長谷站 (兵庫縣)

長谷站（）是位於兵庫縣神崎郡神河町栗字下モ所402番7號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。

 歷史 
 1895年（明治28年）
 1月15日 - 寺前站至此站開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。
 當時車站地址為兵庫縣神西郡栗。
 4月17日 - 此站至生野站開通。
 1896年（明治29年）
 4月1日 - 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡長谷村栗。
 8月31日 - 遷移車站大樓。
 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。
 1906年（明治39年）12月1日 - 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡大河內町栗。
 1963年（昭和38年）3月1日 - 結束貨物起卸業務。
 1973年（昭和48年）4月1日 - 成為無人車站。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1988年（昭和63年） - 車站大樓停止使用。
 2005年（平成17年）11月7日 - 隨著神河町成立，車站地址變為現時地址。
 2011年（平成23年）5月25日 - 在早上7時10分，於車站內的路軌發現長30cm的石頭。
 2012年（平成24年）3月17日 ‐ 實施時間表修正，部分普通列車通過此站。

 車站構造 
車站是一座設於路堤上的地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站不是結構，月台設有方向性。

此站是由福崎站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在車站出入口經過行人通道後即可到達月台。在成為無人車站前，在地下通道左邊樓梯處曾經設有車站大樓，在該處設有通道連接月台。後來該車站大樓沒有變成候車室，而是成為儲物室，在1990年代後半仍然保存，當時售票櫃臺被木板圍封。

截至2020年10月，此站不可使用ICOCA等IC卡北近畿エリアで「ICOCA」がご利用できるようになります！  西日本旅客鐵道. 2019年7月9日發表. 2020年4月23日參閲.。

 月台 
月台路線上下行方向 1 15px 播但線 上行 寺前、姬路方向 2 下行 和田山方向
※靠山邊為1號月台。

 使用狀況 
根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為19人。

以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度1日平均乘車人次1999年912000年872001年752002年602003年552004年492005年512006年552007年422008年412009年352010年322011年272012年202013年172014年162015年152016年19

 車站周邊 
 神河町長谷分所
 大河内發電站
 砥峰高原（20分鐘行車距離）
 巴士站

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 播但線
 快速
 通過
 普通
 寺前－長谷－生野

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ha

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