姬路別所站

姬路別所站（）是位於兵庫縣姬路市別所町別所字今池，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線（JR神戶線）的車站。車站編號為JR-A82。

此站鄰接日本貨物鐵道（JR貨物）姬路貨物站。而此站於2005年（平成17年）3月1日啟用，在營業距離上與姬路貨物站相同。在公司內部的時間表與行路表中會以「」表示但是，在中會以「」標示，停車場接近標會以「」標示。。

 歷史 
由於姬路站周邊進行高架化工程，本來位於姬路站東邊的姬路（貨物）站遷移到現時此站的位置，於1994年（平成6年）3月21日啟用，並名為姬路貨運站。

為了配合姬路市，於此站成為姬路市東部玄關口。以居住、商業、物流據點開始進行開發事業，從此而興建旅客車站。在2005年（平成17年）3月1日，此站啟用。

 年表 
 1994年（平成6年）3月21日 - 姬路貨運站啟用。
 1998年（平成10年）8月4日 - 姫路市資詢關於JR西日本新車站的設置。
 2001年（平成13年）6月9日 - 開始建設車站。
 2005年（平成17年）3月1日 - 山陽本線（JR神戶線）曾根站至御着站之間開於此站，車站名為姬路別所站。
 2006年（平成18年）10月1日 - 引入。
 2007年（平成19年）3月18日 - 更新。
 2013年（平成25年）5月2日 - 改用JR西日本Techsia製的AG50型。
 2015年（平成27年）
 3月12日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版。
 3月13日 - 當日起綠色窗口結束營運。
 3月14日 - 當日起開設。
 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用。

 車站構造 
車站是一座地面車站，設有2面2線的單式月台，月台可容納12卡車廂。閘口位於北邊（上行月台）1處，南邊為姬路貨物站，因此只有北出口。兩月台之間設有升降機連接

此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為業務委託車站，由JR西日本交通服務負責車站業務，並由姬路站管理。此站曾經設有綠色窗口，於2015年3月13日終束營業，在翌日設置了。廁所位於閘口外面。

此站在啟用當初使用了已於1997年2月16日起引入「細波」（為JR神戶線標準進站音樂）外，在列車接近表示器會播放出瑪莉有隻小綿羊與副歌部分。

 月台 
月台路線方向目的地1 15px JR神戶線 上行 三之宮、大阪方向2 下行姬路、相生方向
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

 時間表 
在日間時段（早上11至下午3時時段）中，每小時會有2班（約30分一班）列車。在早晚時段會設有每小時4班（每15分一班）。

在三之宮、大阪方向的上行班次中，除了部分班次（早上5、6時時段與晚上9時時段）外，均可於加古川站轉乘新快速。而這些班次會在西明石站轉變列車類別為快速。在晚上10至11時段只有前往西明石的普通列車。在姬路方向的下行班次中，大部分前往姬路或網干，在早上和晚上有少許班次前往上郡或直通至赤穗線的。

 使用狀況 
在車站啟用前，預計車站每日平均上下車人次會有約2,000人ひめじ別所駅開業 8年ぶりに新駅 JR神戸線 ，神戶新聞Web，2005年3月1日，2010年5月30日參閲。

根據《兵庫縣統計書》，在2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為1,915人。

以下為車站近年1日平均乘車人次：

 年度  1日平均乘車人次 2004年  583 2005年  939 2006年  1,143 2007年  1,241 2008年  1,335 2009年  1,370 2010年  1,436 2011年  1,510 2012年  1,618 2013年  1,767 2014年  1,769 2015年  1,836 2016年  1,849 2017年  1,867 2018年  1,915

 車站周邊 
 姬路貨運站（日本貨物鐵道）
 國道2號



  播磨事業所
  姬路工廠
 （別所停車區、）
 主婦之店 別所店
 （姬路別所店）

 巴士路線 
在站前迴旋路設有巴士站。巴士站名為「別所站」。
 22系統 經一丁町 前往姬路站／前往夕陽丘

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px JR神戶線（山陽本線）
 新快速
 通過
 普通（西明石站以東為快速列車班次）
 曾根（JR-A81）－姬路別所（JR-A82）（姬路貨運站）－御着（JR-A83）

 參考資料 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Hi
 別所站 (兵庫縣) - 三木市的三木鐵道車站（已廢止）
 請願車站

 外部連結 


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