與謝野站

與謝野站（）是位於京都府與謝郡與謝野町字下山田，屬於WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線車站。車站編號為T17。此站的愛稱是「美心 與謝野（）」。

本站在國鐵及西日本旅客鐵道（JR西日本）的營運時代曾名為丹後山田站（）。北近畿丹後鐵道接管後，本站改名為野田川站（（與謝野町成立前的舊町名），並在WILLER TRAINS接管後改為現今的站名「與謝野站」。而本站在1985年前可轉乘。

 歷史 
 1925年（大正14年）
 7月31日 - 國有鐵道宮津站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為丹後山田站。
 11月3日 - 此站至峰山站之間開通。
 1926年（大正15年）12月5日 - 加悦鐵道開通並開始駛入此站。
 1985年（昭和60年）5月1日 - 加悦鐵道廢止。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運《歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄》14号 28頁。
 1990年（平成2年）4月1日 - 宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站。車站名稱改為野田川站。
 2013年（平成25年）7月10日 - 加設車站愛稱「美心 與謝野」広報よさの 平成25年7月号  - 京都府與謝野町（平成25年7月10日発行）。
 2015年（平成27年）4月1日 - 由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。車站名稱改為與謝野站。
 2025年9月27日，與謝野站將迎來開業的100周年。

 車站構造 
本站是設有2面2線相對式月台的地面車站，可進行列車交會和折返，站房則位於單式月台側。本站的所在地是的產地，而車站外觀的特徵是用該布料製作的和服衣領。各月台靠近豐岡一方透過站內平交道連接。而站內平交道也連接車站出入口。

此站是丹鐵線內15個有人車站之一，為簡易委託車站。早上和晚上沒有車站職員當值。站內設有自動售票機。在售票櫃臺中，可購買硬票的入場票、乘車票（丹鐵線內、直通至JR線）與自由席特急票（包括前往京都的繼乘優惠）。

截至2013年3月16日修正時，除了16時59分從此站前往西舞鶴的班次外，沒有列車以此站為終點站或起點站。在2016年3月26日修正中，加設了於9時29分以此站為終點的列車，並於9時42分折返往西舞鶴。

車站左邊設有「丹後山田站資料室」，其內為展示北近畿丹後鐵道、國鐵、JR西日本時代於此站的鐵路用品的小規模展示室。其中也設置著以N軌拼砌的昭和50年代後期丹後山田站的模型。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1 宮豐線 上行 天橋立、宮津方向 於此站折返 下行 網野、久美濱方向 特急待避時 2 宮豐線 下行 網野、久美濱方向   3 宮豐線 上行 天橋立、宮津方向  
 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
 曾經車站大樓側的單式月台（現時為3號月台）是1號月台，島式月台（現時為1、2號月台）是3、2號月台。在WILLER TRAINS接管後，月台編號從下行線（車站大樓對面月台）起順序排列。
 單式月台（3號月台）可折返至宮津方向。

巴士路線
系統主要途經目的地巴士公司備註30、加悦廳舍與謝丹後海陸交通32加悦谷高校前、加悦廳舍、與謝、福知山站前只於平日服務27岩屋、京丹後大宮站、峰山站30,32岩瀧、天橋立索道下27岩瀧與謝之海醫院

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表京都府統計書
乘車人次變化年度  1日平均乘車人次19993262000288200130720023232003318200429320052902006271200730420082932009285201026820114132012315201333720142902015309201627720172632018252

 車站周辺 
 丹後海陸交通 總部

 京都銀行加悦谷分店
 加悦谷校舍（）
 石川店
 野田川店
 野田川店
 野田川店
 與謝野町店
 與謝野店
 與謝野店
 野田川店
 加悦谷Will購物中心（轉乘丹海巴士乘坐14分鐘）

 相鄰車站 
 WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
 宮豐線（宮津線）
 特急「橋立」、「丹後接力號」停車站
 快速「丹後路」（只有下行方向）
 天橋立（T15）→與謝野（T17）→京丹後大宮（T18）
 普通
 岩瀧口（T16）－與謝野（T17）－京丹後大宮（T18）

 曾經存在的路線 
 加悦鐵道
 加悦鐵道線
 丹後山田－水戶谷

 注腳 

 參考文獻 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Yo
外部連結
 與謝野站  - 京都丹後鐵道

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