IHI F7

IHI F7型發動機是日本第一款自行研製的高涵道比渦輪風扇發動機。雖然此款發動機為軍、民兩用產品，但目前僅用於日本海上自衛隊的川崎P-1海上巡邏機。

發展
研製
F7發動機的研製歷史，最早可追溯至1998年。當時，IHI的前身——石川島播磨重工業開展了「高涵道比渦輪風扇發動機技術研究」計劃，並嘗試以1995年研發的XF5發動機的核心機為基礎，研製高涵道比發動機。

兩年後，IHI成功研製首台高涵道比發動機，而原型機獲命名為XF7-1型，並於2000-02年間陸續進行各種地面測試。其後，XF7發動機於2002年第二季安裝至C-1試飛平台上，並開始進行為期五年的試飛XF7-10 development reference paper  p. 11 in TRDI Defense Technology Symposium 2007。

2004年10月28日，防衛省決定採用XF7發動機，作為當時仍在研發的P-1海上巡邏機的唯一發動機選擇。

2007年，XF7先後完成結冰、飛行及消防測試次期固定哨戒機用エンジン（XF7-10）制御・補機試験の概要.防衛省技術研究本部.，並在同年年尾前往美國進行高空飛行測試次期固定翼哨戒機用エンジン（XF7-10）QT全体計画と高空試験概要”.防衛省技術研究本部.。

開始應用
XF7於2010年取得型號合格證，並獲得量產型號F7，同年正式開始量產，並安裝至P-1海上巡邏機上。

2016年，日本防衛省、IHI航太及宇宙航空研究開發機構（JAXA）簽訂三方協議，批准JAXA購入F7-10發動機，用作研究民用高涵道比發動機技術，為未來日本自行研發幹線客機提供經驗【中間評価補足資料】コアエンジン技術の研究開発について. JAXA.。

型號
XF7-10
XF7-10為F7發動機的原型機。

F7-10
目前唯一量產的型號，為P-1海上巡邏機的唯一發動機選擇。

F7-GT
以F7發動機為基礎的船用燃氣渦輪發動機，主要供日後海上自衛隊的艦艇使用。

規格（F7-10型）

參考資料

Category:IHI
Category:高涵道比涡扇发动机
Category:涡轮风扇发动机2000年–2009年