飛驒小坂站

飛驒小坂站（）是位於岐阜縣下呂市小坂町大島，東海旅客鐵道（JR東海）的高山本線車站。

普通列車和部分特急「飛驒」停靠此站。此站是（、、）和御嶽山登山口的玄關站。於站前設有巴士站。

 歷史 
 1933年8月25日：高山線飛驒萩原站至此站之間開通，此站啟用[ 日本《官報》第1992號「鐵道省告示第375號」]，1933年8月21日：第615頁。，為一般車站。
 1934年10月25日：高山線改名為高山本線，此站至坂上站之間開通[ 「鉄道省告示第499号」『官報』1934年10月19日]（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1977年11月30日：結束車載貨物起卸業務。
 1985年3月14日：結束行李起卸業務。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 1999年10月14日：此站被選為中部車站百選之一。
 2011年4月1日：終止簡易委託，成為無人車站。

車站南邊曾經設有儲木場，在該處設有（）前往御嶽山方向。而高山本線設有專用線連接儲木場，該專用線用作運送木材。在森林鐵道廢止後（1962年度全線廢止）矢部三雄編著《近代化遺産 国有林森林鉄道全データ 中部編》信濃毎日新聞社，2015年，157頁的1977年，車站結束貨物起卸。並改用貨車運送木材至儲木場，然後轉用鐵路貨車運送。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線島式月台，可進行列車交會。月台東邊是1號月台，西邊是2號月台。另外，在1號月台設有分支前往留置線，該留置線停泊了維護路軌車輛。下行列車停靠時，由於月台只可容納9卡車廂，因此10卡車廂的特急列車中，最後的1卡車廂不會開啟車門（選擇性車門操作）。上行列車停靠時，由於上行月台可容納10卡車廂，因此不會實施選擇性車門操作。在月台上設有候車室。

車站大樓位於車站東邊，於車站啟用當初已經存在。大樓是一座山小屋風建築物田中一正(2015年2月20日). “木の味 飛騨小坂駅 開業80年 住民が冊子で紹介”. 中日新聞 (中日新聞社)。車站大樓與月台之間設有行人隧道連接。

此站是由下呂站管理的無人車站。曾經此站是簡易委託車站，委托東海交通事業負責車站業務。在2011年3月31日起成為無人車站。在成為無人車站前，此站設有，可購買座席指定票，但是沒有標明此站設有綠色窗口。在檢票口外設有候車室和飲料自動販賣機。於檢票口內設有男女分開的濕廁。

此站曾經有一段時間是高山本線的終點站，因此當時設有轉車盤。在全線開通後，冬天會設有行走於高山站至此站之間，而轉車盤的用途是把除雪車改變行車方向，然後返回高山站。後來，再沒有車輛使用轉車盤，更在昭和末期撤走。

 月台 
月台路線上下行方向 115px 高山本線 上行 下呂、岐阜方向採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 （截至2015年1月）。 2 下行 高山、富山方向
2號月台可向上行方向出發。

 使用狀況 
根據「岐阜縣統計書」和「下呂市數據集」，以下為近年1日平均乘車人次列表：
年度1日平均乘車人次1995年2101996年2071997年1871998年1831999年1632000年1692001年1622002年1422003年1422004年1202005年1262006年1142007年1082008年1102009年1122010年1162011年1002012年952013年942014年922015年862016年712017年69

 車站周邊 
車站位於小坂町中心，設有許多住宅。車站東邊設有商店街。站前設有郵筒和木屋風格電話亭。

 長谷寺
 淨福寺（因垂枝櫻花而得名——飛驒、美濃櫻花三十三選）
 愛知淑德學園飛驒林間學舍「淑友館」
 林野廳中部森林管理局岐阜森林管理署
 飛驒小坂單車徑

 國道41號



 巴士路線 


 相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
 15px 高山本線
 部分特急「飛驒」停車站
 普通（快速列車，只有早上上行班次和深夜下行班次）
 飛驒萩原－飛驒小坂－久久野
 普通（各站停車）
 飛驒宮田－飛驒小坂－渚
 注腳 

 相關條目 
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