島本站

240px|thumb|閘口
240px|thumb|月台
島本站（）是位於大阪府三島郡島本町櫻井一丁目，西日本旅客鐵道（JR西日本）東海道本線（JR京都線）的車站。車站編號為JR-A37。

 概要 
在東出口站前設有收費停泊單車場（出入口為旋轉門式）。此外，西出口對出道路現時只限單車與行人使用，所有汽車均不可駛進。

此站與鄰近的高槻站之間距離為5.3公里，為JR京都線內最長距離。此外，此站附近一帶為著名列車拍攝勝地，會有許多鐵道迷在此站拍攝。為JR京都線內唯一業務委託車站。

 歷史 
山崎站與高槻站之間的路段於1876年（明治9年）路線開業以來，在7.5公里區間中，一直都構思新站。

在島本町內的國鐵時代一直都設有新站規劃，但是由於財政上的問題一直沒有實行。但是直至1997年（平成9年），JR西日本與同町共同響應建立新站的請求，於是開始討論在町內開設新車站。在1999年度的島本町城市總體規劃中，新站是位於宿舍設施大阪府立青年之家附近，該設施在2001年3月關閉，因此取得新站東近與站前廣場的用地，把用地問題解決。當初車站預計在2007年3月18日啟用，由於建設計劃變更，最後啟用日期是2008年3月15日。此外，在啟用典禮上，邀請了時任大阪府知事橋下徹進行剪彩儀式。

在車站名稱徵名中，其中一個候選名稱是「櫻井之驛站（）」，但由於與櫻井站名稱相近而駁回名稱在阪急京都本線水無瀨站中，1943年至1947年之間曾名為「櫻井之驛站（）」，另外阪急箕面線也設有櫻井站。在JR西日本中，於奈良縣櫻井市設有櫻井站。。

在月台安置上，下行方向的路軌遷移以提供空間建設月台。由於車站西邊部分土地較難收購，在車站啟用後還未能完成收購，因此在西出口的行人路中部分不可通行。隨後經過一段時間，收購工作完成，工程繼續，在2009年3月23日，該不可通行的行人路開通，新站建設工程完成。

 年表 
 1997年（平成9年）：JR西日本與島本町諮詢新站位置。
 2003年（平成15年）
 3月30日：島本町與JR西日本對於新站建設達成基本協議。
 8月26日：JR西日本向長按，申請在山崎站至高槻站之間建設新站JR京都線（東海道本線）山崎・高槻間新駅設置（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布， 2003年8月26日。
 2005年（平成17年）
 4月：開始建設站前廣場。
 11月：開始建設新站。
 2007年（平成19年）9月19日：JR西日本公布正式站名為島本站。
 2008年（平成20年）3月15日：東海道本線（JR京都線）山崎站至高槻站之間開設此站。
 2009年（平成21年）3月23日：西口周邊行人路完成。整個車站工程完成。
 2013年（平成25年）3月11日：引入。
 2018年（平成30年）
 2月26日 - 當日起綠色窗口結束營運。
 2月27日 - 當日起開設。
 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。並成為業務委託車站（委託公司：JR西日本交通服務）。

 車站構造 
車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台，月台長約250米寬約7米，可容納12卡車廂。設有跨站式站房，月台只提內側線列車使用，外側線沒有月台。設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。由於車站位於略高的路堤上，因此當初計劃車站大樓位於地下，以「半地下形式」興建車站大樓。此站為請願車站，因此工程費用大部分由島本町支付，在艱難的財務狀況上為了降低建設成本，改為建設跨站式站房，在這改變下，車站遲一年啟用。

此站為業務委託車站，由JR西日本交通服務經營此站，由高槻站（地區站）直接管理此站。車站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。

 月台 
月台路線方向目的地115px JR京都線下行新大阪、大阪、三之宮方向2上行京都、草津方向
 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

 進站音樂 
為了響應當地的要求島本駅の開業について（互聯網檔案館） - 西日本旅客鐵道新聞發布， 2008年3月7日，在車站啟用時已經引入。音樂採用了在島本町內三得利但是，最接近酒廠的車站為山崎站。出產的（威士忌），其廣告歌「」（）（作曲：小林亞星）。在2015年（平成27年）3月11日前，在JR京都線中途站中，除了此站使用上述音樂外，其餘車站在進站時是播放電子鐘在該線兩端的京都站和大阪站，從前已經使用進站音樂。在2015年3月12日，京都站的進站音樂有所變更，而JR京都線的中間車站也開始引入進站音樂。。現時在JR京都線內，只有島本站與大阪站不是使用京都線標準進站音樂。

 時間表 
在日間時段，設有每小時4班的普通列車（往大阪方向在高槻站起為快速）（在星期六及假日的11、12時時段，設有各站停車的普通列車4班）。在早上黃昏時段會較多班次。此外，在平日早上繁忙時間中，沒有大阪方向的列車在高槻站轉為快速的班次。

 使用狀況 
根據「大阪府統計年鑑」與「島本町統計書」，在2018年（平成30年）度1日平均乘車人次為6,720人。

以下為為啟用後1日平均乘車人次列表。
+年度1日平均乘車人次大阪府統計年鑑  - 大阪府島本町統計書  - 島本町年度1日平均乘車人次參考資料2007年（平成19年）4,5462008年（平成20年）4,0832009年（平成21年）4,8262010年（平成22年）5,2862011年（平成23年）5,5962012年（平成24年）5,8892013年（平成25年）6,1392014年（平成26年）6,3442015年（平成27年）6,4632016年（平成28年）6,5192017年（平成29年）6,5782018年（平成30年）6,720

 車站周邊 

 阪急京都本線水無瀨站
 楠公道路

 島本町立歷史文化資料館（在此站啟用同時期開幕）
 島本町政廳


 巴士路線 

 30系統：往若山台中心
 40系統：往若山台中心，經阪急水無瀨往
 50系統：經阪急水無瀨往若山台中心

 相鄰車站 
 西日本旅客鐵道
 15px JR京都線（東海道本線）
 新快速、快速（京都站至西明石站之間為快速。只限早上運行）
 通過
 普通（包括在高槻站至西明石站之間為快速列車的班次）
 山崎（JR-A36）－島本（JR-A37）－高槻（JR-A38）

 注腳 
 內文 
 注釋 

 參考資料 

 使用情況 

 大阪府統計年鑑

 參見 

 日本鐵路車站列表 Shi
 請願車站
 在都市網絡中，與此站同日啟用的車站
 須磨海濱公園站（兵庫縣神戶市須磨區，JR神戶線）
 播磨勝原站（兵庫縣姬路市，山陽本線）
 高井田中央站（大阪府東大阪市，大阪東線）
 JR河内永和站（大阪府東大阪市，大阪東線）
 JR俊德道站（大阪府東大阪市，大阪東線）
 JR長瀨站（大阪府東大阪市，大阪東線）
 新加美站（大阪府大阪市平野區，大阪東線）

 外部連結 


 JR島本站（島本町）

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