北舟岡站

北舟岡站（）是屬於北海道旅客鐵道室蘭本線的鐵路車站，位於日本北海道伊達市。車站編號為H37。本站現時為無人站，站名以所在地舟岡町而命名，但車站位置卻位處整個町的最南端，站內的跨線天橋則為舟岡町和隔鄰的萩原町的分界。作為伊達市市區延伸的盡頭，本站現時的主要客源為附近的舟岡町民居，以及離岸的弄月町部份民居為主。下行列車離開車站後，隨即進入人湮稀少的伊達市郊區部份。

站名中的「北」字並非是指車站在社區內的所屬位置，而是與同線內的北吉原站的情況相同，「舟岡」源於以往仙台藩船岡領（即現時宮城縣柴田郡柴田町附近田中義信：《駅人話北舟岡駅》。朝日新聞社，2012年3月26日。）柴田家中的所有人於1870年移植至此，並把名稱稱為「舟岡」，以延續故鄉「船岡」之名。

本站最初只作為列車交換的信號場，1986年昇格為臨時停車站。翌年隨國鐵分割民營化之際正式昇格為客運車站。
月台配置
站內設有以鋼架及鋼板所搭成的側式月台2座，編號方法與一般JR列車有異，不論新、舊候車室存在時，靠近候車室為2號月台，遠離月台為1號月台。當中1號月台為避線月台，2號月台為主線月台，所有特急列車均使用此月台通過，而普通列車則除避車外，大部份亦使用本月台。月台之間以位於南端末端的露天跨線行人天橋連接。有效長度為3輛，其中2號月台比號月台稍短約10米。

1號月台由於靠近岸邊，月台上既沒有放置任何車站設施，對出可以欣賞一望無際且沒有任何遮擋的內浦灣景色，因為不少人喜歡前來拍照，令這個小車站增加了不少人氣。

月台路線方向目的地備註1 室蘭本線上行洞爺、長萬部方向每天3班2豐浦、長萬部方向上行大部份列車及下行所有列車停靠、特急列車通過月台。下行登別、東室蘭、室蘭、苫小牧方向

歷史
 1944年10月1日：運輸通信省室蘭本線上設立了「伊達舟岡信號場」。
 1948年7月1日：首度廢止。
 1963年9月30日：再設置信號場，以「北舟岡信號場」名命。
 1986年3月3日：由同意昇格為臨時停車站，開始經辦客運服務《日本鉄道旅行地図帳１号北海道》，新潮社，2008年5月。
 1986年11月1日：交換設備第二次停止使用。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由JR北海道繼承。同時昇格為正式車站，改稱「北舟岡站」。
 1990年3月10日：設定營業距離。
 1990年內：無人化按北海道旅客鐵道於1990年發行的小冊子，及以1990年7月1日時為準，本站已是完全無人化。可參考小冊子《HANDBOOK 1990　「駅は旅の出発点」》。。
 1994年3月1日：第三度再設置交換設備。
 2019年3月：伊達市進行車站廣場周邊改善工程，新候車室投入使用。但是，連接車站廣場的道路則仍未建成。
 2020年3月：車站前廣場的道路改善工程完結。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 室蘭本線
特急「北斗」
 通過
普通
 伊達紋別（H38）－北舟岡（H37）－稀府（H36）

注釋

外部連結
 JR北海道北舟岡站網頁。 

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