桃川站

桃川站（）是位於佐賀縣伊萬里市松浦町桃川，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

 車站構造 
現時車站採用簡易模式運作，不設有站房，只在月台上建有一座以鐵皮及舊路軌所搭成的有蓋候車亭一座。本站曾經設有站房，但已於2000年時被拆去以節省維護成本。

月台
原為島式月台、1面2線的設計，但因應業務清閒，近原站房一方（即島式內側）月台已棄用，路軌亦早已拆去，只剩下外側仍然使用，變成為1面1線的側式月台，列車不可以在此交會。列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線方向目的地筑肥線上行經唐津線往、方向下行方向

舊站房（己拆卸）
以木板所搭成的單層站房一座，擁有較高的樓底。車站玄關設於站房中央，前方為通道及驗票口，左側為原來的售票窗口、站務室及宿舍，當中售票窗口在無人化時已被圍封；右側為候車大堂，三邊均設有整排的窗戶。由於丟空多事，在站房拆卸時，外牆的木板已出現變形及部份甩落的情況。

 歷史 
 1935年3月1日：山本站至伊萬里站之間開通。當時此站名為松浦站（）[ 日本《官報》第2452號「地方鐵道運輸開始」]，大藏省印刷局：1935年3月8日，第252頁。。
 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。同時改名為桃川站[ 日本《官報》第3223號「鐵道省告示第360號」]，大藏省印刷局：1937年9月29日，第801頁。。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 2000年：原站房被拆去。

 使用狀況 
最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。
乘車人次變化年度1日平均人次出處200078佐賀縣統計年鑑200179200269200370200465200559200651200751200854200960201071201164201553佐賀縣統計年鑑（平成28年度）第12章　運輸及び通信—12.7 鉄道乗降客数及び貨物発着トン数2016<100201720182019駅別乗車人員上位300駅（2019年度） ，JR九州。2020駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，JR九州。2021駅別乗車人員上位300駅（2021年度） ，JR九州。2022駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。20232024

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 筑肥線
 肥前長野－桃川－金石原

 注釋 

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州桃川站 

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