寺前站

寺前站（）是位於兵庫縣神崎郡神河町鍛冶字八重向142番2號，西日本旅客鐵道（JR西日本）的播但線車站。此站為神河町的代表車站。

此站至姬路站之間各站可使用ICOCA等IC卡。在2021年春天，預計生野站 (兵庫縣)、竹田站 (兵庫縣)和和田山站也可使用IC卡。

 歷史 
 1894年（明治27年）7月26日 - 姬路站至此站開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。
 當時車站地址為兵庫縣神西郡鍛冶字八重向。
 1895年（明治28年）1月15日 - 播但鐵道 此站至長谷站開通。
 1896年（明治29年）4月1日 - 隨著神崎郡成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡寺前村鍛冶字八重向。
 1903年（明治36年）6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道，成為山陽鐵道車站。
 1906年（明治39年）12月1日 - 根據，山陽鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為播但線車站。
 1955年（昭和30年）3月31日 - 隨著成立，車站地址變為兵庫縣神崎郡大河內町鍛冶字八重向。
 1982年（昭和53年）10月2日 - 結束車載貨物起卸業務。另外設置了棚車專用貨物月台。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1996年（平成8年）6月17日 - 在上午7時，此站收到威脅電話，聲稱「寺前至和田山之間裝了炸藥」，經過約3小時的安全檢查後列車服時重開。
 1998年（平成10年）3月14日 - 姬路站至此站之間電氣化，使此站成為電氣化和非電氣化的邊界站。
 2005年（平成17年）11月7日 - 隨著神河町成立，車站地址變為現時地址。
 2010年（平成22年）
 當年 - 翻新車站大樓。
 4月17日 - 在車站鄰接的觀光交流中心啟用。
 2016年（平成28年）3月26日 - 此站可使用IC卡「ICOCA」。站內設置了IC卡專用簡易閘機。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面3線的月台，可進行列車交會、待避和進行折返。另外也設有列車停泊用的側線。車站大樓位於單式月台（1號月台），各月台之間設有跨線橋連接。在2010年，新車站大樓暫時啟用。隨後，月台編號進行變更，靠近車站大樓的單式月台變為3號月台，，島式月台為2和1號月台。

此站為播但線電氣化和非電氣化的邊界站。普通列車必須要在此站轉乘，往和田山方向的班次較少。所有特急「濱風」班次均停站。在1998年3月13日前，半數普通列車在此站折返。

此站是由福崎站管理的直營車站。站內設有綠色窗口、自動閘機和IC卡專用簡易閘機。在車站大樓旁邊設有「Carmine之觀光詢問處」和廁所。

此站設有列車夜間停泊。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1、2、3 15px 播但線 下行和田山方向 特急「濱風」兩方向均使用3號月台 上行福崎、姬路方向

3個月台沒有區分方向。所有特急列車均停靠靠近車站大樓的3號月台。普通列車主要停靠在島式1、2號月台，以方便進行轉乘。另外，1號月台由於設有前往和田山的柴油列車停站，因此月台高度較低以方便上落，但是實際上1號月台主要停靠列車均前往姬路方向。

 使用狀況 
根據「兵庫縣統計書兵庫県統計書 」，2016年（平成28年）度1日平均乘車人次為413人。

以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度1日平均乘車人次2000年8292001年7792002年7072003年6622004年6332005年5822006年5572007年5162008年5142009年4892010年4732011年4552012年4392013年4522014年4322015年4182016年413

 車站周邊 
 神河町觀光協會（車站大樓旁）
 神河町公所



  - 第15號札所，「播州犬寺物語」之舞台
 福本陣屋蹟
  - 福本藩藩主池田家的菩提寺

 （距離25分鐘行車時間）
 砥峰高原
 巴士站

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
 15px 播但線
 特急「濱風」停車站
 快速
 寺前－生野
 普通（在此站轉乘）
 新野－寺前－長谷

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Te

 外部連結 



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