彌刀站

彌刀站（）是位於大阪府東大阪市友井三丁目，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D09」。

 歷史 
 1925年（大正14年）12月10日 - 大阪電氣軌道八木線（現時為大阪線）長瀨至久寶寺口之間新設此站。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 1949年（昭和24年）7月26日 - 新設上下待避線。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

 車站構造 
車站為地面車站，設有2面4線的島式月台和待避線。各島式月台各自設有獨立的車站大堂與閘口，在閘內不能互相前往各月台。月台與車站大堂之間設有閘內平交道。

曾經運送近畿大學學生的各站停車列車在此站折返，並駛入至下行（大和八木方向）的引上線（可容納7卡車廂）。該引上線也用作晚間信貴線列車交會之用。

此站是由布施站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的和（可支援卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

 月台 
月台路線上下行方向1、215px 大阪線 下行八尾、河內國分、大和八木、伊勢志摩、名古屋方向3、4 上行布施、大阪上本町、大阪難波、尼崎、神戶三宮、生駒、奈良方向
內側2線（2、3號月台）為主本線，外側2線（1、4號月台）為待避線。

 使用狀況 
在2018年11月13日，1日的上下車人次為10,299人駅別乗降人員 大阪線  - 近畿日本鐵道。

以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
+各年度1日上下車、乘車人次年度特定日1日平均乘車人次東大阪市統計書參考資料調査日上下車人次乘車人次1990年（平成2年）11月6日20,69310,30910,8251991年（平成3年） -10,6861992年（平成4年）11月10日19,5289,94710,6071993年（平成5年） -10,4051994年（平成6年） -10,0621995年（平成7年）12月5日17,9739,0319,9081996年（平成8年） -9,7261997年（平成9年） -9,3501998年（平成10年）11月10日17,6498,9988,9331999年（平成11年） -8,5792000年（平成12年）11月7日15,1027,5878,3422001年（平成13年） -7,9762002年（平成14年） -7,5832003年（平成15年）11月11日13,3706,7267,3562004年（平成16年） -7,0902005年（平成17年）11月8日12,6456,3466,8882006年（平成18年） -6,8042007年（平成19年） -6,6782008年（平成20年）11月18日11,6735,8596,4332009年（平成21年） -6,1042010年（平成22年）11月9日10,6085,3485,9342011年（平成23年） -5,8282012年（平成24年）11月13日10,3675,2495,8022013年（平成25年） -5,8242014年（平成26年） -5,6282015年（平成27年）11月10日10,8145,4785,7432016年（平成28年） -5,7222017年（平成29年） -5,7362018年（平成30年）11月13日10,2995,232

 車站周邊 


 御劔神社
 金岡公園


 金岡本通商店街
  彌刀店
 Thanko 彌刀店
 東大阪金岡郵局
 近鐵彌刀變電站
 久宝園住宅（八尾市內）
 金物團地

 相鄰車站 
近畿日本鐵道
15px 大阪線
快速急行、急行、準急、區間準急
 通過
普通
長瀨（D08）－彌刀（D09）－久寶寺口（D10）

 註腳 

 相關條目 

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