北京市郊铁路通密线

北京市郊铁路通密线，原称北京市郊铁路京承线，又称S6线，是在京承铁路上开行的通勤铁路运输系统。该线路由北京市通州区通州西站始，途经顺义区、在怀柔区怀柔站分流，主线终到密云区密云北站。另有支线通过怀范铁路与京通铁路在雁栖湖站会合，终到怀柔北站并与先期开通的怀密线进行换乘，线路总长约84.2km。

該線路也是目前北京市郊鐵路唯一一條不使用動車組開行的線路（但列车的运行模式事实上属于动力集中式动车组）。

历史
2016年8月15日，北京市发布《“十三五”时期重大基础设施发展规划》，其中提到“积极推动利用京承、京通等既有铁路资源开行市郊列车，加强中心城与新城、重点功能区之间的连接”。

2019年7月25日，北京市发改委向市人大常委会第十四次会议做《关于北京市2019年国民经济和社会发展计划上半年执行情况的报告》，也提出了“规划利用既有京承铁路、东北环线等开行市郊铁路”。

2020年6月29日夜，通密线各车次开始在铁路12306系统售票。

2020年6月30日，通密线通州西-怀柔北/密云北段简捷开通，列车乘务由北京客运段国际联运车队担当。

2022年4月20日，通密线客运乘务改由北京北站乘务车队担当。

运营

 票价 
通密线主线和支线7座车站于2020年6月30日开通运营，支持市郊铁路一卡通、亿通行APP二维码(需人码合一认证)、中铁银通卡及铁路磁质车票(含电子票)实名制乘车。
+北京市郊铁路通密线票价表通州西6顺义74牛栏山765怀柔8776密云北8654 -雁栖湖8764 -3怀柔北

 客流量 
2022年，S6通密线年旅客发送量12.6万人次，相比2021年同比增长16.7%。日均旅客发送量0.03万人次。
+北京市郊铁路通密线逐年旅客发送量（单位:万人次）指标2020年2021年2022年年旅客发送量5.410.812.6日均发送量0.030.030.03

车站

 北京市郊铁路通密线 图片 站名里程（千米）站间距（千米） 轨道换乘 行政区 区内里程 开通日期 站场规模 正线133x133像素 通州西站 0 -  京承铁路北京市通州区2020年6月30日2台6线133x133像素 顺义站2424 京承铁路石门站北京市顺义区2台6线133x133px牛栏山站37 13 京承铁路2台7线133x133像素怀柔站5013北京市怀柔区2台7线133x133像素密云北站7222北京市密云区1台7线 怀柔北支线
由怀柔站分出经京承京通联络线 (怀范铁路)开行133x133像素雁栖湖站577 怀范铁路 京通铁路怀柔—密云线北京市怀柔区2020年6月30日2台4线133x133像素怀柔北站6252台9线注释

未来发展
北京地铁平谷线将在管庄站与北京市郊铁路通密线直连直通、跨线运营。

参见
北京市郊铁路
京承铁路
北京交通

 參考資料 

 外部連結 

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Category:北京市郊鐵路線