鞍手站

鞍手站（）是位於福岡縣鞍手郡鞍手町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的筑豐本線（福北豐線）車站。車站編號為JC22。此站相關設施由鞍手町擁有鞍手駅関連施設設置及び管理運営に関する条例，並由JR九州管理和營運此站公の施設の指定管理者 。本站在在常設車站中是自國鐵分割民營化後首個新設的車站。

 歷史 
隨著室木線廢止，當時鞍手町雖一的鞍手站（第一代）也廢止，使該町內再沒有鐵路車站。因此該町請願，希望在筑豐本線上建設新站，結果在室木線廢止的2年後，於1987年開設此站（直至現時為鞍手町唯一鐵路車站）。

 1987年（昭和62年）
 2月2日 - 開始建設車站。
 7月1日 - 車站啟用，為無人車站。
 2004年（平成16年）7月1日 - 成為業務委託車站。
 2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2011年（平成23年）10月1日 - 在此站出發的巴士路線（鞍手町社區巴士）增加班次。不經此站的西鐵巴士路線改經此站，以便改善鞍手町內的公共交通空白地帶。
 2017年（平成29年）3月4日 - 若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入「ANSWER」。

 車站構造 
本站是地面車站，設有2面2線的單式月台。站房位於上行月台側。兩月台之間透過跨線橋連接。此站是無人車站，站內設有簡易自動售票機和簡易SUGOCA閘機。此站可使用但無法購買SUGOCA，只可為其增值SUGOCA 利用可能エリア  九州旅客鐵道，截至平成28年3月26日（2016年10月5日參閲）。。此站在2004年前為簡易委託車站。

在此站往中間方向設有連接筑前中山煤礦（）的煤礦運送引上線，在分支點上設有「」。

 月台 
月台路線上下行方向120px 福北豐線 上行折尾、若松方向2 下行直方、新飯塚方向

 停車列車 
在2001年10月6日，包括此站在內的區間電氣化。筑豐本線的運輸系統分為「福北豐線」、「若松線」、「原田線」3段。使從博多站或小倉站（部分列車從門司港站或下關站出發）乘坐直達列車前往此站（但是，主要在早上和黃昏的列車只會前往折尾或直方）。從前前往原田方向的直通班次廢止，而要在桂川站轉乘另一架列車。而若松方向方面，除了早上部分直通班次外，需要在折尾站轉乘另一架列車。在2017年3月4日時間表修正後，隨著BEC819系電聯車投入服務，大部分列車均直通運輸至若松線內。

 使用狀況 
在2018年度的1日平均乘車人次為731人。

+不同年度1日平均乘車人次年度1日平均上落車人次1日平均乘車人次2009年（平成21年）1,582第4次鞍手町総合計画・後期基本計画 第1章2016年（平成28年）7402017年（平成29年）7262018年（平成30年）731

 車站周邊 
車站位於鞍手町東邊位置，距離該中心2公里處。在車站前設有數間民居和比較冷清。為了疏導遠賀川現有橋樑（遠賀橋和中島橋）的交通，於此站東邊建設了「」，並在2015年春天落成啟用。該橋連接鞍手町小牧地區和北九州市八幡西區楠橋地區，使八幡西區方向的人士可以使用此站。
 鞍手町公所
 鞍手町立劍北小學
 鞍手町立劍南小學
 鞍手町立西川小學
 鞍手町立鞍手中學
 Trial鞍手店
 Sun Green鞍手
 中山派出所
 直方警署新北駐在所
 鞍手店
 超級川食鞍手店
 鞍手店
 鞍手町健康保養設施「倉手之鄉」
 鞍手St Leger高爾夫球場
 種善寺







 鞍手町綜合文化體育設施（歷史民俗博物館、煤炭資料展示場、綜合體育館、町立武道館、町立棒球場）
 九州自動車道

 巴士路線 
 鞍手町社區巴士「鞍手站前」巴士站
 「微笑巴士」設有（經「倉手之鄉」前往宮田）「宮若線」、（前往「倉手之鄉」）「中間線」、「循環線」（古門路線、永谷路線）。在「」、「鞍手車廠」、「倉手醫院前」3座巴士站上設有巴士路線。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 20px 福北豐線（筑豐本線）
快速（只有下行班次）、普通
 筑前垣生（JC23）－鞍手（JC22）－筑前植木（JC21）

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ku

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