名張站

名張站（）是位於三重縣名張市平尾，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D49」。

 歷史 
 1930年（昭和5年）10月10日 - 参宮急行電鐵榛原至伊賀神戶之間開通，此站啟用。
 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與参宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。
 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
 此外，JR東海名松線當初計劃連接名張和松阪而命名，但是當参宮急行電鐵先行開通後，便不再繼續建設路軌至名張方向。
 另外，名張站在1922年已經存在，當時在名張市中心部分，即是現時的西名張郵局附近，是伊賀鐵道（即後來的近鐵伊賀線）車站。當参宮急行電電名張站啟用時，改名為西名張站，在1964年，西名張至伊賀神戶之間廢止，西名張站也終止營業。
 當初参宮急行電鐵的走線計劃經過伊賀線的名張站，在建設新線時，由於收地問題，使走線遷移至市中心以南地區，在現時的路線上建設名張站JTB出版「近鉄の廃線を歩く」84-89頁。
 1965年（昭和40年）3月18日 - 設定為特急停車站。當初只有部分阪伊乙特急停車。
 1976年（昭和51年）3月18日 - 所有名阪、阪伊乙特急停車。
 2003年（平成15年）3月6日 - 所有京伊特急停車。
 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。

 車站構造 
車站為2面4線，設有待避線的島式月台。為一座地上車站。月台可容納10卡車廂。設有西閘口和東閘口，兩閘口與月台之間設有行人隧道連接。西出口的車站大樓為古老木造建築。

 月台 
月台路線上下行方向1・215px 大阪線 下行 15px 青山町方向　15px 伊勢志摩方向　15px 名古屋方向3・415px 大阪線 上行 15px 榛原、大和八木、大阪上本町方向　15px 大阪難波、神戸三宮方向
 內側2線（2、3號月台）為主線、外側2線（1、4號月台）為待避線。
 此外，4號月台設有班次前往伊勢中川方向。

 特徴 
 停站列車 
 除甲特急、觀光特急「Shimakaze」外，所有全定期營業列車均停此站近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.124 - p.147・p.284 - p.306。
 兩方向的大阪線普通列車均在此站折返，在此站分割運行系統。
 設有在此站為出發站或終點站的特急列車。平日早上設有在此站為出發站的1班特急列車前往京都，晚間設有阪伊乙特急列車（平日4班，星期六、日及假期2班）從大阪難波站出發並在此站為終點站。
 大阪方向的準急、區間準急以此站為終端站。早上設有在此站為出發站的快速急行和前往大和八木的普通列車，日間和平日晚間設有在此站折返的急行列車，夜間設有在此站為出發站的各1班普通列車前往大和八木和高安。
 伊勢中川方向方面，整日都設有在此站折返的普通列車前往伊勢中川，在早上、黃昏設有來往此站至青山町之間的普通列車。早上設有2班急行列車以此站為終點站，早上設有在此站為出發站的1班急行列車前往伊勢中川。在2018年3月17日時間表修正前，設有在此站為出發站的1班急行列車前往名古屋線近鐵名古屋（經伊勢中川）近鐵時間表2016年3月19日時間表修正號、p.120 - p.143・p.280 - p.302。
 此站在早上和黃昏設有班次進行分割與併結。當中，以此為終點站的列車會與後續的車輛併結，在此站分割的車輛會返方向的後續列車併結。
 此站整日會與乙特急和（快速）急行列車進行緩急接駁，特別是大阪上本町站毎小時11分、19分、23至25分（下午7時段和平日的下午8時段中，在23至25分出發的列車。平日早上8時19分出發的快速急行列車）出發的下行快速急行、急行，這些列車均可與除外早上6時時段、下午5時時段與下午8時時段以後的所有名阪乙特急列車進行緩急接駁。

 設備、營業上 
 在此站中，可即時購買特急票和定期票。西出口設有専用自動售票機，東出口設有櫃臺近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號、p.81 - p.87。各月台上的特急票自動售票機可購買下一班特急列車的特急票。
 車站設有可使用PiTaPa、ICOCA的、（可支援卡及IC卡）以及IC卡增值機（可接受一千日圓以上貨幣）。
 名張站營業所是在西閘口附近。此外，東閘口附近設有便利商店Family Mart，此站並沒有由近鐵零售營運的有人商店。
 此站設有，管理赤目口站至西青山站之間各站『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編寫、2010年9月。乘務員也在此站進行交班。

 使用狀況 
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
 年度  一日平均乘車人次 1997年  10,138 1998年  9,977 1999年  10,031 2000年  9,951 2001年  9,823 2002年  9,439 2003年  9,270 2004年  9,070 2005年  8,798 2006年  8,463 2007年  8,238 2008年  7,923 2009年  7,525 2010年  7,100 2011年  6,838 2012年  6,821 2013年  6,856 2014年  6,493 2015年  6,410 2016年  6,372 2017年  6,245
 以下會列出名張站的使用狀況變遷各年度三重縣統計書近鐵PR手冊「きんてつ」。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

各年度使用情況（名張站）年 度一年上車人次：人／年度上下車人次調查結果人／日 特別事項通勤定期通學定期定期外合計調查日調查結果1950年（昭和25年）927,150←←←←431,7371,358,887   1951年（昭和26年）1,150,830←←←←444,5931,595,423   1952年（昭和27年）1,117,980←←←←465,3131,583,293   1953年（昭和28年）1,029,600←←←←473,8761,503,476   1954年（昭和29年）1,031,520←←←←513,6961,545,216   1955年（昭和30年）1,065,450←←←←515,8361,581,286   1956年（昭和31年）1,121,040←←←←526,8851,647,925   1957年（昭和32年）1,183,620←←←←562,0591,745,679   1958年（昭和33年）1,224,780←←←←552,8681,777,648   1959年（昭和34年）1,270,140←←←←552,1431,822,283   1960年（昭和35年）1,430,940←←←←585,1522,016,092   1961年（昭和36年）1,482,840←←←←602,0312,084,871   1962年（昭和37年）1,567,170←←←←639,3912,206,561   1963年（昭和38年）1,601,040←←←←636,8942,237,934   1964年（昭和39年）1,600,660←←←←701,9912,302,651   1965年（昭和40年）1,925,100←←←←705,8442,630,944   1966年（昭和41年）1,899,250←←←←679,5042,578,754   1967年（昭和42年）1,847,910←←←←695,1062,543,016   1968年（昭和43年）1,741,260←←←←702,2962,443,556   1969年（昭和44年）1,738,230←←←←699,0782,437,308   1970年（昭和45年）1,591,200←←←←707,7012,298,901   1971年（昭和46年）1,511,820←←←←706,3112,218,131   1972年（昭和47年）1,475,880←←←←751,0092,226,889   1973年（昭和48年）1,407,840←←←←810,4432,218,283   1974年（昭和49年）1,432,620←←←←813,3442,245,964   1975年（昭和50年）1,445,730←←←←793,6502,239,380   1976年（昭和51年）1,419,630←←←←792,1182,211,748   1977年（昭和52年）1,416,600←←←←820,0872,236,687   1978年（昭和53年）1,469,130←←←←826,5172,295,647   1979年（昭和54年）1,576,260←←←←841,0802,417,340   1980年（昭和55年）1,696,080←←←←872,2542,568,334   1981年（昭和56年）1,826,100←←←←882,9302,709,030   1982年（昭和57年）1,874,670←←←←904,3332,779,00311月16日13,645 1983年（昭和58年）1,974,570←←←←909,8172,884,38711月8日14,326 1984年（昭和59年）1,945,440←←←←875,3182,820,75811月6日13,624 1985年（昭和60年）1,961,160←←←←862,1212,823,28111月12日13,841 1986年（昭和61年）2,004,990←←←←872,0132,877,00311月11日13,789 1987年（昭和62年）2,092,200←←←←874,6632,966,86311月10日14,784 1988年（昭和63年）2,259,330←←←←895,1933,154,52311月8日16,108 1989年（平成元年）2,418,390←←←←950,7153,369,10511月14日17,667 1990年（平成2年）2,632,560←←←←1,009,8163,642,37611月6日18,272 1991年（平成3年）2,753,220←←←←1,026,6363,779,856   1992年（平成4年）2,799,960←←←←1,036,2803,836,24011月10日19,217 1993年（平成5年）2,843,760←←←←1,056,6383,900,398   1994年（平成6年）2,890,860←←←←1,049,9023,940,762   1995年（平成7年）2,901,960←←←←1,059,1493,961,10912月5日18,967 1996年（平成8年）2,801,190←←←←1,070,4713,871,661   1997年（平成9年）2,687,400←←←←1,013,1113,700,511   1998年（平成10年）2,658,420←←←←983,3633,641,787   1999年（平成11年）2,711,370←←←←959,8503,671,220   2000年（平成12年）2,692,470←←←←939,5853,632,055   2001年（平成13年）2,652,480←←←←932,8263,585,306   2002年（平成14年）2,541,630←←←←903,5363,445,166   2003年（平成15年）2,522,250←←←←870,6803,392,930   2004年（平成16年）2,472,060←←←←838,6453,310,705   2005年（平成17年）2,396,040←←←←815,3713,211,41111月8日16,669 2006年（平成18年）2,292,390←←←←796,6103,089,000   2007年（平成19年）2,224,170←←←←790,8653,015,035   2008年（平成20年）2,131,350←←←←760,3992,891,74911月18日14,754 2009年（平成21年）2,009,940←←←←736,5432,746,483   2010年（平成22年）1,853,910←←←←737,5542,591,46411月9日13,677 2011年（平成23年）1,760,220←←←←742,3982,502,618   2012年（平成24年）    11月13日12,950 2013年（平成25年）       2014年（平成26年）       2015年（平成27年）    11月10日12,396 2016年（平成28年）       2017年（平成29年）       2018年（平成30年）    11月10日11,999 

 車站周邊 
 永旺（AEON）名張店（前稱：JUSCO新名張店）
 名張店
 Joshin名張店
 名張店
 宜得利名張店





 名張消防署
 名張市立醫院
 江戶川亂步的銅像

 巴士路線 
 三重交通
 西出口、1號月台
 20　曾爾香落溪線 
 21　曾爾香落溪線 山粕西
 31　線 敷津、奧津站前
 33　奧津線 瀧之原下出、比奈知學校前
 71　上野名張線 伊賀上野站前、上野市站
 西出口、2號月台
 06 06-1　梅丘線 北回、南回　梅丘
 06-1　梅丘線 市立醫院
 06　梅丘線 名張市政廳
 06　梅丘線 APiTA名張店
 「Nacky號」
 桔梗丘站前、市政廳方向，瀨古口、Fureai方向（星期六、日及假期，年尾年初暫停服務）
 　 經橫濱站
 東出口、1號月台
 25 28 杜鵑丘線　北回　杜鵑丘
 26 27　杜鵑丘線 南回　杜鵑丘
 27　杜鵑丘線 名張市政廳
 07　百合丘線 桔梗丘站前
 東出口、2號月台
 05　百合丘線 東回、西回　百合丘循環
 07　百合丘線 東回 經醫院　百合丘循環
 28　杜鵑丘線 市立醫院
 東出口、3號月台
 25 26　杜鵑丘線 名張產業會館
此外，在的觀梅時期，會設有2往返班次，經桔梗丘站前往的臨時巴士。
 山添村・東豐地域社區巴士（東豐夢號）
 東出口、第三銀行內停車場
山添名張線　葛尾、毛原（星期六、日及假期暫停服務）
 錦生社區巴士 
東口
安部田線　名張市政廳前/大和龍口（星期六、日及假期暫停服務）

 相鄰車站 
 近畿日本鐵道
 15px 大阪線
 特急停車站
 快速急行、急行、普通（普通列車需在此站轉乘）
 赤目口（D48）－名張（D49）－桔梗丘（D50）
 準急、區間準急
 赤目口（D48）－名張（D49）

 參考資料 

 相關條目 

 日本鐵路車站列表 Na

 外部連結 


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