安康—來鳳高速公路

安康－来凤高速公路，简称安来高速，中国国家高速公路网编号为G6911，是的联络线，位于湖北、重庆、陕西三省市境内，途经主要城市有安康、奉节、建始、恩施、来凤。

路段
陕西段
陕西段分为2020年8月28日开通的平镇高速公路和2023年12月4日开通的巫镇高速公路。

重庆段
巫溪—镇坪
巫镇高速公路起于巫溪县墨斗城，接G6911安康—来凤高速公路奉节至巫溪段止点，穿巫溪隧道，经北经巫溪县天星乡、宁厂镇、大河乡、白鹿镇、徐家镇、鱼鳞乡茶园子，达渝陕界鸡心岭，止于渝陕界隧道出口猫子庙，接陕西平利—镇坪高速公路，全长48.7公里（重庆境内45.2公里），采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时，桥隧比达到90.6%，总投资98.4亿元。于2018年2月开工建设，2023年12月4日全线通车运营
。通车后，重庆巫溪至陕西镇坪车程由3个多小时缩短至1小时以内。

全线共有桥梁20座、隧道11座；互通式立交3座，分别为巫溪互通、大河互通、白鹿互通；设收费站3座，分别为巫溪收费站、大河收费站、白鹿收费站；服务区1处，为白鹿服务区。
项目控制性工程东溪河特大桥桥面距离地面垂直高度达289米，为西南地区之最高拱桥；西溪河特大桥长1094.5米，大桥拥有全线最高137米的墩柱和最长92米的桩基，主跨180米，上部结构由连续预制T梁加连续刚构组成。

巫溪－奉节
奉溪高速公路是一条起点为重庆奉节县，终点为巫溪县的高速公路。途经奉节互通、杨家湾、香家坪、王家坪、红岩、上磺、凤凰镇等，终到巫溪县墨斗城，全长46.4千米。高速采取双向四车道，总耗资54.38亿元，于2013年12月30日通车。这条高速公路的建成，标志着“4小时重庆”全面建成。该线由中国交通建设集团建设施工。公路位于渝东地区，地形复杂，桥隧比达到76%。高速公路上有隧道20座、桥梁35座，平均不到1公里就有一座桥梁或一条隧道。尤其是从营盘包隧道至上古隧道约15公里间，桥隧比达到95%以上，包括梅溪河特大桥、团结大桥、猴子河大桥等。此外，高速路上群弯道也很多。奉溪高速是贯穿中国南北的一条路的一部分，未来全面建成后，向北，经陕西安康可达西安，最终到达宁夏银川；向南，延伸到湖北的恩施、建始，最终于广西北海的高速公路相连接。

奉节－建始
奉建高速公路是渝鄂交界段，北接奉溪高速，南连建恩高速，起于重庆市奉节县万年村，接奉溪高速，经宝塔坪、永乐、大溪、长安、庙宇、止于巫山县飞播站附近（渝鄂界），接本项目湖北段，止于湖北省建始县杨家田，重庆境内路线全长约48.75公里。该路段采用双向四车道标准，设计时速80公里，桥隧比达88.2%，推荐方案路线中桥梁共20座10533m，隧道 12 座32462米，互通式立体 6 处，主线收费站 1 处，服务区 1 处。包含白帝城长江大桥、大溪河特大桥及小营特长隧道（12.38公里）等控制性工程。

2017年7月，项目可行业预审会召开。项目于2019年2月正式开工，建设周期6年。2023年5月至2024年8月，长安互通主线桥、庙宇互通3号桥、白帝城长江大桥及大溪河特大桥主塔等关键节点陆续贯通。2025年2月全线除小营特长隧道外实现隧道贯通，6月进入路面施工阶段。小营特长隧道单洞掘进于2024年8月累计突破10000米，斜井双洞同年10月突破1000米。全线预计2026年建成通车。

湖北段

 互通枢纽及服务设施列表 

参考资料

参见
中国公路命名与编号
中国国家高速公路网

Category:中国国家高速公路南北纵向主干道联络线
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