）2522011年（平成23年）2342012年（平成24年）2432013年（平成25年）2562014年（平成26年）2622015年（平成27年）2472016年（平成28年）2432017年（平成29年）2292018年（平成30年）244

+貨物起卸量年度發送貨物（公噸）到達貨物（公噸）19622,626,314 85,06819632,520,479 82,48319663,300,23157,41619735,398,85732,62519795,166,8583,60019834,149,34497819894,083,19219942,493,56019991,051,9602009563,0402010516,1202011492,320
 參考：埼玉縣統計年鑑各年度版

 車站周邊 

 國道140號
 荒川


 秩父市政廳影森出張所
 影森郵局
  - 以畢業歌《啟程的日子》而知名的中學。
 秩父市立影森小學
 26號 圓融寺
 秩父札所27號 大渕寺

 巴士路線 
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註影森小學 久那線浦山常盤橋、花見之里、久那西武秩父站市內線 浦山常盤橋西武觀光巴士 久那線市內線中町、秩父站西武秩父站西武觀光巴士

 相鄰車站 
 秩父鐵道
 秩父本線
 SL「」
 通過（在駛入西武秩父站之際，由於需要改變列車方向，因而於留置線臨時停車）
急行「」
 御花畑－影森－三峰口
 普通
 御花畑－影森－浦山口
西武線直通
西武秩父（西武秩父線）－影森－浦山口
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ka
 外部連結 
車站情報 影森站（秩父鐵道） 

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