宮町站

宮町站（）是位於三重縣伊勢市御薗町高向686番地，近畿日本鐵道的山田線車站。車站編號為M72。

 歷史 
 1930年（昭和5年）
 3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至此站之間開通，外宮前站（）啟用。
 9月21日 - 此站至山田站（現時：伊勢市站）之間開通，成為中途車站。
 1933年（昭和8年）3月 - 車站改名為宮町站。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。路線名改名為山田線。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1971年（昭和46年）12月 - 設置3號月台並開始使用。
 1997年（平成9年）3月22日 - 於前年12月起開始進行車站大樓，並於此站完工「乗降客に赤飯サービス 御薗村高向 近鉄宮町駅舎が供用開始」中日新聞 1997年3月23日付 朝刊 22面 伊勢志摩版「東駅舎にも自動券売機 御薗村 宮町駅の工事が完了」伊勢新聞 1997年3月23日付 14面。
 2006年（平成18年） - 3號月台停止使用並撤走。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2018年（平成30年）7月28日 - 成為無人車站。

 車站構造 
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。從前另設有賢島方向月台，共有2面3線的月台。前賢島方向月台（3號月台）的東邊路軌設有盡頭，現時己經撤走。檢票口位於東西兩方。月台可容納6卡車廂，但是前3號月台只可容納4卡車廂。各月台之間設有站內平交道連接。

此站是由宇治山田站管理的無人車站。此站設有自動售票機，但是沒有車站大樓和。此站設有PiTaPa、ICOCA專用簡易閘機。

 月台 
月台路線上下行方向1 15px 山田線 下行 宇治山田、鳥羽、賢島方向2 上行 伊勢中川、名古屋、大阪方向

 舊3號月台 
3號月台於1971年鳥羽線宇治山田站至五十鈴川站之間成為雙線鐵路化之際加設。當中來自鳥羽方向的列車不可以在宇治山田站月台直接折返，而伊勢市站沒有地方讓列車折返，因此便於此站加設拆返設備《》（電氣車研究會）1971年12月号（No.258）p.91。以此站到發的列車於1994年一度取消，後來在1999年，再次設有山田、鳥羽、志摩線普通列車從此站到發，行走區間為此站至賢島之間，該列車全日使用3號月台（於2001年，這些列車一人控制化）。後來，於2004年起的一人控制運輸區間延長至白塚站後，只有早上繁忙時間才有列車於此站到發。在2006年3月21日時間表修正中，再沒有列車從此站到發，因此3號月台事實已經停止使用。在2006年度中，把3號月台的架空電纜、路軌和站內平交道均撤走，並且加裝了月台柵欄。

 停站列車 
在普通列車中，早上設有下行1班、上行2班急行列車前往或來自近鐵名古屋站並停靠此站 - 上行列車。 - 下行列車。。在2020年3月14日時間表修正前，黃昏時段也有急行列車停靠（下行2班、上行1班）近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號，p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342。另外，於夏季舉行或當日，以大阪上本町站作為起終點站的臨時急行會停靠此站。

在過去，以近鐵名古屋站作為起終點站的部分急行列車從1964年開始停靠此站。

 在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次駅別乗降人員 山田線  - 近畿日本鐵道：
 2018年11月13日：1,227人
 2015年11月10日：1,204人
 2012年11月13日：1,284人
 2010年11月9日：1,645人
 2008年11月18日：1,787人
 2005年11月8日：1,833人

 使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
 年度  一日平均乘車人次 1997年  1,035 1998年  978 1999年  963 2000年  942 2001年  923 2002年  904 2003年  888 2004年  858 2005年  799 2006年  793 2007年  792 2008年  778 2009年  761 2010年  736 2011年  670 2012年  567 2013年  568 2014年  550 2015年  575 2016年  596 2017年  622 2018年  615

 以下會列出宮町站的使用狀況變遷各年度三重縣統計書近鐵PR手冊「きんてつ」。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（宮町站）年 度一年乘車人次：人／年度上下車人次調査結果人／日 特別事項通勤定期乘客上學定期乘客其他乘客合計調査日調査結果1950年（昭和25年）384,080←←←←431,972816,052   1951年（昭和26年）388,080←←←←483,601871,681   1952年（昭和27年）321,930←←←←408,907730,837   1953年（昭和28年）271,290←←←←442,971714,261   1954年（昭和29年）268,800←←←←486,483755,283   1955年（昭和30年）272,250←←←←487,368759,618   1956年（昭和31年）287,430←←←←488,500775,930   1957年（昭和32年）284,670←←←←452,281736,951   1958年（昭和33年）299,160←←←←441,281740,441   1959年（昭和34年）316,800←←←←372,307689,107   1960年（昭和35年）321,090←←←←350,141671,231   1961年（昭和36年）385,170←←←←322,911708,081   1962年（昭和37年）414,900←←←←302,328717,228   1963年（昭和38年）442,340←←←←243,778686,118   1964年（昭和39年）446,220←←←←255,813702,033   1965年（昭和40年）400,020←←←←251,235651,255   1966年（昭和41年）387,300←←←←223,781611,081   1967年（昭和42年）373,740←←←←216,512590,252   1968年（昭和43年）324,210←←←←224,518548,728   1969年（昭和44年）338,730←←←←220,594559,324   1970年（昭和45年）445,890←←←←217,598663,488   1971年（昭和46年）451,680←←←←204,294655,974   1972年（昭和47年）474,720←←←←213,788688,508   1973年（昭和48年）476,160←←←←227,519703,679   1974年（昭和49年）461,190←←←←223,075684,265   1975年（昭和50年）429,090←←←←224,488653,578   1976年（昭和51年）388,320←←←←207,532595,852   1977年（昭和52年）364,650←←←←214,493579,143   1978年（昭和53年）346,860←←←←217,924564,784   1979年（昭和54年）325,290←←←←213,806539,096   1980年（昭和55年）303,810←←←←208,278512,088   1981年（昭和56年）274,620←←←←194,721469,341   1982年（昭和57年）244,890←←←←193,052437,94211月16日3,498 1983年（昭和58年）236,850←←←←188,746425,59611月8日3,667 1984年（昭和59年）234,930←←←←181,996416,92611月6日3,441 1985年（昭和60年）250,830←←←←185,718436,54811月12日3,563 1986年（昭和61年）246,720←←←←183,271429,99111月11日3,453 1987年（昭和62年）245,550←←←←174,635420,18511月10日3,548 1988年（昭和63年）251,160←←←←169,209420,36911月8日3,547 1989年（平成元年）253,020←←←←166,202419,22211月14日4,892 1990年（平成2年）247,080←←←←178,743425,82311月6日3,509 1991年（平成3年）234,450←←←←179,006413,456   1992年（平成4年）219,300←←←←173,179392,47911月10日3,263 1993年（平成5年）199,170←←←←171,479370,649   1994年（平成6年）198,150←←←←176,110374,260   1995年（平成7年）198,450←←←←169,029367,47912月5日2,753 1996年（平成8年）205,710←←←←165,160370,870   1997年（平成9年）206,310←←←←171,441377,751   1998年（平成10年）198,120←←←←158,686356,806   1999年（平成11年）192,810←←←←155,918348,728   2000年（平成12年）193,500←←←←150,434343,934   2001年（平成13年）191,490←←←←145,562337,052   2002年（平成14年）191,880←←←←137,945329,825   2003年（平成15年）192,330←←←←132,641324,971   2004年（平成16年）192,990←←←←120,286313,276   2005年（平成17年）181,440←←←←110,114291,55411月8日1,833 2006年（平成18年）178,830←←←←110,548289,378   2007年（平成19年）184,890←←←←105,004289,894   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日1,787 2009年（平成21年） ←←←←     2010年（平成22年） ←←←←     2011年（平成23年） ←←←←     2012年（平成24年） ←←←←     2013年（平成25年） ←←←←     2014年（平成26年） ←←←←     

 車站周邊 
車站名稱取自車站南邊的地方名——伊勢市宮町。
 （舊：慶應義塾大學伊勢慶醫病院）
 橫濱橡膠三重工場
 御薗郵局

 （）
 勢京商業專門學校

 天使店
 本店、別館若柳



 JR東海參宮線・山田上口站

 巴士路線 
（宮町站東出口巴士站）
 12系統 前往今一色（經伊勢市站前）
 12系統 前往土路

 相鄰車站 
 近畿日本鐵道
 15px 山田線
 快速急行
 通過
 急行（早上和黃昏部分列車停靠。所有停靠列車均直通至名古屋線）
 松阪（M64）－宮町（M72）－伊勢市（M73）
 普通
 小俁（M68）－宮町（M72）－伊勢市（M73）
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Mi

 外部連結 


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