恩智站

恩智站（）是位於大阪府八尾市恩智中町一丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D14」。
 歷史 
隨著大阪府內的廣域道路進行工程，與大阪線的平交道在1970年（昭和45年）消除，把此站前後區間高架化。
 1925年（大正14年）9月30日 - 大阪電氣軌道八木線八尾站（現時為近鐵八尾站）至此站之間開通，此站啟用。
 1927年（昭和2年）7月1日 - 八木線此站至高田站（現時為大和高田站）之間開通。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1970年（昭和45年）
 5月15日 - 上行線高架化。
 10月29日 - 下行線高架化，同時車站向大阪上本町方向遷移0.1公里。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
 2012年（平成24年）3月20日 - 成為區間準急停靠站。

 車站構造 
本站為高架車站，設有2面2線的相對式月台。各月台與大堂之間各設有升降機。車站只有一處閘口並設於地面上。月台位於2樓，可容納6卡車廂。在閘內設有男女廁所（濕廁）。

此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

 月台 
月台路線上下行方向115px 大阪線 下行河內國分、大和八木、伊勢志摩、名古屋方向2 上行八尾、布施、大阪上本町、大阪難波、尼崎、三宮方向

 使用狀況 
在2018年11月13日，1日的上下車人次為5,316人。

以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
+各年度1日上下車、乘車人次年度特定日1日平均乘車人次八尾市統計書參考資料調査日上下車人次乘車人次1990年（平成2年）11月6日8,1784,0564,3951991年（平成3年） -1992年（平成4年）11月10日7,2083,6574,3311993年（平成5年） -4,1461994年（平成6年） -4,0931995年（平成7年）12月5日7,0913,5444,0121996年（平成8年） -3,9021997年（平成9年） -3,6911998年（平成10年）11月10日6,6273,1823,5471999年（平成11年） -3,3762000年（平成12年）11月7日6,0723,0633,2192001年（平成13年） -3,1382002年（平成14年） -3,0102003年（平成15年）11月11日5,4112,7422,9612004年（平成16年） -2,8722005年（平成17年）11月8日5,0212,5372,8442006年（平成18年） -2,7662007年（平成19年） -2,7572008年（平成20年）11月18日5,2372,6672,6872009年（平成21年） -2,5812010年（平成22年）11月9日4,6752,4192,5782011年（平成23年） -2,5612012年（平成24年）11月13日4,7212,3332,5882013年（平成25年） -2,6222014年（平成26年） -2,5842015年（平成27年）11月10日4,6712,3092,5982016年（平成28年） -2,6112017年（平成29年） -2,7392018年（平成30年）11月13日5,3162,649
 車站周邊 



 地堡遺址

 金光八尾中學・高等學校
  恩智店
  恩智分店
 八尾恩智郵局
 近鐵恩智變電站
 （）
 巴士路線方面，曾經在高架橋下設有「恩智站前」巴士站，現已停用。

 相鄰車站 
近畿日本鐵道
15px 大阪線
快速急行、急行、準急
 通過
區間準急、普通
高安（D13）－恩智（D14）－法善寺（D15）

 註腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 O

 外部連結 


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