近鐵四日市車站

近鐵四日市站（）是位於日本三重縣四日市市安島一丁目，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路車站。近鐵湯之山線的車站編號是K21，近鐵名古屋線則是E21。

此條目將一併記述直至2015年3月為止使用相同名稱，屬於四日市明日狹軌鐵道的明日狹軌四日市站。

 概要 
本站位於四日市市的中心部分，近鐵的名古屋線、湯之山線與四日市明日狹軌鐵道的內部線皆在本站停靠。湯之山線與內部線皆以此站為起點。另外，四日市明日狹軌鐵道的八王子線所有列車都由起點的日永站途經內部線進入此站，合計4條路線列車停靠。

內部線、八王子線曾經是近鐵路線，2015年4月1日起移交四日市明日狹軌鐵道，同時站名也改名「明日狹軌四日市站」。此站以東約1.1公里地點設有東海旅客鐵道（JR東海）關西本線的四日市站。

本站也設定為觀光特急「Shimakaze」的停車站的其中之一，因此該列車成為津車站唯一一種不停靠的特急。

 車站構造 
 近鐵四日市站（高架站舍） 

島式月台3面6線的高架車站。此站與地面11樓、地下1樓車站大樓連接，2樓設有閘機、大堂，3樓設有月台。各層都設有升降機、上行扶手電梯。閘口在南北各設1個。設有站長，管理名古屋線的川原町站至楠站間湯之山線各站『HAND BOOK 2010』、近畿日本鉄道総合企画部編、2010年9月。

名古屋線的月台位於內側2線（2號軌道與3號軌道）作為主本線，外側2線（1號軌道與4號軌道）作為待避線。1－4號軌道的月台有效長度是8輛（月台長10輛『最近20年のあゆみ』近畿日本鉄道株式会社編、1980年10月1日、p104，但部分月台以欄杆禁止進入）、5號軌道為6輛、6號軌道為4輛。湯之山線月台由於位於分岔上，設於近伊勢中川。

 月台配置 

月台路線方向目的地備註 1 15px 名古屋線 下行 15px 津方向　15px 大阪、神戶方向15px 鳥羽、賢島方向 一部4、5號月台 2 3 上行 15px 桑名、名古屋方向  基本上供優等列車使用 4   5 15px 名古屋方向 一部分為此站到發的準急、普通 15px 湯之山線 下行 15px 湯之山溫泉方向   6  

 明日狹軌四日市站（地面站舍） 

本站為島式月台1面2線的地面車站，位於湯之山線高架下。

 月台配置 
繼承近鐵時代，月台編號與名古屋線、湯之山線連續近鐵時代，近鐵車站達到「10號月台」的只有此站（大阪上本町站也設有「9號月台」）。。

月台路線目的地備註 9 內部線 內部方向 一部分往西日野 10 八王子線 西日野方向 一部分往內部

 配線圖 

 使用情況 
根據「三重縣統計書」，近年1日平均上車人次如下表。
年度近鐵四日市明日狹軌1日平均上車人次1日平均上車人次 1997年  26,855 未開業 1998年  25,920 1999年  24,892 2000年  24,345 2001年  23,467 2002年  22,006 2003年  21,693 2004年  21,375 2005年  21,658 2006年  21,909 2007年  21,797 2008年  21,642 2009年  20,727 2010年  20,633 2011年  20,720 2012年  21,103 2013年  21,686 2014年  21,260 2015年  23,920  4,005 2016年  25,118  3,821 2017年  23,915  3,650 2018年  24,236  3,597

近鐵四日市站使用情況變遷如下表。
各年度使用情況（近鐵四日市站）年 度[年 度]此站輸送實績（上車人次）[人/年度]上下車人次調查結果[人/日]特 記 事 項通勤定期通學定期定期外合 計調查日調查結果1956（昭和31）4,733,340←←←←3,432,8878,166,227   1957（昭和32）4,725,570←←←←2,978,8607,704,430   1958（昭和33）4,996,020←←←←2,832,1967,828,216   1959（昭和34）5,332,650←←←←2,871,7558,204,405   1960（昭和35）6,474,120←←←←3,469,8999,944,019   1961（昭和36）7,213,140←←←←3,837,31911,050,459   1962（昭和37）8,096,350←←←←4,217,23212,313,582   1963（昭和38）8,672,490←←←←4,328,38513,000,875   1964（昭和39）9,215,340←←←←4,404,75613,620,096   1965（昭和40）8,783,450←←←←5,440,29914,223,749   1966（昭和41）8,797,500←←←←5,300,05114,097,551   1967（昭和42）8,848,260←←←←5,358,24014,206,500   1968（昭和43）8,563,290←←←←5,584,18214,147,472   1969（昭和44）8,535,210←←←←5,759,26814,294,478   1970（昭和45）8,291,820←←←←5,806,83314,098,653   1971（昭和46）8,220,390←←←←5,640,22713,860,617   1972（昭和47）8,036,490←←←←5,654,56913,691,059   1973（昭和48）7,748,850←←←←5,603,23413,352,084   1974（昭和49）7,922,580←←←←5,551,37613,473,956   1975（昭和50）7,986,960←←←←5,524,97813,511,938   1976（昭和51）7,356,810←←←←5,041,97812,398,788   1977（昭和52）7,225,860←←←←4,963,45612,189,316   1978（昭和53）7,074,850←←←←4,957,90412,032,754   1979（昭和54）7,044,180←←←←5,012,68712,056,867   1980（昭和55）7,037,370←←←←5,062,92512,100,295   1981（昭和56）7,052,940←←←←4,995,57312,048,513   1982（昭和57）6,805,770←←←←5,010,46111,816,23111月16日69,302 1983（昭和58）6,662,100←←←←4,941,36911,603,46911月8日74,040 1984（昭和59）6,420,330←←←←4,713,16711,133,49711月6日72,237 1985（昭和60）6,295,560←←←←4,681,25410,976,81411月12日67,657 1986（昭和61）6,245,250←←←←4,773,34111,018,59111月11日69,384 1987（昭和62）6,218,610←←←←4,618,45510,837,06511月10日70,088 1988（昭和63）6,275,280←←←←4,711,63810,986,91811月8日70,230 1989（平成元）6,303,210←←←←4,703,10311,006,31311月14日70,672 1990（平成2）6,363,240←←←←4,721,53211,084,77211月6日69,870 1991（平成3）6,539,160←←←←4,920,26311,459,423   1992（平成4）6,587,730←←←←4,967,91511,555,64511月10日69,826 1993（平成5）6,416,520←←←←4,882,15311,298,673   1994（平成6）6,146,220←←←←4,739,26010,885,480   1995（平成7）6,066,330←←←←4,738,11610,804,44612月5日68,798 1996（平成8）5,783,220←←←←4,600,43610,383,656   1997（平成9）5,449,440←←←←4,352,7309,802,170   1998（平成10）5,280,840←←←←4,179,9859,460,825   1999（平成11）5,046,960←←←←4,063,4379,110,397   2000（平成12）4,859,370←←←←4,026,5738,885,943   2001（平成13）4,591,350←←←←3,974,2478,565,597   2002（平成14）4,284,900←←←←3,747,2688,032,168   2003（平成15）4,267,380←←←←3,672,4287,939,808   2004（平成16）4,232,010←←←←3,569,9657,801,975   2005（平成17）4,266,030←←←←3,639,2767,905,30611月8日52,309 2006（平成18）4,330,680←←←←3,666,1037,996,783   2007（平成19）4,309,440←←←←3,668,1177,977,557   2008（平成20）4,284,750←←←←3,614,6497,899,39911月18日52,378 2009（平成21）4,156,140←←←←3,409,0827,565,222   2010（平成22）4,097,730←←←←3,433,4337,531,16311月9日51,496 2011（平成23）4,104,060←←←←3,479,5037,583,563   2012（平成24）4,139,850←←←←3,562,7907,702,64011月13日47,102 2013（平成25）4,278,630←←←←3,636,7807,915,410 2014（平成26）    

 相鄰車站 
 近畿日本鐵道
 15px 名古屋線
 特急停車站（Hinotori僅621號停靠，Shimakaze於本站發車後直達伊勢市）
名阪甲特急「Hinotori」（其餘車次）、名伊甲特急「伊勢志摩Liner」
 通過
名阪乙特急「Urban Liner」、名伊乙特急「伊勢志摩Liner」、名阪甲乙特急「Hinotori」（621號，大阪難波~津間為甲特急停靠模式，津~近鐵名古屋間為乙特急停靠模式）
 桑名（E13）－近鐵四日市（E21）－白子（E31）
觀光特急「Shimakaze」名伊系統
 近鐵名古屋（E01）－近鐵四日市（E21）－伊勢市（M73）
 急行
 近鐵富田（E17）－近鐵四日市（E21）－鹽濱（E24）
 準急
 川原町（萬古燒之里）（E20）－近鐵四日市（E21）
 普通
 川原町（萬古燒之里）（E20）－近鐵四日市（E21）－新正（E22）
 15px 湯之山線
 急行
 近鐵四日市（K21）－伊勢松本（K23）
普通
 近鐵四日市（K21）－中川原（K22）
 四日市明日狹軌鐵道
普通 內部線、八王子線
明日狹軌四日市－赤堀

 參考資料 

 參見 
 日本鐵路車站列表

 外部連結 



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