折口站

折口站（）是位於鹿兒島縣阿久根市折口字折口東，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR20。
 歷史 
 1923年（大正12年）3月25日 - 鐵道省川內線車站啟用。
 1927年（昭和2年）10月17日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至川內站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。
 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為國鐵車站。
 1970年（昭和45年）9月1日 - 隨著引入CTC，成為無人車站，由出水站管理。
 1980年（昭和55年）3月 -  現時車站大樓竣工。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。

 車站構造 
本站是地面車站，設有2面2線的單式月台。此站為無人車站。本站曾為木造站房，站内設有大型候車室。但該站房在1980年拆毀，並重建成為簡單車站。站房側邊設有候車室，在1990年拆毀至今。2013年設置抽水式公共廁所。

本站曾設有2面3線的混合式月台，普通列車或貨物列車使用舊2號月台，以及等待優等列車通過。在平日早上繁忙時間或海灘季節，此站折返列車使用舊2號月台。舊2號月台在2000年停止使用。在2004年3月成為肥薩橙鐵道後，把舊2號月台的架空電纜撤走，現時路軌還存在，但是出発信號機是停止使用的狀態。與同線的「日奈久溫泉站」或「佐敷站」同樣。

車站南邊是脇本地區的住宅區，較多乘客來自該地區。在早上和黃昏，沿線的高校學生會使用此站使車站十分繁忙。另外，由於車站鄰近，在暑假主要有許多海灘客使用此站。另外，在成為無人車站後，於1980年代末期前，在暑假季節中會由出水站安排車站職員前往此站臨時當值，以應付海灘乘客。肥後二見站、上田浦站、西方站也有相同情況。

 月台 
月台路線上下行方向備註1肥薩橙鐵道線上行出水、水俁、八代方向1・2下行阿久根、川內方向大部分列車使用1號月台

 使用狀況 
在2015年度，1日平均乘車人次為102人鹿兒島縣統計年鑑
年度1日平均乘車人次1日平均上下車人次200718036720081823722009145298201014129020111382822012124254201311924320141032122015102210

 車站周邊 
車站周邊設有少量民居，為一個清靜的地區。距離車站800米設有2條國道行走。車站南邊設有脇本地區住宅區。
 阿久根市立折多小學
 Arita保育園
 國道3號、
 南九州西回自動車道
 折口簡易郵局


 相鄰車站 
 肥薩橙鐵道
 肥薩橙鐵道線
 快速「超級橙」（只限1號停站，只於星期六日運行）、快速「快速海洋快車薩摩」（只於星期六日運行）、普通
 野田鄉（OR19）－折口（OR20）－（）－阿久根（OR21）

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 O

 外部連結 
折口站（各站資訊）  - 肥薩橙鐵道

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