市棚站

市棚站（）是位於宮崎縣延岡市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。此站是日豐本線從福岡縣的（小倉站）起點起，首個進入宮崎縣內的車站，亦是宮崎縣最東和最北方的車站。另外，在此站與宗太郎站之間跨越大分縣與宮崎縣的，以及JR九州和的邊界。此站起以南的宮崎縣內車站的均由宮崎分社管轄。

自2018年3月17日時間表修正後，現時只提供上行2班，下行1班的普通列車。

 車站構造 
現時採用簡易車站模式，不設站房。站房在2003年前曾經存在過，但已拆去，部份用地用作改建為男、女獨立式洗手間，而背面則變成為有蓋候車亭及設置了一張候車長櫈。但不與側式月台連接。

舊站房
木建單層小型站房一座。

月台
設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置。月台之間以行人天橋連接，其中島式月台長度為130米，側式月台則最少長100米。

1號月台向宗太郎方向設有一座以水泥建成的單層信號控制室。

月台路線上下行方向備註1日豐本線 上行佐伯方向每天兩班，06:35及20:27開出2 下行 --特急、貨運列車通過3延岡方向只開07:03一班

 歷史  
 1923年：
 7月1日：鐵道省宮崎本線由延伸至本站[ 日本《官報》第3274號「鉄道省告示第123号」]，大藏省印刷局：1923年6月29日，第730頁。。
 12月15日：宮崎本線由本站伸延至豐州本線的[ 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第287号」]，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。，並於豐州本線統合稱為「日豐本線」[ 日本《官報》第3392號「鉄道省告示第286号」]，大藏省印刷局：1923年12月12日，第197頁。。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1996年6月1日：隨著成立，車站從改為管理。與宗太郎站之間移設分社邊界。
 2017年：
 9月19日：因颱風泰利的影響，使路線在9月17日起暫停營運- 國土交通省災害情報（截至2017年9月18日10:00）（2017年9月18日發表，9月19日參閲。），臼杵站至延岡站之間不通，佐伯站至延岡站之間開設代行巴士。
 9月20日：本站至延岡站之間重開。代行巴士改為佐伯站至本站之間。
 9月25日：佐伯站至本站之間重開，【9 月 25 日（月）以降の運転計画】日豊本線・豊肥本線の運転計画について（お知らせ)- 九州旅客鐵道（2017年9月25日發表，同日參閲。同日存檔），代行巴士停止運行。
 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付）  - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)。

 使用狀況 
JR九州於2016年度起不再提供過少客量車站的數據，所以本站一直均只能以「少於100」概括之。而《宮崎縣統計年鑑》亦自平成29年（2017年）版起也按JR九州所提供的資料，只列出使用量較多的車站。

年度1日平均乘車人次出處199634宫崎縣統計年鑑1997281998221999182000172001152002132003152004212005202006212007232008202009192010152011142012122013162014162015132016<10020172018201920202021202220232024駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 車站周邊 
車站後方設有國道10號，車站前方為舊道。在國道10號上設有商店。
 市棚簡易郵局

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
特急「日輪」及「日輪喜凱亞」
 通過
普通
 宗太郎－市棚－北川

 注釋 

 統計資料 

 相關條目 
 日本都道府縣東西南北端車站一覽

 外部連結 
 JR九州市棚站 

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