備中高松站

備中高松站（）是位於岡山縣岡山市北區136號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的吉備線（桃太郎線）車站。車站編號為JR-U06。

 概要 
車站名稱取自當地的城堡名稱。

為了運送乘客前往最上稻荷，在每年12月31日和1月1日設有臨時列車班次，以此站作為終點站。在中國鐵道時代的1911年（明治44年）至1944年（昭和19年）之間，曾經設有連接此站至位於最上稻荷門前的稻荷山站之間，名為稻荷山線（2.4公里）。

在日間時段設有於此站折番往岡山方向的列車班次。

在ICOCA使用記錄中，此站會表記為「備高松」。

 歷史 
 1904年（明治37年）11月15日 - 吉備線開通，此站啟用。當時車站名為稻荷站。
 當時車站地址是岡山縣吉備郡高松。
 1911年（明治44年）5月1日 - 中國鐵道稻荷山線開通，成為轉乘車站。
 1915年（大正4年）11月10日 - 隨著實施町制，車站地址變為岡山縣吉備郡高松。
 1931年（昭和6年）2月9日 - 車站改名為備中高松站。
 1944年（昭和19年）
 1月10日 - 中國鐵道稻荷山線暫停營業。
 6月1日 - 中國鐵道的鐵路部門被國有化，成為國有鐵道吉備線車站。同時稻荷山線正式廢止。
 1955年（昭和30年）1月1日 - 隨著高松町（第二次）成立，車站地址變為岡山縣吉備郡高松町高松。
 1971年（昭和46年）1月8日 - 隨著高松町編入至岡山市，車站地址變為岡山縣岡山市高松。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2007年（平成19年）
 2月15日 - 綠色窗口開始營業。
 7月12日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
 9月1日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。
 2009年（平成21年）4月1日 - 隨著岡山市成為政令指定都市，車站地址變為岡山縣岡山市北區高松。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓是一座混凝土建築物。兩月台設有跨線橋連接。大樓位於2號月台側，對面為1號月台。在1號月台側設有為新年初拜客而設的臨時出入口。

此站是由岡山站管理的業務委託車站，委托了負責車站業務。在2007年（平成19年）2月15日，綠色窗口開始營業。此站可使用ICOCA與其可互相使用的IC卡。在2007年（平成19年）7月起，此站設置了簡易型自動閘機。同時，車站職員進行收集車票（在櫃口營業時間外，乘客需把車票投入至閘機旁的收集箱）。此站設有自動售票機。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1 15px 桃太郎線 上行 岡山方向 從此站出發的列車使用1號月台。 2 下行 總社方向 
在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表岡山縣統計年報：
乘車人次變化年度  1日平均乘車人次19991,23820001,21220011,21320021,18420031,26820041,26220051,27120061,21720071,20220081,24320091,21020101,24520111,27520121,32920131,32720141,29120151,32320161,31220171,28620181,292

 車站周邊 

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 桃太郎線（吉備線）
 吉備津（JR-U05）－備中高松（JR-U06）－足守（JR-U07）
 曾經存在的路線 
 中國鐵道
 稻荷山線
 備中高松－稻荷山
 在開通當初的1年之間曾經設有中途停留場，名為平山停留場。
 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Bi
 外部連結 


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