久美濱站

久美濱站（）是位於京都府京丹後市，屬於WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T24。

特急「橋立」在內的定期列車均在本站停靠。在2007年3月18日西日本旅客鐵道（JR西日本）和北近畿丹後鐵道時間表修正前，多班特急於此站作為起點或終點站，修正後上述班次改在豐岡站出發或到達（「橋立」在此站至豐岡站之間為快速列車）。

在2014年經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後，決定把愛稱定為「龍傳説之里站」。此站是京都府最西車站。
 歷史 
 1929年12月15日：鐵道省峰豐線豐岡站至本站之間開通，此站啟用[ 鐵道省告示第261號「峰豐線豐岡久美濱間鐵道運輸營業開始」]，日本《官報》第884號，大藏省印刷局：1929年12月9日，第227頁。（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1932年8月10日：此站至丹後木津站（現時：夕日浦木津溫泉站）之間開通。在延伸後，舞鶴站（現時：西舞鶴站）至豐岡站之間全線開通，該區間名為宮津線。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。 
 1990年4月1日：宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站。
 1991年：翻新站房。
 2015年4月1日：由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。

 車站構造 
本站是地面車站，設有2面3線混合式月台，可進行列車交會和進行折返。站房位於單式3號月台，其外觀為仿照1868年至1871年之間久美濱縣縣廳外觀的日式建築物，並設有愛稱「紀念門久美濱平成20年12月定例会 総務常任委員会会議録（1号） （京丹後市議會 會議錄） - 京丹後市（2008年12月2日，2012年6月1日參閲）」。各月台之間透過跨線橋連接。

此站是有人車站與簡易委託車站，並委托京丹後市觀光協會負責車站業務。站內設有由受託者營運的觀光訊問處在外部連結（京丹後市觀光協會）中提及訊問處地址。（2012年6月1日參閲）。星期日早上則有朝市久美浜の「朝市」  - 久美浜町觀光綜合案內所（京丹後市觀光協會，2012年6月1日參閲）。而站內的櫃臺在早上和晚上不會營業お問い合わせ  - 北近畿丹後鐵道（2012年6月1日參閲）。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1、2 宮豐線 下行 豐岡方向 部分列車使用1號月台 3 宮豊線 上り 網野、天橋立、宮津方向 
 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
 曾經靠近車站大樓一方的月台（現時為3號月台）是1號月台，島式月台（現時：1、2號月台）是3、2號月台。在WILLER TRAINS接管後，月台編號由下行線（車站大樓對面）開始順序編排月台編號。
 3號月台是上行本線，2號月台是下行本線，1號月台是上下行副本線。1號月台每日只有1班前往豐岡的普通列車使用。

 車站周邊 
名勝、古蹟
 京丹後市政廳 久美濱廳舍
 舊公所


 豪商 稻葉本家 - 乘坐丹後海陸交通巴士或於「稻葉本家」（舊 土居）巴士站下車。
教育設施
 京丹後市立久美濱小學
 京丹後市立久美濱中學
商業、金融機構
 久美濱店
 久美浜郵局
 京都銀行久美浜支店
 久美濱分店
公營機構
 賽艇售票處 Mini Boat Pier京丹後 - 在車站轉乘的士或私家車乘坐3分鐘

 巴士路線 
 丹後海陸交通
 峰山站方向

※有關路線詳情，請參閱該項目或官方網站。
久美濱灣周遊觀光巴士（箱庭周遊巴士）
＜→久美濱SANKAIKAN→豪商稻葉本家→久美濱站→→海洋廣場→夕日浦溫泉＞
在2015年7月25日～10月31日的星期六、日及假日服務海の京都　京丹後旅博  - 京丹後市觀光協會（2015年8月5日參閲）。

 使用狀況 
此站設有從京都站經宮津站的直通列車班次，但是途經豐岡站前往此站的距離較短。

以下為近年1日平均乘車人次列表京都府統計書（2005年前）京丹後市統計書（2006年後）：
乘車人次變化年度  1日平均乘車人次19991452000151200114220021322003123200412920051232006125200712820081162009115201010820111092012119201311420141012015109201688201794201885

 相鄰車站 
 WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
 宮豐線（宮津線）
 特急「橋立」停車站（此站至豐岡站之間為快速）
 快速
 小天橋（T22）－久美濱（T24）－豐岡（T26）
 普通
 兜山（T23）－久美濱（T24）－鸛之鄉（T25）
 注腳 

 相關條目 
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 峰山站

 外部連結 
 久里濱站  - 京都丹後鐵道
 久美濱町觀光綜合案內所  - 京丹後市觀光協會

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