南方站 (宮崎縣)

南方站（）是日本宮崎縣宮崎市、屬於九州旅客鐵道（JR九州）日南線的鐵路車站。

 背景 
最初私營的宮崎輕便鐵道（後改名為宮崎鐵道）開通南宮崎站與內海站間的路線，本站於1913年10月31日開業。但隨宮崎鐵道於1962年7月1日停業，本站被廢站。後來日本國鐵利用該路線，將當時的志布志線由北鄉向南宮崎延伸。1963年5月8日路線完成並更名為日南線，本站得以重新開業。

 車站構結 
採用簡易車站設計，不設有站房，從路面可以直接進入月台範圍；亦只設有一座側式月台，長度約為90米，並在出入口旁設置一張有蓋的候車亭而已。

本站位於住宅區，車站東側全為農田，西側為相對密集的住宅區，但使用人數一直也處於較低水平。

列車到站時，往宮崎方向為左側上落、往志布志方向為右側上落。

路線上下行方向 日南線 上行、方向 下行青島、油津、南鄉、志布志方向

 歷史 
宮崎輕便鐵道、宮崎鐵道、宮崎交通年代
 1913年10月31日：宮崎輕便鐵道赤江～內海開通，本站開業，等級為「簡易停車站」。
 1914年7月15日：昇格為停車站。
 1920年6月26日：宮崎輕便鐵道改稱為「宮崎鐵道」[ 「宮崎軽便鉄道株式会社登記事項変更」『官報』1921年2月12日]（国立国会図書館デジタルコレクション）
 1943年8月24日：因應戰時企業統合政策，宮崎鐵道併入「宮崎交通」內。
 1962年7月1日：首度因廢線而廢站。
國鐵、JR年代
 1963年5月8日：日本國有鐵道志布志線由北鄉伸延至，並改稱為日南線，本站以國鐵車站身份重開，為無人站。
 1978年3月：月台增長20米，有效長度改為90米。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化、管理權改田九州旅客鉄道（JR九州）繼承。
 2022年4月1日：隨成立，從鹿兒島支社轉移。
 2026年1月17日：可以使用IC卡「SUGOCA」宮崎地区においてＩＣカード乗車券をエリア拡大します。，JR九州新聞稿，2025年12月8日。SUGOCA利用エリア1月から拡大　日豊線・日南線の宮崎県内7駅，朝日新聞，2025年12月11日。JR九州「SUGOCA」宮崎県でエリア拡大、日南線は青島駅まで利用可能，MyNavi News，2025年12月8日。。

 使用人數 
直在2016年度，本站1日平均乘車人次均於宮崎縣統計年鑑中發表，

由於使用人數稀少，JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的使用人數，除了2019年度因超過100人而被列入附錄表外，其餘年份均未能表列。

年度1日平均乘車人次出處199672宮崎縣統計年鑑1997771998721999622000532001482002482003462004532005552006542007542008692009682010612011542012642013662014762015892016912017年度宮崎市統計書，第106頁。2017 <1002018 2019>1002020 <100202120222023駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。2024駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 相鄰車站 
九州旅客鐵道（JR九州）
日南線
 觀光特急「海幸山幸」號、快速「日南Marine號」
 通過
普通
 田吉－南方－木花

 注釋 

 統計資料 

 外部連結 
 JR九州 － 南方車站 

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