有明站 (長野縣)

有明站（）是位於長野縣安曇野市穗高北穗高，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是31。

每日設有數班來往此站松本之間的區間列車。另外，設有部分列車的車長乘務只限松本站至此站之間，以北區間為一人控制。

 歷史 
在1980年代前，急行列車會通過穗高站並停靠此站，包括「阿爾卑期」、「栂池」和「黑四」等。
 1915年（大正4年）
8月8日： 穗高站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
9月29日：此站至池田松川站（現時：信濃松川站）之間開通。
 1926年（大正15年）1月8日：信濃鐵道全線電氣化，旅客列車使用電動列車。
 1937年（昭和12年）6月1日：信濃鐵道被國有化，成為大糸南線大町市史編纂委員會 《大町市史 第四巻 近代・現代》 大町市，1985年9月1日。。
 1957年（昭和32年）8月15日：中土站至小瀧站之間開通，全線開通並改名為大糸線。
 1960年（昭和35年）9月：松本站至信濃大町站之間的貨物列車電氣化大町市史編纂委員会 『大町市史 第五巻 民俗・観光』 大町市、1984年7月1日。。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會，1988年3月。今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 ，1997年8月。ISBN 978-4805840863。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會。月台與車站大樓之間設有站內平交道連接。曾經此站另外設有1面1線的單式月台，該月台現時在車站北側並只留下一些遺蹟。

此站是由豐科站管理的簡易委託車站，委托安曇野市負責車站業務。

 月台 
月台路線上下行方向1、2大糸線上行松本方向下行信濃大町、白馬方向

 使用狀況 
根據「JR東日本」資料，在2019年度（令和元年度）的1日平均乘車人次為591人。

以下為近年乘車人次變化：
乘車人次變化年度1日平均乘車人次參考資料2000年（平成12年）234各駅の乗車人員（2000年度）  - 東日本旅客鐵道2001年（平成13年）213各駅の乗車人員（2001年度）  - 東日本旅客鐵道2002年（平成14年）213各駅の乗車人員（2002年度）  - 東日本旅客鐵道2003年（平成15年）221各駅の乗車人員（2003年度）  - 東日本旅客鐵道2004年（平成16年）228各駅の乗車人員（2004年度）  - 東日本旅客鐵道2005年（平成17年）229各駅の乗車人員（2005年度）  - 東日本旅客鐵道2006年（平成18年）222各駅の乗車人員（2006年度）  - 東日本旅客鐵道2007年（平成19年）220各駅の乗車人員（2007年度）  - 東日本旅客鐵道2008年（平成20年）220各駅の乗車人員（2008年度）  - 東日本旅客鐵道2009年（平成21年）213各駅の乗車人員（2009年度）  - 東日本旅客鐵道2010年（平成22年）216各駅の乗車人員（2010年度）  - 東日本旅客鐵道2011年（平成23年）223各駅の乗車人員（2011年度）  - 東日本旅客鐵道2012年（平成24年）227各駅の乗車人員（2012年度）  - 東日本旅客鐵道2013年（平成25年）239各駅の乗車人員（2013年度）  - 東日本旅客鐵道2014年（平成26年）233各駅の乗車人員（2014年度）  - 東日本旅客鐵道2015年（平成27年）243各駅の乗車人員（2015年度）  - 東日本旅客鐵道2016年（平成28年）255各駅の乗車人員（2016年度）  - 東日本旅客鐵道2017年（平成29年）258各駅の乗車人員（2017年度）  - 東日本旅客鐵道2018年（平成30年）260各駅の乗車人員（2018年度）  - 東日本旅客鐵道2019年（令和元年）242各駅の乗車人員（2019年度）  - 東日本旅客鐵道

 車站周邊 
從前此站為夜行急行列車的停車站，而此站為北阿爾卑斯燕岳的登山口。因此當時此站的夜行列車或長距離列車到達後，可轉乘巴士前往，在早上也有的士等候乘客。隨著前往中房溫泉的巴士路線遷移至從穗高站開出，此站再沒有長距離列車停站。


 電裝風冷總部

 巴士路線 
站前設有路線前往和穗高站方向。

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 大糸線
 快速（只有上行1班）、普通
 穗高（32）－有明（31）－安曇追分（30）
 注腳 
 參考資料 

 使用狀況 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 A
 有明站 (東京都)
 外部連結 

Category:安曇野市鐵路車站

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Category:大糸線車站_(東日本旅客鐵道)