財部站

財部站（）是位於鹿兒島縣曾於市財部町北俁，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，是舊財部町的中心車站。

此站是日豐本線從起點（小倉站）一方，鹿兒島縣內首個車站。曾經設有於此站駅折返的列車，現在沒有該班次。在1980年，急行「錦江」降級為快速，同時成為快速停車站。另外隨著開設特急「霧島」，此站只普通列車停站。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站曾經設有砂漿建成的車站大樓，由於建築物老化，原站房拆毀並重建。新站房在2008年3月23日落成。車站為無人車站。

 月台 
月台路線上下行方向 1日豐本線 下行鹿兒島中央方向 2 上行都城、宮崎方向

 歷史  
 1929年4月28日：日本國有鐵道（國鐵）國都東線～本站開通，車站開業，為終點站[ 日本《官報》第691號「鐵道省告示第81號」]，大藏省印刷局：1929年4月22日，第587頁。。
 1931年11月1日：國都東線由本站伸延至，改為中途站[ 日本《官報》第1447號「鐵道省告示第315號」]，大藏省印刷局：1931年10月24日，第611頁。。
 1971年2月1日：終止貨物業務。
 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1993年：
 8月6日：受影響，西都城站至鹿兒島站一段停駛。
 9月19日：隨西都城～大隅大川原重開而復運。
 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼九州旅客鉄道株式会社人事異動（2022年4月1日付）  - 九州旅客鉄道(2022年3月25日閲覧)，本站改成為與宮崎支社之間的分隔站，亦是鹿兒島支社於日豐本線管轄上最遠的車站。

 使用狀況 
2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而獲得公佈實質人數的車站，然而2016年-2018年度，車站由於仍能保持於每日乘車人數超過100人，因而獲得在排行榜外上名。不過，2019年度起則因每日乘車人數少於100人而未有上名。然而在曾於市現存的三個鐵路車站中（均位於舊財部町），本站已是使用人數最多的車站。

年度1日平均乘車人次1日平均上下車人次出處200767144鹿兒島縣統計年鑑2008691472009661442010581252011641382012801712013801692014781672015751592016>100沒有資料201720182019<10020202020年度的平均1日乘車人數為介於100-248人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2020年度） ，第3頁。20212021年度的平均1日乘車人數為介於100-246人之間，參考20222022年度的平均1日乘車人數為介於100-267人之間，參考JR九州駅別乗車人員上位300駅（2022年度）  ，第3頁。20232023年度的平均1日乘車人數為介於100-282人之間，參考2024駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
 特急「霧島」
 通過
 普通列車
 五十市－財部－北俁

 注釋 

 統計資料 

 外部連結 
 JR九州財部站 

Category:鹿兒島縣鐵路車站
Category:曾於市交通
Category:1929年啟用的鐵路車站
Category:日豐本線車站