長瀨站

長瀨站（）是位於大阪府東大阪市菱屋西一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D08」。

 歷史 
 1924年（大正13年）10月31日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）足代（現時為布施）至八尾（現時為近鐵八尾）之間開通，此站啟用。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

 車站構造 
車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。各月台各自設有獨立的車站大堂與閘口，在閘內不能互相前往各月台。如需要前往對面月台，需要在閘外使用行人隧道或平交道。

 月台 
月台路線上下行方向1 15px 大阪線 下行 15px 八尾、河內國分、大和八木方向15px 伊勢志摩方向　15px 名古屋方向2 上行 15px 布施、鶴橋、大阪上本町方向15px 大阪難波、尼崎、神戶三宮方向

 設備、營業上 
 此站是由布施站管理的有人車站。
 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
 車站設有售票特急票和定期票的專用自動售票機近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87。
 在1990年代前，2號月台上設有咖啡店和書店，現時車站內再沒有商店，只有飲品自動售賣機。

 停站列車 
此車站只有普通列車停靠，日間毎小時有5班列車停靠，早上往高安方向和晚上往大阪方向的班次有所增加近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.124 - p.147・p.284 - p.306。當在近畿大學舉行入學和資格試當日，6卡編成以下的部分急行、準急和區間準急會在此站臨時停靠。

 使用狀況 
在2018年11月13日，1日的上下車人次為30,889人駅別乗降人員 大阪線  - 近畿日本鐵道。

以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
+各年度1日上下車、乘車人次年度特定日1日平均乘車人次東大阪市統計書參考資料調査日上下車人次乘車人次1990年（平成2年）11月6日39,44819,66624,4561991年（平成3年） -25,2071992年（平成4年）11月10日42,45521,54026,1211993年（平成5年） -25,7541994年（平成6年） -25,5461995年（平成7年）12月5日41,12720,75725,0931996年（平成8年） -24,0421997年（平成9年） -23,4911998年（平成10年）11月10日38,21919,09522,4851999年（平成11年） -19,7212000年（平成12年）11月7日37,22218,53018,9472001年（平成13年） -18,5712002年（平成14年） -17,5632003年（平成15年）11月11日32,33816,11017,5212004年（平成16年） -17,5782005年（平成17年）11月8日31,91515,90817,1322006年（平成18年） -16,5482007年（平成19年） -17,0992008年（平成20年）11月18日30,92515,50316,3302009年（平成21年） -15,5672010年（平成22年）11月9日30,28115,05115,9292011年（平成23年） -15,8212012年（平成24年）11月13日30,47615,28315,9602013年（平成25年） -16,2402014年（平成26年） -15,0022015年（平成27年）11月10日31,81015,96716,1702016年（平成28年） -16,2412017年（平成29年） -16,2782018年（平成30年）11月13日30,88915,456

 車站周邊 
 商業設施
  長瀨店
  小若江店
  長瀨店
 金融機構
 里索那銀行 長瀨分店
 中河內農業協同組合 長瀨站前分店
 東大阪長瀨郵局
 大阪近畿大學前郵局
 醫療機構

 其他


 JR長瀨站（西方約700米）

 相鄰車站 
近畿日本鐵道
15px 大阪線
快速急行、急行、準急、區間準急
 通過（在舉行近畿大學入學試之際，急行、準急、區間準急會臨時停靠）
普通
俊德道（D07）－長瀨（D08）－彌刀（D09）

 注腳 

 相關條目 

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