野野市站 (IR石川鐵道)

200px|thumb|right|南出口的臨時車站大樓（2010年11月3日）
野野市站（）是位於石川縣野野市市二日市三丁目1番，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。

 背景  
此站的總工程費用為4,500萬日圓，其中町付出3,000萬日圓，當地人付出1,500萬日圓，為一座請願車站。在車站啟用當時，車站周邊一帶都是田園地帶。在1970年（昭和45年），國道8號開通，也開設許多商店。在1970年代後期，在國道8號周邊開始建設縣營御經塚住宅區，使車站使用人次急增。另外，在此站啟用前，西金澤站曾經名為野野市站。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。由於此站沒有轉轍器或絶對信號機，因此此站被分類為停留所。月台之間設有跨線橋連接。

上行月台側設有南出口，在2012年，南出口站房重建，「售票處」也變成綠色，但是不是綠色窗口，不能對應。下行月台側設有北出口，北出口設有公共設施野野市北口廣場（1樓）。在北出口廣場、南北閘外通道建成前，北出口的車站大樓與下行線月台只設有樓梯級連接。北出口（閘外）設有廁所，該廁所在夜間（北出口窗口營業時間外）關閉。南出口、北出口均設有1台近距離用的藍色自動售票機（可讓ICOCA增值）。

北陸新幹線（金澤站以西啟用前，為金澤站至的回廠線）在南出口車站大樓上方通過。隨著新幹線工程進行，南出口周邊也進行工程，此站與鄰站西金澤站和松任站均建設跨站式站房。在2012年4月21日首班車起，新車站大樓開始使用（在2010年9月4日至2012年4月20日之間使用臨時車站大樓）。《北陸新幹線建設に伴う仮野々市駅の供用開始について》 - JR西日本新聞稿 2010年8月25日

 月台 
月台路線上下行方向 1IR石川鐵道線 上行 小松、福井方向 2 下行 金澤方向
※接近警告機會播放音樂，兩月台均播放「安妮·羅利」。

 無障礙對應狀況 
在北出口閘口至下行線月台之間，以及南出口閘口至上行線月台之間均設有斜道。在閘內的跨線橋設有升降機和電梯。在跨線橋旁設置了南北閘外通道，該通道設有電梯。但是，以上無障礙設施受車站職員當值時間影響。

 歷史 
 1968年3月25日：國鐵北陸本線松任站至西金澤站之間開設此站（為旅客車站）。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1997年4月9日：野野市北出口廣場竣工。
 2012年4月21日：南出口新車站大樓開始使用。
 2017年4月15日：此站可以使用ICOCA。
 2024年3月16日：隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由IR石川鐵道營運。

 使用狀況 
根據「石川縣統計書」和「野野市市統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：
年度1日平均乘車人次1996年8271997年9411998年1,2211999年1,2272000年1,2292001年1,1932002年1,2082003年1,2462004年1,2442005年1,2392006年1,2232007年1,2242008年1,3172009年1,3092010年1,3292011年1,4012012年1,4572013年1,5412014年1,5822015年1,7582016年1,8312017年1,8872018年1,94620194,00220203,19420213,53820223,820野野市市令和4年度統計書 ：12 運輸・通信

 車站周邊 
 金沢本店




 巴士路線 
 南出口（野野市站前巴士站）
 ：45號「八日市線」經本押野、押越、伏見橋前往金澤站/46號： 金澤站 - 香林坊 - 有松 - 押越 - 野野市站
在2012年9月30日前，路線由營運，在同年10月1日起，3間位於金澤地區的北陸鐵道巴士公司合併，成為北鐵金澤巴士。
 北鐵金澤巴士：經太平寺、錦丘高校前、泉丘高校前、二水高校前前往金大附屬學校自衛隊前
 在2013年12月1日～2014年2月尾運行。但是，星期六、日、假日及學校假期期間暫停服務
 ：北部路線、西部路線
 Nonki穿梭巴士：前往（部分以野野市市政廳為終點站）
 北出口（野野市站北出口巴士站）
 Notty：北部路線
 ：松任地區東路線
 2012年4月1日進行時間表、路線修正。開始駛入野野市站。

 相鄰車站 
 IR石川鐵道
 IR石川鐵道線
 松任－野野市－西金澤

 註腳 

 相關條目 
 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表

 外部連結 

 野野市站 - IR石川鐵道 

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