荒尾站 (熊本縣)

荒尾站（）是位於熊本縣荒尾市萬田，九州旅客鐵道（JR九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為JB28。為熊本縣最北車站。

在早上和黃昏時段中，設有從博多、小倉方向的快速列車駛入此站（除了來往大牟田站外）。部分來自熊本、八代方向的列車，可與從此站出發前往博多、小倉方向的快速、普通列車同月台（1、2號月台）轉乘。

曾經設有部分特急列車停站，在2018年3月17日時間表修正後，再沒有經此站的特急列車。此站也記述在1964年（昭和39年）廢止的（荒尾市電）荒尾站。

 歷史 
 1912年（大正元年）11月1日 - 鐵道院的萬田站（）啟用。
 1943年（昭和18年）6月15日 - 車站改名為荒尾站。
 1945年（昭和20年）3月 - 第二代車站大樓重建。
 1949年（昭和25年）12月21日 - 荒尾市電 市電荒尾站至境崎站之間開通，市電荒尾站（後來為荒尾站）啟用。
 1964年（昭和39年）10月1日 - 荒尾市電廢止。荒尾市電的荒尾站也廢止。
 1986年（昭和61年）11月1日 - 終止貨物起卸業務。
 1987年（昭和62年）
 3月31日 - 再次開始貨物起卸業務。但是沒有貨運列車停站。
 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）、日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
 2006年（平成18年）4月1日 - JR貨物車站（貨物起卸）廢止。在重開後沒有起卸業績便廢止了。
 2009年（平成21年）
 2月20日 - 引入自動閘機。
 3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
 2012年（平成24年）4月8日 - 發展站前的迴旋路。設置萬田坑第二坑塔的紀念碑。由有明工業高等專門學校機械工學科學生負責設計。
 2018年（平成30年）3月17日 - 由於特急「有明」的運行區間縮短，該列車不再駛入此站。此站再沒有停站的特急列車。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面4線的島式月台和多條留置線。各月台之間設有跨線橋連接。

此站是直營車站，設有綠色窗口、。在綠色窗口發售的車票中，為了區別東海旅客鐵道（JR東海）東海道本線（美濃赤坂線）荒尾站，此站會印上「」。而在此站經自動售票機發售的車票中，普通入場票會印上「」。

 月台 
月台路線上下行方向1・220px鹿兒島本線 上行大牟田、久留米、博多方向面3・4鹿兒島本線 下行玉名、熊本、八代方向

 舊・市電荒尾站 

在JR荒尾站東北方，近大牟田一方平交道的路上曾經設有荒尾市電荒尾站（開設時為市電荒尾站）。

市電荒尾站只有木造小屋車站大樓，月台為木製的2面1線島式月台，為一座地上車站。

雖然車站位於國鐵荒尾站後方，但是沒有連接國鐵站的設備，轉乘時需要前往大牟田一方的平交道後再南下前往車站。

 使用狀況 
JR九州 - 在2016年起1日平均乘車人次的變化如下：

年度1日平均乘車人次變化率2016年1,1722017年1,131-3.5%2018年1,054-6.8%
 車站周邊 
車站位於荒尾市中心，市政廳和荒尾郵局都在步行距離內。在人口減少下，1990年代開設了，以及商業設施與新市鎮，曾經熱鬧的市區不復見。市區北邊鄰接福岡縣大牟田市。在站前設有和，該兩通道為連接兩市的主要通道。

 荒尾市政廳


 四山
 四山神社


 荒尾店
 三井三池煤礦萬田坑 - 車站東北方約2公里


  - 距離車站約3公里。

 巴士路線 
  - 2005年前由營運。連接荒尾市內各地。
 5・6・7・11・12・13・14・23・31・32：荒尾市內各地 - 巴士中心
 7・8・12・13：荒尾四山 - 
 8：市政廳前 - 荒尾市民醫院前 - 巴士中心 - 八幡校前
 33：市政廳前 - 櫻山團地 - 駕駛學校前 - 巴士中心 - 八幡台一丁目
  - 集團。設有連接大牟田市的路線和高速巴士路線。
 2：四山 - 天領小前 - 大牟田站前 - 三池中町 - 久福木團地
 4：四山 - 天領橋 - 大牟田站前 - 高泉團地 - 三池中町
 高速：新大牟田站 - 山川停車區 - 基山停車區 - 福岡機場

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 20px鹿兒島本線
 快速
 大牟田（JB27）－荒尾（JB28）
 區間快速、普通
 大牟田（JB27）－荒尾（JB28）－南荒尾

 曾經存在的路線 
 荒尾市交通局
 荒尾市營電車線
 荒尾－境崎

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 A
 日本都道府縣東西南北端車站一覽

 外部連結 
 JR九州 – 荒尾車站 

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