丰田TNGA

TNGA平台（英語：Toyota New Global Architecture，直译：丰田新全球架构）在中國譯作「丰巢概念」，是日本丰田汽车旗下的模組化汽车平台，自2015年首度應用在第4代豐田Prius的量產後持續發展至今，已用於生产丰田、Lexus的多款车型。依據設計方案的要求，TNGA平台可兼容不同尺寸的车型和選用前轮、后轮或四轮驱动配置，並藉由平台在多種車款間的通用性來節約研發與製造的成本。

相比丰田先前推出的平台，TNGA平台更著重在車体剛性與降低重心的改良，一定程度上提高了安全性和操控性。

 应用 
  TNGA-B（GA-B） 
取代丰田B平台，比TNGA-C更为紧凑，以前置引擎（横向）、前轮或四轮驱动的次緊湊型車为主。

生产年表:
 2020年至今：豐田Yaris（XP210）
 2020年至今：豐田Yaris Cross（XP210）
 2021年至今：豐田Aqua（XP210）
 2023年至今：凌志LBX（AY10）

 TNGA-C（GA-C） 
取代丰田MC平台，以前置引擎（横向）、前轮或四轮驱动的緊湊型車为主。

生产年表:
 2015至2022年：丰田Prius（XW50）
 2016至2023年：丰田C-HR/奕泽（AX10）
 2018年至今：丰田Corolla/雷凌（E210）
 2018年至今：凌志UX（ZA10）
 2020年至今：豐田Corolla Cross（XG10）
 2022年至今：豐田Innova（AG10）
 2023年至今：丰田Prius（XW60）
 2023年至今：丰田C-HR/奕泽（AX20）

  TNGA-F（GA-F） 
TNGA-F平台以中型和全尺寸SUV以及中型和全尺寸皮卡類別的車輛為主。 其支援的軸距長度為。

製造年表：

 2021年至今：豐田陸地巡洋艦（J300）
 2021年至今：（J310）
 2021年至今：（XK70）
 2022年至今：（XK80）
 2023年至今：豐田普拉多（J250）
 （J250）
 2023年至今：（N400）
 2024年至今：豐田4Runner（N500）

 TNGA-K（GA-K） 
取代丰田K平台，以前置引擎（横向）、前轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:
 2017年至2023年：豐田Camry（XV70）
 2018年至今：豐田Avalon（XX50）
 2018年至今：凌志ES（XZ10）
 2018年至今：豐田RAV4（XA50）
 2019年至今：豐田Highlander（XU70）
 2020年至今：豐田Harrier（XU80）
 2020年至今：豐田Sienna（XL40）
 2021年至今：凌志NX（AZ20）
 2022年至今：丰田Crown Crossover（S235）
 2022年至今：凌志RX（ALA10）
 2023年至今：豐田Alphard（AH40）
 2023年至今：丰田Crown Sport（S236）
 2023年至今：凌志LM（AW10）
 2024年至今：豐田Camry（XV80）

 TNGA-L（GA-L） 
取代丰田N平台，以前置引擎（纵向）、后轮或四轮驱动车型为主。

生产年表:
 2017年至今：凌志LC（Z100）
 2017年至今：凌志LS（XF50）
 2018至2022年：丰田皇冠（S220）
 2020年至今：丰田Mirai（JPD20）
 2023年至今：丰田Crown Sedan（S230）

 參見 
 豐田Dynamic Force引擎
 大發DNGA

 参考资料 

 外部链接 

 （全球）
 TNGA丰巢概念

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Category:汽车平台