神戶站 (群馬縣)

神戶站（）是位於群馬縣綠市東町神戶891番地，渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為WK12。

此站與澤入站之間有約6公里的斜坡區間，中途途經。隧道入口鄰近草木水壩，水壩高約140米，而隧道出口是在水壩上的草木湖。

 歷史 
在改用柴油列車前，由C12形蒸汽機車會牽引貨物和客車列車。由於此站靠近足尾本山一方設有急斜坡區間，因此該段會以重聯方式使用蒸氣機車（此站是重聯的據点），隨著開通而無煙化。

在車站啟用當時為了區別兵庫縣神戶市的神戶站，因此此站的名稱定為神土站（）。後來，渡良瀨溪谷鐵道接手後改回本來的地名「神戶」。而以「神土」標記的設施名中，包括了小中站至此站之間的第一神土隧道和第二神土隧道。

 1912年（大正元年）
 9月5日 - 足尾鐵道大間間町至此站之間開通，神土站啟用[ 「私設鉄道運輸開始」『官報』1912年9月12日]（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 11月11日 - 此站至澤入站之間開通[ 「私設鉄道運輸開始」『官報』1912年11月18日]（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1913年（大正2年）10月13日 - 足尾鐵道借給鐵道省使用，成為足尾線。
 1918年（大正7年）6月1日 - 足尾鐵道國有化，同日升級至車站，成為國有鐵道足尾線車站。
 1973年（昭和48年）6月27日 - 隨著建設草木水壩，此站至澤入之間改變走線。草木站廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。。
 1989年（平成元年）3月29日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管，成為渡良瀨溪谷線車站。同時車站名稱改為神戶站。同時成為無人車站。
 1996年（平成8年）4月9日 - 站內列車餐廳「清流」開幕。

 車站構造 
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。在國鐵時代設有2面3線的月台。

此站是無人車站。在星期六、日、假日和假期季節，由於團體客會到訪此站，因此職員會在此站當值，成為有人車站。但是，檢票仍然與無人車站同樣於車內結算。此站設有自動售票機，但是只限在站內的「清流」餐廳營業時間內才可使用，其他時間需要領取整理券才可乘車。

車站大樓一方是足尾方向月台，對面是桐生方向月台。而停用的月台路軌變成「清流」餐廳（後述）。

站前廣場設有巴士站和回轉處，也設有大型觀光巴士專用的停車場（數個泊位）和私家車（數十個泊位）停車場。在毎年4月的「神戶站花桃節」之際，停車場成為了活動場地，一般車輛不可駛入站前空間車は置いて、列車に乗って行こう！　神戸駅花桃まつり　～300本の花桃に囲まれて～  - 渡良瀨溪谷鐵道情報（2016年版/2017年1月17日參閲）。

 列車餐廳「清流」 
在東武鐵道日光線行走「華嚴」的前「豪華浪漫車」（第4卡和第5卡）共2卡停泊在站內。當初車身的顏色是清流的藍色。在2011年（平成23年）1月尾回復當時的塗裝東武デラックス・ロマンス・カーの色に復元しました  - 渡良瀨溪谷鐵道 列車的餐廳「清流」（2017年版/2017年1月17日參閲）。在車廂內，除了設置餐桌外，車廂仍然保持本來面貌。

在星期六和假日設有車內販賣服務。
 小火車便當
 大和豚便當

 月台 
月台路線上下行方向（車站大樓一方）渡良瀨溪谷線 下行足尾方向（車站大樓對面） 上行桐生方向

 利用狀況 
車站最接近，特別在星期六、日及假日車站十分繁忙。在旅行社舉辦的日光東照宮、中禪寺湖、草木湖觀光團中，當乘坐渡良瀨溪谷鐵道時候，於此站轉乘旅遊巴士。另有鐵路外，也是巴士路線的據點。此站較多巴士班次前往草木湖湖畔。而巴士班次配合了列車班次，方便轉乘。

1日上下車人次變化 年度1日平均人次2011年2292012年2462013年2062014年2192015年227

 車站周邊 


 國道122號
轉乘巴士後可到達以下地方：
 （草木湖）
 （步行需要約1小時）


 巴士路線 
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註 小中線改善中心、小中橋、花小橋追付橋1日1班二區集會所線改善中心、小中橋、二區集會所、花小橋神戶站1日1班花輪線改善中心、小中橋、大曲花輪站1日1班澤入線改善中心、水壩邊 、澤入站美術館線改善中心、水壩邊 、富弘美術館國民宿舍童謠故鄉館、水壩邊、富弘美術館國民宿舍

 其他 
 此站是江崎固力果「百力滋」電視廣告拍攝場地（2010年4月20日 - ）。
 電影「出租天使」的最後一幕拍攝場地。
 當地綠市出身的小倉唯寫真集「yui memory」在此站取景。

 相鄰車站 
 渡良瀨溪谷鐵道
 渡良瀨溪谷線
 小火車停車站
 小中（WK11）－神戶（WK12）－澤入（WK13）
 註腳 

 相關條目 

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