大畠站

大畠站（）是位於山口縣柳井市神代東瀨戶，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。車站對出可看見瀨戶內海（）

在2022年春季，藤生站至德山站之間預計可以使用ICOCA。

 歷史 
 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。
 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
 1921年（大正10年）7月28日 - 山口縣營大島航線開通。
 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
 1946年（昭和21年）4月24日 - 大島航線由縣營轉移至國鐵營業，為國鐵的鐵道連絡船。
 1962年（昭和37年）2月1日 - 終止貨物起卸業務。
 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。
 1976年（昭和51年）7月2日 - 廢止。
 1987年（昭和62年）
 2月14日 - 綠色窗口開始營業。
 4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 2004年（平成16年）
 4月1日 - 車站業務由負責，成為業務委託車站。
 10月 - 綠色窗口營業時間變更，引入中途暫停營業時段。
 2005年（平成17年）4月 - 綠色窗口取消中途暫停營業時段。
 2018年（平成30年）
 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
 7月16日 - 岩國站至柳井站之間重開。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有跨線橋互相連接。上下行線之間設有沒有月台的中線（上下行待避線）。車站大樓位於上行月台側。

此站由管理，並由負責車站業務，為業務委託車站。車站設有綠色窗口。

另外，在大島連絡船還在營業時，車站大樓與碼頭之間設有跨線橋連接兩地，但是轉乘時需要使用閘外通道『国鉄監修 交通公社の時刻表』1975年3月號p.136 。。

此站設有男女濕廁。

 月台 
月台路線上下行方向 1 山陽本線 上行 岩國、廣島方向2 山陽本線 下行 柳井、德山方向
在列車運輸指令上，上述的中線為「2號線」，2號月台為「3號線」。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表山口縣統計年鑑：
乘車人次變化年度  1日平均乘車人次19991,24120001,19120011,21220021,23020031,21920041,15020051,11120061,09520071,09520081,07420091,025201099320119902012984201396320149202015941201692720179032018853

 車站周邊 


 柳井市立大畠中學
 柳井市政廳 大畠綜合分所（前・公所）
 大畠郵局



 巴士路線 
在大島連絡船還在營業時的時代，此站成為了屋代島（周防大島）方向的玄關車站。在開通後，、開設巴士路線前往大島方向。現時國鐵巴士繼承公司中國JR巴士的巴士路線（）已經廢止，只有單獨營業

 一般巴士路線
 柳井站前－柳井港－大畠站－東瀬戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－久賀－周防八幡
 大畠站－東瀨戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－周防久賀－大崎－長濱－日前－土居口－安高－町立橘醫院前
 大畠站－東瀨戶－三蒲－周防椋野－宗光－綜合廳舍前－周防久賀－大崎－長濱－日前－土居口－土居－油良－下田口－下田－平野－森野－神浦－和佐－小泊－内入－和田－逗子濱－小伊保田－陸奧紀念館前－伊保田－周防油宇
 大畠站－東瀨戶－小松港－高專前－屋代口－橫見－沖浦－西安下庄－町立橘醫院前
 周東醫院前－柳井站前－柳井港－大畠站－宮峠－大里－大原
 周東醫院前－柳井站前－柳井港－大畠站－神代濱－大里－大原－割石－國清－柳井站前－周東醫院前

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 山陽本線
神代－大畠－柳井港

注腳

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 O

 外部連結 

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