東多久站

東多久站（）是位於佐賀縣多久市東多久町大字別府，九州旅客鐵道（JR九州）的唐津線車站。

 車站構造 
站房
建有木製單層站房，為第二代站站房，稱為「東多久交流廣場」，採用簡易式的車站模式運作。左側為兼用候車大堂的開放空間，站房內四周的牆身均貼滿了車站附近的學生的作品。而於站房的轉角處設有以木板固定在牆身上的木板櫈。右端為站務室，現時已停用。本站設有一部簡易式近距離售票機，但不是放置於站務室外，而是左側轉彎後、開放式驗票口對面的牆方。另外，有別於其他站房，本站房的開放式驗票口位於站房的左側，而非慣常與出口對正月台。

而在站房正門左邊，則擺放了一張坐在長櫈上的銅像，志田林三郎出身於東多久村，是一位工程學博士。佐賀縣政府及多久市役所為表揚他作為25名在明治維新時期對日本各方面有重大影響力的佐賀縣籍偉人之一，2019年6月26日在車站外舉行了銅像掲幕儀式日本の電気工学の祖 志田林三郎博士モニュメント除幕式，多久市刊物「多久日和」2019年8月號：第4頁。。

站房前端為站前廣場，左側另建有一座男、女及傷殘人士的獨立式洗手間。而廣場兩側亦設有警署及郵局。

月台
以千鳥式組成的2個側式月台，長度約為120米，有效長度為6輛。其中往佐賀方面的月台較為遠離站房，月台之間設有跨線橋連接。列車採用左側進站方式。

月台路線上下行方向南邊（站房一方）唐津線 下行唐津、西唐津方向北邊 上行佐賀方向

 歷史  
 1903年12月14日：九州鐵道（第一代）久保田站至莇原站（現時為多久站）之間開通，此站啟用。當時此站名為別府站（）[ 日本《官報》第6140號「運輸開始」]，大藏省印刷局：1903年12月18日，第478頁。。
 1907年7月1日：九州鐵道被國有化[ 日本《官報》第7125號「遞信省告示第233號」]，大藏省印刷局：1907年4月4日，第80頁。廣岡治哉 『近代日本交通史 明治維新から第二次大戦まで』 法政大學出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173。
 1911年6月1日：車站改名為東多久站。
 1963年2月1日：貨物提取服務取消。
 1973年2月1日：手提行李提取服務取消。並降為無人站。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1998年12月6日：舊站房拆毀。
 2001年10月10日：東多久交流廣場啟用。
 2015年：終止簡易委託化，改為全日無人化。
 2019年6月22日：於站房外擺放了志田林三郎的銅像。

 利用狀況 
JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站由於每年的日均使用量均只維持一百多人次，所以沒有公佈實際使用人數，但亦被收錄於排行榜後的附錄表內。

乘車人次變化年度1日平均人次出處2000257佐賀縣統計年鑑20012452002241200322120042112005205200620220071872008207200919720101762011180201215820131562014158佐賀縣統計年鑑（平成27年度）第12章　運輸及び通信—12.7 鉄道乗降客数及び貨物発着トン数20151902016>100201720182019駅別乗車人員上位300駅（2019年度） ，JR九州。2020駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，JR九州。2021駅別乗車人員上位300駅（2021年度） ，JR九州。2022駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。20232024

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 唐津線
 小城－東多久－中多久

 注腳 

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州東多久站

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