德和站

德和站（）是位於三重縣松阪市下村町，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。

在1942年（昭和17年）前，為與關西急行鐵道（前本線）的轉乘站。

 歷史 
 1893年（明治26年）12月31日：參宮鐵道津至相可（現時：多氣）至宮川之間開業，但此站正在建設中，未啟用。
 1894年（明治27年）12月31日：德和站啟用，為旅客車站，同時可接受大小行李裝卸服務。『[ 明治27年 三重県統計書]』曾經提及。但是由鐵道省編寫的『[ 鐵道停車站一覽]』（大正15年版）中，車站啟用日為1893年（明治26年）12月31日（各連結為國立國會圖書館近代數位圖書館）。。
 1907年（明治40年）10月1日：根據，把參宮鐵道國有化。成為官設鐵道的車站。
 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱。成為參宮線車站。
 1930年（昭和5年）12月25日：本線的德和站啟用。
 1936年（昭和11年）9月15日：参宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併，成為参宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站。
 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。成為的車站。
 1942年（昭和17年）8月11日：關西急行鐵道伊勢線廢止。
 1959年（昭和34年）7月15日：由於紀勢本線全線開通。因此改變路線名稱，包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線。
 1983年（昭和58年）12月21日：不再提供行李裝卸服務，同時成為無人車站。
 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

 車站構造 
車站設有2面2線的相對式月台，為地面車站。在平成初期（1994年前）以前，曾設有於1915年（大正4年）3月建造的車站大樓，但是現時已經被拆毀。遺留下來的只有當時車站大樓的和車站牌，該牌位置於現時的出入口。候車室位於站內西邊1號月台位置。1號和2號月台設有跨線橋連接。

2號月台為本線，通過的速度限制為90km/h。在通過列車中，原則上上下行會使用2號月台通過。在停站列車中，原則上上行列車使用1號月台，下行列車使用2號月台，若等待相反方向的通過列車，則使用1號月台。

此站由松阪站管理，為無人車站。

 月台 
月台路線上下行方向備註 1紀勢本線 上行 龜山、名古屋方向使用站內時間表。可參考JR東海官方網站的各站時間表 （2015年1月至今）。   2 下行 新宮、伊勢市方向 部分使用1號月台出發

 使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
 年度  一日平均乘車人次 1998年  334 1999年  333 2000年  378 2001年  426 2002年  436 2003年  415 2004年  371 2005年  403 2006年  410 2007年  434 2008年  438 2009年  421 2010年  403 2011年  413 2012年  416 2013年  432 2014年  406 2015年  418 2016年  417 2017年  438

 車站周邊 
車站中設有的高架橋。以及關西急行鐵道（前本線）的路堤。在1980年代中間前，在JR線兩邊還殘留混凝土結構，但在進行道路工程時被移除。

在車站周邊設有不同的住宅區，包括公園鎮（）、彩虹鎮（）和高鎮（）。在彩虹鎮和高鎮均設有三重交通巴士路線來往本站（49系統：高鎮松阪至松阪站之前、松阪中央醫院）。但是在2007年起廢止。

 松阪市政廳 德和地區市民中心
 工作中心松阪（）
 德和分店

 三重中學校及高等學校

 松阪德和郵局
  松阪下村店
  下村店
  Hard & Green 松阪下村店

 相鄰車站 
 東海旅客鐵道（JR東海）
 紀勢本線
 快速「三重」
 通過
 普通
 松阪－德和－多氣

 曾經存在的路線 
 伊勢電氣鐵道（後來為關西急行鐵道）
 本線（後來為伊勢線）
 －德和－上櫛田

 注腳 
 注釋 

 參考資料 

 参考文獻 


 相關條目 

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