西條站 (廣島縣)

西條站（）是位於廣島縣東廣島市西條本町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站位於內。為了與篠之井線的西條站作分別，此站出發的車票會印上「」。

 概要 
此站是人口19萬人的東廣島市的中心車站。市內也設有新幹線車站東廣島站。但因此站位於市中心，因此使用人數比新幹線車站為多。此站也是最接近廣島大學與西條酒藏的車站，因此成為觀光車站。在毎年10月第2個星期六及日於西條中央公園設有「」，吸引縣內、縣外的觀光客前往此站。

站內的上行貨運列車會進行輔助機車分離作業，機車分離作業由JR西日本職員負責。而在1月舉行的大學入試中心試驗中，由於需要運送來往廣島縣東部的試生前往廣島大學，因此會設有臨時列車行走於大門站至此站之間。在此站落客外，列車執行不載客班次會前往八本松站的中線，再而回到廣島運輸所。

 歷史 
 年表 
 1894年（明治27年）6月10日 - 山陽鐵道三原站至廣島站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
 1897年（明治30年）2月5日 - 車站遷移至岡山一方約300米。
 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
 1959年（昭和34年）10月 - 第二代車站大樓重建。
 1984年（昭和59年）1月1日 - 終止貨物起卸業務。車站西邊設有棚車用的貨物月台。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2000年（平成12年） - 當年部分車站大樓範圍改建。
 2006年（平成18年）2月11日 - 站前基礎設施開發完成。
 2007年（平成19年）
 4月15日 - 在東廣島市內的在來線中，首部開始使用。
 9月1日 - 此站可以使用ICOCA。
 2010年（平成22年） - 當年起，吳線的坂站與矢野站改由吳站管理。
 2011年（平成23年）10月20日 - 跨站式站房與南北公眾通道開始工程。
 2012年（平成24年）6月1日 - 舊車站大樓不再使用，並開始使用臨時車站大樓。
 2014年（平成26年）
 1月13日 - 跨站式站房（第三代）、車站大廈部分位置（南出口西邊）開始使用。同時，臨時車站大樓駅與舊跨線橋開始拆卸，東邊的設施開始工程。
 8月23日 - 所有月台設置3色LED式列車出發顯示牌。舊車站大樓時代使用的LED式列車出發顯示牌被取締。
 10月 - 3號月台、4號月台，在白市、三原一方的樓梯建設工程完成並開始使用。4號月台的停車位置改變。3號月台也同樣樓梯建設工程完成改變停車位置。
 12月23日 - 1號月台在白市一方的樓梯建設工程完成並開始使用。1號月台的停車位置改變
 2015年（平成27年）
 1月25日 - 北出口站前廣場工程與車站大樓東邊的工程完成，在早上10時起西條站南北公眾通道全面開始使用。舉行了完成紀念典禮，在車站內5間商店同時開幕。整個西條站跨站式站房工程完成。
 3月14日 - 綠色窗口的營業時間變更。開始營業時間提早10分鐘，於5時正開始營業。
 2018年（平成30年）
 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
 8月21日 - 白市至八本松站之間暫時重開。
 9月9日 - 白市至瀨野站之間重開。

 車站構造 
本站是設有跨站式站房的地面車站，站內的月台配置為1面1線的單式月台與1面2線的島式月台，合共設有2面3線混合式月台。

在2014年（平成26年）1月13日起，跨站式站房、車站大樓西邊暫時開始使用，列車停止位置向廣島一方遷移。另外，閘口、小賣部、廁所從臨時車站大樓遷移至新車站大樓，臨時設施設昨日12日尾班車後停止使用。隨後拆毀臨時車站、廁所及舊跨線橋，並開始繼續建設東邊車站大樓部分（包括樓梯與車站業務空間）。在2015年（平成27年）1月25日早上10時，新車站全面啟用。公眾通道開放與北出口廣場開始使用，並且5間商店同時開業，包括7-11便利店、SAINT ETOILE（麵包店）、御好燒「福醬」、烏冬店「驛麵屋」、藥局「松本清」。在2016年3月臨時車站大樓中用作辦公空間與廁所前面的空間開放，成為設有長椅和桌子的候車室。

舊站房位於1號月台側，過去曾設有跨線橋連接島式月台（3、4號月台）。在2011年（平成23年）6月1日，JR西日本與東廣島市均同意在車站設置無障礙設施及建設跨站式站房，隨後在同年10月20日開始工程，並開始拆毀舊站房。

此站為設有的直營車站與管理車站，並負責管理山陽本線白市站至向洋站之間的各車站（海田市站為設有站長的地區站）、吳線坂站和矢野站、以及山陽新幹線東廣島站（設有站長的地區站）。本站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。

 車站大樓概要 
 跨站式站房（2015年1月25日起全面使用）

 車站大樓內大堂 
 綠色窗口
 1處閘口（設有可以使用ICOCA）
 公眾廁所（於公眾通道南邊第2層）※閘內沒有廁所。（截至2014年2月）
 升降機（公眾通道2台，閘口內2台）
 電梯（公眾通道南出口西邊2座）
 東廣島市觀光訊問處（南出口第2層電梯旁）
 候車室（南出口第2層廁所前）

 車站大廈內 
 特產街道（第1層）
 松本清（第1層）
 御好燒 福醬（第1層）
 居酒屋 元就（第1層）
 武藏　西條站店（第1層）
 7-11 Heart·In（第2層）
 SAINT ETOILE（第2層）

 月台 
+ 西条站旅客列車月台月台路線上下行方向備註 1、3 15px 山陽本線 下行 八本松、廣島方向 3號月台是從此站出發的列車 4 上行 三原、福山方向 福山方向的列車需在糸崎轉乘

 8卡編成列車可使用此站。月台可容納12卡車廂。
 1號月台為下行本線，4號月台為上行本線，3號月台為上下行共用的待避線。3號月台中上行與下行方向均設有出發信號機，使列車可於兩方向出發。在2009年（平成21年）3月13日，設有班次於3號月台出發前往白市。在14日修正後，所有上行列車統一使用4號月台。當發生事故使廣島方向不能通行時，會臨時成為三原方向的列車折返月台。在2016年時間表修正中，再次設有2班從此站出發的快速「城市快車」於3號月台出發。
 2014年（平成26年）12月23日起，由於白市一方的樓梯開始使用，1號月台的停車位置變更。3、4號月台的停車位置標記也有更換。
 2014年（平成26年）8月23日起，由於引入CTC，設置了LED式出發列車顯示牌。

廣播
 2003年（平成15年）起開始更新至現時的詳細廣播資訊。在列車到達前約3〜5分鐘會播放預告廣播，在列車進站時會播放進站廣播，在列車到達時會播放到達廣播。在廣島分社的山陽本線中，使用同樣詳細型廣播的主要車站包括三原站、海田市站、向洋站、天神川站、新白島站、橫川站、新井口站、五日市站、宮島口站、岩國站、新山口站、厚狹站、新下關站。
 預告廣播中，會順序播放出發時間→類別（普通或快速）→目的地→出發月台編號→編成車廂數目→快速的停靠車站→最後為英語。
 另外在西條站折返列車中，在長時間停站的時候，停站時會播放列車資訊廣播及出發廣播。在播放列車資訊廣播及出發廣播中會包含下一停車站。在快速列車中，列車資訊廣播中會包含與預告廣播也設有的快速停靠車站資訊。
 在地面車站大樓時代，部分時期（2008年起）的進站廣播與音樂為自動廣播。在播放至進站音樂時，車站職員會停止音樂播放，並以人聲廣播到達列車資訊。特別是在時間表發生混亂時，基本上均由車站職員廣播所有資訊。在2012年（平成24年）6月，臨時車站大樓開始使用後，到達廣播再次以自動形式播放，減少車站職員使用人聲廣播。在新車站大樓使用後開始實施詳細型廣播。其中上除了列車延誤與繁忙時間外，車站職員不會再以人聲廣播。
 在2016年3月26日時間表修正中，星期六與假日中再次設有快速「城市快車」（從此站出發，在10時時段設有2班）班次，在進站時，只會播放「」（中譯：列車正在進站）簡單内容。在停站時會播放列車資訊廣播與出發廣播。
 另外，在臨時車站大樓使用後，4號月台省略了到達廣播。
 以下為各月台的進站音樂
 1號月台/3號月台（廣島方向、3號月台只星期六及假日只有從此站出發的快速列車）…使用與廣島站2、7號月台的進站音樂之改良版
 3號月台（廣島/三原兩方向）、4號月台（三原方向）…使用與廣島站4、9號月台的進站音樂之改良版
 發車鐘方面，在詳細廣播引入時同時更新。當初只有8卡編成列車才播放，現時4卡編成也播放。這是由於西條站跨站式站房工程開始後，4卡與8卡的尾卡車廂是在同一位置。在新車站大樓暫時開始使用後，3、4號月台所有列車均播放，4號月台在2014年（平成26年）10月，樓梯設置在白市一方後，停車位置進行變更，使回復只限8卡編成才播放。
 2003年以前，並沒有列車資訊廣播，並與廣島站使用同一版本的進站音樂，在到達時會廣播車站名稱數次。

+ 西條站貨運列車路軌路線與上下行方向與用途 1山陽本線貨物（下行）廣島、大竹方向（通過） 2（沒有月台）暫時停泊業務車輛、貨運列車（異常時）、EF67、EF210-300暫時停泊 3山陽本線貨物（上行）東福山、岡山方向（補助機車(EF67/EF210-300)）分離。 4（只限旅客列車使用）5（沒有月台）山陽本線貨物（上行）EF67/EF210-300分離。3號月台只限旅客列車使用。暫時停泊深夜停泊使時

 1號月台與3號月台之間設有沒有月台的下行副本線（2號線），在駛經瀨野至八本松之間大坡度後，貨運列車中的補助機車在此站分離後，會回到廣島機關區等待。在異常情況時，貨物列車會在此停站。
 4號月台的外側設有沒有月台的上行副本線（5號線）。該路軌是西高屋方向的引上線，在5號線中分離的補助機車會在此折返往2、3號月台。在深夜時會在4至5架車輛停泊。
 上行貨物列車中，會在3號線或5號線臨時停車，並從此站至廣島貨物總站之間連結補助機車，該機車用作輔助，行走瀨野至八本松之間的大坡道用。在此月台分離的補助機車會前往2號線或3號線，隨後返回廣島機關區等待下一次任務。
 在西高屋一方設有維護路軌車輛基地（留置線）。
 3號月台當有貨運列車到達，或補助機車出發時，會與旅客車輛同樣會進行廣播。

 使用狀況 
以下為1日平均乘車人次 統計でみる東広島  - 東廣島市廣島縣統計年鑑
年度1日平均乘車人次1987年（昭和62年）6,9711988年（昭和63年）7,2541989年（平成 元年）7,3831990年（平成2年）7,6621991年（平成3年）7,8681992年（平成4年）7,8771993年（平成5年）8,7871994年（平成6年）9,1351995年（平成7年）9,4721996年（平成8年）9,5861997年（平成9年）9,2431998年（平成10年）9,1241999年（平成11年）8,9202000年（平成12年）8,8312001年（平成13年）8,8062002年（平成14年）8,8802003年（平成15年）8,9012004年（平成16年）9,2572005年（平成17年）9,3492006年（平成18年）9,4002007年（平成19年）9,4952008年（平成20年）9,6122009年（平成21年）9,5072010年（平成22年）9,4202011年（平成23年）9,3712012年（平成24年）9,5622013年（平成25年）9,8972014年（平成26年）9,7102015年（平成27年）10,0832017年3月4日，寺家站啟用2016年（平成28年）10,0882017年（平成29年）9,756

 車站周邊 
此站比山陽新幹線東廣島站更接近市區，設有餐廳、超市等娛樂、商業設施、市政廳、銀行、郵局、行政、金融機構。在周邊的舊山陽道沿線上設有許多，在週末會在2間或以上釀酒廠開放酒藏。另外，在每年10月第2個星期六、日會舉行「」，使吸引許多觀光客來臨。

 南出口 
為東廣島市的市中心，設有高密度的住宅區和岡町商店街。在1990年代後半起車站周邊進行再開發項目，連接廣島大學東廣島校園的（通稱：林蔭大道）於站前擴展至雙線雙程。在2006年（平成18年）2月，站前開發工程完成。此工程把站前廣場擴張，站前設有東橫Inn的綜合大廈，目前正在繼續發展中。舊『店（Fuji東廣島店）』的地段由購買，並計劃重建高層大廈，第1屬部分為商業設施，第2層以上為公寓。但是在2008年（平成20年）8月，公司破產，在償還債務後公司解散與停止發展。隨後，這空地由市購入，並決定興建擁有「中央生涯學習中心」功能的「東廣島藝術文化會堂」。在2013年6月前市政廳廳舍重建時成為臨時停車場。在同一地段於2010年（平成22年）5月24日至2011年（平成23年）9月2日成為西條稅務署臨時廳舍。在2013年8月「藝術文化會堂」終於開始建設，會堂於2015年（平成27年）秋季竣工，預計2016年（平成28年）春季啟用。此外，曾經連接車站的岡町商店街進行再開發，與站前廣場分離，行人道擴寬。此外，該商店街周邊變成為紅燈區。

 北出口 
在沒有車站大樓的北出口多年來都沒有進行工程。北出口附近元寺院與密集的住宅區。為了更方便連接東廣島市的福富、豐榮區域，連接的市道西條站北線開通，北出口與南出口也有迴旋路（站北廣場）開發計劃。上述提及，2014年（平成26年）1月13日起，將設有南北公眾通道的跨站式站房開始使用，在2015年（平成27年）1月25日，南北公眾通道正式啟用。

在迴旋路啟用後，計劃北出口會設有廣島機場的接駁巴士。在2017年（平成29年）10月29日起，「西條機場利木津」開始運行。使促進增加機場與東廣島市內觀光客數目。

 住宿設施 
　東橫INN東廣島西條站前 … 商務酒店
　東廣島西條站前 … 商務酒店
　東廣島莫里斯綠色酒店 … 在沿線上的酒店
 當初為預計在2009年（平成21年）9月啟用的城市型酒店「東廣島酒店」，但是由於都市公司破產使工程暫停，後來更決定停止興建並拆毀。在2014年6月，決定把地段交還給市並改為市營停車場。同年10月，成為了市營停車場和停泊單車場。

 行政機關 
 東廣島市政廳
  西條站前崗亭
  東廣島縣廳
  西條稅務署
  東廣島分局
 東廣島區檢察廳

 司法機關 


 商業設施 
 西條店
 （設有免費直通巴士運行）
 Esuta店

 金融機關 

 廣島銀行 西條分店
 紅葉銀行 西條分店
  西條分店
  西條分店
  西條分店
  西條中央分店
 山口銀行 東廣島分店
 東廣島分店

 教育設施 
大學
 廣島大學 東廣島校園 …… 車站設有往廣島大學方向循環巴士，行車需時約12分鐘

高等學校
  …… 從車站步行約10分鐘
  …… 從車站步行約15分鐘

中學
  …… 從車站步行約12分鐘
  …… 從車站步行約20分鐘

小學




 公共設施 
 東廣島市中央生涯學習中心
 太陽廣場東廣島

公園
 西條中央公園 …… 毎年10月第二個星期六日會舉行「清酒節」的會場。

 交通 
 道路 


 巴士路線 
南口迴旋路

 西條市街地循環巴士「Non巴士」
 紅線（外回）
 藍線（內回）

（北方向;造賀、福富、豐榮方向）

 前往豐榮
 經八本松前往豐榮
 前往上竹仁

（東北方向;高美丘、近畿大學工學部、西高屋站、白市站方向）
 藝陽巴士
 經高美丘前往西高屋站
 經高美丘、西高屋站前往白市站

（東南方向;東廣島站、竹原、安藝津方向）
 中國JR巴士
 經法務局前前往東廣島站，經東廣島站前往廣島國際大學（均於星期六及假日暫停服務）
 藝陽巴士
經、東廣島站前往竹原站
經法務局前、Fuji GRAND前、東廣島站前往安藝津站行，經安藝津站前往竹原站

（南方向;黑瀨、廣島國際大學、吳大學、廣、吳方向）
 中國JR巴士
 西條線　前往廣島國際大學、廣站、吳站
 經廣大西口前往廣島國際大學
 前往科學園

（廣島大學循環）
 藝陽巴士、中國JR巴士
 廣島大學循環線

（西南方向;吉川、田口方向）
 藝陽巴士
 吉川工業團地、田口研究團地循環線

（西方向;八本松、瀨野、廣島方向）
 中國JR巴士
 前往
 藝陽巴士
 志和行循環線
 前往八本松站 
 前往廣島巴士中心

北出口迴旋路
（廣島機場利木津巴士）
 中國JR巴士、藝陽巴士
 直行 前往廣島機場 ※2017年10月29日開始運行

 高速巴士 
中國JR巴士
 （南出口1號乘車處，經Busta新宿前往東京站） 
 （南出口1號乘車處，經大阪站JR高速巴士總站前往京都站烏丸口）
※ 綠鳳凰（前往廣島巴士中心），在車站步行10分，在西條朝日町巴士站乘車。

 其他 
 雖然此站是在來線車站，但是在舊車站大樓的招牌上會宣傳新幹線廣告。
 第二代車站大樓與臨時車站大樓中設有Kiosk販賣雜誌、糖果、咖啡等商品，也有售賣土產。在第三代跨站式站房中，設有於廣島縣內營運Kiosk的「JR西日本服務網絡廣島」，其公司營運營的土產專門店「土產街道、西條」開業。在開業後，Kiosk不再售賣土產物。Kiosk在新車站大樓全面啟用時改為「7-11 Kiosk」。

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px 山陽本線
 快速「城市快車」（只有星期六及假日下行班次）
 西條→八本松
 快速「通勤快車」（只有平日早上下行班次）
 西高屋→西條→八本松
 普通
 西高屋－西條－寺家

 參考資料 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Sa

 外部連結 

 清酒節官方網站 

Category:東廣島市鐵路車站
Category:1894年啟用的鐵路車站
Category:山陽本線車站 (西日本旅客鐵道)