為栗站

240px|thumb|right|月台（2022年10月）
240px|thumb|right|車站遠景與天龍川（2022年10月）
為栗站（）是位於長野縣下伊那郡天龍村，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的飯田線車站。此站是難讀車站名稱之一。早上和黃昏的部分普通列車皆通過此站，早上的上行方向則有1班快速列車在此停靠。

 歷史 
 1936年（昭和11年）8月19日 - 溫田站至滿島站（現時：平岡站）之間開通，此站啟用（為栗停留場）。為旅客車站。
 1943年（昭和18年）8月1日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。同時升級至車站，名為為栗站。
 當時，此站只可來往東海道本線濱松至名古屋之間各站，飯田線各站和中央本線上諏訪至鹽尻之間各站和松本站的乘客使用。
 1952年（昭和27年）12月2日 - 廢除旅客車站的限制。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
 2013年（平成25年）
 9月 - 受到颱風萬宜影響，平岡站至天龍峽站之間暫停營業，使用巴士代行。
 10月10日 - 天龍峽站至平岡站之間重開。

 車站構造 
此站為1面1線單式月台的地面車站，也是由飯田站負責管理的無人車站。

 使用狀況 
根據「長野縣統計書」，以下為1日平均乘車人次列表：
年度1日平均乘車人次200782009220106201182012420135201442015102016420172
 車站周邊 
160px|thumb|right|天龍橋。除了電單車外，所有車輛不可通行（2010年5月）
在戰前，於天龍川河邊設有為栗村落。在落成後，村落被水淹沒。現時周邊沒有民居。車站後方由曾經在兩間民居，現時無人定居（截至2015年）http://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/shiteguri.htm  秘境駅へ行こう！　為栗站 2000/1/18落成　2013年7月31日參閲。
 天龍川
車站所在位置是河流流經大彎位的位置，該處稱為「」。
 是唯一連接車站的道路。
道路中途經過天龍橋，該橋全長117米。除了電單車外，所有車輛不可通過天龍橋。在橋兩端設有止衝擋，以物理方法防止汽車駛進。
從車站經縣道430號越過天龍橋後，便會到達的交界。在交界處設有餐廳（營業時間不明）。
 在縣道1號上設有和知野川營地和網球場的觀光設施。
 車站周邊於天龍川上為（谷京鳥獸保護區）。

 相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
 15px 飯田線
 快速（只有上行班次）、普通（部分列車通過）
 平岡－為栗－溫田

在1943年（昭和18年）7月31日前，在此站與溫田站之間曾經設有我科站。
在1951年（昭和26年）7月31日前，在此站與平岡站之間曾經設有遠山口站。
 注腳 

 相關條目 
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