西富山站

西富山站 （）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）高山本線的鐵路車站，座落於富山縣富山市，名義上也是日本貨物鐵道（JR貨物）的車站，但自從1996年起，JR貨物將本站改為臨時站起，至今再亦沒有任何任何貨運列車或以線外貨運站的形式繼續運作，而有關貨物搬運和存放的設備也早已撤去，由於JR貨物在約5公里外已另有富山貨物站，而同線道亦另有仍在營運中的速星站，因此現時狀況與廢站其實無異。

現時只提供普通客運列車服務。

車站結構
站房
木建單層站房1座，出入口及候車室位於站房右側，只於候車室中間放置了數張候車長櫈、在近正門旁邊設置了一部自動販賣機，以及於舊服務窗口旁放置了一部簡易式自動售票機；左側部份為原站務室，JR貨物受委託有職員駐及負責售票事宜，JR撤走後，車站變為無人化，服務窗口等亦己被木板圍封。至於站房外左側設有多個有蓋單車停泊區，站房右側建有1座洗手間。

月台配置
設有側式月台2座，通過開放式閘口後即為1號月台，亦可於月台末端（靠向婦中鵜坂一方）沿跨過路軌的平交道通往對面月台。2號月台最初為臨時月台，後來因應高山線區間車有所增加，而將使用2號月台常規化，可是此月台現時仍未達到無障礙化。反之1號月台因靠近站房，輪椅使用者通過閘口後可直接到達月台部份。

月台路線方向目的地備註1高山本線上行速星、越中八尾、豬谷方向2下行富山方向

歷史
 1927年9月1日：鐵道省日本國鐵飛越線富山～開通，本站為中途站，開業[ 日本《官報》第198號「昭和2年鉄道省告示第183號」]，內閣印刷局：1927年8月25日，第663頁：國立國會圖書館電子化資料。石野哲：《停車場変遷大事典　國鉄・JR編Ⅱ》，JTB：1998年10月。鐵道省（編）：《昭和十二年十月一日現在　鉄道停車場一覧》，川口印刷所出版部：1937年12月。。
 1934年10月25日：路線改編入高山本線內[日本《官報》第2341號「昭和9年鉄道省告示第498號」]，內閣印刷局：1934年10月19日，第477頁：國立國會圖書館電子化資料。石野哲：《停車場変遷大事典　國鉄・JR編Ⅰ》，JTB：1998年9月。。
 1969年10月1日：修訂營業範圍，取消手提行李及小型貨物配送服務日本《官報》「昭和44年日本國有鉄道公示第309號」，大藏省印刷局：1969年10月1日。。
 1974年10月1日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及車內運送貨物提取服務車站日本《官報》「昭和49年日本國有鉄道公示第208號」，大藏省印刷局：1974年9月12日。。
 1981年11月20日：修訂營業範圍，定義為旅客、行李及貨物專用線列車內貨物提取服務車站日本《官報》「昭和56年日本國有鉄道公示第102號」，大藏省印刷局：1981年11月19日。。
 1984年2月1日：修訂營業範圍，取消行李提取服務，仍保留為旅客及貨物專用線列車內貨物提取服務車站日本《官報》「昭和59年日本國有鉄道公示第174號」，大藏省印刷局：1984年1月30日。。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本及JR貨物繼承。
 1996年3月16日：修訂營業範圍，貨運列車及貨物專用線列車內貨物提取服務臨時化，無人化郡司武（編）：《週刊朝日百科　JR全駅・全車両基地》48号，朝日新聞出版：2013年7月。川島令三（編）：《中部ライン 全線・全駅・全配線第6巻 加賀温泉駅―富山エリア》，講談社：2010年9月。。

利用人數
年度1日平均上落人數出處1995297富山縣統計年鑑，第10章，項目2。199625819972621998264199927920002962001280200226120032492004269200527120062772007287200830020092982010326201132120123452013348富山縣統計年鑑 ，第10章，項目10-2。201434210運輸及び通信 ，第11回 富山市統計書：第144頁。201536410運輸及び通信 ，第12回 富山市統計書：第144頁。201635310運輸及び通信 ，第13回 富山市統計書：第144頁。201738010運輸及び通信 ，第14回 富山市統計書：第144頁。201838110運輸及び通信 ，第15回 富山市統計書：第128頁。201938910運輸及び通信 ，第16回 富山市統計書：第128頁。202031810運輸及び通信，第17回 富山市統計書：第126頁。202131710運輸及び通信 ，第18回 富山市統計書：第126頁。202234310運輸及び通信，第19回 富山市統計書：第138頁。202334610運輸及び通信 ，第20回 富山市統計書：第138頁。

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 高山本線
 特急「飛驒」
 通過
 普通列車
  － 西富山 － 富山

注釋

統計資料

外部連結
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