城际2型柴油动车组 (Adtranz)

名称含义
中文名“城际2型柴油动车组”和丹麦文名称“IC2”中的中文“城际”和丹麦文“IC”表示用于城际列车，“2”表示两节编组。而非“所在系列的第4个型号”。

用户
该型动车组共计制造13列。第一列于1997年5月20日到达，并于1997年6月26日投入运营。该型动车组还曾在瑞典公开展览，包括1997年9月30日在瑞典延雪平举办的北欧铁路大会。该型动车组的初始用户为、、、、，后经多次合并、所有权变更，丹麦地方铁路公司自2015年7月1日成立至今拥有全部该型动车组。更多见下表：
初始用户动力车厢编号号段无动力车厢编号号段交付年份后续  MF 1001-1004  FS 1101-1104  1997  2009年并入丹麦区域铁路公司。丹麦区域铁路公司后于2015年并入丹麦地方铁路公司。  MF 1021-1023  FS 1121-1123  1997  和于2003年并入。后于2009年并入丹麦区域铁路公司。之后又于2015年并入丹麦地方铁路公司。  MF 1041-1046  FS 1141-1146  1997  和后于2001年并入。该批动车组后于2007年售予。2009年并入丹麦区域铁路公司。之后又于2015年并入丹麦地方铁路公司。

 技术参数 
类型柴油客运动车组编组两节编组（一动一拖）全列长度41米车厢长度20.5米宽度3.1米高度3.85米地板高度0.6米（低地板车厢低地板部分）
1.3米（其余部分）最高运营速度140千米/小时重量64吨加速度0.8 m/s2发动机两台柴油发动机牵引功率2 x 420马力连接器轨距1435毫米（标准轨）

 其它同名动车组 
在丹麦，还有一型同名的柴油客运动车组，由意大利轨道交通车辆制造商安萨尔多百瑞达（后被日立收购并改称“日立轨道意大利”）为丹麦国家铁路研制。两型同名的动车组除名称含义相同外无任何关系，外观及配置均有很大的不同。

 相关条目 
城际2型柴油动车组 (消歧义)
城际2型柴油动车组 (丹麦国家铁路)（安萨尔多百瑞达为丹麦国家铁路研制的一型同名动车组，与本条目介绍的“城际2型柴油动车组”无关）
城际3型柴油动车组（本条目介绍的“城际2型柴油动车组”的原型车）

 參考資料 

 外部連結 

分类:橡胶头动车组
分类:丹麦动车组