下市口站

下市口站（）是位於奈良縣吉野郡大淀町下渕，近畿日本鐵道（近鐵）的吉野線車站。在車站編號為「F52」。

車站名稱是來自吉野川（紀之川）中途經的下市町（詳細參閱#站名由來）。除車站附近的大淀町和下市町外，設有巴士路線連接在下市町以南的黑瀧村、天川村。在公共交通上，是黑瀧、天川村的玄關口。

在開業當初，在附近森林中出產木材並經此站運送貨物，使佔了一個重要的地位

 歷史 
1912年（大正元年）10月25日 - （為近鐵吉野線的前身）吉野口站至吉野站（現時為六田站）之間開業。
1913年（大正2年）5月31日 - 吉野輕便鐵道改名為吉野鐵道『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』，同年5月13日。。
1929年（昭和4年）8月1日 - 大阪電氣軌道與吉野鐵道合併，成為大阪電氣軌道吉野線的車站。
1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立，成為關西急行鐵道吉野線的車站。
1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道吉野線的車站。
2003年（平成15年）3月6日 - 取消在此站為終點站的定期列車。
2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
2010年（平成22年）3月19日 - 在此站為終點站的定期列車復活。

 站名由來 
車站名稱是來自車站附近的吉野川（紀之川）南岸為下市町。在古時，下市為奧吉野的入口，商業十分發達，為吉野地區的商業中心。現時，連接此站至下市町之間，越過吉野川的橋樑名為千石橋，在江戶時代以木製造。橋粱名稱據說是由於每日都運送一千件石頭而來。在明治時代，橋樑改為桁架橋製造。另一方面，位於此站的大淀町在當時為村，在村內鐵路沿線都是農業為主。當車站啟用後，在站前至千石橋之間開設了下渕商店街，而此商店街的規模愈來愈大，甚至超越下市。隨後，由於森林業衰退，使下市町人口開始減少，同時大淀町內開始發展住宅區，使人口增加。在現時，大淀町的規模變得很大。另外，由於汽車普及，於大淀町內的大型商鋪由車站附近遷移至離車站較遠的地方，使下渕商店街開始衰退。此外，至今還未有站名變更運動。

 車站構造 
車站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，合共2面3線的混合式月台，可進行列車交會。月台可容納4卡車廂。車站大堂於月台南邊（於上行3號月台側邊）。設有站內平交道連接車站大堂與島式月台（1、2號月台）

 月台 
月台路線上下行方向 1、2 15px 吉野線 下行 吉野方向 3 15px 吉野線 上行 橿原神宮前、大阪阿部野橋方向
2號月台為下行本線，3號月台為上行本線，1號月台為待避線。

 特徴 
 停站列車 
 包括特急列車之內所有定期旅客列車均停此站近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.232 - p.258・p.388 - p.413。
 在2018年3月17日時間表修正時，沒有定期列車在此站為終點或起點站。在2003年3月6日時間表修正前，以及2010年3月19日時間表修正時，設有此站為終點或起點站的定期列車。
 當下市口站至吉野站之間進行維修檢查而暫停服務時，所有列車會以此為終點站。當中，來自橿原的列車會停在1或2號月台落客，而3號月台為上客月台，當1、2號月台落客後會向橿原方向行駛，再折返往3號月台等待上客和出發。

 設備、營業上 
 車站設有站長，管理吉野口站至吉野站之間各站『HAND BOOK 2010』、近畿日本鐵道綜合企劃部編，2010年9月。此外，此站站長室同時設置營業所近鐵時間表2018年3月17日時間表修正號，p.70 - p.87。
 設有特急票専用的自動售票機和櫃臺，而定期票可於櫃臺購買。
 車站並沒有，但設有PiTaPa、ICOCA的專用簡易閘機。
 閘內與車站前設有廁所。

 在此站上下車人次 
以下列出近年來1日中上下車人次駅別乗降人員 吉野線  - 近畿日本鐵道：
 2018年11月13日：2,341人
 2015年11月10日：2,814人
 2012年11月13日：3,177人
 2010年11月9日：3,203人
 2008年11月18日：3,493人
 2005年11月8日：3,989人

 使用狀況 
 以下會列出下市口站的使用狀況變遷近鐵PR手冊「きんてつ」。
 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
年度使用狀況（下市口站）年 度一年乘車人次：人／年度上下車人次調査結果人／日 特別事項通勤定期乘客上學定期乘客其他乘客合計調査日調査結果1954年（昭和29年）493,140←←←←486,543979,983   1955年（昭和30年）515,640←←←←497,6041,013,244   1956年（昭和31年）561,180←←←←488,7551,049,935   1957年（昭和32年）611,700←←←←526,1341,137,834   1958年（昭和33年）641,340←←←←550,9381,192,278   1959年（昭和34年）666,330←←←←528,8511,195,181   1960年（昭和35年）761,760←←←←557,2121,318,972   1961年（昭和36年）789,600←←←←575,0881,364,688   1962年（昭和37年）879,000←←←←609,3431,488,343   1963年（昭和38年）924,120←←←←570,4141,494,534   1964年（昭和39年）1,022,940←←←←596,9031,619,843   1965年（昭和40年）954,030←←←←553,1761,507,206   1966年（昭和41年）1,160,730←←←←519,0781,679,808   1967年（昭和42年）1,119,840←←←←510,1411,629,981   1968年（昭和43年）1,096,830←←←←454,9951,551,825   1969年（昭和44年）1,061,850←←←←465,3251,527,175   1970年（昭和45年）1,029,390←←←←451,8361,481,226   1971年（昭和46年）972,690←←←←433,2021,405,892   1972年（昭和47年）960,090←←←←435,0391,395,129   1973年（昭和48年）963,540←←←←475,6921,439,232   1974年（昭和49年）1,014,840←←←←499,2791,514,119   1975年（昭和50年）999,360←←←←506,8781,508,238   1976年（昭和51年）977,940←←←←490,2811,468,221   1977年（昭和52年）932,880←←←←494,5031,427,383   1978年（昭和53年）967,590←←←←492,6461,460,236   1979年（昭和54年）982,500←←←←488,7121,471,212   1980年（昭和55年）976,170←←←←485,2901,461,460   1981年（昭和56年）963,360←←←←466,7321,430,092   1982年（昭和57年）921,990←←←←450,5311,372,52111月16日6,568 1983年（昭和58年）919,800←←←←458,2481,378,04811月8日6,586 1984年（昭和59年）900,900←←←←427,5141,328,41411月6日6,864 1985年（昭和60年）893,730←←←←410,6031,304,33311月12日6,295 1986年（昭和61年）890,100←←←←407,4081,297,50811月11日6,035 1987年（昭和62年）900,480←←←←387,1541,287,63411月10日5,884 1988年（昭和63年）871,230←←←←372,7201,243,95011月8日5,619 1989年（平成元年）859,500←←←←384,8151,244,31511月14日6,005 1990年（平成2年）847,590←←←←379,6611,227,25111月6日6,050 1991年（平成3年）852,990←←←←383,1291,236,119   1992年（平成4年）818,820←←←←368,5421,187,36211月10日5,524 1993年（平成5年）809,370←←←←365,1211,174,491   1994年（平成6年）807,810←←←←356,7651,164,575   1995年（平成7年）777,510←←←←339,0601,116,57012月5日4,897 1996年（平成8年）733,680←←←←325,4371,059,117   1997年（平成9年）694,050←←←←304,180998,230   1998年（平成10年）701,760←←←←288,538990,298   1999年（平成11年）677,670←←←←280,511958,181   2000年（平成12年）677,310←←←←266,689943,999   2001年（平成13年）645,540←←←←259,936905,476   2002年（平成14年）627,600←←←←242,941870,541   2003年（平成15年）612,180←←←←229,268841,448   2004年（平成16年）608,760←←←←209,369818,129   2005年（平成17年）598,500←←←←199,079797,57911月8日3,989 2006年（平成18年）587,010←←←←182,316769,326   2007年（平成19年）582,450←←←←176,923759,373   2008年（平成20年）561,090←←←←173,064734,15411月18日3,493 2009年（平成21年）535,110←←←←159,730694,840   2010年（平成22年）518,280←←←←155,037673,31711月9日3,203 2011年（平成23年）521,730←←←←148,273670,003   2012年（平成24年） 508,170←←←←146,702 654,87211月13日3,177 2013年（平成25年）511,320←←←←146,849658,169  2014年（平成26年）489,270←←←←141,462630,732  2015年（平成27年）474,870←←←←140,524615,39411月10日 2814 2016年（平成28年)449,190←←←←135,359584,549  2017年（平成29年）423,300←←←←136,290559,590  2018年（平成30年）←←←←11月13日2341 

 車站周邊 
 車站前 
下渕崗亭
下市訊問處
下市口站前分店
下渕商店街

 周邊 
厚生勞動省大淀勞動基準監督署
南近畿土地改良調査事務所
吉野出張所

奈良縣警察

大淀町文化會館（Arakashi禮堂，町立圖書館）
大淀町政廳
大淀町中央公民館
大淀町平畑運動公園
大淀分店
Eltopia南和（南和勞動會館）
吉野出張所

 巴士路線 
最近車站的巴士站，在站前以及站前道路對面。巴士站名為下市口站。以下路線均由營運。
站前巴士站
[2]：往(由首班至下午6時時段的班次)
[4]：往笠木
[7]：往中庵住
東邊巴士站
[2]：往洞川溫泉(在17:50或之後的班次)
[2]：往大淀巴士中心
[4]：往笠木
[8]：往下市町岩森(下市溫泉)
[22]：往平原
[51]：經畑屋口往八木站
[52]：經往八木站
此外，還設有大淀町Yodori巴士（幹線路線、巡回路線），大淀町Yodori的士（乘合需求型交通）往大淀町政廳或大淀町西部方向運行，後者只限已登記的大淀町居民使用。

 相鄰車站 
近畿日本鐵道
15px 吉野線
特急停車站
急行、準急、普通
大阿太（F51）－下市口（F52）－越部（F53）

 參考資料 

 相關條目 
日本鐵路車站列表 Shi

 外部連結 


Category:奈良縣鐵路車站

Category:吉野線車站
Category:1912年啟用的鐵路車站
Category:大淀町