藤生站

藤生站（）是位於山口縣岩國市藤生町一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

此站至下關站之間各站不可使用ICOCA。在2022年春季，此站至德山站之間預計可以使用ICOCA。

 歷史 
 1897年（明治30年）9月25日 - 山陽鐵道 廣島站至德山站之間開業，此站啟用。為旅客、貨運車站。
 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道，成為官設鐵道車站。
 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
 1934年（昭和9年）12月1日 - 現時岩德線，麻里布站（現時為岩國站）至周防高森站至櫛濱站之間全線開通，編入為山陽本線。而本來山陽本線麻里布站至柳井站至櫛濱站之間成為柳井線，此站也同時成為柳井線車站。
 1944年（昭和19年）10月11日 - 柳井線全線成為雙線鐵路，再次編入為山陽本線。使此站再次成為山陽本線車站。而1934年編入成為山陽本線區間均名為岩德線。
 1961年（昭和36年）10月1日 - 終止貨物起卸業務。
 1964年（昭和39年）7月25日 - 包含此站在內，山陽本線橫川站至小郡站（現時為新山口站）直流電氣化（同時全線電氣化）。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1994年（平成6年）12月3日 - 車站業務由負責，成為業務委託車站。
 2004年（平成16年）10月 - 櫃臺營業時間變更，只於平日服務。以及引入中途暫停營業時段。
 2018年（平成30年）
 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
 7月16日 - 岩國站至柳井站之間重開。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩月台之間設有跨線橋互相連接。上下行線之間設有沒有月台的中線，該中線沒有架空電纜，只有維護路軌車輛停泊。

此站由管理，並由負責車站業務，為業務委託車站，在星期六及假日為無人車站。

 月台 
月台路線上下行方向 車站大樓一方 山陽本線 下行 柳井、德山方向 車站大樓對面 山陽本線 上行 岩國、廣島方向
在旅客資訊上沒有設定月台編號。

 使用狀況 
以下為近年1日平均乘車人次列表山口縣統計年鑑：
乘車人次變化年度  1日平均乘車人次19999732000936200190720028932003919200488320058732006812200779220087502009768201073420117172012698201358620145642015586201658620175572018510
 車站周邊
岩國藤生郵局
岩國火力發電廠

岩國市立灘小學

巴士路線
距離車站出入口約50米設有岩國巴士藤生站巴士站。該巴士站在上。
主要巴士路線
南岩國站、岩國站方向
錦帶橋方向
通津站方向（部分直通至由宇站)
方向

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 山陽本線
南岩國－藤生－通津

注腳

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Fu

 外部連結 

 岩國市交通局（岩國市營巴士）

Category:岩國市鐵路車站

Category:1897年啟用的鐵路車站
Category:山陽本線車站 (西日本旅客鐵道)