草津南站

草津南站（）是位於廣島縣廣島市西區，屬於廣島電鐵的宮島線車站。車站編號為M24。

 歷史 
此站1924年（大正13年）4月啟用。當時車站名為荒手站（）。為宮島線在草津町站至廿日市町站之間開通時開設的4個中間車站之一《広島電鉄開業100年・創立70年史》72頁。車站名稱後來在1951年（昭和26年）改名為中央魚市場前站（）和中央市場前站（）。最後在1979年（昭和54年）改名為草津南站。

 1924年（大正13年）4月6日 - 宮島線草津町至廿日市町之間開通，此站啟用。當時車站名稱為荒手站[ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1924年4月11日]（國立國會圖書館數碼化資料）。
 1951年（昭和26年）9月1日 - 車站改名為中央魚市場前站《広島電鉄開業100年・創立70年史》432頁。
 日期不詳（1965年以後） - 車站改名為中央市場前站。
 1979年（昭和54年）11月1日 - 車站改名為草津南站。

 車站構造 
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。路線南邊為廣電宮島口站方向的下行月台，北邊為廣電西廣島站方向的上行月台。兩月台上方設有。此站靠近廣電西廣島一方設有平交道。

 使用狀況 
以下數據取自《廣島市統計書》資料。1日平均乘車人次數據是來自該年度的總乘車人次除以當年的日數，再取至小數點後1位。當話廣島電鐵的數據中是以每1,000人為單位，因此每年都會有500人的誤差。即1日平起有1.4人次的誤差。

年度1日平均乘車人次1年總乘車人次1年總使用定期票人次1年總使用非定期票人次參考資料1998年（平成10年）1,211.0442,00094,000348,000《廣島市統計書》平成13年版1999年（平成11年）1,183.1433,00098,000335,0002000年（平成12年）1,150.7420,00093,000327,0002001年（平成13年）1,112.3406,00082,000324,000《廣島市統計書》平成14年版2002年（平成14年）1,068.5390,00072,000318,000《廣島市統計書》平成15年版2003年（平成15年）1,084.7397,00068,000329,000《廣島市統計書》平成16年版2004年（平成16年）1,024.7374,00074,000300,000《廣島市統計書》平成17年版2005年（平成17年）1,079.5394,00080,000314,000《廣島市統計書》平成18年版2006年（平成18年）1,090.4398,00078,000320,000《廣島市統計書》平成19年版2007年（平成19年）1,084.0397,00077,000319,000《廣島市統計書》平成20年版2008年（平成20年）1,075.0392,00080,000312,000《廣島市統計書》平成21年版2009年（平成21年）997.3364,00088,000276,000《廣島市統計書》平成22年版2010年（平成22年）1,027.4375,00084,000291,000《廣島市統計書》平成23年版2011年（平成23年）1,051.9385,00085,000300,000《廣島市統計書》平成24年版2012年（平成24年）1,030.1376,00086,000290,000《廣島市統計書》平成25年版2013年（平成25年）1,068.5390,00091,000299,000《廣島市統計書》平成26年版2014年（平成26年）1,082.2395,000100,000295,000《廣島市統計書》平成27年版2015年（平成27年）1,044.1382,00091,000291,000《廣島市統計書》平成28年版2016年（平成28年）1,052.1384,00090,000294,000《廣島市統計書》平成29年版2017年（平成29年）1,084.9396,00099,000297,000《廣島市統計書》平成30年版

 車站周邊 
車站北邊於的山腳處設有等大型住宅區。車站南邊原本為海邊，當時該處設有。自1970年代以後，廣島市開始開發西部地區，當中於該處進行填海。在鄰近此站的中設有許多企業與住宅區。

 西部埋立第八公園
 泉美術館
 廣島市西部水資源再生中心
 西部開發多用途廣場

 相鄰車站 
 廣島電鐵
 宮島線
 草津（M23）－草津南（M24）－商工中心入口（M25）

 注腳 
 參考資料 

 使用狀況 

 參考文獻 

 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ku

 外部連結 
 草津南 | 電車情報：電停指南  - 廣島電鐵

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