下之江站

下之江站（）是位於大分縣臼杵市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。本站現時是由臼杵站管理的無人車站。

 車站構造 
站房
本站的站房為木造的單層站房，並採用國鐵時代的典型站房設計。玄關位設於中間偏左處，進站後的左側為候車大廳，並設有多張木製長櫈；右側則為原售票窗口、服務窗口、站務室及職員留宿處，現時全作為儲物室之用。中間為車站通道，並採用開放式閘口設計。本站的自動售票機並非設置於站房內，而是放置在月台上的候車小屋內。通過閘口後，左轉沿行人天橋進入月台。

整個站房及附近的小型廣場都由臼杵市管理，並由下之江地區居民負責打理，。慶祝市內三座木製站房豎立百年，站房內部皆經過翻新，以重現早期車站的模樣。

站房外左側建有水泥單層建築物，為信號繼電器室；前方放置了一部自動售賣機、投幣式電話亭及郵筒；右側設有簡易式男、女獨立使用洗手間一座。

鳥越稻荷神社
站前廣場右邊設有「鳥越稻荷神社」，每年11月3日都會在此舉行祭祀儀式，祈求鐵道安全。據稱車站落成後，久不久便發生導致命的鐵道意外，令居民十分擾心。1925年，新任站長上任後，走訪別府市的一名通靈師，告知此乃因為興建鐵道時，開山破壞了鳥越山上的狐狸的巢穴，因此需要做一些事去補償。事後站長與負責興建事宜的大分保線事務所相談，得知車站北方便是鳥越山開鑿的位置，及後站長回來與站員相討後，決定在站前廣場興建一座稻荷神社供奉，並定於每年11月3日（即稻荷神社大祭）進行奉祭，並祈求鐵道安全下ノ江駅の鳥越稲荷 ，臼杵市網站。。

 月台 
站內設有1面2線的島式月台一座，長度約為120米，有效長度為6輛，為全露天式月台。本站只有在樓梯口附近設置一座木造的候車室，其內部除設有候車長櫈外，亦少有地把售票機亦安置在此。在往方向的前端月台旁建有1座停泊保線機車車庫及側線。

月台路線上下行方向1日豐本線 下行臼杵、佐伯方向2 上行、、、、中津方向

 歷史 
 1915年8月15日：鐵道院豐州本線至開通，為中途站[ 日本《官報》第909號「鉄道院告示第73号」]，大藏省印刷局：1915年8月12日，第237頁。。
 1930年11月3日：因開站後不斷發生事故，經時任站長與站員相討後，在站外建設「鳥越稻荷神社」，並祈求鐵道安全窪田勝則：《大分の鉄道》。OAK，1980年6月25日：p128-129。。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

 使用狀況 
JR九州於2016年度起不再提供過少客量車站的數據，所以本站一直均只能以「少於100」概括之。而《大分縣統計年鑑》亦自平成29年（2017年）版起不再列出縣內所有車站的使用量。

年度1日平均乘車人次出處2000112大分縣統計年鑑200111420021082003882004842005832006812007742008792009722010622011692012582013552014542015532016<1002017201820192020202120222023駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。2024駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 車站周邊 
此站附近為古老造船町，在車站附近沿河川至灣岸設有等的造船所。而在車站北邊，上的「下之江跨線橋」，是電影《》取景地點。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
特急「日輪」及「音速」
 通過
普通
 佐志生－下之江－熊崎

 注釋 

 統計資料 

 參考文献 
 藤崎一輝：《仰天列車：鉄道珍車·奇車列伝》。，2006年：p269～p272。。

 相關條目 


 外部連結 
 JR九州下之江站 

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