春日野道站 (阪神)

春日野道站（）是位於兵庫縣神戶市中央區，屬於阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS31」。本條目同時記述在1968年（昭和43年）前曾經存在的神戶市電春日野道電車站。

 歷史 
 阪神電氣鐵道 
 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線啟用，此站啟用。車站啟用時位於國道2號北邊2條行車線處。
 1933年（昭和8年）6月17日 - 隨著車站地下化，車站暫時廢止。
 1934年（昭和9年）5月1日 - 地下車站啟用。
 1968年（昭和43年）4月7日 - 山陽電氣鐵道與神戶高速鐵道東西線開始直通運行（直通至大石站前）。 
 1995年（平成7年）
 1月17日 - 發生阪神大地震，使包含此站在內的阪神本線暫停服務。
 2月20日 - 岩屋站至三宮站之間重開，此站重開（同年6月26日全線重開）。
 1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電氣鐵道、山陽特急駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站停站的山陽列車只有S特急和普通。
 2001年（平成13年）
 3月10日 - 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站沒有山陽營業列車停站。
 11月6日 - 開始車站設施改善工程。車站設施轉讓給神戶高速鐵道以進行改善工程「阪神電鉄 春日野道駅の改良工事に11月6日着手 」阪神電気鉄道・神戸高速鉄道、2001年10月25日。。
 2004年（平成16年）
 9月25日 - 新月台（相對式）暫時開始使用（月台長度為5卡編成）。新設西閘口。
 9月27日 - 設有6卡編成的列車停此站實行選擇性車門操作（ - 2005年8月6日）。
 2005年（平成17年）8月7日 - 無障礙設施、月台延伸部分開始使用。
 2006年（平成18年）
 3月27日 - 車站設施的改善工程完成。
 10月28日 - 準急不再停此站，所有優等列車通過此站。
 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號。

 神戶市電 
 1910年（明治43年）4月5日 - 神戶電氣鐵道開業，此站啟用。在啟用當初的春日野道電車站位於舊阪神春日野道站南邊，兩站之間構成90度直角。現時位於春日野道商店街東邊實地踏測神戸市街全圖（昭和5年6月10日印刷、昭和5年6月20日発行）  - 國際日本文化研究中心 收藏地圖數據庫。
 1913年（大正2年）5月1日 - 公司改名為神戶電氣。
 1917年（大正6年）8月1日 - 組織名稱改為神戶市電氣局。
 1932年（昭和8年）9月21日 - 隨著神戶市電東部國道線開業，春日野道電車停遷移至國道上，位於現時阪神春日野道站地面附近。
 1942年（昭和17年）5月19日 - 組織變更，成為神戶市交通局電車站。
 1968年（昭和43年）4月21日 - 神戶市電廢止，此電車停廢廃止。

 車站構造 
車站是一座位於國道2號地底的地下車站，設有2面2線的相對式月台。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。

在2004年（平成16年）9月25日首班車起使用新月台，同時於三宮一方新設西閘口。在2005年（平成17年）8月6日前，該月台暫時開始使用，在這期間的月台只可容納19m級阪神車5卡編成，於平日早上停站前往東須磨的準急6卡編成會實施選擇性車門操作，三宮一方的1卡列車不會開啟車站。當日，阪神6卡編成於三宮一方的車頭 (1號車)中會貼上「下行春日野道站　中，此車門　不會開啟」（）但是，山陽列車6卡編成的車頭 (6號車)不會貼上此標示。東閘口和新行人隧道設置工程於同年8月7日啟用，使新月台與舊月台同樣可容納阪神車6卡編成。但是，在2006年（平成18年）10月28日的以後再沒有6卡編成列車停站。而21m級的近畿日本鐵道車輛6卡編成不可停站。

在1934年（昭和9年）至2004年之間，此站設有1面2線的島式月台，月台寬度只有2.6米。比一架列車的寬度（約2.8米）還要窄。因此曾經名為「日本最危險車站」和「日本最恐怖車站」，在《》（讀賣電視台）與《》等全國性電視節目中提及此站。現時部分設施還未撤走，因此現時可看見舊月台結構。

 月台 
+月台路線上下行方向 1 15px 本線 上行 尼崎、大阪（梅田）、難波、奈良方向 2 下行 神戶（三宮）、明石、姬路方向
 在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神App」中設有標示月台編號，上行方向為1號月台，下行方向為2號月台。

 使用狀況 
以下列出近年每年11月的1日平均上下車人次：

年度1日平均上下車人次參考資料1996年9,897「Hand Book阪神 1997」阪神電氣鐵道株式會社，1997年1999年8,182「Hand Book阪神 2000」阪神電氣鐵道株式會社，2000年2001年9,590「Hand Book阪神 2002」阪神電氣鐵道株式會社，2002年2002年9,018「Hand Book阪神 2003」阪神電氣鐵道株式會社，2003年2003年10,553「Hand Book阪神 2004」阪神電氣鐵道株式會社，2004年2004年10,341「Hand Book阪神 2005」阪神電氣鐵道株式會社，2005年2005年10,790「Hand Book阪神 2006」阪神電氣鐵道株式會社，2006年2006年10,917「Hand Book阪神 2007」阪神電氣鐵道株式會社，2007年2007年10,065「Hand Book阪神 2008」阪神電氣鐵道株式會社，2008年2008年11,290「Hand Book阪神 2009」阪神電氣鐵道株式會社，2009年2009年11,811「Hand Book阪神 2010」阪神電氣鐵道株式會社，2010年2010年11,573「Hand Book阪神 2011」阪神電氣鐵道株式會社，2011年2011年12,432「Hand Book阪神 2012」阪神電氣鐵道株式會社，2012年

隨著HAT神戶開發進度，使用者人數有所增加。截至2011年，在阪神本線只有各站停車的車站中，為最多乘客使用的車站。

 車站周邊 
此站附近設有阪急電鐵神戶本線相同站名，該站位於JR神戶線路軌旁邊。此站與阪急車站直線距離為約450米。在兩站之間設有春日野道商店街。而阪急春日野道站的月台也是比較狹窄。

 東出口 
 HAT神戶
 、日本紅十字社兵庫縣分部、兵庫縣

 兵庫県精神保健中心
 神戸兒童早期疾病中心
 神戶防災合同廳舍






 山田電機Teccland神戶總店（向東步行10分鐘)
 HAT神戶店
 Blumer HAT神戶（、UNIQLO等）
MEGA 唐吉訶德 神戶總店
春日野道店（總部遺蹟）

春日野道商店街

 西出口 

 神戶日暮通郵局
 大安亭市場
 神戶生產製造職人大學

 巴士路線 
   春日野道巴士站
 神戶市巴士  筒井町3丁目巴士站

 神戶市電春日野道電車站 
在1910年（明治43年）4月5日，神戶電氣鐵道（與現時的神戶電鐵並無關係）開通，同時此站啟用。當時為南北方向的終點站。在1932年（昭和8年）9月21日，電車線延長至敏馬（在廢止時名為脇濱町），使成為東西方向的中途電車站。此站鄰近設有車廠。在1968年（昭和43年）4月21日，神戶市電東部國道線廢止，此站也廢止。

 相鄰車站 
 阪神電氣鐵道
 15px 本線
 直通特急、特急、快速急行
 通過
 普通
 岩屋（HS30）－春日野道（HS31）－神戶三宮（HS32）
 * 在地上車站時代，岩屋站與此站之間曾設有脇濱站，此站至三之宮站（舊）之間曾設有。

 曾經存在的路線 
 神戶市交通局（神戶市電）
 東部國道線
 吾妻通4丁目－春日野道－脇濱3丁目
神戶電氣鉄道
 南本町1丁目－春日野
 *春日野道終點站與阪神舊駅構成直角。

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Ha
 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表

 外部連結 



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