門川站

門川站（）是位於宮崎縣東臼杵郡門川町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。為▲920558日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。。本站是門川町的中心車站，也是町內唯一的車站，部分特急列車「日輪」及「日向」會在此停靠。

 車站構造 
站房
本站屬第三代站房，由與門川町商工會的社區中心「APIO」結合而成的複合式站房，並由商工會管理日常站務及車票事宜，屬於簡易委託車站。用作車站用途的部份設於地下的中央部份的後端。左側為售票窗口；右側擺放了宣傳單架及兩張候車長櫈，中央為開放式驗票口，服務時間內會有委託職員負責查驗車票的工作。至於前端則為門川町觀光協會服務站「Gallery Theatre」（），右側為門川町商工會的正門，旁邊放置了自動售賣機。

 月台 
設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，長度約為120米，有效長度為6輛，但3號月台向延岡方向的末端被圍欄所封，所以只有4輛。其中貼近大樓的側式月台（1號月台）為主月台，所有級的上行列車均在此停靠；下行列車則視乎情況，所有停靠的特急列車都會使用1號月台，通過的特急如果需要交匯，則會改使用2號月台，而普通列車如不須交匯也是使用1號月台，需要的話則視乎情況使用2或3號月台。其中，觀光列車「九州七星號」如果日間造訪，則會停靠3號月台。

1號月台向延岡方向的末端仍保留過往供貨物車卡停靠的頭端式側線1條。

月台之間以行人天橋連結，但沒有升降機、無障礙斜道或車站內跨線平交道前往島式月台。所有月台皆為全露天配置，亦只有在島式月台上設置了一座以水泥磚及鐵皮搭成的候車亭，每側各附有兩張四獨立候車座椅。

月台路線上下行方向備註1日豐本線 上行延岡、大分、小倉、博多方向全部列車停靠 下行宮崎、南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向全部特急，部份普通列車2 下行南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向下行交會時進入3部份普通列車使用日間「九州七星號」避靠月台

第二代站房
以木及磚所建成的單層站房一座，是為着首代站房因第二次世界大戰期間被燒毀而重建，是一座面積十分大的站房。站房中間為大堂及驗票口，左側為站務室，右側為候車大堂。

 歷史  
 1922年2月11日：鐵道省宮崎本線富高～間開通，本站開業，為中途站[ 日本《官報》第2853號「鉄道省告示第4号」]，大藏省印刷局：1922年2月7日，第138頁。。
 1945年8月12日：門川空襲中原來的站房被燒毀。
 1984年11月1日：無人車站化、簡易委託化。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1994年4月：現時的大樓落成。
 1996年6月1日：隨成立，車站從改為管理。
 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付）  - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次：

年度1日平均乘車人次出處1996377宮崎縣統計年鑑1997358199839219994142000396200137520023482003371200434320054022006429200744420084552009322201044420114532012480201345920144182015403201642420174202018432 201939520203442021368202239220234292024489駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 車站周邊 
 門川町公所
 門川郵局




 巴士 
 「門川站前」巴士站 - 位於站前
  - 北町 - 門川本町 - 門川站前 - 宇納間 - 小原

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 大部份特急「日輪」、部份「日向」
 通過
 部份特急「日輪」、大部份「日向」
 —門川—
 普通
 土土呂－門川－日向市

 注釋 

 統計資料 

 外部連結 
 JR九州門川站 

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