下北站

下北站（）是位於青森縣陸奧市下北町，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的大湊線車站。此站是本州和JR東日本最北邊的車站，在站房和月台側設有「天邊之站」（）的告示牌。

 歷史 
在1939年大畑線啟用後，此站成為兩線轉乘站。大畑線後來經過後，指定為第1次特定地方交通線。在1985年由下北交通接管，最後在2001年廢止。

 1939年（昭和14年）12月6日：隨著大畑線開通，此站啟用，同時成為兩線轉乘站（一般車站）。
 1983年（昭和58年）12月1日：結束貨物起卸業務。
 1985年（昭和60年）7月1日：大畑線由下北交通接管。國鐵下北站業務委托下北交通負責。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。。
 1990年（平成2年）：JR東日本下北站變回直營車站。車站大樓內設有下北交通售票處。
 2001年（平成13年）4月1日：下北交通大畑線廢止。
 2007年（平成19年）：開始下北站前廣場工程項目。
 2009年（平成21年）1月23日：新車站大樓開始使用。
 2011年（平成23年）10月1日：車站租車開始營業。該服務由大湊站遷移至此站JR時間表 2011年10月號。
 2013年（平成25年）3月16日：從直營車站（大湊站所屬下北在勤）變為業務委託車站。

 車站構造 
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台本身為島式月台，現時只使用一邊，而月台另一邊（舊1號月台）於2001年前為下北交通大畑線月台『国鉄全線各駅停車(2) 東北530駅』（小學館）161頁。曾經來自大湊站一方的列車會直通至大畑線方向，而大湊線列車會在大湊站折返進入大畑線以進行直通運輸，在大畑線由下北交通接手後沒有這個安排。

此站是由大湊站管理的業務委託車站，委托，早上和晚間沒有職員當值。車站大樓內設有綠色窗口（營業時間：早上7時40分至下午5時10分，中間設有休息時間）和1台輕觸式自動售票機。在大畑線廢止前，JR車站職員會在月台檢票。

 使用狀況 
根據「JR東日本」，2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為177人。
乘車人次變化年度1日平均乘車人次參考資料2000年（平成12年）2462001年（平成13年）2282002年（平成14年）2512003年（平成15年）2352004年（平成16年）2132005年（平成17年）1942006年（平成18年）1992007年（平成19年）1962008年（平成20年）1882009年（平成21年）1972010年（平成22年）1982011年（平成23年）1752012年（平成24年）1872013年（平成25年）1912014年（平成26年）1932015年（平成27年）1942016年（平成28年）1982017年（平成29年）1852018年（平成30年）1932019年（令和元年）177

 車站周邊 
 下北站前駐在所
 豐田租車青森陸奧營業所
 陸奧廣場酒店
 日本通運陸奧營業所




 巴士路線 
 下北交通
 陸奧巴士總站、大畑、大間、佐井方向（大畑線鐵路替代巴士）
 恐山方向（季節性服務）

 夜行高速巴士（前往大宮、新宿，逢星期五、六、日服務）

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 大湊線
 快速「下北」
 陸奧橫濱－（部分班次停靠近川）－下北－大湊
 普通
 赤川－下北－大湊

 曾經存在的路線 
 下北交通
 大畑線
 下北－海老川
 注腳 
 參考資料 

 使用狀況 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 Shi
 日本都道府縣東西南北端車站列表
 梅峠站 - 本州最西車站（JR西日本山陰本線）
 岩手船越站 - 本州最東車站（三陸鐵道谷灣線）
 串本站 - 本州最南車站（JR西日本紀勢本線）
 外部連結 


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