伊賀上津站

伊賀上津站（）是位於三重縣伊賀市伊勢路，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D54」。

 歷史 
 1930年（昭和5年）12月20日 - 參宮急行電鐵阿保（現時為青山町）至佐田（現時為榊原溫泉口）之間開通，。此站啟用，初時名為參急上津站。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。此站改名為伊賀上津站。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1960年（昭和35年）12月27日 - 阿保至伊賀上津之間成為雙線鐵路。
 1973年（昭和48年）12月10日 - 伊賀上津至三軒屋信號場之間成為雙線鐵路，伊賀上津至西青山之間完全成為雙線鐵路。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2012年（平成24年）3月20日 - 快速急行通過此站（急行仍然停站）。
 2013年（平成25年）12月21日 - 整日無人車站。

 車站構造 
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台，建於路堤之上。月台可容納6卡車廂。車站大樓位於2號月台側。兩月台之間設有閘內平交道。

此站是由名張站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機，沒有自動閘機。

 月台 
月台路線上下行方向115px 大阪線 下行 伊勢中川、松阪、宇治山田、賢島、津、名古屋方向2 上行 名張、大和八木、大阪上本町、大阪難波、神戶三宮方向

 停靠列車 
 只有急行（櫻井站至榊原溫泉口站之間各站停車）和普通列車（行走於名張站、青山町站至伊勢中川站之間）停靠近鐵時間表2018年3月17日時間表變更號，p.124 - p.147・p.284 - p.306。
 全日時間表中，毎小時設有2班（急行、普通列車各1班）列車停靠。急行方面，只在早上6時至晚上22時時段設有班次（直通至大阪方向只在早上7時至晚上9時時段），其餘均為普通列車。

 使用狀況 
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表駅別乗降人員 大阪線  - 近畿日本鐵道。
 2018年11月13日：111人
 2015年11月10日：99人
 2012年11月13日：203人
 2010年11月9日：208人
 2008年11月18日：315人
 2005年11月8日：211人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
 年度  1日平均乘車人次 1997年  195 1998年  194 1999年  193 2000年  191 2001年  175 2002年  164 2003年  152 2004年  147 2005年  161 2006年  157 2007年  163 2008年  177 2009年  168 2010年  163 2011年  159 2012年  133 2013年  116 2014年  107 2015年  120 2016年  109 2017年  94 2018年  103

 以下會列出此站使用狀況變遷三重縣統計書近鐵PR手冊「きんてつ」。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（伊賀上津站）年 度一年乘車人次：人／年度上下車人次調査結果人／日 特別事項通勤定期乘客上學定期乘客其他乘客合計調査日調査結果1950年（昭和25年）108,450←←←←64,496172,946   1951年（昭和26年）119,640←←←←63,849183,489   1952年（昭和27年）111,870←←←←62,894174,764   1953年（昭和28年）115,500←←←←67,345182,845   1954年（昭和29年）113,670←←←←67,795181,465   1955年（昭和30年）104,340←←←←66,058170,398   1956年（昭和31年）122,790←←←←73,041195,831   1957年（昭和32年）120,900←←←←68,202189,102   1958年（昭和33年）117,780←←←←60,800178,580   1959年（昭和34年）115,200←←←←55,492170,692   1960年（昭和35年）118,140←←←←53,990172,130   1961年（昭和36年）117,600←←←←50,193167,793   1962年（昭和37年）118,620←←←←54,463173,083   1963年（昭和38年）115,680←←←←44,840160,520   1964年（昭和39年）121,470←←←←48,016169,486   1965年（昭和40年）120,960←←←←50,611171,571   1966年（昭和41年）132,060←←←←46,632178,692   1967年（昭和42年）129,690←←←←42,292171,982   1968年（昭和43年）126,960←←←←41,356168,316   1969年（昭和44年）118,020←←←←39,403157,423   1970年（昭和45年）115,770←←←←34,660150,430   1971年（昭和46年）104,400←←←←35,611140,011   1972年（昭和47年）96,900←←←←39,352136,252   1973年（昭和48年）92,970←←←←37,026129,996   1974年（昭和49年）88,140←←←←32,847120,987   1975年（昭和50年）78,600←←←←31,797110,397   1976年（昭和51年）83,730←←←←35,739119,469   1977年（昭和52年）89,520←←←←38,060127,580   1978年（昭和53年）89,520←←←←37,704127,224   1979年（昭和54年）79,320←←←←33,124112,444   1980年（昭和55年）80,190←←←←32,363112,553   1981年（昭和56年）78,150←←←←28,745106,895   1982年（昭和57年）78,270←←←←28,374106,64411月16日505 1983年（昭和58年）59,250←←←←28,80388,05311月8日479 1984年（昭和59年）57,420←←←←27,42784,84711月6日415 1985年（昭和60年）57,870←←←←25,25783,12711月12日406 1986年（昭和61年）53,400←←←←24,91678,31611月11日377 1987年（昭和62年）58,470←←←←24,75383,22311月10日391 1988年（昭和63年）62,670←←←←22,44685,11611月8日388 1989年（平成元年）61,740←←←←22,15183,89111月14日442 1990年（平成2年）58,500←←←←22,61781,11711月6日383 1991年（平成3年）56,790←←←←24,18580,975   1992年（平成4年）65,040←←←←20,65985,69911月10日399 1993年（平成5年）59,850←←←←21,70881,558   1994年（平成6年）58,530←←←←20,15478,684   1995年（平成7年）57,960←←←←18,29576,25512月5日343 1996年（平成8年）61,980←←←←17,96679,946   1997年（平成9年）54,120←←←←17,22271,342   1998年（平成10年）54,870←←←←15,93070,800   1999年（平成11年）55,020←←←←15,58570,605   2000年（平成12年）55,410←←←←14,44169,851   2001年（平成13年）49,920←←←←14,09964,019   2002年（平成14年）46,140←←←←13,54859,688   2003年（平成15年）42,630←←←←13,17755,807   2004年（平成16年）42,270←←←←11,39453,664   2005年（平成17年）47,760←←←←11,17758,93711月8日211 2006年（平成18年）45,630←←←←11,51557,145   2007年（平成19年）48,690←←←←11,01559,705   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日315 2008年（平成21年） ←←←←     

 車站周邊 
 上津郵局


 相鄰車站 
近畿日本鐵道
15px 大阪線
快速急行
 通過
急行、普通
青山町（D53）－伊賀上津（D54）－西青山（D55）

 註腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 I

 外部連結 


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