船越站

船越站（）位於日本秋田縣男鹿市，是東日本旅客鐵道（JR東日本）的男鹿線車站。本站過去由負責車站業務，為土崎站管理的簡易委託車站，2022年3月12日隨時間表改正而變為無人站。

 車站構造 
站房
以水泥建成的站房一座，為第二代站房，2010年3月前，車站大樓內設有由JR Atris營運的NewDays便利店，便利店遷出後，改為候車室。

出入口設於站房右端，進站後為候車大堂，設有3張3座位候車座椅，近開放式閘口旁亦裝有一部終端式自動售票機，閘口另一端為原來的車站事務所暨驗票窗口。而服務窗口也設於候車室內

站房外右端另設有1座獨立的洗手間，內設有男、女及殘疾人士專用的洗手間。

第一代站房
與舊二田站屬同類型，為單層式木製鄉郊型、設有站務室及可讓站員留宿的站房，佈局與舊二田站站房剛好相反。此站房從開業起一直使用，直至1999年第二代站房落成為止。

月台
開業時曾經為1面2線的島式月台。但現時近站房一端的路軌已被撤去，故變成為1面1線的側式月台。而原來靠向站房位置的線道，則改建為無障礙斜道。全長約160米，有效長度為7輛。列車不可以交換。列車到站時，往男鹿方向為左側上落、往秋田方向為右側上落。

路線方向目的地男鹿線上行秋田方向下行男鹿方向

 歷史 
 1914年11月8日：國鐵船川輕便線追分站至脇本站之間開通，此站啟用。當時車站位於南秋田郡[ 日本《官報》第678號「鐵道院告示第百零三号及百四號」]，大藏省印刷局：1914年11月4日，第70頁。。
 1922年9月2日：路線改名為船川線[ 日本《官報》第3027號「鐵道省告示第109号」]，大藏省印刷局：1922年9月2日，第33頁。
 1968年4月1日：路線改名為男鹿線。
 1980年3月21日：取消貨物提取服務石野哲（編）：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ》，JTB，1998年：第548頁。。。
 1983年：變為業務委託站 宮脇俊三、原田勝正（編）：《国鉄全線各駅停車・3 奥羽・羽越400駅》，小學館，1984年2月1日：第83頁。。。
 1984年2月1日：取消手提行李提取服務
 1986年11月1日：由業務委託站降格為無人站、但仍維持簡易委託站。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 1997年12月：站內便利店Kiosk結業平成10年1月30日朝日新聞朝刊秋田面。
 1999年3月12日：第二代站房重建完成並開始使用。同時由簡易委託車站改為業務委託車站「船越駅の駅舎改築完工 コンビニも入居 男鹿」，秋田魁新報（朝刊），1999年3月13日，第26面。。
 2010年3月：站內的便利商店的NewDays結業。
 2018年5月12日：隨著男鹿站變為業務委託車站，管理站變更為土崎站。
 2023年5月27日：男鹿線全線均可以使用「Suica」。

 使用狀況 
+ 乘車人次變化年度1日平均乘車人次參考資料2000年9502001年8782002年8142003年7852004年7992005年7892006年7682007年7442008年6912009年6972010年7002011年7072012年6902013年6802014年6272015年6342016年6252017年5962018年5662019年5272020年486各駅の乗車人員（2020年度） ，東日本旅客鉄道。

 車站周邊 
此站為南秋田郡大潟村方向的南面玄關口。



 男鹿市政廳船越出張所

 男鹿市立船越小學

 衛星男鹿
 秋田銀行船越分店
 船越分店
 船越分店
 男鹿店
 男鹿店
 NHK大潟廣播電台

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道
 男鹿線
 天王－船越－脇本

 注釋 
 參考資料 

 使用狀況 

 外部連結 

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