桃林鐵馬道

桃林鐵馬道，是在臺灣鐵路管理局林口線停駛後，2018年桃園市政府在其路廊上改建的自行車道及人行道。興建工程名為「臺鐵林口線路廊活化工程」，分為龜山段、健行段、南山段及林口段等四個路段台鐵林口線路廊活化工程優先段竣工 鄭市長：完成桃林鐵路綠廊活化，打造市民朋友休閒的好去處 桃園市政府市政新聞，總計經費大約新臺幣4億7,000萬元，並爭取到內政部營建署「城鎮之心工程計畫」經費補助。

歷史
2012年12月28日：結束營運客運列車。
2012年12月31日：結束營運運煤列車。
2018年10月30日：活化工程優先段完工臺鐵林口線路廊活化工程優先段竣工 鄭市長：完成桃林鐵路綠廊活化，打造市民朋友休閒的好去處.桃園市政府市政新聞。
2019年2月26日：成功路至大坑路段開工桃林鐵路路廊活化工程成功路至大坑路段開工 鄭市長：將成為都市中極具魅力的休閒綠帶.桃園市政府新聞處。
2019年3月15日：大坑路至南山路段開工鄭市長：109年5月完工，提供市民優質休憩景點，隔年8月21日完工桃林鐵路路廊活化工程大坑路至南山路段完工，串連周邊景點打造魅力休閒廊道.桃園市政府市政新聞。
2024年5月：南山路段與周邊營盤溪綠廊開始串接工程，預計十月完工，並準備進一步串接南崁溪自行車道。
2024年6月：位於龜山區過窄路段拓寬，並宣布銜接至臺61線工程將動工，預計隔年秋天完工。

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林口線
參考文獻

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