那智站

那智站（）是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。為▲622043日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。。

此站曾經為那智觀光地點的玄關口，現時玄關口轉移至紀伊勝浦站，特急通過此站。在1984年2月前，寢台特急「紀伊」、部分特急「南紀」均停此站。此外，近年的特急「黑潮」也會臨時停此站電車を降りたらすぐ海 那智駅に特急が臨時停車 夏休みキャンペーン - 『南紀州新聞、熊野新聞』　2008年7月31日【復興特別企画】熊野古道　神秘ウォーク　特別版  - 『熊野那智世界遺產資訊中心』　2012年4月14日。

 歷史  
 1912年（大正元年）12月4日 - 三輪崎站至勝浦站（現時為紀伊勝浦站）之間開通，此站啟用。
 1934年（昭和9年）7月1日 - 新宮鐵道國有化，成為國鐵紀勢中線的車站。
 1936年（昭和11年）12月 - （現時）第2代車站大樓竣工。
 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。
 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。
 1985年（昭和60年）3月14日 - 成為無人車站日本國有鐵道公示S60.3.12公181。
 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
 1998年（平成10年）8月 - 車站大樓內設置町營的那智站交流中心。
 2005年（平成17年）12月7日 - 紀伊勝浦出發往新宮的上行普通列車沒有進入月台停車，列車進入了安全側線，在進入碎石後使列車停止。在此事故發生後路線暫停服務，使時間表發生混亂，沒有造成傷亡。

 車站構造 
車站設有2面2線的相對式月台，可進行列車交會的地面車站。車站大樓位於1號月台側，月台之間設有行人隧道連接。2號月台旁邊為那智丹敷浦（那智海水海灘，別名「藍色沙灘那智」（）），在月台上可望見沙灘。

在1936年（昭和11年）12月，第2代車站大樓竣工，大樓模仿熊野那智大社，為神社風格的設計。車站雖然是無人車站，在1998年（平成10年）8月，大樓加建那智勝浦町營的那智站交流中心。那智站交流中心設有2層，第1層是休閒空間，設有按摩椅和飲品售賣機的休息室，也設有售賣當地農產品和特產品的商店。在第2層為町營溫泉「丹敷之湯」（費用為成人600日圓，兒童300日圓）。

車站為無人車站，由新宮站管理。
 月台 
月台路線方向 1 15px 紀國線 新宮方向 2 紀伊勝浦、紀伊田邊、和歌山方向
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

此外，在車站前建立了「山口熊野頌德碑」。（，1864年－1950年）是和歌山縣議會議員，在1898年（明治31年）當選成為眾議院議員，在國會中提案建設紀勢本線。在1920年（大正9年）決定興建紀勢西線，為紀勢本線開通的功勞者。因此建立此碑以記念山口熊野，碑上的由題字，碑文由鄉土歷史家田原慶吉設計，由古谷丈夫書寫，在1940年（昭和15年）8月6日建立。

 使用狀況 
以下列出近年1日平均乘車人次『和歌山縣統計年鑑』及『和歌山縣公共交通機關等資料集』。
 年度  一日平均乘車人次1998年1431999年1682000年1152001年1162002年1102003年1032004年1002005年942006年882007年892008年822009年702010年732011年612012年682013年662014年562015年552016年412017年26

 車站周邊 
此站為那智觀光的據點。可在此處沿縣道和前往熊野那智大社、那智瀑布和那智山方向。此外，在夏天時，車站對出的丹敷浦會有沙灘客。

 赤色海岸
 那智勝浦町立那智中學
 補陀洛山寺

 熊野那智大社
 青岸渡寺
 那智瀑布

 妙法山


 其他 
 此站為近畿車站百選第二回的車站之一。

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px 紀國線（紀勢本線）
 宇久井－那智－紀伊天滿

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 Na

 外部連結 


 那智站交流中心 

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