西三次站

西三次站（）是位於廣島縣三次市十日市西四丁目9番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。

車站啟用當初名為三次。現時此站為郊外小型車站。

 歷史 
此站是位於廣島縣北部中心前的玄關口。在車站啟用時位於三次町靠近馬洗川的原村（在1917年改名為，實施町制）內。但是在1930年（昭和5年），在十日市町內開設有十日市站（在1933年改名為備後十日市站，現時名為三次線），該站在十日町內比較方便。三次町、十日市町的玄關口的功能遷移至備後十日市站。在1954年（昭和29年）三次町和十日市町等合併成為三次市，使三次市的中心車站由備後十日市站改名為三次站，而此站改名為西三次站。

當現時三次站成為為主要的旅客車站，西三次站的主要功能為縣北貨物輸送的總站，也是藝備線內最後設有貨運業務的車站之一。

 1915年（大正4年）6月1日 - 志和地站至此站之間開業，此站啟用。當時車站名為三次站（第一代），當時車站位於雙三郡原村。
 1922年（大正11年）6月7日 - 藝備鐵道此站至鹽町站（現時為神杉站）之間開業。
 1937年（昭和12年）7月1日 - 藝備鐵道被國有化，備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
 1954年（昭和29年）11月10日 - 車站改名為西三次站。
 1983年（昭和58年）3月8日 - 成為無人車站（簡易委託）。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 結束貨物起卸業務
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2018年（平成30年）7月6日 - 發生豪雨，使此站暫停營業。
 2019年（平成31年）4月4日 - 三次站至中三田站之間重開。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有貨物編組場。該處設有廣島縣經濟農業協同組合連合會和日本石油的側線。車站鄰接飼料基地，曾經在該處進行貨物起卸作業。在結束貨物起卸業務後，大部分側線都撤走。在路線東邊設有木造瓦頂車站大樓。大樓與月台之間設有站內平交道連接。

此站是由廣島站管理的無人車站。此站曾經是簡易委托站。現時此站沒有自動售票機和廁所。

 月台 
月台路線上下行方向 3 15px 藝備線 上行 三次、備後庄原方向 4 15px 藝備線 下行 志和口、廣島方向
截至2016年3月，月台上設有月台編號牌。此站沒有1、2號月台，靠近車站大樓的是4號月台。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度1日平均乘車人次參考資料2002年（平成14年）17「飲食・小売の出店を科学する出店戦略情報局」之存檔數據2003年（平成15年）2004年（平成16年）2005年（平成17年）2006年（平成18年）2007年（平成19年）2008年（平成20年）2009年（平成21年）2010年（平成22年）2011年（平成23年）13國土數値情報 不同站的上下車人次數據2012年（平成24年）112013年（平成25年）82014年（平成26年）82015年（平成27年）62016年（平成28年）52017年（平成29年）6

 車站周邊 
 國土交通省三次河川國道事務所

 高谷山
 三次鄉村俱樂部 - 高爾夫球場
 岩脇古墳 - 古墳


車站附邊設有54號和183號交界。
 Mr. Tireman
 三次輪胎中心

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 藝備線
 快速「三次快車」
 通過
 普通
 三次－西三次－志和地

在此站和志和地站之間曾經設有（在1916年（大正5年）啟用，在1922年（大正11年）廢止）。隨後，在1931年（昭和6年）開於汽油車專用的，由於在戰時下進行燃料管制，在1941年（昭和16年）暫停運作。

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ni

 外部連結 


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