大塔站 (日本)

大塔站（）是位於長崎縣佐世保市，是九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。

本站雖然編入於佐世保線，但現時提供的大部份班次，都是駛至早岐站後直通大村線及長崎本線至，只有上午的三個班次才有行駛整條佐世保線至江北或的直通列車。

 車站構造 
車站與並行，同時又位於西九州自動車道（國道497號）高架橋的下方。現時採用簡易車站模式，不設有站房，但相信過往曾在靠向山坡一方設有站房。而該方的月台亦稱為1號月台，與一般月台編號命名方式相同。

縱然沒有站房，但在1號月台前往的橋下，設有一座單層水泥建成的繼電房，月台旁邊另有一座細小的水泥建成儲物室。

月台之間內平交道連接。各月台上均設有候車室，並在2號月台附近設有自動售票機。

 月台 
採用千鳥式設計的側式月台2個，長度超過140米，有效長度為達7輛。月台上並沒有標示月台編號，只是在月台出入口上標示「佐世保方向」及「早岐、豪斯登堡方向」，但是在車站上的發車時間表上，則會標示往早岐和長崎的列車為1號月台；往佐世保的列車為2號月台。

月台路線上下行方向備註1佐世保線 上行早岐、經長崎本線往方向經大村線及長崎本線往方向2 下行佐世保方向

 歷史 
 1942年9月30日：大塔信號站啟用。
 1945年5月15日：從信號站升級至車站。大塔站啟用。
 1971年10月20日：降為無人車站。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 2024年10月3日：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器。

 使用狀況 
以下是本車站的每日平均乘車人數統計：

乘車人次變化年度1日平均人次出處20002242001248200231520033382004328200535620063652007200820092010430 20165232017525201852420195042020413JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，第3頁。20214162022467JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度）  ，第3頁。20235042024529駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道（JR九州）
 佐世保線
 早岐－大塔－日宇
 大村線（佐世保站至早岐站之間為佐世保線）
 快速「Sea Side Liner」、區間快速「Sea Side Liner」、普通
 日宇－大塔－早岐

 注釋 

統計資料

 外部連結 
 JR九州大塔站 

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