越中國分站

越中國分站（）是隸屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路車站，座落於富山縣高岡市，是冰見線內最遲出現的車站，亦是唯一自開站至今都是無人化的車站。下行列車由此站起便駛進雨晴海岸旳海岸線，這部份一直以來都是冰見線的賣點。另外，車站也鄰近，亦吸引部份通學乘客使用。

由於在香川縣和鹿兒島縣均已有原國鐵車站採用「國分」作為鐵路車站名稱，所以本站設立時加上了令制國時代的名稱「越中」為前綴。

車站結構
站房
採用簡易車站規格，沒有站房，只在月台上建有1座木建候車小屋作替代，出入口位於月台末端近伏木站方向，並只提供梯級上落，近出入口旁設有1個簡易式洗手間及有蓋單車停泊區。而作為冰見線唯一的簡易式車站，本站並未如城端線上的簡易車站般，進行候車站房更換工程。直至2020年4月初為止，原有的木建小屋仍然保留於月台上。

從月台北端盡頭已可遠眺日本海（富山灣）、雨晴海岸邊沿及。

月台配置
露天側式月台1個，有效長度為5輛。除候車小屋外，並沒有其他配套設施。列車靠站時，往高岡方向為右側上落，往冰見方向為左側上落。與東野尻站相同，每年春天，都會有當地自治組織的義工以花卉盆栽為月台上及其斜面作佈置。

路線方向目的地備註冰見線上行高岡方向下行冰見方向

歷史
 1953年7月1日：日本國有鐵道伏木站～雨晴站間新設本站，開業日本《官報》「昭和34年日本国有鉄道公示第195号」，內閣印刷局：1953年6月30日。，只辦理旅客業務。
 1965年2月：月台加長「延長工事始まる 国鉄氷見線 国分無人駅のホーム」，北日本新聞，1965年2月16日，第12頁。。
 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR西日本繼承。

利用人數
推算乘車人員年度1日平均人數1995年5301996年5541997年5141998年4901999年4632000年4492001年4202002年3562003年3482004年3452005年3142006年2892007年2722008年2682009年2492010年2462011年2482012年2492013年2732014年2592015年2802016年2722017年2632018年274

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 冰見線
 觀光列車「瑰麗山海號」
 通過
 普通
  － 越中國分 － 

 注釋 

外部連結
JR西日本越中國分站公式網頁。 

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Category:高岡市鐵路車站