白馬大池站

白馬大池站（）是位於長野縣北安曇郡小谷村大字千國，東日本旅客鐵道（JR東日本）的大糸線車站。車站編號是11。

車站名稱取自車站西方山頂附近的。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，不可進行列車交會。

此站是由南小谷站管理的無人車站。

 歷史 
 1947年12月1日：國鐵開設川內下臨時乘降場。
 1948年9月25日：升級至車站並改名為白馬大池。為旅客車站。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運《交通年鑑 昭和63年版》，1988年3月。今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 ，1997年8月。ISBN 978-4805840863。
 2014年：
 11月22日：發生長野縣神城斷層地震，信濃大町站至糸魚川站之間暫停運行“41人けが、全壊34棟 長野北部地震、余震70回に”. 中日新聞 (中日新聞社). (2014年11月24日)。
 12月7日：白馬站至南小谷站之間重開“JR大糸線、全線復旧 15日ぶり、高校生ら歓迎”  (信濃毎日新聞社). (2014年12月8日)。
 2016年12月12日：導入車站編號。
 2024年6月1日：為方便沿線居民轉乘北陸新幹線及促進大糸線的使用，由糸魚川市、大町市及JR西日本共同安排由2024年6月1日至2025年3月31日為止，試行每天以巴士形式加開4班來往白馬～之間的班次大糸線臨時増便バス運行中！ ，糸魚川市網頁，2024年6月6日。，變相重新直通JR西日本及JR東日本的路段記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く　大糸線臨時増便バスの運行開始　【1日4往復の時刻表付き】 ，信濃每日新聞，2024年6月2日。大糸線臨時増便バス８月の乗車人数増　６～８月利用状況 ，上越Times，2024年9月17日。。

 使用狀況 
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次資料：
 2007年度 - 15人
 2009年度 - 8人
 2010年度 - 10人197頁 - 長野縣
 2011年度 - 9人 197頁 - 長野縣

 車站周邊 
車站附近只有很少住宅。




 巴士路線 

 白馬站前 - 森上駅前 - 通 - 白馬大池站 - 舊道口 - 

 2 南小谷站前 - 高橋 - 白馬大池站 - 舊道口 - 栂池高原（※星期六、日及假日暫停服務）

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 大糸線
 快速
 通過
 普通
 信濃森上（12）－白馬大池（11）－千國（10）

 注釋 
 參考資料 

 新聞 

 外部連結 

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