長太之浦站

長太之浦站（）是位於三重縣鈴鹿市長太榮町二丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E27」。

 歷史 
 1917年（大正6年）12月22日 - 楠至千代崎之間開通，此站的前身長太站（）啟用。
 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，上述兩站成為車站。。
 1928年（昭和3年）10月21日 - 長太站廢止。
 在長太站廢止後，伊勢電氣鐵道合併至參宮急行電鐵合併，而參宮急行電鐵與大阪電氣軌道合併，成為關西急行鐵道。同時路線名改為名古屋線近畿日本鐵道『近畿日本鉄道100年のあゆみ』2010年，p.156。
 1943年（昭和18年）7月1日 - 關西急行鐵道名古屋線長太之浦站再次啟用。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。

 車站構造 
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台可容納3卡車廂。車站大樓位於2號月台近四日市一方，月台之間設有站內平交道。

此站是由白子站管理的無人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

 月台 
月台路線上下行方向1 15px 名古屋線 下行 津、大阪、賢島方向2 上行 四日市、名古屋方向

 使用狀況 
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表駅別乗降人員 名古屋線  - 近畿日本鐵道。
 2018年11月13日：1,244人
 2015年11月10日：1,295人
 2012年11月13日：1,233人
 2010年11月9日：1,341人
 2008年11月18日：1,376人
 2005年11月8日：1,255人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。
 年度  1日平均乘車人次 1997年  927 1998年  899 1999年  853 2000年  853 2001年  834 2002年  799 2003年  757 2004年  739 2005年  723 2006年  732 2007年  732 2008年  744 2009年  751 2010年  738 2011年  734 2012年  719 2013年  730 2014年  703 2015年  738 2016年  722 2017年  710 2018年  734

 以下會列出此站使用狀況變遷三重縣統計書近鐵PR手冊「きんてつ」。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（長太之浦站）年 度一年乘車人次：人／年度上下車人次調査結果人／日 特別事項通勤定期乘客上學定期乘客其他乘客合計調査日調査結果1950年（昭和25年）211,290←←←←79,861291,151   1951年（昭和26年）139,530←←←←71,398210,928   1952年（昭和27年）115,620←←←←72,247187,867   1953年（昭和28年）112,320←←←←83,665195,985   1954年（昭和29年）118,740←←←←79,973198,713   1955年（昭和30年）133,530←←←←79,112212,642   1956年（昭和31年）140,190←←←←79,523219,713   1957年（昭和32年）136,710←←←←80,219216,929   1958年（昭和33年）144,420←←←←74,601219,021   1959年（昭和34年）153,720←←←←67,915221,635   1960年（昭和35年）194,310←←←←71,823266,133   1961年（昭和36年）205,920←←←←72,470278,390   1962年（昭和37年）240,120←←←←88,962329,082   1963年（昭和38年）240,600←←←←86,735327,335   1964年（昭和39年）269,400←←←←92,114361,514   1965年（昭和40年）277,650←←←←94,386372,036   1966年（昭和41年）310,050←←←←97,433407,483   1967年（昭和42年）338,160←←←←111,394449,554   1968年（昭和43年）325,740←←←←127,898453,638   1969年（昭和44年）335,550←←←←135,139470,689   1970年（昭和45年）331,950←←←←139,650471,600   1971年（昭和46年）345,570←←←←153,785499,355   1972年（昭和47年）351,570←←←←158,440510,010   1973年（昭和48年）357,390←←←←167,443524,833   1974年（昭和49年）365,220←←←←168,492533,712   1975年（昭和50年）367,380←←←←173,187540,567   1976年（昭和51年）337,260←←←←164,113501,373   1977年（昭和52年）334,560←←←←169,177503,737   1978年（昭和53年）328,530←←←←170,314498,844   1979年（昭和54年）338,700←←←←171,440510,140   1980年（昭和55年）342,120←←←←167,406509,526   1981年（昭和56年）352,470←←←←159,273511,743   1982年（昭和57年）338,280←←←←158,721497,00111月16日2,310 1983年（昭和58年）343,710←←←←159,023502,73311月8日2,355 1984年（昭和59年）333,570←←←←148,666482,23611月6日2,344 1985年（昭和60年）337,050←←←←150,144487,19411月12日2,329 1986年（昭和61年）336,960←←←←148,390485,35011月11日2,193 1987年（昭和62年）335,580←←←←134,880470,46011月10日2,082 1988年（昭和63年）320,370←←←←134,816455,18611月8日2,093 1989年（平成元年）319,410←←←←138,437457,84711月14日2,141 1990年（平成2年）315,960←←←←135,903451,86311月6日2,203 1991年（平成3年）317,520←←←←135,216452,736   1992年（平成4年）308,610←←←←130,293438,90311月10日2,107 1993年（平成5年）293,220←←←←125,663418,883   1994年（平成6年）280,950←←←←115,224396,174   1995年（平成7年）264,510←←←←113,570378,08012月5日1,822 1996年（平成8年）253,650←←←←108,993362,643   1997年（平成9年）235,740←←←←102,517338,257   1998年（平成10年）228,090←←←←99,966328,056   1999年（平成11年）224,220←←←←98,963323,183   2000年（平成12年）215,340←←←←96,109311,449   2001年（平成13年）210,180←←←←94,126304,306   2002年（平成14年）202,260←←←←89,241291,501   2003年（平成15年）188,250←←←←88,702276,952   2004年（平成16年）185,790←←←←84,057269,847   2005年（平成17年）180,540←←←←83,185263,72511月8日1,255 2006年（平成18年）184,770←←←←82,318267,088   2007年（平成19年）185,640←←←←82,242267,882   2008年（平成20年） ←←←←  11月18日1,376 2009年（平成21年） ←←←←     2010年（平成22年） ←←←←     2011年（平成23年） ←←←←     2012年（平成24年） ←←←←     

 車站周邊 
 鈴鹿漁港

 鈴鹿長太郵局
 鈴鹿市立長太小學

 相鄰車站 
近畿日本鐵道
15px 名古屋線
急行
 通過
普通
楠（E26）－長太之浦（E27）－箕田（E28）

 註腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Na

 外部連結 


Category:名古屋線車站
Nago
Category:鈴鹿市鐵路車站
Nago
Category:1943年啟用的鐵路車站