十和田南站

十和田南站（）是位於秋田縣鹿角市十和田錦木字濱田100番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。

 歷史 
 1920年（大正9年）7月4日：末廣站至此站開通，此站啟用。當時車站名為毛馬內站（）和位於鹿角郡。
 1923年（大正12年）11月10日：此站至陸中花輪站開通。
 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。
 1935年（昭和10年）
 7月：車站大樓內翻新貴賓室『鹿角市史』第4卷，1996年，378頁。，在6日舉行祝賀會讀賣新聞昭和10年7月9日秋田讀賣。
 8月1日：省營自動車十和田線（和井內、毛馬內之間）開放營業[ 「鐵道省告示第292號」『官報』1935年7月29日]（國立國會圖書館數碼化收藏）。
 1936年（昭和11年）5月27日：站內站立銷售開始營運讀賣聞昭和11年5月29日秋田讀賣。
 1957年（昭和32年）6月1日：車站改名為十和田南站。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
 1999年（平成11年）12月4日：隨著車站CTC化，取消十和田南站長，成為鹿角花輪站長管理下的業務委託車站。
 2008年（平成20年）：Kiosk結業（立食蕎麥麵屋「MEN KIOSK」也同時結業）。
2024年（令和6年）
 3月31日：綠色窗口最後一天營業。
 4月1日：成為無人車站。
 車站構造 
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站是折返式路線的構造。由於需要改變行駛方向，因此所有列車停站的時間較其他車站長。這個車站是使用折返式結構，是由於計劃從此站興建前往。

此站是由盛岡車站管理的無人車站，車站業務曾委託予公司負責，至2024年3月31日止。

曾經此站為十和田湖觀光的玄關口，因此此站為急行停車站。在2003年3月前，此站設有巴士路線前往十和田湖方向。在此站附近曾經設有製作便當的「錦木」工場，在2003年10月尾結束販賣。

 月台 
月台路線上下行方向1花輪線 上行湯瀨溫泉、盛岡方向2 下行大瀧溫泉、大館方向
參考JR東日本:駅構内図 

 使用狀況 
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為146人。

以下列出近年乘車人次變化：
+ 乘車人次變化年度1日平均乘車人次參考資料2000年（平成12年）3122001年（平成13年）2832002年（平成14年）2702003年（平成15年）2722004年（平成16年）2602005年（平成17年）2382006年（平成18年）2322007年（平成19年）2452008年（平成20年）2462009年（平成21年）2342010年（平成22年）2262011年（平成23年）2142012年（平成24年）1972013年（平成25年）1852014年（平成26年）1742015年（平成27年）1832016年（平成28年）1802017年（平成29年）1752018年（平成30年）1622019年（令和元年）146

 車站周邊 
 （末廣繞道）
 （錦木繞道）
 東北自動車道十和田交匯處
 鹿角市政廳十和田分所
 毛馬内郵局
 秋田銀行毛馬內分店
 毛馬內分店
 毛馬內分店

 巴士路線 
在車站前設有十和田南站前巴士站
 毛馬內町、小坂町方向（早上部分班次停靠、小坂交流道）【】
 、鹿角花輪站前、花輪營業所方向（在早上設有班次前往）【秋北巴士】
 、中瀧方向【】
 厚生醫院前、鹿角花輪站前方向【十和田的士】

曾經在站前設有，並設有前往十和田湖，該線在2003年取消。

 相鄰車站 
 東日本旅客鐵道（JR東日本）
 花輪線
 柴平－十和田南－末廣

 注腳 
 參考資料 

 使用狀況 

 相關條目 

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