多良站 (日本)

多良站（）是位於佐賀縣藤津郡太良町，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

 概要 
部分來自江北站方向的普通列車會在此站折返。通常只有普通列車停站。在2019年3月前，於螃蟹季節時候，部分特急「鷗」會臨時停站（在不是臨時停車日子時，部分特急「鷗」會進行列車交會，因此也會作運輸停車）。另外，在國鐵時代末期至JR初期，部分特急「鷗」會停此站。2022年9月，觀光列車「雙星4047號列車」會在本站停靠。

另外，此站名稱與町名稱是相同讀法「Tara」。而該町名稱是取自前多良町和前大浦村的合成地名，但是寫法變為「太良」。

 車站構造 
站房
設有一座用木建成的站房。出入口、驗票口及候車大堂設於中央位置，右側設有木製候車長櫈一張，左側為已經停用的站務室，右側為男女混合式洗手間，但只能從月台一邊進入。無人化後，在驗票口旁邊增設了一座簡易式近距離售票機。

有人站時代是由負責車站業務的業務委託車站，但在2020年4月1日起降為無人車站，2022年3月隨時間表改正而完全無人化。

 月台 
設有側式月台及島式月台各1個，原提供2面3線的配置，月台之間設有跨線行人天橋連接。過往特急列車途經的年代，如遇上列車交匯，則會使用側式的1號月台及島式外側的3號月台。但西九州新幹線開業後，業務變得清閒，再加上撤去了電化設施，3號月台最終在2024年時廢除。

側式月台近站房設有多張木長櫈，而島式月台上也設有一座半開放式的有蓋候車亭，並設有7個獨立座椅的塑膠候車座位。而在1號月台近站房左側設置了觀光用途的「幸福之鐘」（），以及一塊介紹大良町大魚神社海中鳥居、特產蜜柑和竹崎蟹的巨型看板。

自2022度的時間表起，近乎所有班次都是使用1號月台，只有當出現列車交會時，上行的列車才會使用2號月台。

月台路線上下行方向備註1長崎本線 上行肥前濱、江北方向大部份班次及全部上行起訖列車 下行肥前大浦、諫早、長崎方向停靠全部班次（包括雙星4047號）2 上行肥前鹿島、江北方向只有05:47、06:22及18:24共3個班次使用3停止使用

 歷史 
 1934年：
 4月16日：鐵道省有明東線 肥前濱站至此站之間開通，此站啟用。
 12月1日：此站至湯江站之間開通，並且改編入至長崎本線。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 2019年3月31日：特急列車在冬季臨時停車的安排中止，改回為只停靠普通列車。
 2020年4月1日：改為全日無人車站。
 2022年：
 3月12日：原本安排肥前鹿島站職員在售票窗口營業的安排終止，完全無人化。
 9月23日：本站成為特急「雙星4047號列車」停車站。同時去電化，改以氣動車行駛。
 2024年4月：廢除3號月台。

 利用狀況 
JR九州自2016年度起，只會公佈乘客量最多的300個車站人數及排名。本站在2016年年度剛好位列第300名，因此可以顯示實際人數佐賀縣統計年鑑 ，2020年9月5日參閲，但由2017年度起便跌出300位之外，只能以「多於100人」顯示於排行榜外。

乘車人次變化年度1日平均人次出處2000332佐賀縣統計年鑑 ，2020年9月5日參閲。20012962002258200328120043072005297200629420072692008280200927920102912011295佐賀縣統計年鑑 ，2020年9月5日參閲。201229720133152014314201531920163232017 >10020182019駅別乗車人員上位300駅（2019年度） ，JR九州。2020駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，JR九州。2021駅別乗車人員上位300駅（2021年度） ，JR九州。2022駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。20232024

 車站周邊 
在車站東邊靠近海邊設有，該國道與長崎本線並行。在站前至國道207號交界之間約300米的道路為。

車站周邊設有不同河川的河口部分，包括了多良川。另外，此站位於太良町中心，設有多間學校和主要設施，例如、太良町立多良小學、太良町立多良中學、太良町公所。從此站可轉乘中山線前往登山口。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 長崎本線
 特急「雙星4047」
 肥前濱 → 多良 → 小長井
 普通
 肥前飯田－多良－（）－肥前大浦

 注釋 

統計資料

 外部連結 
 JR九州多良站 
 國土地理院地圖參閲服務  - 多良站周邊 1/25000地形圖（圖名：多良） 

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