金上站

歷史 
 1928年（昭和3年）7月17] - 湊鐵道車站啟用。
 1944年（昭和19年）8月1日 - 公司合併後，成為茨城交通車站。 
 2008年（平成20年）4月1日 - 由常陸那珂海濱鐵道接管鐵路線。
 2010年（平成22年）3月19日 - 在列車交會設備復活工程下，新設新月台，同日首班車開始使用。
 2010年（平成22年）6月26日 - 新下行線開始使用。
 2010年（平成22年）9月1日 - 在時間表修正後，設有定期列車交會班次。

 車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站房位於月台上，月台比較長。此站是無人車站。本站曾設有1面2線的島式月台，後來下行線路軌被撤走，於2010年6月前只有1面1線月台。在2010年1月至3月期間，開始重新建設列車交會設備工程（在常陸那珂海濱鐵道官方網站中形容為「新設列車交會設備）。即是指出不會使用從前的交會設施，轉轍器和舊月台遷移至勝田一方。另外，在阿字浦一方新設轉轍器和新的建築物。

2010年3月19日新月台開始使用，同年6月26日新設的下行線月台開始使用。在同年9月1日時間表修正中，勝田至那珂湊之間的區間列車增加班次。使此站的列車交會開始使用。

 月台 
月台路線方向1湊線勝田方向2那珂湊、阿字浦方向
 在此站的運行形態 
上行（勝田方向）
日間設有大約每小時1-2班普通列車停靠金上駅時刻表.駅探。
下行（那珂湊、阿字浦方向）
日間設有大約每小時1-2班普通列車（前往阿字浦）停靠，早上和黃昏設有前往那珂湊的列車。

 使用狀況 
 以下為此站使用狀況變遷ひたちなか市統計書各年度版 ：
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度一年乘車人次：人／年度特別事項通勤定期乘客上學定期乘客其他乘客合計2000年（平成12年）   55,134 2001年（平成13年）   51,919 2002年（平成14年）   48,664 2003年（平成15年）   45,682 2004年（平成16年）   42,128 2005年（平成17年）   42,289 2006年（平成18年）   42,131 2007年（平成19年）   33,072 2008年（平成20年）   35,684 2009年（平成21年）   37,230 2010年（平成22年）   38,690 2011年（平成23年）   32,940 2012年（平成24年）   38,435  2013年（平成25年）   40,880 2014年（平成26年）   45,625 2015年（平成27年）   47,815 2016年（平成28年）   46,355 2017年（平成29年）   48,334 2018年（平成30年）   48,545 

 車站周邊 
 金上站前郵局
 陸上自衛隊

YORK-BENIMARU大成店

 巴士路線 
乘車處系統主要途經目的地運行會社備註金上站前 三反田、柳澤那珂湊站茨城交通勝田南路線中根小學、海濱公園西出口、東中根集會所勝田站東出口 表町南、表町勝田站東出口茨城交通勝田南路線表町南、勝田站東出口微笑青空巴士

 相鄰車站 
 常陸那珂海濱鐵道
 湊線
 工機前－金上－中根
 注腳 

 相關條目 

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 外部連結 
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