國府宮站

國府宮站（）是位於愛知縣稻澤市松下，屬於名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為NH47。

 概要 
本站鄰近稻澤市的市區，是距離尾張大國靈神社（國府宮）最近的車站，所有列車均停靠此站。

本站在1975年設有每小時2班，於此站折返的普通列車。而過去在日間設有毎小時4班特急列車，當中1班停此站（包括高速列車的前身，其列車於新安城站和此站停車，新安城站通過時此站也通過）。在1999年5月10日成為了標準停車站（所有列車停車）。隨後特急系類別細分為3種，均停此站。

在2005年1月29日時間表修正以前，設有從此站出發的特急列車前往豐橋，在修正後該列車改從岐阜出發前往中部國際機場。隨後直至現時再沒有以此站為起點或終點站的列車運行。在日間至晚上，名古屋方向和岐阜方向的普通列車會使用待避線，與特急系列車運行緩急接續。而1號月台設有夜間停泊列車。

 歷史 
 1924年（大正13年）2月15日 - 車站啟用。
 1927年（昭和2年） - 1934年（昭和9年） - 車站名稱的讀法由「」改為「」鐵道省 編 『[ 鐵道停車場一覧 附、相關法規，路線圖費用列表 昭和2年版]』p.258 鐵道教育會 1927年 國立國會圖書館數位收藏資料鐵道省 編 『[ 鐵道停車場一覧 截至昭和9年12月15日]』p.306 川口印刷所出版部 1934年 國立國會圖書館數位收藏資料。
 1963年（昭和38年）3月20日 - 車站大廈落成。同月名古屋Shoppi(後來為）國府宮店開業名鐵百貨店社史編纂室 『名鉄百貨店開店30周年記念社史』 名鐵百貨店，1985年5月10日。。
 1974年（昭和49年）9月17日 - 增加特急停車班次。
 1980年（昭和55年）12月22日 - 地下通道啟用，車站閘口改設於地下。
 1987年（昭和62年）5月 - 設置自動閘機。
 1999年（平成11年）5月10日 - 所有特急班次停站。
 2010年（平成22年）12月18日 - 跨站式站房開始啟用。
 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

 車站構造 
本站為設有待避設備的2面4線島式月台，以及配有車站職員的地面車站。月台南邊（名古屋一方）的地下設有驗票閘口，在名古屋一方則設有跨站式站房和橋上閘口。閘口內設有、自動售票機和、與設有車站職員當值。在跨站式站房樓梯附近設有「如需要補票的乘客，請使用地下閘口」。地下閘口不能購買定期票等非一般車票。地下閘口在岐阜方向中設置了3台閘機，當中1台在回家繁忙時間時開放。

毎年2月（舊暦正月13日）尾張大國靈神社會舉行國府宮裸祭(儺追神事)，當時會在岐阜一邊設置臨時閘口（通常為輪椅使用者的出入口），該閘口沒有驗票閘機，無法使用manaca。

+ 月台月台路線方向目的地備註115px 名古屋本線下行名鐵一宮、名鐵岐阜方向待避線2本線3上行名鐵名古屋、中部國際機場方向駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス ，2019年3月24日參閲4待避線
 配線圖 

 車站大樓 
所有列車均停此站，設有電梯和升降機，由於實施無障礙新法，連接月台與新跨站式站房之間新設了電梯，並於2010年12月18日開始使用平成22年度　設備投資計画 ～鉄道事業を中心に総額14,645百万円～  -名古屋鐵道。但是跨站式站房與車站東邊出口現時只有樓梯。

月台提高的高度工程已經完成，同時新設全彩LED式出發顯示牌(以往的機械翻頁顯示式出發顯示牌撤走)。自動廣播也有翻新，在廣播中先會說出「目的地」，然後說出「類別」，為名鐵獨有的風格。一般會先說出「類別」後說出「目的地」。

在設有於此站折返列車的時期，那些列車會使用島氏永站一方的渡線。在尾西鐵道中村線開業時至現在，於4號月台還保存設有2條細架空電纜柱。在2010年翻新為PC柱。此外，在月台上蓋設有數類型的款式。在地下車站事務室中設有稻澤市的吉祥物的毛絨玩偶。

1號月台在一宮、岐阜一邊設有側線，停泊了。此外，該側線只連接一宮、岐阜方向的路軌。

 使用狀況 
在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為22,441人，為名鐵所有車站（275站）排名第15，名古屋本線（60站）中排名第9。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為30,982人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第11，名古屋本線（61站）排名第9。
在《》中提及在1981年度，當時1日平均上下車人次為26,612人，為名鐵所有車站中排名第12。
 在稻澤市統計資料中，在2017年度1日平均上下車人次為22,861人。以下為近年1日平均上下車、乘車人次的列表：
 在年度上下車、乘車人次中，定期票數會除360，定期票外會365（閏年為366），得出平均值。

+年度1日平均上下車、乘車人次年度1日平均上下車人次1日平均乘車人次2004年（平成16年） 22,375  2005年（平成17年） 23,353  2006年（平成18年） 23,276  2007年（平成19年） 23,120  2008年（平成20年） 22,637  2009年（平成21年） 21,374  10,6552010年（平成22年） 21,029  10,4772011年（平成23年） 21,433  10,7132012年（平成24年） 21,827  10,9102013年（平成25年） 22,441  11,2082014年（平成26年） 22,230  11,1152015年（平成27年） 22,515  11,2442016年（平成28年） 22,499  11,2392017年（平成29年） 22,861  11,424
此路線不是轉乘車站，但所有列車均停車，同時接近稻澤市市中心。因此此JR稻澤站較多乘客使用。在早上和黃昏的快速特急、特急往名古屋的班次中會有許多人使用。

 周邊設施 
 （稻澤市民會館）
 稻澤市中央圖書館
 稻澤國府宮郵局

 尾張大國靈神社（國府宮）
 愛知啓成高等學校
 愛知文教女子短期大學


 稻澤公園
 稻澤市立稻澤中學
 稻澤駕駛學校
 稻澤站（JR）

 巴士路線 
 （車站西出口的多層停車場大廈第1層）
 設有巴士站。
此站設有往尾西線森上站線。

 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 15px  名古屋本線
 μ-SKY、快速特急
 名鐵名古屋（NH36）－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）
 特急
 名鐵名古屋（NH36）－（早上1班往岐阜的列車加須口站（NH42））－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）
 快速急行、急行
 新清洲（NH44）－（部分停大里站 (日本)（NH45））－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）
 準急
 大里（NH45）－國府宮（NH47）－名鐵一宮（NH50）
 ■普通
 奧田（NH46）－國府宮（NH47）－島氏永（NH48）

 注腳 

 相關條目 

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 外部連結 


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