Brake Standard Open

开放式二等座车/守车合造车（英文原名：Brake Standard Open，英国铁路客车代码：BSO）是英国铁路系统中整合了守车功能的采用开放车厢布局的二等座车。除包含采用开放车厢布局的二等座外，还包括列车员办公室、紧急制动装置和一间可以上锁的行李室。英国在20世纪50年代铁路客车标准化及以后上线的铁路客车，仅“英国铁路1型客车”和“英国铁路2型客车”拥有这一类型的铁路客车。 

 英国铁路1型客车和英国铁路2型客车 
英国在1948年铁路行业国有化后，英国本土多数铁路（不包括城市轨道交通）均改由国有垄断铁路公司“英国铁路公司”运营。英国铁路公司在成立初期对英国铁路设施进行标准化。在20世纪50年代铁路客车标准化及以后上线的铁路客车，仅“英国铁路1型客车”和“英国铁路2型客车”拥有这一类型的铁路客车，两者均为英国铁路公司主持研发的标准化铁路客车。构造速度视不同版本介乎145至160千米/小时之间。制动方式视不同版本为纯空气制动，或纯真空制动，亦或空气、真空双重制动。供暖系统为纯水暖，或纯电暖，亦或水暖、电暖双重供暖。

在20世纪90年代英国铁路公司分拆私有化后至今，“英国铁路1型客车”和“英国铁路2型客车”开放式二等座车/守车合造车仍有使用，并仍沿用之前的名称、代码。

 订单 
 订单号  型号  制造时间  制造商  数量  车厢编号号段  转向架型号 30170  英国铁路1型客车 1955年—1956年   77节  9200–9276  BR1型 30244  英国铁路1型客车 1956年   45节  9277–9321  BR1型 30443  英国铁路1型客车 1959年   41节  9322–9362  BR1型 30698  英国铁路1型客车 1963年    18节  9363–9380  联合型 30757  英国铁路2型客车 1966年   36节  9381–9416  B4型 30777  英国铁路2A型客车  1967年   9节  9417–9425  B4型  30788  英国铁路2A型客车  1968年   13节  9426–9438  B4型 30798  英国铁路2C型客车  1970年   10节  9439–9448  B4型 30820  英国铁路2C型客车  1970年   30节  9449–9478  B4型 30824  英国铁路2D型客车  1971年   17节  9479–9495  B4型 30383  英国铁路2E型客车  1972年   14节  9496–9509  B4型 30861  英国铁路2F型客车  1974年   30节  9510–9539  B4型

 注释 

 參考資料 

 外部連結 

分类:英国铁路客车