榮生站

榮生站（）是位於愛知縣名古屋市西區榮生，屬於名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為NH37。此站旁邊設有，因此站名牌同時印有名鐵醫院前（）。

 歷史 
 1941年（昭和16年）8月12日 - 車站啟用。
 1957年（昭和32年）8月25日 - 車站大樓翻新。
 1987年（昭和62年）8月 - 設置。
 1996年（平成8年） - 車站大樓翻新。月台由可容納6卡延長至8卡車廂。 
 2005年（平成17年）1月29日 - 實施時間表修正，成為急行停車站，所有急行列車停站在之前為特別停車站，為名鐵車站中為最多停車班次的特別停車站。) 。但是由於同時西尾至佐屋之間的急行升級至快速急行，停車班次數目在改正後減少了毎小時1班。。
 2008年（平成20年）12月27日 - 除了平日早上上行部分列車外，快速急行班次整合至急行班次，停車數目班次大幅増加。
 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「」。
 2015年（平成27年）9月24日 - 名鐵醫院出口翻新。使再次設有出口連接名鐵病院第2層。
 2016年（平成28年）4月10日 - 月台提高高度，翻新候車室與月台上蓋。

 車站構造 
此站是高架車站，設有1面2線的島式月台，可容納8卡車廂。此站全日設有車站職員當值。在靠近名鐵名古屋與名鐵岐阜兩邊各設有一個驗票閘口。近岐阜一方的閘口名為「名鐵醫院閘口」。名鐵醫院閘口在醫院的新1號館於2015年9月24日啟用時加設，並且整日開放閘口（從前的設有指定開放時間）。

在岐阜一方設有（電動列車專用的）留置線，以供名鐵名古屋站或此站的列車折返（在日間來往中部國際機場至名鐵名古屋的μ-SKY會在此站折返。在河和線方向至至名鐵名古屋的特急也在此站直接折返，或前往枇杷島分岔點才折返），也會讓名古屋本線至犬山線的不載客等列車使用。以補完名鐵名古屋站的功能。因此下行方向的列車曾設有班次不以名鐵名古屋站為終點站，而延長至此站為終點站（在2011年3月的時間表修正時消滅。另外截至2019年，早上設有上行列車從此站出發“3月16日（土）に一部ダイヤ改正を実施します ”(PDF)，名古屋鐵道，2019年3月18日參閲。）。此外，只限岐阜方向，部分不載客列車會在折返路軌中待避，也設有進行待避。在過去，津島線和犬山線之間的直通列車會在待避線折返。

+ 月台月台路線上下行方向 1 15px 名古屋本線 下行  名鐵一宮、名鐵岐阜方向駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス ，2019年3月24日參閲  津島方向 15px 犬山線  岩倉、犬山方向 2 15px 名古屋本線 上行  東岡崎、豐橋方向  中部國際機場、河和、内海方向

月台上設有飲料自動販賣機與設有空調的候車室，但沒有設置商店。

為全彩LED式顯示牌。從前是機械翻頁顯示式2行顯示。在兩閘口與月台之間設有升降機的無障礙化設施。名鐵醫院閘口的使用者可在名鐵醫院第2層中進入車站。所以除了上述兩座升級機外，在閘外還有一座升級機電車でのご来院  - 名鐵醫院。在名古屋一方的閘口內設有多功能廁所，名鐵醫院閘口旁則設有μstar station。

本站有引入自動廣播系統。在名古屋方向的時間表中，會記載在名鐵名古屋站後的列車類別。在月台上蓋支柱中，除了樓梯附近的支柱外，其餘20枝由古老路軌再造而成，當中大部分是在1897年（明治30年）由卡內基製造。

此站可與從犬山方向的列車及一宮、岐阜、津島方向的列車互相轉乘，只需在跨月台（雖然在等車輛內的資訊牌中沒有顯示出來，但是急行以下的列車中，列車長會廣播其轉乘資訊）。但是，由於枇杷島分岔點至金山之間日間設很多列車班次，基本上轉乘時間不會太長。

 配線圖 

 使用狀況 
在《》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為10,431人，為名鐵所有車站（275站）排名第34，名古屋本線（60站）中排名第15。
在《》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為9,767人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第44，名古屋本線（61站）排名第21。
在《》中提及在1981年度，當時1日平均上下車人次為12,208人，為名鐵所有車站中排名第28。
根據豐明市統計資料，以下為近年1日平均乘車、上下車人次的列表とよあけの統計  - 豊明市
在《》中提及在1960年度，當時1日平均上下車人次為22,415人，在1963年度升至30,120人。
在《》中，2017年度1日平均乘車人次為6,177人。以下為近年1日平均乘車人次列表毎年の統計データ（名古屋市統計年鑑）  - 名古屋市：

 年度  1日平均乘車人次2000年4,3852001年4,3452002年4,4432003年4,6122004年4,5932005年4,8452006年4,8142007年4,8672008年4,9602009年4,8602010年4,8392011年4,8842012年4,9582013年5,0892014年5,2092015年5,4702016年5,7862017年6,177
此站主要乘客來自名鐵醫院的人士、以及在附近通勤、上學的乘客。

 車站周邊 
車站名稱為「榮生」（Sauko），其來自是把河川狹窄之處，名為「狹所」（）而成（而小字「佐古前（）」的來源也是相近）。但是在周邊的居民認為「榮生」的來源，是源自好運的文字「榮」和「生」合併而成（在自治體名稱中為「榮（）村」）。

此站位於西區，但是車站南邊是中村區。
 名鐵醫院（與名鐵醫院出口連接）

 便利店2間與南邊1間（都是大型連鎖店，近名古屋出口）
 99日圓、100圓店（近名古屋出口）
  榮生店（近名古屋出口，於高架橋下）
  名古屋榮生站南店（近名古屋出口，於高架橋下）
 （近名古屋出口）
 名古屋榮生郵局
 名古屋上更通郵局

 名古屋清真寺
  則武店
  名古屋名西店（近名古屋出口，往上更路口方向步行10分鐘。）
 環狀線（）
 鳥居通（名古屋市道鳥居線）

 龜島站（名古屋市營地下鐵東山線）
 本陣站（同上）

 巴士路線 
在車站東邊，名古屋出口前的環狀線上設有名古屋市營巴士「名鐵榮生」巴士站。為名鐵線一宮、津島方向與名西橋方向（文理大短大、東麗愛知工廠等）的轉乘地點。在2017年3月31日前，巴士站名為「榮生町」（）。


（西邊）名西橋方向
（東邊）名古屋站方向

 相鄰車站 
 名古屋鐵道
 15px  名古屋本線（包括犬山線直通列車）
 μ-SKY、快速特急、特急、快速急行
 通過
 快速急行（早上1班從此站出發的列車於此站特別停車）
 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）
 名鐵一宮方向急行
 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）－（部分停二杁（NH40））－須口（NH42）
 犬山方向急行
 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）－（部分停（IY01））－上小田井（IY03）
 名鐵一宮方向準急
 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）－二杁（NH40）
 犬山方向準急
 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）－上小田井（IY03）
 ■普通
 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）－東枇杷島（NH38）

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 參見 

 日本鐵路車站列表 Sa

 外部連結 


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