Socio流通中心站

Socio流通中心站（）是位於埼玉縣熊谷市戶出102番1號，秩父鐵道的秩父本線車站。

 歷史 
此站位於熊谷市內，鄰接行田市。在兩市的希望下設置了新站（請願站）。車站設於持田站至熊谷站之間。車站大樓的建設費用為約1億9,200萬日圓，最初由熊谷市和行田市共同承擔一半費用，後來3分之1的費用由國庫中地區公共交通確保維持改善工程費資助金支付，使減輕了兩市的負擔。隨著由國庫補貼，建設工程由法定協議會熊谷市地區公共交通會議主導新站建設工程，而交通會議中委托了秩父鐵道負責車站建設熊谷市地域公共交通会議の開催状況 第19回交通会議概要  熊谷市（2016年5月11日舉行，2017年2月8日參閲）。

站名方面，於2015年（平成27年）秋天在熊谷市和行田市進行公開招募。最多收到的站名是取自車站南邊「熊谷流通中心」（）的「流通中心站」（）。由於日本已經設有流通中心站（東京單軌電車羽田機場線），為免造成混淆，便使用了熊谷流通中心的暱稱「Socio熊谷」（）作為車站名稱，正式車站名稱為「Socio流通中心站」（）。雖然「Socio熊谷」中設有「熊谷」地方名，由於是與行田市的共同請願站，因此正式站名省略了「熊谷」。


 年表 
 2017年
 3月 - 車站落成。
 3月25日 - 在車站啟用前，秩父本線實施時間表修正秩父鉄道ニュース2017年3月号  P.5 秩父鐵道需知 「info01 時間表修正」（秩父鐵道，2017年2月24日／2017年3月5日參閲）。在車站啟用前運輸停車（不可上落車）。
 3月31日 - 舉行竣工典禮3月31日　「ソシオ流通センター駅」竣工式典 （熊谷市，2017年3月31日，同日參閲）
 4月1日 - 車站啟用。

 車站構造 
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台，月台長70米。車站職員當值時間為每日7:00～20:00。

此站設有車站大樓。車站設有1個入口，正面為樓梯，側邊為斜道。此站設有輕觸式售票機。在檢票口上面設有列車運行資訊螢幕。在檢票口內設有候車室、廁所和自動販賣機。在列車進站時會播放自動廣播。

 利用狀況 
 在2018年度1日平均乘車人次為340人埼玉県統計年鑑より算出 11運輸 - 熊谷市統計書。在秩父本線36座車站中排名17。
年度1日平均乘車人次2017年（平成29年）3392018年（平成30年）340

 車站周邊 
車站位於熊谷市戶出地區，在北邊為田園地帶，但是車站沒有北邊出入口。車站只有南邊出入口，該處對出設有較多設施和處於熊谷市佐谷田地內。因此，在計劃建設車站當初會形容為「佐谷田地內的新站」，可是嚴格上車站位於戶出地區內（車站實際上鄰接兩地區的邊界）。

另外，車站鄰邊行田市邊界，在車站東邊沿路軌側設有單車停泊場（由行田市營運），已經存在的住宅區和工場（部會除外）均位於行田市持田內（在月台對面的田園地帶都是位於戶出，住宅區都是位於持田）。在車站大樓、迴旋路出口一方（南方）設有向南延伸的道路，沿上前進設有與設有連接兩市的（舊國道125號 (日本)）的路口，繼續直進後，左邊為熊谷青果市場，再繼續前進會到達熊谷流通中心內（熊谷市問屋町）。

 熊谷青果市場
 熊谷流通中心
 總部
  熊谷營業所
麥當勞125熊谷店
羅森熊谷流通中心前店
  熊谷營業所
 行田汽車學校

 太東熊谷大廈
 熊谷市立佐谷田小學
  總部工場
 熊谷市立熊谷東中學

 巴士路線 
兩市的社區巴士原本駛經車站附近地方。隨著車站啟用，社區巴士開始駛入迴旋路內。乘車處位於車站大樓對出左手邊。
  武藏富代號（委托運行）
 前往上之莊
 前往熊谷站南出口
  西循環路線（委托運行）行田市／4月1日から市内循環バスの運行が変わります （2017年3月17日，2017年3月31日參閲）
 左回 JR行田站前、方向 前往行田市巴士總站
 右回 持田站前、忍城址、鄉土博物館前方向 前往行田市巴士總站

在此站決定開設前的2015年1月前設有朝日自動車加須營業所巴士路線，行走於熊谷站至行田地區，當時巴士路線駛經國道125號（部分班次途經熊谷流通中心），現時路線已經取消。

另外在行田市（在2017年4月1日開始）中，此站為行田市外唯一指定上落客處行田市／行田市デマンドタクシーをご利用ください （2017年4月7日，2017年4月1日參閲）。

 相鄰車站 
 秩父鐵道
 秩父本線
 急行「」
 通過
 普通
 持田－Socio流通中心－熊谷
 注腳 

 相關條目 

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 外部連結 
 車站情報 Socio流通中心站（秩父鐵道） 

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