粟津站 (石川縣)

粟津站（）是位於石川縣小松市符津町井（ヰ）2丁目1番8號，IR石川鐵道的IR石川鐵道線車站。此站曾經可轉乘北陸鐵道粟津線新粟津站。

 歷史  
 1907年（明治40年）11月16日 - 官設鐵道北陸線動橋站至小松站之間新設此站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，此站成為北陸本線車站。
 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道線（後來為北陸鐵道粟津線）符津站（後來為新粟津站）啟用。
 1962年（昭和37年）11月22日 - 北陸鐵道粟津線新粟津站廢止。
 1985年（昭和60年）3月14日 - 終止行李起卸業務。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2004年（平成16年）3月13日 - 在此日的時間表修正起，再沒有貨物列車停靠此站。
 在廢止前，設有前往日本鑛業株式會社粟津油庫的専用線，在該處設有從或運送潤滑油至此站。
 另外，敞車（）和平車（）會運載鐵板前往小松製作所，在車站大樓南方設有貨物月台以進行起卸工作。
 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物車站廢止，終止貨物起卸業務。
 2017年（平成29年）4月15日 - 此站可以使用ICOCA。
 2024年（令和6年）3月16日 - 隨北陸新幹線延伸至敦賀，車站改由IR石川鐵道營運。

 車站構造 
車站是一座高架車站，設有2面4線的島式月台和貨物列車專用的側線。木造車站大樓位於路線東邊，在車站啟用當初已經存在。車站與各月台之間設有行人隧道連接。此站沒有升降機。

此站是由小松站管理的業務委託車站，並委托負責車站業務。此站設有綠色窗口。

曾經下行月台近小松站一方設有小松製作所工場專用出入口，現在已經撤走。

 月台 
月台路線上下行方向 1、2 IR石川鐵道線 上行 大聖寺、福井方向 3、4 下行 小松、金澤方向

內側2線為本線，外側2線為待避線。另外，在運輸指令上，由1號月台起順次序的月台為「上行1號」「上行本線」「下行本線」「下行1號」。通常列車使用上下行本線（2、3號月台），外側2線（1、4號月台）主要供部分待避特急的普通列車使用。

 使用狀況 
在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為1,317人。

根據「石川縣統計書」和「小松市統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次：
年度1日平均乘車人次1996年1,8281997年1,7121998年1,5811999年1,4532000年1,3662001年1,3622002年1,3482003年1,3282004年1,2572005年1,2872006年1,2782007年1,2532008年1,2732009年1,2002010年1,2122011年1,2192012年1,2232013年1,2312014年1,1732015年1,3002016年1,3612017年1,3792018年1,317

 車站周邊 
此站附近設有小松製作所相區的工廠。
 小松製作所粟津工廠
 公立小松大學粟津校園
 小松市政廳南分所
 粟津溫泉
 粟津公園
 （前石川縣立小松兒童會館）
 Nakayoshi鐵道（設有車輛動態展示）

 巴士路線 
此站前設有粟津站前巴士站。
巴士公司路線名目的地途經粟津A線日用苔之里粟津溫泉小松站小松市社區巴士木場潟線小松站木場潟中央園地

 北陸鐵道 新粟津站 

 車站構造 
此站設有1面2線島式月台。鄰近車站大樓。多數列車都停在近車站大樓的月台。

 歷史 
 1911年（明治44年）3月5日 - 粟津軌道符津（）站啟用。
 1913年（大正2年）11月16日 - 公司合併，溫泉電軌成立。成為溫泉電軌車站。
 1916年（大正5年）2月16日 - 新粟津至粟津溫泉之間電氣化。
 1943年（昭和18年）10月13日 - 公司合併，北陸鐵道成立。成為北陸鐵道車站。
 1962年（昭和37年）11月22日 - 粟津線廢止，此站永久停用。

 廢止後 
部分車站遺址現時為粟津站前迴旋路。另外，在車站迴旋路延伸設有一條彎路前往粟津溫泉方向，該道路是粟津線的遺址，在地圖較容易確認走線。

 相鄰車站 
 IR石川鐵道
 IR石川鐵道線
 動橋－粟津－小松

 曾經存在的路線 
 北陸鐵道
 粟津線
 下粟津－新粟津

 註腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 A

 外部連結 

粟津車站 - IR石川鐵道 

Category:1907年啟用的鐵路車站
Category:北陸本線車站
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Category:小松市鐵路車站
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Category:IR石川鐵道車站
Category:西日本旅客鐵道廢站