東武200系電聯車

東武200系電聯車（）是日本私鐵東武鐵道的電聯車，從1991年開始行駛 從東京淺草到赤城和葛生的特快車兩毛號。 

此條目200系東武在同一系列內使用「型」作為區分，本系列也因此以200型、250型顯示。一併記載用途、車身構造、外觀相同，只有主要設備規格不同的250系電聯車。

 编成 
, 有9組200系，1組250系，每組都是六節車廂。

 200系（編號201至209） 

Mc…駕駛動力車、M…動力車、Tc…駕駛車、T…拖車CON・VVVF…制御装置、APU…輔助電源装置、CP…空氣壓縮機、◇<>…集電弓

  車廂 6 5 4 3 2 1 型式モハ200-1形(Mc1)モハ200-2形◇(M1)モハ200-3形◇(M2)モハ200-4形(M3)モハ200-5形(M4)◇モハ200-6形(Mc2) 車號 201-1：209-1 201-2：<209-2 201-3：<209-3 201-4：209-4 201-5：209-5> 201-6：209-6 搭載機器 APU CON CON APU,CP CON APU,CP 自重 40.5 t 39.5 t 40.5 t 39.5 t 39.5 t 41.5 t 定員 60人 72人 76人 58人 72人 60人
每組車的第2、4和5車装有集電弓（201组至206组为剪刀式，207组至209组为单臂式。  

 250系，編號251 

Mc…駕駛動力車、M…動力車、Tc…駕駛車、T…拖車CON・VVVF…制御装置、APU…輔助電源装置、CP…空氣壓縮機、◇<>…集電弓

  車廂 6 5 4 3 2 1 型式 クハ250-1形(Tc1) モハ250-2形<(M1)> モハ250-3形(M2) サハ250-4形(T) モハ250-5形(M3)> クハ250-6形(Tc2) 車號 251-1 251-2 251-3 251-4 251-5 251-6 搭載機器   VVVF,CP VVVF,APU   VVVF,CP APU 自重 35.5 t 41.0 t 41.0 t 32.0 t 41.0 t 38.0 t 定員 60人 72人 76人 58人 72人 60人
第2車装有一个单臂受电弓，第4車装有两个单臂受电弓。  

 内部 
單一艙等，使用单向坐臥兩用椅，座位间距为 。  200系是回收利用舊有1700和1720系的座椅，換上新的椅套 。  車內有饮料自动販賣机。  

 历史 
1991年至1996年之间，制造了200系的前七組。它们使用的是舊有的1700/1720系電聯車的轉向架與牽引馬達（那些車被東武100系電聯車取代了）。列車於1991年2月1日起投入使用。  1997财政年度建造的208和209編組具有HID前大灯，LED終點指示器和单臂集电弓。每節車都有動力馬達。 

250系251號編組是1998年3月交付的全新产品，使用 190 KW牽引馬達，轉向架與30000系一樣，且有VVVF控制。編組的六輛車中只有三輛是動力車。 

2014年12月，第206號編組进行了大修，换上了新的座椅，取代原来的1700/1720系列座椅。  

 特殊塗裝 
东武与台灣鐵路管理局于2015年12月締結為姊妹鐵路。 2016年6月，200系第208號車組仿照台湾铁路管理局的普悠瑪號換上特殊塗裝。  

 注释 

 参考文献 

Category:東武鐵道車輛
Category:日本電力動車組
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