學園通站

學園通站（）是位於香川縣木田郡三木町、隷屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）長尾線的車站。車站編號為N13，現為無人車站，亦是琴電制度下的「途中下車指定站」。此站是繼琴平線三條站建成後46年後，琴電再有新建的車站。而在長尾線中，則是繼公文明站之後50年來新建的車站。車站名稱取自於車站東邊的町道「學園通」（其正式名稱為「三木町道鹿伏南地線」），「學園」即指座落在町道上、位於車站北端約400米的。

車站構造
自開始使用起，便採用簡易車站模式運作，沒有站房，所有車站機能一概設置於月台上的有蓋候車亭內。東端末端及月台中央皆設為無障礙斜道出入口，另在站外西端建有一座男、女、傷殘人士獨立使用的洗手間一座，以及社區巴士總站。月台後面為單車停泊場。

月台
側式月台1座，長60米，以水泥板及鋼架所建成。有蓋候車亭內設置了1組對應上、下車的IC卡感應器、一部簡易式自動售票機、候車座椅及自動販賣機。列車停靠時，往高松築港方向為右側上落；往長尾方向為左側上落。

路線方向目的地備註 長尾線上行方向下行長尾方向

歷史
 2002年9月28日：開業，為三木町請願站《RAIL FAN》第49卷第11號。鉄道友の会，2002年11月1日：第23頁。。車站設於bell-city購物中心停車場南邊。設有町營泊車轉乘專用的月租停車場。
 2005年11月1日：車站西邊增設了社區巴士總站。
 2017年10月：車站西邊加建了洗手間。

 使用狀況 
1日上落人數推斷年度1日平均人數国土数値情報(駅別乗降客数データ)   - 国土交通省、2021年4月4日閲覧 国土数値情報(駅別乗降客数データ)  - 統計情報リサーチ、2021年4月4日閲覧20111,07320121,10020131,11220141,14120151,21320161,22920171,26620181,27420191,24820201,00220211,00220221,098

 重大事故 
1978年11月3日下午2時35分，一架從長尾站前往瓦町站的列車（770號＋760號2輛，9名乘客）以約70km/h行走中。當靠近鹿伏中央平交道處（即現時本站向長尾方向前面的平交道）時，與一架超速的大型垃圾車相撞，770號撞向垃圾車，垃圾車被推進約20米後跌落在北邊的稻田（約1米下，現時為bell-city停車場）。770號車頭嚴重損毀。而760號車廂也出軌。事件導致41歲列車司機殉職，27歲垃圾車司機亦證實死亡。位於770號車廂內的2名乘客則受重傷，760號的車掌受輕傷。這件事也成為了琴電史上唯一造成職員死亡的意外事故。

事後，由於770號因損毀嚴重，結果被現場拆毀退役，而760號後來於佛生山工場修理後再次服務。

 相鄰車站 
 高松琴平電氣鐵道
 長尾線
 平木（N12）－學園通（N13）－白山（N14）

 注釋 

 外部連結 
 高松琴平電鐵學園通站資訊 

Category:2002年啟用的鐵路車站
Category:長尾線車站
Category:三木町鐵路車站