黑井站 (兵庫縣)

黑井站（）是位於兵庫縣丹波市春日町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的福知山線車站。此站的所在地為江户幕府第3代將軍，德川家光的乳母春日局的誕生地，也是舊的玄關口。

 歷史 
 1899年（明治32年）7月15日 - 阪鶴鐵道 柏原站至福知山南口站（後來為福知站，現已廢止）開通，此站啟用。開始提供旅客和貨運服務。
 當時車站地址為兵庫縣冰上郡黑井。
 1907年（明治40年）8月1日 - 根據，阪鶴鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為阪鶴線車站。
 1912年（明治45年）3月1日 - 阪鶴線福知山站以南區間改名為福知山線，此站成為福知山線車站。
 1923年（大正12年）4月1日 - 隨著實施町制，黑井村改名為，車站地址變為兵庫縣冰上郡黑井町黑井。
 1955年（昭和30年）3月20日 - 隨著成立，車站地址變為兵庫縣冰上郡春日町黑井。
 1956年（昭和31年）6月 - 翻新車站大樓『福知山鉄道管理局史』（1973年）P620。
 1973年（昭和48年）4月1日 - 結束貨物起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1992年（平成4年）4月1日 - 成立，並開始管轄此站。
 2004年（平成16年）11月1日 - 隨著丹波市成立，車站地址變為現時地址。
 2009年（平成21年）6月1日 - 隨著篠山口鐵道部廢止，此站回復由管轄，由篠山口站管理此站。
 2021年(令和3年）春天（預定） - 此站可使用IC卡「ICOCA」。

 車站構造  
本站是地面車站，設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會。站房位於北邊的2號月台側，兩月台之間透過跨線橋連接。1號與2號月台之間設有中線，候車室則位於1號月台上。此站是由篠山口站管理的業務委託車站，並委托負責車站業務。櫃臺營業時間為早上7時至下午4時30分，站内設有。

1號月台對面設有路軌，該路軌只可連接福知山站一方路段，現時沒有列車使用。車站東邊設有留置線，用作停放維修路軌車輛專用。此站曾設有貨物起卸業務和貨物專用月台。。

驗票閘口外設有男女廁和多功能廁所。站內曾設有Kiosk（現已結業），在該處現時設有飲料自動販賣機。2021年春天，此站預計可以使用ICOCA等交通系IC卡。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1、2 15px 福知山線 上行 篠山口、三田方向 下行 福知山方向 

2號月台為上下本線和結構，所有大部分特急列車（停車或通過）均使用2號月台。

不需進行列車交會的上下行普通列車（或快速）會停靠2號月台。當普通、快速進行列車交會時，篠山口、大阪方向的上行列車會停靠2號月台，福知山方向的下行列車會停靠1號月台。

在下行線月台上種植了櫻花樹。

 班次 
在日間，每1小時設有1班普通列車停站。普通列車會以篠山口站為起終點站。在早上和晩上設有來往大阪站的丹波路快速列車。在繁忙時間會有特急『東方白鸛』停站。

 使用狀況 
隨著車站周邊人口減少，以及影響，使用人次一直減少。為了促進車站使用人次，2007年度進行社會試驗，當乘客使用近距離特急時，部分特急費用由自治體資助，此站為試點之一。

根據「兵庫縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度1日平均乘車人次1999年8102000年8022001年7842002年7272003年6932004年6362005年6382006年6042007年5822008年5952009年5832010年5702011年5442012年5462013年5562014年5082015年5062016年486

 車站周邊 
在車站北邊設有住宅區，南邊設有廣寬田園和一些工場。此站比較接近前・中心。

 春日購物中心Arti
 丹波市政廳春日廳舍（前・春日町公所）

  黑井駐在所
 黑井郵局
  春日分店
 春日文化會堂


 黑井城（國家指定古蹟）
 （春日局誕生地）


 丹波市立黑井小學




 巴士路線 
在車站前設有「黑井站」巴士站。停靠的巴士路線均可使用IC卡（、PiTaPa、ICOCA等）。

 前往野瀨（經三尾登山口）
 前往柏原（經石生站前） ※1日只有1班

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道（JR西日本）
  15px 福知山線
 部分特急「東方白鸛」停車站
 丹波路快速、普通
 石生－黑井－市島

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ku
 黑井站 (新潟縣)（信越本線，位於新潟縣上越市）
 同名車站。此站的車票上會印上「（福）黑井」（播但線新井站也是同樣）。

 外部連結 



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