備後庄原站

備後庄原站（）是位於廣島縣庄原市中本町二丁目13番1號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的藝備線車站。

 概要 
此站為庄原市代表車站。曾經為急行列車停車站，現時只有普通列車停站，並且班次很少。此站前往廣島市內方法除了鐵路外，還有巴士路線。巴士比鐵道車費昂貴220日圓（前往／前往廣島站則昂貴260日圓），從此站步行2分鐘即可到達，在該處設有高速巴士前往廣島市內。而巴士的所需時間較短，並且可以直達市內正中心的廣島巴士中心。此站前往三次市的巴士車費比鐵路高130日圓，而且三城線的班次為每小時1至2班，比藝備線的列車班次多。

此站名稱冠上了｢備後｣兩字，這是由於在1910年，同音異字的莊原站（山陰本線）已經啟用。

 歷史 
 1923年（大正12年）12月8日 - 鹽町站（現時為神杉站）至此站開業，此站啟用。
 1933年6月1日：藝備鐵道被國有化，轉為國有鐵道庄原線的車站[ 日本《官報》第1917號「鐵道省告示第205號」]，1933年5月25日：第716頁。。
 1934年（昭和9年）3月15日 - 庄原線此站至備後西城站之間開通。
 1936年（昭和11年）10月10日 - 庄原線編入至三神線，備中神代站至備後十日市站（現時：三次站）之間為三神線。此站成為三神線車站。
 1937年（昭和12年）7月1日 - 備中神代站至廣島站之間成為藝備線。此站成為藝備線車站。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2002年（平成14年）
 3月23日 - 成為簡易委託車站。藝備線的急行列車「三次」進行整合。該列車在三次站至備後落合站之間為普通列車。
 秋天 - 為了師生課後活動後回家對策，來往此站的班次在上學日延長至備後西城站。
 2007年（平成19年）7月1日 - 藝備線的急行列車全部廢止。
 2018年（平成30年）
 7月6日 - 發生豪雨，此站暫停服務。
 10月4日 - 三次站至此站重開。
 12月20日 - 此站至備後落合站之間重開「西日本豪雨（平成30年7月豪雨）」に伴う運転計画・復旧状況について：JR西日本  。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面3線的月台，可進行列車交會和折返。

此站是由管理的簡易委託車站，委托庄原市負責車站業務。此站委托地方自治體進行車站業務，因此相比其他個人和機構的簡易委託車站中的業務，此站較多業務。此站委托業務包括了售發指定票和檢票業務，尤如一座業務委託車站。此站沒有自動售票機，設有櫃臺和售賣車票、回數票、自由席特急票、定期票、費用專用補充票和指定席票。車站大樓位於單式1號月台側，各月台之間設有跨線橋連接。在站內設有數條側線。曾經此站設有男女共用廁所，現時於託兒所處設有男女廁所（濕廁）。現時車站正在加建無障礙廁所。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1 15px 藝備線 下行 三次、廣島方向 從此站出發的列車使用2號月台 2、3 上行 備後落合方向 
1號月台為下行本線，3號月台為上行本線，2號月台為上下行共用的待避線（中線），供三次站至此站之間折返列車使用。

 車站周邊 
車站周邊為庄原市中心。
 庄原市政廳

 （步行2至3分鐘）
 上野公園



 庄原大酒店

 使用狀況 
根據「廣島縣統計年鑑」，以下為近年1日平均乘車人次列表：
年度1日平均乘車人次1981年（昭和56年）257  1987年（昭和62年）3251988年（昭和63年）4811989年（平成 元年）3251990年（平成2年）3211991年（平成3年）3161992年（平成4年）2891993年（平成5年）2841994年（平成6年）2771995年（平成7年）2701996年（平成8年）2801997年（平成9年）2701998年（平成10年）2501999年（平成11年）2152000年（平成12年）2102001年（平成13年）2102002年（平成14年）1882003年（平成15年）1552004年（平成16年）1482005年（平成17年）1492006年（平成18年）1462007年（平成19年）1532008年（平成20年）1502009年（平成21年）1412010年（平成22年）1282011年（平成23年）1262012年（平成24年）1032013年（平成25年）1192014年（平成26年）1102015年（平成27年）1312016年（平成28年）1432017年（平成29年）1512018年（平成30年）116

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 藝備線
 高－備後庄原－備後三日市

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Bi

 外部連結 


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