鵜方站

鵜方站（）是位於三重縣志摩市，近畿日本鐵道（近鐵）的志摩線車站飯田龍司「みえ駅ものがたり 近鉄志摩線 鵜方 志摩地方の玄関口 田園風景が市街地に一変」中日新聞2009年4月3日 晨報，三重版20頁。車站編號為「M91」。此站為志摩市的代表站。在冬季會有志願人士在站前安裝。

 歷史 
車站位處於的玄關口，車站南面一帶為水田，在1960年代後期開始開發。
 1929年（昭和4年）7月23日：志摩電氣鐵道鳥羽至（現時已經廢止）之間開通，此站啟用。
 1944年（昭和19年）2月11日：志摩電氣鐵道合併至三重交通，成為三重交通志摩線。
 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼。
 1965年（昭和40年）4月1日：近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線。
 1969年（昭和44年）12月10日：由於進行改軌工程，包含此站在內，近鐵志摩線暫停營運，開設代行巴士。
 1970年（昭和45年）3月1日：近鐵志摩線的改軌工程完成，路線重開，此站也重開。
 1988年（昭和63年）3月6日：此站至志摩神明之間成為複線鐵路。
 1993年（平成5年）6月1日：志摩磯部站至此站之間成為複線鐵路。
 1994年（平成6年）3月27日：月台延長，同時跨站式站房落成。
 2007年（平成19年）4月1日：車站可以使用PiTaPa。
 2015年（平成27年）8月1日：車站引入自動閘機。
 2016年（平成28年）5月21日：5月28日：因應舉行第42屆七國集團會議（伊勢志摩峰會），此站至賢島站之間暫停服務。「賢島の規制開始5月21日で調整」中日新聞2016年3月29日付 晨報，10版1頁列車到達鵜方站會變為不載客列車前往賢島站。。

 車站構造 
車站設有1面2線的島式月台，為一座地上車站並設有跨站式站房。月台可容納8卡車廂。閘機設在第3層，月台設在第1層。設有1個閘口和2個出入口，分別位於南方和北方。南出口設有巴士站和上落客區。開業當時以北出口為車站正面，在1960年代後期為解決北出口附近擁塞問題，便開發南出口，隨後以南出口為車站正面。

 月台 
月台路線上下行方向 1 15px 志摩線 下行 賢島方向2 15px 志摩線 上行 伊勢中川、白塚、近鉄名古屋、大阪難波、京都方向

 設備、營業上 
 由鳥羽站管理的有人車站。
 車站也設有櫃臺售賣特急票及定期票近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87。
 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA等全國互相使用IC乘車卡的。
 第1層南出口設有土產店、小食食堂、Perle鵜方店（由營運），南出口與閘口之間設有樓梯，在樓梯中間第2層設有收費儲物櫃，第3層閘口外設有由營運的FamilyMart。在第3層等待室裡面設有志摩市觀光協會總部。
 廁所位於閘口內，設有抽水馬桶及分設男廁和女廁。
 停站列車 
 所有定期旅客列車均停此站近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342。
 全日設有阪伊乙特急及名伊乙特急班次，各毎小時設有1班。另外設有一人控制的普通列車，毎小時設有2班。
 日間部分時段的乙特急班次會由甲特急或京伊特急取代。另外除觀光特急「Shimakaze」暫停服務日，設有觀光特急「Shimakaze」，一日設有3往返班次。

 在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次駅別乗降人員 志摩線  - 近畿日本鐵道：
 2018年11月13日：2,012人
 2015年11月10日：1,956人
 2012年11月13日：1,930人
 2010年11月9日：1,814人
 2008年11月18日：2,103人
 2005年11月8日：2,273人
 使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
 年度  一日平均乘車人次 1997年  1,638 1998年  1,540 1999年  1,467 2000年  1,437 2001年  1,375 2002年  1,302 2003年  1,260 2004年  1,213 2005年  1,115 2006年  1,110 2007年  1,194 2008年  1,213 2009年  1,136 2010年  1,057 2011年  1,003 2012年  1,006 2013年  1,083 2014年  971 2015年  1,012 2016年  1,032 2017年  1,003

 以下會列出鵜方站的使用狀況變遷各年度三重縣統計書近鐵PR手冊「きんてつ」。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（鵜方站）年 度一年乘車人次：人／年度上下車人次調査結果人／日 特別事項通勤定期乘客上學定期乘客其他乘客合計調査日調査結果1958年（昭和33年）203,750←←←←375,535579,285   1959年（昭和34年） ←←←←     1960年（昭和35年） ←←←←     1961年（昭和36年） ←←←←     1962年（昭和37年） ←←←←     1963年（昭和38年） ←←←←     1964年（昭和39年） ←←←←     1965年（昭和40年）242,970←←←←251,334494,304   1966年（昭和41年）198,540←←←←176,264374,804   1967年（昭和42年）195,090←←←←166,705361,795   1968年（昭和43年）158,670←←←←164,003322,673   1969年（昭和44年）143,670←←←←167,711311,381  由於改軌工程，有部分時間暫停服務（使用巴士代行）1970年（昭和45年）193,860←←←←354,460548,320  改軌工程完成，再次投入服務1971年（昭和46年）226,020←←←←370,766596,786   1972年（昭和47年）258,510←←←←428,695687,205   1973年（昭和48年）266,430←←←←483,759750,189   1974年（昭和49年）306,090←←←←506,296812,386   1975年（昭和50年）301,020←←←←484,288785,308   1976年（昭和51年）308,250←←←←469,946778,196   1977年（昭和52年）290,820←←←←470,444761,264   1978年（昭和53年）303,540←←←←472,370775,910   1979年（昭和54年）310,740←←←←486,567797,307   1980年（昭和55年）331,290←←←←487,886819,176   1981年（昭和56年）315,540←←←←472,831788,371   1982年（昭和57年）283,830←←←←461,442745,27211月16日3,115 1983年（昭和58年）297,390←←←←455,667753,05711月8日3,587 1984年（昭和59年）297,180←←←←453,595750,77511月6日3,343 1985年（昭和60年）297,960←←←←451,509749,46911月12日3,501 1986年（昭和61年）289,860←←←←452,519742,37911月11日3,661 1987年（昭和62年）304,740←←←←432,904737,64411月10日3,115 1988年（昭和63年）330,930←←←←431,159762,08911月8日3,453 1989年（平成元年）345,420←←←←435,902781,32211月14日3,492 1990年（平成2年）353,640←←←←461,054814,69411月6日4,097 1991年（平成3年）328,020←←←←449,878777,898   1992年（平成4年）295,020←←←←427,885722,90511月10日3,880 1993年（平成5年）270,330←←←←401,415671,745   1994年（平成6年）307,230←←←←424,302731,532   1995年（平成7年）288,360←←←←382,703671,06312月5日2,980 1996年（平成8年）274,800←←←←359,231634,031   1997年（平成9年）269,610←←←←328,091597,701   1998年（平成10年）271,230←←←←290,844562,074   1999年（平成11年）265,650←←←←271,113536,763   2000年（平成12年）259,320←←←←265,067524,387   2001年（平成13年）252,420←←←←249,343501,763   2002年（平成14年）249,390←←←←225,917475,307   2003年（平成15年）246,510←←←←214,728461,238   2004年（平成16年）242,070←←←←200,614442,684   2005年（平成17年）212,850←←←←194,155407,00511月8日2,273 2006年（平成18年）207,630←←←←197,519405,149   2007年（平成19年）194,370←←←←242,703437,073  志摩スペイン村へのバス接続駅となる2008年（平成20年）190,080←←←←252,781442,86111月18日2,103 2009年（平成21年）179,400←←←←235,206414,606   2010年（平成22年）173,250←←←←212,734385,984   2011年（平成23年）172,230←←←←194,784367,014   2012年（平成24年）168,390←←←←198,687367,07711月13日1,930 2013年（平成25年）172,410←←←←222,803395,213   2014年（平成26年）158,430←←←←196,006354,436   2015年（平成27年） ←←←←     

 車站周邊 
 志摩市政廳



 志摩市立鵜方小學
 （AEON阿兒店）
 國道167號


 巴士路線 
鵜方站前設有巴士路線前往志摩市內各町（、、、、）
 三重交通
 1號乘車場
 60、62、70系統 （部分班次經，在星期日、假期以及8/13～15以伊勢市站前為終點站）
 60、62、70系統 （部分班次經）
 60、70系統 （部分班次經志摩醫院）
 91、92系統 志摩醫院（部分班次經，在星期日、假期、暑假中的星期六及8/13～15暫停服務）
 2號乘車場
 60、62系統 （經畔名丸岡）
 60系統 御座港（經大王口）
 60系統 （經畔名丸岡）
 3號乘車場
 70系統 宿浦
 4號乘車場
 91系統 （部分班次經渡鹿野渡輪場）
 91系統 口（部分班次經渡鹿野渡輪場）
 92系統 志島循環（經國府）
 92系統 志島循環（經Urajiro（））
 5號乘車場
 59系統 志摩西班牙村	
 59系統 賢島站前（部分班次經、、）
 （社區巴士，愛稱：）
 海路線　志摩病院方向/的矢、志摩磯部站、西岡醫院方向 （星期一、三、四運行，包括假期）
 相鄰車站 
 近畿日本鐵道
 15px 志摩線
 特急停車站
 普通
 志摩橫山（M90）－鵜方（M91）－志摩神明（M92）

 注腳 

 相關條目 
 日本鐵路車站列表 U

 外部連結 


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