Resort 白神號列車

Resort 白神號列車（）是由东日本旅客鐵道（JR东日本）於1997年4月1日起开行的觀光快速列车。该列车经由日本本州島北部風景壯麗的五能线和奥羽本线，运行区间为秋田站-弘前站或青森站之间。 

车程约5个小时。每天运行三趟往返，其中一列運行於秋田與弘前間，兩列車運行於秋田與青森間。

 使用车辆 
共有三組改裝的KIHA 48柴聯車，每組四輛，基地為秋田，分別稱為橅、青池和くまげら（）。後來青池編組改用新的HB-E300系列混合动力柴聯車，于2010年12月4日上線。自2016年7月起，以新造的四辆HB-E300系列混合动力柴聯車取代橅編組KIHA 48柴聯車。外观涂装和内部设计由奥山健设计监督。  

 青池 KiHa 48 4车編組KIHA 48系柴聯車（1997 – 3月– 2010年） 
 橅 KiHa 48 4车編組KIHA 48系柴聯車（自2003年4月起） 
 くまげら KiHa 48 4车編組KIHA 48系柴聯車（自2006年3月起） 
 青池 HB-E300系列4车編組HB-E300系列混合动力柴聯車（自2010年12月起） 
 橅HB-E300系列4车編組HB-E300系列混合动力柴聯車（2016年7月16日起） 

所有车廂均禁止吸烟，且須預訂座位。  

 KiHa 48 青池 
缩略图| 最初的KiHa 48 青池，2005年9月 
缩略图| 2010年8月，KiHa 48 青池减少到3辆 
这是第一組Resort 白神號列車，由JR東日本土崎工廠將KiHa48系柴聯車改裝，於97年3月投入使用。原始編組有四輛車，兩端车換裝用新的驾驶室，而两辆中間车厢保留原始驾驶室。在2003年3月本編組加上名稱「青池」以與第二個編組「橅」区别。  
 车廂  1  2  3  4  車號  KiHa 48 533  KiHa 48 1521  KiHa 48 1543  KiHa 48 540  座位数  40  32  32  40 
从2006年3月起，本編組减為三辆，KiHa 48 1521改換塗裝，加入新的くまげら編組。  
 车廂  1  2  3  車號  KiHa 48 533  KiHa 48 1543  KiHa 48 540  座位数  40  32  40 
兩端车具有大全景窗，配置常规的单向座椅，驾驶室后面有一个小的交誼室。两辆中間车則各有八間可容納四人的半开放式隔間。  

本編組在2010年被新的HB-E300系列混合动力柴聯車所取代，原車从2011年2月起改為两辆车編組，改行駛於其他路線，稱為。  

 KiHa 48 橅 
缩略图| KiHa 48 橅3辆车編組，2010年10月 
Resort 白神號大受歡迎，2003年3月JR 東日本土崎工廠又改裝了一組KiHa 40 柴聯車，命名为「橅」，于2003年4月1日入役，最初為3輛車編組，如下所示。  
 车廂  1  2  3  車號  KiHa 48 701  KiHa 48 1701  KiHa 48702  座位数  39  32  40 
2010年12月，本編組將原青池編組的KiHa 48 1543編入，變成4輛編組，如下所示。  
 车廂  1  2  3  4  車號  KiHa 48 701  KiHa 48 1701  KiHa 1543  KiHa 48702  座位数  39  32  32  40 
改造前后的車號對照如下。  
 目前車號  原車號  KiHa 48 701  KiHa 40506  KiHa 48 1701  KiHa 40507  KiHa 48 1543  KiHa 48 1543（不变）  KiHa 48702  KiHa 40510 
与較早的青池編組一样，兩端车具有大型全景窗户，配置传统的2 + 2並排单向座椅，驾驶室后面设有一个小型交誼区。中間车設置半開放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。還有一个吸烟室。  

 KiHa 48 くまげら （熊啄木鳥） 
缩略图| KiHa 48 くまげら3辆车編組，2010年10月 
这是第三個編組，于2006年3月18日投入使用。くまげら是黑啄木鸟的日语名称，黑啄木鸟生活在世界遗产白神山地地区。最初編組為3节车，如下所示。KiHa 48 1521車原屬於青池編組。  
 车廂  1  2  3  車號  KiHa 48 703  KiHa 48 1521  KiHa 48 704  座位数  39  32  40 
在2010年12月，編組增加为四辆车，如下所示。  
 车廂  1  2  3  4  車號  KiHa 48 703  KiHa 48 1521  KiHa 48 1503  KiHa 48 704  座位数  39  32  40  40 
改造前後車號對照如下。  
 目前車號  原車號  KiHa 48 702  KiHa 40 506  KiHa 48 1521  KiHa 48 1521（不变）  KiHa 48 1503  KiHa 48 1503（不变）  KiHa 48 704  KiHa 40 510 
与較早的編組，兩端车具有大型全景窗户，配置十排常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后方有小型交誼廳。中間车有八个半开放式隔間，座椅可以拉出以形成平坦的乘坐空间。  

 HB-E300系列 青池 
缩略图| HB-E300系列Aoike将于2011年6月上市 
这是2010年12月4日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 青池編組。  

編组如下所示。  
 车廂  1  2  3  4  車號  HB-E301-1  HB-E300-101  HB-E300-1  HB-E302-1  座位数  34  36  40  44 
兩端车配置常规的2 + 2并排单向座椅，驾驶室后面有小型交誼廳。中間车厢設置半开放式隔間座位。  

 HB-E300系列 橅 
缩略图| HB-E300系列「橅」編組，2016年7月 
这是2016年7月16日推出的四车編組混合动力柴聯車，取代了原始的KiHa 48 橅編組。  

編组如下所示。 
 車廂  1  2  3  4  编号  HB-E301-5  HB-E300-105  HB-E300-5  HB-E302-5 
車厢1、2和4配置常规的2 + 2并排单向座椅，而車厢3配置半开放式隔間。

 历史 
缩略图| 大约1992年的怀旧景观火车 
1997年3月，随着秋田新干线的启用，Resort白神號列車開始行駛，它取代了由机车牵引的；该列车由三輛改装过的50系客車編成，在五能线上用作观光列车。  

全新的HB-E300系混合動力柴聯車編組从2010年12月4日开始，配合東北新幹線延駛至新青森站，取代原KiHa48系柴聯車青池編組，行駛Resort白神號。 

 参考文献 

Category:东日本旅客铁道列车
Category:日本快速列車