都農站

都農站（）是位於宮崎縣兒湯郡都農町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。為▲920563日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。。此站為都農町的中心車站，部分早晚的特急列車會在此停靠。此站由都農町觀協協會委託管理。

 車站構造 
站房
現時車站為第三代站房，是根據1951年的第二代站房的外鸜重新建成，因此外形上與第二代站房十分相近。站房以組合板及木所搭建而成。內部兩側的牆壁皆用上大量原木板。入口部份仍然保留兩層高尖屋頂的外貎，但左側的份則改為平屋頂，而右側則加建了一座與站房尖屋頂設計的男、女獨立使用洗手間一座。並有上蓋通道與站房連接。

站房採用開放式設計，並繼承上一代車站高樓底的特色，入口設於右側，進站後即為公共空間及候車大堂，設有多張木長櫈及1部投幣式電話亭；左側前方為多用途展覽廳，可用作展覽場地，亦會定期掛上各種類的地方作品，2021年10月起於非展覧時期間增設自助咖啡售賣，並可在室內享用及休憩都農町觀光協會官方部落格 ，2021年10月14日。。而展覽廳入口旁放置了一部簡易式自動售票機。後方為都農町觀光協會辦公室，同時兼備票務窗口及驗票口。本站採用開放式閘口設計，進站後，可左轉前往行人天橋通往月台。

站前廣場前的迴旋處豎立了一塊由若山牧水所作詩歌的「牧水歌碑」，是1961年4月豎立，內容是講及遠望尾鈴山的景色，若山的大姊下嫁於都農町，因此相信是若山經過都農町時所作。歌碑旁邊另豎立了歌碑解說，於2003年2月豎立。另外，迴旋處的四周也設有大型蘇鐵植物。

2015年4月1日起，車站由的業務委託站變為簡易委託站，並由都農町負責車站業務，而不需要成為無人車站“市町運営で無人化防ぐ JR日南と都農駅”  (宮崎日日新聞社). (2015年3月31日)。2019年再由町政府轉由町觀光協會負責車站業務。

第二代舊站房
於1951年重建，採用木及水泥混合所建成，結構和佈局與現站房大致類近，同樣採用高樓底及尖屋頂的設計，前端採用大量的玻璃窗，而站房後端比前端更為寬闊，但右側卻沒有另外加建其他建築物，期間經歷過多次加建及改建，而後建成的洗手間在站房重建前亦未有與舊站房連結。重建期間，先把左方的部份拆去，再以組合屋興建一所臨時站房。

 月台 
設有島式月台一座，長度為170米。站房與月台之間以行人天橋連接。月台上除設有一個長約15米的有蓋候車亭及四張候車座椅外，並沒有其他的月台設施。

月台路線上下行方向1日豐本線 上行延岡、小倉方向2 下行宮崎、南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向

 歷史  
 1921年6月11日：鐵道省宮崎本線～開通，開站[ 日本《官報》第2651號「鉄道省告示第58号」]，大藏省印刷局：1921年6月3日，第71頁。。
 1951年：車站大樓重建。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1996年6月1日：隨成立，車站從改為管理。
 2015年4月1日：業務委託車站改為簡易委託車站。
 2017年6月16日：新車站大樓建設落成開業100周年の都農駅に1960年代再現のジオラマ ，朝日新聞，2021年6月11日。。
 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付）  - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次：
年度1日平均乘車人次出處1996472宮崎県統計年鑑199746019985111999540200052120014952002445200342520044342005438200643220074172008396200943820104012011382201238520133782014373201536920163952017435201842320193452020279JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，第2頁。2021272 202227020232942024300駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

軼事
1962年5月3日，時任皇太子明仁及妻子在出席日本赤十字社九州大會期間於南九州3縣作訪問，期間曾於本站下車視察根據宮崎電視台於2021年6月18日於節目「宮崎故鄉直播」片段中，介紹慶祝都農站百周年紀念的「鐵道資料展」時所介紹。。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
大部份特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、約半數「日向」
通過
特急「日輪」16號、過半數「日向」
 —都農—
普通
 東都農－都農－川南

 注釋 

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州都農站 

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