笹津站

笹津站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，位於富山縣富山市。本站現時只停靠普通列車。過去富山地方鐵道曾經在本站旁邊設置「地鐵笹津站」，作為富山地方鐵道笹津線的終點站。不過此線早於1975年被廢除，相關的配置亦已被拆去。

車站結構
站房
本站現時的站房為2005年重建的第二代單層木製站房，以代替自1913年起由富山輕便鐵路所建的舊站房。由於新站房的用地是以前地鐵笹津站的路軌及月台用地。笹津線廢線後，月台及路軌均被拆走，結果剩下一大片空地。重建時便活用這塊空地，亦將站房前面的候車廣場擴闊。故新站房的位置亦較舊站房移近月台方。

另一方面，相比於鄰站榆原站於1989年重建時，站房面積被大幅縮減至原站房的三份之一，本站的新站房面積與舊站房其實相距不大。新站房成「┌」形，站房入口即為候車大廳，並設置4張木櫈、投幣式收費電話、看板及回收箱。右側設有展示櫃以、LED資訊展幕及簡易式售票機（主要出售指定金額內高山本線沿線車站，以及部份愛之風富山鐵道線內的有人車站、冰見站及IR石川鐵道線的金澤站），站房右側則設置2間儲物室及男、女及傷殘人士獨立沖水式洗手間。這部份亦有另外的門口，可從街外直接進入而不需要經過候車室。

左側突出的部份則連接至原來前往月台的天橋口，推開售票機旁的玻璃門後，經過連接通道後便可到達。對比舊站房時代、通過驗票口後仍要途經一小段開放式通道才到達天橋入口，新站房把整個跨線橋及候車大堂連為一體之餘，亦全程置身於室內空間中，對應雨天或下雪天尤有幫助。

月台
現時存留島式月台一座，2條線道，列車可在此交會。月台長度達160米，這是為了配合以往急行列車「國引」會在此站停靠。上、下行路軌在匯合前均設有緊急轉轍器，而2號月台旁靠向富山方向亦保留了一段側軌作保線車輛停靠。

月台路線方向目的地備註 1高山本線 上行 豬谷方向 2 下行 富山方向

第一代站房
採用與舊榆原站相近的單層木建站房，為典型鄉郊式的站房。由於站房附有在國鐵時代簽發的站內建構物標記，標示建築時間為大正3年（即1913年），與最初富山輕便鐵道進駐笹津時的時間吻合，因此相信舊站房本為富山輕便鐵路所興建，而後來國鐵進駐後，與富山輕便鐵路及神岡輕便鐵路一同共用站房至2005年拆卸為止。

車站入口位於正中央，進站後左側為候車大堂，設有數張候車座椅；右側為已停用的站務室、票務處及驗票窗口，內部並設有職員住宿處。無人化後，有關空間均改為儲物室之用。至於站房最右側為洗手間。

通過閘口後，左轉沿有蓋通道可連接至跨線行人天橋前往月台。

 使用狀況 
年度1日平均上落人數出處年度1日平均上落人數出處年度1日平均上落人數出處1995  244 富山縣統計年鑑，第10章，項目2。 2005  189  2015  136  10運輸及び通信 ，第12回 富山市統計書：第144頁。1996  230  2006  182  2016  135  10運輸及び通信 ，第13回 富山市統計書：第144頁。1997  213  2007  180  2017  108  10運輸及び通信 ，第14回 富山市統計書：第144頁。1998  208  2008  182  2018  102  10運輸及び通信 ，第15回 富山市統計書：第128頁。1999  230  2009  159  2019  100  10運輸及び通信 ，第16回 富山市統計書：第128頁。2000  241  2010  130  2020  84 10運輸及び通信，第17回 富山市統計書：第126頁。2001  254  2011  139  2021  75  10運輸及び通信 ，第18回 富山市統計書：第126頁。2002  220  2012  138  2022  77  10運輸及び通信，第19回 富山市統計書：第138頁。2003  206  2013  138  富山縣統計年鑑 ，第10章，項目10-2。  2023  76  10運輸及び通信 ，第20回 富山市統計書：第138頁。2004  186  2014  142  10運輸及び通信 ，第11回 富山市統計書：第144頁。 

歷史
 1914年12月6日：富山輕便鐵道富山站至此站之間開通，此站啟用，為終站[ 日本《官報》第711號「輕便鐵道運輸開始」]，內閣印刷局：1914年12月14日，第365頁。今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号》，新潮社：2008年10月，第38頁。。
 1915年：
 3月：連接礦山至本站的（後來為輕便鐵道，）開通草卓人：《富山廃線紀行》。桂書房，2008年7月：第85頁。。
 10月24日：富山輕便鐵道改名為富山鐵道。
 1929年10月1日：鐵道省飛越線越中八尾站至本站間開通，國鐵笹津站啟用[ 日本《官報》第823號「鐵道省告示第191号」]，內閣印刷局：1929年9月25日，第604頁。今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号》，新潮社：2008年10月，第34頁。。為旅客和貨物車站。
 1930年11月27日：飛越線本站至豬谷站之間開通，改為中途站[ 日本《官報》第1169號「鉄道省告示第307号」]，內閣印刷局：1930年11月20日，第375頁。。
 1931年9月16日：神岡軌道本站至東豬谷站之間一段廢線，同時廢站今尾惠介（修）：《日本鉄道旅行地図帳 全線・全駅・全廃線 6号》，新潮社：2008年10月，第35頁。。
 1933年：
 3月31日：省營自動車笹津線本站至富山站之間開業日本《官報》「鐵道省告示第103號」，1933年3月28日，內閣印刷局。。
 4月20日：富山鐵道南富山站至此站之間廢線，笹津站廢止。
 1934年10月25日：岐阜站至富山站全線開通，整段改名為高山本線日本《官報》「鐵道省告示第498號」，1934年10月19日，內閣印刷局。。
 1943年2月28日：取消省營自動車笹津線日本《官報》「鐵道省告示第24號」，1943年2月23日，內閣印刷局。。
 1944年2月：敷設日本碳富山工場、國產輕金屬和日本鎂富山工場三間公司共同專用線大沢野町誌編纂委員會編：《大沢野町誌》。富山県上新川郡大沢野町役場，1958年3月：第349頁。。

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 高山本線
 特急「飛驒」
 通過
 普通列車
 榆原－笹津－東八尾

 已取消路線 
 富山地方鐵道
 笹津線
 敷紡前－地鐵笹津

 其他 
演歌歌手於2017年推出的單曲「高山本線」中，其MV便是在笹津站月台及附近的線道上取景的。

 注釋 

 統計資料 

 外部連結 
 JR西日本笹津站

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Category:高山本線車站_(西日本旅客鐵道)
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