佐土原站

佐土原站（）是位於日本宮崎縣宮崎市，屬於九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）的日豐本線車站。為▲940501日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。。此站過去可轉乘日本國有鐵道（國鐵）妻線，並且在1996年前是日本國有鐵道（國鐵）鹿兒島與後來的管轄範圍最北邊的車站。現時早上由宮崎站開出的兩班區間普通列車會以本站為起訖站。

 車站構造 
此站是地面車站，現時使用的站房為屬為以水泥建成的第二代單層站房。此站曾屬由管理的業務委託車站，2023年10月1日由JR九州取回委託權而成為直營站。此站可以使用「SUGOCA」IC卡（為SUGOCA宮崎範圍的北端），以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。站內設有簡易SUGOCA閘機，但只可於自動售票機購買SUGOCA（只限不記名式SUGOCA），不可在櫃賣購買。

站內也設有觸控面板式自動售票機（支援IC卡）、SUGOCA點數增值和IC卡增值機。同時可使用IC卡在此站購買特急票。閘內則設有增值機。

 月台 
設有側式月台和島式月台各1個，合共設有2面3線配置。月台之間透過跨線橋連接。側式月台（1號月台）為原妻線的停靠處，一直未有架設電纜，妻線取消後，改作為日豐本線區間車的到着站，隨2022年9月23日起所有普通列車均改以電氣化火車行駛後2022年9月23日ダイヤ改正 在来線各線区でダイヤを見直します ，JR九州新聞稿，第2頁。2023年1月8日閲覧。，此月台便再沒有任何列車使用；而往方向設置了止衝擋）。

現時所有列車均使用島式月台（2、3號月台）。

月台路線上下行方向備註1（停止使用）2、3日豐本線 上行日向新富、高鍋、延岡、大分、小倉、博多方向  下行宮崎、南宮崎、宮崎機場、都城、西都城方向 

國內首個車站內太陽能發電站
2025年10月8日，JR九州公佈以試驗性質，在已停用的1號月台上加裝太陽能發電板，成為日本首個於鐵路車站內裝設有關設備国内初！駅構内使用停止レールを活用した太陽光発電システム発電開始，九州旅客鐵道新聞稿，2025年10月8日。。雖然早在2016年時，位於東都農站外的磁浮實驗線路軌在停用後也改為「都農第二發電廠」，但是有別於把路軌完全轉讓於予宮崎縣政府及地方自治體，土地擁有者仍屬JR九州。此計劃由專門開發再生能源、總部位於廣島市的負責，所提供的電力則用於車站設備內。

 歷史  
 1920年9月11日：鐵道省宮崎本線本站～開通[ 日本《官報》第2431號「鉄道省告示第80号」]，大藏省印刷局：1920年9月8日，第197頁。，稱為「廣瀨站」（）。
 1965年7月1日：車站改名為佐土原站（第二代）。而在1965年6月1日，妻線佐土原站（第一代）改名為西佐土原站。
 1984年：
 2月1日：終止貨物起卸業務。
 12月1日：妻線廢線。
 1985年3月14日：終止行李起卸業務。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1991年7月31日：JR貨運車站啟用，重新恢復貨運列車。
 1998年10月3日：貨運列車廢止。
 2006年4月1日：JR貨運車站成為線外貨運站。
 2015年11月14日：開始可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2022年：
 1月15日：新跨線橋及升降機投入使用。
 4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為，車站管理權由宮崎支社承繼。
 2023年10月1日：從取回委託權，改為直營化2024年3月期第2四半期決算説明会 ，JR九州，第16頁。ＪＲ九州、１２９駅直営へ　子会社委託解消で効率化 ，產經體育，2023年7月20日。。
 2025年10月8日：公佈以試驗性質，在已停用的1號月台上加裝太陽能發電板，成為日本首個於鐵路車站內裝設有關設備。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次：

年度1日平均乘車人次出處19961,0011997994199899319991,01220009882001995200298420031,02020041,01820051,04820061,00720071,00620081,010200999420109542011954201298420131,06520141,03920151,06220161,07520171,07220181,11220191,1302020957202194420221,038駅別乗車人員上位300駅（2022年度） ，JR九州。20231,136駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。20241,168

 佐土原線外貨運站 

佐土原線外貨運站（簡稱：佐土原ORS）是隸屬JR貨物佐土原站。在車站大樓北邊設有貨櫃集運基地。可起卸貨櫃貨物（只限12呎貨櫃）。根據2022年的時間表，每天共提供1班往延岡貨物站，以及2班由延岡站開出的復程。另外，在車站大樓之中設有JR貨物宮崎營業所。

過往，曾經在宮崎站設有「宮崎貨櫃中心」，同樣也有貨車班次進行貨運輸送。宮崎站高架化後，「宮崎貨櫃中心」的功能遷移至此站。在1991年7月，此站開始貨物起卸業務，並設有貨運列車。在1998年10月，取消貨運列車服並務改為貨車代行。2006年4月起，貨櫃基地改名為線外貨運站。

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」（除下列班次）
 —佐土原—
 特急「日輪」4,11號、「日向」3號
 高鍋—佐土原—
普通
 日向新富－佐土原－日向住吉

 曾經存在的路線 
 日本國有鐵道
 妻線
 佐土原－西佐土原

 注釋 

 統計數據 

 外部連結 
 JR九州佐土原站 

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