烏來區道路列表

烏來區道路列表收錄臺灣新北市烏來區的道路，不包含分支之數字編排巷弄，主要資料來源為民國99年（2010年）版《烏來鄉志》、民國108年（2019年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。

烏來無空運及鐵路，河流流量亦不大不便行船，故以道路為主要交通方式。該地最早之道路為山間獵徑，日治時期日本人首先為鎮壓原住民而開鑿隘勇路線及理蕃幹道，後為取得自然資源（樟腦、珍貴木材、茶葉、水力發電等）而設置交通運輸設施，例如昭和三年（1928年）三井合名會社設置輕便鐵道直達烏來、孝義、福山，昭和十四年（1939年）臺灣電力株式會社為興建新龜山發電所（今稱桂山發電廠）而開設從新店到烏來的汽車道路。戰後政府持續開發林業，部分輕便軌道也因此改為道路。

此外觀光發展亦為影響烏來道路的重要因素之一。日治時期烏來即為觀光地區，戰後1950年代起烏來數次被納入政府觀光政策中，成為省定觀光區，舊有道路也因此而拓寬、美化。

戰後的烏來原先只有鄰里等行政區劃，民國85年（1996年）12月1日後才由戶政單位制訂街道名稱。

 一般道路 

+新北市烏來區道路道路名稱道路起點道路迄點備註+跨里道路新烏路北宜路（新店區青潭）烏來街最初於明治二十九年（1896年）由日軍工兵開鑿，後經數次拓寬、延伸、改善，今屬台9甲線，又稱新烏公路。此路四段後段到五段才屬烏來區，為烏來對外唯一道路，連接忠治、烏來兩里。信福路環山／溫泉街口福山里最初為三井合名會社於昭和三年（1928年）鋪設、由龜山通至福山之輕便軌道，民國64年（1975年）改為道路。今為北107線，又稱烏福公路、福山區道。此路由烏來里出發，沿南勢溪西岸山腹向南行進，經信賢里、福山里屯鹿到福山。忠治里：日治時為桶壁社，因位於大桶山西麓、地形平坦，而被漢人如此稱呼，戰後改為今名。加九寮路新烏路加九寮溪中上游位於加九嶺（咬狗嶺）腳下，清咸豐、道光年間有煉樟腦油工人在此搭建工寮而得名，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾森林、該區原住民被迫遷後又有漢人移入，今住戶以漢人為主。金堰忠治部落烏來里：「烏來」原為該區一小塊地名，文獻多記載為泰雅族語溫泉之意，2010年版《烏來鄉志》則認為有小心之意。此區原有烏來、啦卡、西羅岸等社，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾時原住民被迫遷合併為烏來社，又稱湯社。烏來街溫泉街新烏路日治初期此街道不到10尺寬，建有臺北州烏來招待所、「高標炎商店」雜貨店、唯一一間旅舍「ウライ館」（烏來館）等，昭和十六年（1941年）年為興建烏來發電廠而拓寬，也建立吊橋與桶後溪北岸相連。戰後因續建發電廠而更加發展，並成為全區之政治、經濟、文化中心，民國80年代（1990年代）為推展觀光亦被稱為「烏來老街」。溫泉街環山路瀑布路環山路新烏路（攬勝大橋）信福／瀑布路口民國56年（1967年）開鑿，為北107-1線。野要街環山路西羅岸路「野要」（Yayaw）為泰雅族語「繞道」之意，亦為當地部落原名，因當地曾有大片水田需要繞道而得名。西羅岸路環山路美鹿山步道「西羅岸」（Sirogan）為泰雅族語，又譯為「希魯幹」，含意有說為「小山」、「箭矢」等，為通往信賢的古道入口，日治時人類學家伊能嘉矩曾行經此地。後大正十年（1921年）三井合名會社於此開闢茶園，西羅岸社原住民被迫遷。二次大戰時日軍佐藤部隊駐紮於此。瀑布路信福路溫泉街位於烏來瀑布對岸啦卡路烏來街阿玉路孝義派出所「啦卡」（Laga）為泰雅族語，含意有說為「楓葉」、「瞭望台」、「溪的分歧點」等，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾森林後該區原住民被迫遷，後建立由龜山通至孝義之輕便軌道，民國64年（1975年）為開發桶後溪流域之森林資源而改為道路。今與阿玉路部分合稱桶後（孝義）產業道路，屬台9甲線，可通往孝義里。孝義里：日治時為阿玉社，因伐木事業興起。戰後改為今名，並因伐木維持一段時間榮景。阿玉路啦卡路桶後林道「阿玉」（Agek）為泰雅族語「茅草」之意，不過該地區並非原住民部落，「阿玉」亦需採臺語發音才貼近泰雅語。日治時此路部分為由龜山通至孝義之輕便軌道，民國64年（1975年）為開發桶後溪流域之森林資源而改為道路，今部分與啦卡路合稱桶後（孝義）產業道路，屬台9甲線。

 各級公路及另類道路 

+新北市烏來區各級公路及另類道路道路名稱道路起點道路迄點備註+跨里道路台9甲線北宜路（新店區青潭）桶後林道由上述新烏路、烏來街部分、啦卡路、阿玉路部分組成，連接忠治、烏來、孝義等三個里。其中後二路段又合稱桶後（孝義）產業道路，沿桶後溪南岸向東行進。北107線環山／溫泉街口福山里即上述之信福路，又稱烏福公路、福山區道。內洞林道阿玉路孝義派出所早期為運材道路之優先林道，始於孝義里派出所旁，可通往信賢里內洞國家森林遊樂區。烏來里：「烏來」原為該區一小塊地名，文獻多記載為泰雅族語溫泉之意，2010年版《烏來鄉志》則認為有「小心」之意。此區原有烏來、啦卡、西羅岸等社，日治大正十年（1921年）三井合名會社開墾時原住民被迫遷合併為烏來社，又稱湯社。北107-1線新烏路（攬勝大橋）信福／瀑布路口即上述之環山路。孝義里：日治時為阿玉社，因伐木事業興起。戰後改為今名，並因伐木維持一段時間榮景。桶後林道阿玉路桶後「桶後」係因位於大桶山後方而得名，曾為日治運材之輕便軌道，戰後改為林道，亦曾規劃為台9線。民國50年（1961）波密拉颱風後築路經費移為救災之用，此後取消開路計畫，並成為賞鳥及單車運動地點。西坑林道桶後林道曾為日治運材之輕便軌道，沿阿玉溪上行。

 資料來源 

Category:烏來區道路
Category:新北市道路列表