寺原站

寺原站（）是位於茨城縣取手市駒場一丁目1番1號，關東鐵道的常總線車站。

 概要 
此站位於取手市，鄰近取手市政廳。
在此站行走的運行形態
 上行（取手方向）
 日間每小時設有4班普通列車（前往取手）停靠寺原駅時刻表(PDF) 關東鐵道官方網站。
 下行（守谷、小絹、水海道、下妻、下館方向）
 日間每小時設有4班普通列車（前往下館或水海道）停靠。部分時段前往下館的列車需要在水海道站轉乘列車在水海道站跨月台轉乘，晚間設有前往下妻的班次。

 歷史 
車站名稱取自舊村名（在1955年編入至取手町）。而寺原這地名取自1889年（明治22年）4月1日，由北相馬郡寺田村和桑原村合併而成的合成地名取手市沿革 -取手市官方網站。
 1913年（大正2年）11月1日：車站啟用。
 1945年（昭和20年）3月30日 - 與合併，成為車站。 
 1965年（昭和40年）6月1日 - 與合併，成為關東鐵道車站。
 1977年（昭和52年）4月7日 - 取手站至此站之間成為雙線鐵路。
 1982年（昭和57年）12月8日 - 此站至南守谷站之間成為雙線鐵路。
 2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO。
 2010年（平成22年）9月1日 - 部分時段（10－16時）沒有車站職員當值。
 2013年（平成25年）2月16日 - 原則上，整日沒有車站職員當值。
 2018年（平成30年）10月1日 - 新設南出口，現存的車站大樓是北出口

 車站構造 
此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。從前此站是直營車站，現時變為無人車站。兩月台靠近下館一方設有站內平交道。

在2003年（平成15年）尾，車站設施翻新工程完成，引入了兩台。在2005年（平成17年），月台高低差縮小工程開始，新設了讓輪椅人士使用的斜道。另外，月台一半位置的高度被提高。

 月台 
月台路線方向1常總線取手方向2守谷、水海道、下館方向

 使用狀況 
以下為乘降人次變化列表取手市統計書。

年度1日平均乘車人次1日平均上下車人次2009年1,0122,0822010年9481,9492011年9381,9252012年9421,9322013年9481,9442014年9501,8902015年9401,9242016年9571,9632017年9041,8572018年9531,9422019年1,960

 車站周邊 
 巴士專用平交道 
 站前廣場設有關東鐵道巴士等候處。在該處沒有巴士站。
 連接等候處與縣道之間的道路比較狹窄，因此設有巴士專用平交道，該道路以S形跨過路軌後便可連接縣道130號。
 在道路上的平交道中，每邊設有兩個遮斷機。一個遮斷機是與一般平交道無異，當列車接近時便會關閉。而另一個遮斷機是長期關閉，當巴士需要通過時才會開啟，形成了雙重遮斷機。該平交道在其他地方比較少見【踏切】なんじゃこりゃ踏切　関東鉄道常総線　寺原～新取手  - YouTube。

 周邊設施 
 取手市政廳
 東海學院文化教養專門學校（寺原校舍：）
 取手市立取手第二中學
 取手市立取手西小學
 綠丘丘幼稚園

 取手分店
 立正佼成會取手教會
 UNIQLO取手店
 取手店
 前田建設工業ICI綜合中心 ICI實驗室

 巴士路線 
站前沒有巴士路線駛入。附近設有關東鐵道與路線通過。在平交道南邊設有「取手市政廳入口」巴士站，北邊設有「寺原」巴士站。在車站北邊設有社區巴士站「寺原站入口」巴士站。

 寺原站入口巴士站 
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註 [4]北部路線JA取手綜合醫療中心、取手站東出口、藤代站北出口取手市政廳（Koto巴士）  

 取手市政廳入口巴士站 
乘車處系統主要途經目的地巴士公司備註  谷井田、櫸通中央守谷站東出口關東鐵道谷井田、伊奈中央、未來平站谷井田、伊奈中央、筑波高爾夫球場[4]北部路線（櫻莊）、藤代體育中心前、藤代站北出口、取手站東出口取手市政廳取手市社區巴士（Koto巴士）JA取手綜合醫療中心、取手站東出口、藤代站北出口  白山八丁目取手站西出口關東鐵道[4]北部路線 取手市政廳取手市社區巴士（Koto巴士）

 另外，取手市政廳設有取手社區巴士 [1]中央循環東路線和[2]中央循環西路線駛入。

 相鄰車站 
 關東鐵道
 常總線
 普通、快速
 西取手－寺原－新取手
 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 Te
 外部連結 
 寺原站 | 車站案內  - 關東鐵道

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