津奈木站

津奈木站（）是位於熊本縣葦北郡津奈木町岩城，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR11。為津奈木町唯一車站。

此站至鄰站湯浦站之間為雙線，為肥薩橙鐵道線內唯一雙線區間《》以及兩站之間距離最長。

 歷史  
 1927年（昭和2年）10月17日 - 鐵道省鹿兒島本線車站啟用。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為國鐵車站。
 1961年（昭和36年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。
 1968年（昭和43年）5月23日 - 此站至湯浦站之間成為複線鐵路。月台配置由島式月台改為現時的相對式月台。
 1970年（昭和45年）9月1日 - 隨著引入CTC，車站成為無人車站。由水俁站管理此站。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 1994年（平成6年）4月 - 現時車站大樓竣工。
 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站大樓內同時設置津奈木町商工會館。此站是無人車站。

在建成現時車站大樓前，在國鐵時代為古老木造車站大樓，在大樓內設有站長事務室，後來改装為咖啡店「停車場」。

在1968年，此站至（廢止）之間成為雙線鐵路前，車站設有1面單式月台和1面島式月台，共設有2面3線的混合式月台。

另外，在成為雙線鐵路工程前，此站內至染竹平交道附近並不會通過染竹隧道，走線是沿山邊繞過。在成為雙線鐵路工程之際，為了列車高速化，染竹平交道至此站之間興建染竹隧道，並使用新走線，舊走線現時成為住宅與道路用地鹿児島本線旧線（津奈木～湯浦）  - 廢鐵之處女Ⅱ、2016年1月3日。

月台路線上下行方向備註1肥薩橙鐵道線上行佐敷、八代、新八代方向2下行水俁、出水方向

 使用狀況 
1日上下車人次變遷 年度1日平均人次2011年1022012年952013年1012014年108
 車站周邊 
車站周邊均為住宅區，也有農田地帶。國道3號左邊設有津奈木站前巴士站。

在肥薩橙鐵道向八代一方會與九州新幹線相交。
國道3號
津奈木川
津奈木町立津奈木小學

津奈木共同福利設施

綱木物產藝廊（參與項目）
津奈木溫泉
重盤岩
重盤岩眼鏡橋（縣指定重要文化財、熊本Artpolis選定現存建築物）
津奈木町公所
津奈木郵局
藥草岳
津奈木大橋
湯之兒距離此站約3公里距離，在這之間並沒有任何交通工具連接。

湯之兒島
湯之兒崎
湯之兒海灘
湯之兒橋

 巴士路線 
津奈木站前 - 在國道3號。
產交巴士
（經新水俁站、中央街、水俁站）
水俁產交（經新水俁站、大黑町、水俁站）
（經新水俁站、大黑町、水俁站）
（經佐敷）
綱木溫泉前
另外，水俁市政廳至此站至平國方向設有町營。曾經設有經綱木溫泉，前往赤崎、平國、福浦、女島方向的巴士路線，隨著引入需求巴士於2015年9月30日廢止。

 相鄰車站 
 肥薩橙鐵道
 肥薩橙鐵道線
 快速「超級橙」（只於星期六日運行）
通過
 快速「快速海洋快車薩摩」（只限4號停站）（只於星期六日運行）、普通
 湯浦（OR10）－（（已廢止））－津奈木（OR11）－新水俁（OR12）

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Tsu

 外部連結 
 津奈木站（各站資訊）  - 肥薩橙鐵道

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