宍道站

宍道站（）是位於島根縣松江市宍道，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。為▲640738日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。。

本站屬山陰本線『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年，也是木次線路線名稱上的起點站，是山陰本線與木次線的轉乘站。

 歷史 
 1909年（明治42年）11月7日 - 國有鐵道山陰本線松江站至此站開業，此終點站啟用。為客運和貨運車站。
 當時車站地址為島根縣八束郡宍道。
 1910年（明治43年）6月10日 - 山陰本線伸延至莊原站，成為中途站。 
 1916年（大正5年）10月11日 - 簸上鐵道線（後來為木次線此站至木次站之間）開業，成為轉乘站。
 1927年（昭和2年）11月1日 - ，隨著宍道村實施町制，成為（第一次），車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。
 1934年（昭和9年）8月1日 - 簸上鐵道被國有化，鐵路線名為木次線。
 1955年（昭和30年）4月3日 - 隨著宍道町（第二次）成立，車站地址為島根縣八束郡宍道町宍道。
 1983年（昭和58年）12月31日 - 終止貨物起卸業務。
 在此站至南宍道站之間設有分岔點，連接Ohm製作所宍道工場。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1992年（平成4年）11月1日 - 綠色窗口開始營業『JR時刻表』 1992年11月號，12月號 弘濟出版社。
 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著松江市（第二次）成立，車站地址為島根縣松江市宍道町宍道。
 2009年（平成21年）11月8日 - 車站啟用100周年，舉行紀念儀式。
 2015年（平成27年）
 3月9日 - 引入米子分社內首部。
 3月13日 - 當日起綠色櫃臺結業。
 2016年（平成28年）12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）ICOCAご利用開始日・自動改札機ご利用開始日決定!  - 西日本旅客鐵道（2016年10月18日）。設置IC卡專用簡易閘機。
 2017年（平成29年）
 5月18日 - 為了TWILIGHT EXPRESS 瑞風準備開始運行，車站翻新工程完成。
 6月22日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風開始停站。

 車站構造 
車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面3線的單式、島式月台，可進行列車交會。車站大樓位於單式月台（1號月台）旁，各月台設有跨線橋連接。

此站為直營車站（為松江站的被管理車站）。在部分時段沒有車站職員當值。

曾經此站設有1面1線的單式月台和2面4線的島式月台。隨著山陰本線高速化，車站最外側的1面2線島式停止使用（木次線月台，4、5號月台）。現時1號月台為山陰線上下行本線，島式的2號月台為山陰線上下行副本線，3號月台為木次線本線（同時為山陰線上下行副本線）。距離車站大樓最遠的前5號月台現時為月租停車場，跨線橋連接舊4、5號月台的通道現時成為車站出入口。車站內曾經設有便亭。

另外，隨著2017年（平成29年）6月22日TWILIGHT EXPRESS 瑞風準備開始運行，車站內部進行翻新，並於同年5月18日完成。另外，也預計設有專用出入口。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1 15px 山陰本線 上行 松江、米子、鳥取、岡山方向 通常使用此月台 下行 出雲市、濱田方向 2 15px 山陰本線 下行 出雲市、濱田方向 主要在列車交會時使用3 15px 木次線 - 木次、出雲橫田、備後落合方向   15px 山陰本線 下行 出雲市、濱田方向 部分列車使用 上行 前往松江 從木次線直通
在松江一方設有留置線，以用作停泊木次線等待列車。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表島根縣統計書：
乘車人次變化年度  1日平均乘車人次198463519947391999652200063520015972002581200357320045532005562200653220075142008523200950520105932011602201263120136502014633201561120165722017588

車站周邊
（鄰接此站）
山陰合同銀行

松江市政廳宍道分所
松江市立宍道小學
松江市立宍道中學

宍道湖
國道9號

 圖庫 

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px山陰本線
 部分特急「超級松風」「超級隱岐」「八雲」停車站。
 臥鋪特急「日出出雲」停車站。
 快速（只有上行班次）
 乃木←宍道
 快速「」、快速「鳥取快車」、普通
 來待－宍道－莊原
 15px木次線（只有普通列車）
 宍道－南宍道（部分班次通過）－加茂中

注腳

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