市川大門站

市川大門站（）是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。包含特急「富士川」在內所有定期列車均停站。
240px|thumb|檢票口（2022年10月）
240px|thumb|1號與2號月臺（2022年10月）

 歷史 
 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至此站之間開通，此終點站啟用。為一般車站。
 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道線此站至甲府站之間開通。
 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
 1974年（昭和49年）10月1日：結束貨物起卸業務。
 1985年（昭和60年）4月1日：成為無人車站。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 1995年（平成7年）10月15日：車站大樓翻新為中式風格。
 2006年 （平成18年） 4月3日：增穗町社區巴士（現時：富士川町社區巴士）開始駛入此站。連接此站與（現時行走區間延長至鰍澤口站）。
 2013年 （平成25年） 4月1日：成為簡易委託車站，委托市川三鄉町負責車站業務。

 車站構造 
240px|thumb|平交道（2022年10月）
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台和1條側線。車站大樓位於車站北邊。靠邊車站大樓的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。在車站大樓與1號月台之間為側線。月台靠近鰍澤口一方設有斜道連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），越過平交道後便進入車站大樓。

現時的車站大樓在1995年（平成7年）10月15日竣工，為一座混凝土建造的建築物。為了配合1994年（平成6年）（當時）內的，大樓是一座中式風格建築物。大樓內設有市川大門下地區公民館和候車室。公民館內設有烹調實習室和只讓町民使用的浴室，一般乘客只可使用候車室。在候車室內一邊為市川大門下地區公民館的入口。基本上，公民館佔用車站大樓1樓部分位置與2樓全層。

此站是由南甲府站管理的簡易委託車站。在2013年4月1日起，委托了市川三鄉町負責車站業務交通、医療サービス復活　市川大門駅を有人化、富士ケ嶺に診療所  - 山梨日日新聞，2013年4月2日。。但是，此站購買車票時不能使用信用卡，如需使用信用卡購買車票，需要在東花輪站購買。此站沒有自動售票機。

此站的委托業務範圍只限售票車票，沒有檢票業務，因此一人控制列車會以無人車站的標準停靠。

在2013年3月31日前，此站是無人車站，當時也沒有自動售票機，因此此站不可購買任何車票。乘客若乘坐特急列車，需向車長購買車票。乘客若乘坐一人控制列車，乘車時需領取整理券，然後在下車站支付車費。現時當售票櫃售關閉或休息時，也是同樣處理。在每年8月7日舉行時，此站設有臨時櫃臺售賣車票，同時，此站設有臨時列車以此站為終點站和從此站出發交通新聞社《JR時刻表》2015年8月號。

曾經急行富士川號通過此站並停靠鄰站市川本町站，隨著急行列車升級至特急，而此站翻新了車站大樓後，便為改停靠此站。

 月台 
月台路線上下行方向備註115px 身延線 下行 甲府方向用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （截至2015年1月）。部分列車在2號月台出發2 上行 身延、富士方向部分列車在1號月台出發

 使用狀況 
以下為近年1日乘車人次列表「山梨縣統計年鑑」：
乘車人次變化年度1日平均乘車人次200653320075432008582200954420105362011493201248920135462014533201553920165232017491

 車站周邊 
車站位於市川市區西邊。在車站北邊500米處設有笛吹川和釜無川。兩河川在鰍澤口站附近匯合，匯合後的河川名為富士川。

 高田簡易郵局
 西八代地方振興事務所
 國土交通省甲府河川國道事務所富士川上流出張所
 市川分廳舍（舊市川警署）
 流通寺
 國道140號

 巴士路線 
在巴士路線取消後數年之間，沒有巴士路線途經市川大門站。在2006年起，於河川對面岸的富士川町（當時為增穗町）委托了，開設了富士川町社區巴士（當時為增穗町社區巴士），連接此站經前往鰍澤口站。巴士路線只於平日早上和黃昏，以及只限增穗商業高校的上學日。巴士路線可使用Suica和PASMO等交通系IC卡。富士川町社區巴士的巴士站是在站前200米處。另外，除了市川大門站和鰍澤口站外，市川三鄉町內沒有其他巴士站。

 相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
 15px 身延線
 特急「富士川」停車站
 鰍澤口－市川大門－市川本町
 注腳 

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