日豪客運

日豪汽車客運股份有限公司（英文： Ri Hao Bus Company, Ltd.），簡稱：日豪客運（英文：Ri Hao Bus），成立於2019年，主要經營新竹轉運站往返桃園國際機場的國道客運路線。

 沿革 
新竹市長久以來無直達桃園國際機場的國道客運行駛，旅客若要前往桃園國際機場，須以台灣高鐵、台鐵轉乘，趕時間的旅客只能自行開車或搭乘計程車，花費甚鉅。地方爭取多年，經新竹市議會提案、新竹市政府規劃，向中華民國交通部爭取，申請獲准後公告路線，由日豪客運營運。該路線採「24小時不打烊、省錢、無障礙」三大特色，新竹及苗栗地區未來往返桃園國際機場將更加方便。

 發展歷程 
2019年8月9日：日豪客運正式成立。
2020年2月6日：國道客運1250路線「新竹轉運站－桃園國際機場」正式通車。因疫情影響，採取減班營運。
2023年6月1日：1250路線改為全由中巴營運。
2023年7月1日：接手營運原國道客運業者首都客運1573路線「基隆火車站－捷運劍南路站」。
2023年8月10日：1250路線增班至每天10往返，恢復半夜班次，首班車為凌晨1：00。
2023年8月11日：1250路線減班至每天7往返，取消半夜班次，首班車為早上7：00。
2025年1月1日：接手營運新北市新巴士F237、F238、F239路線

 使用車輛 

 營運路線 
 國道客運路線 
路線編碼營運區間備註1250新竹轉運站－20px中山高－20px中山高－桃園國際機場2020年2月6日上路營運。
配有一輛大復康巴士25px（KKB-1518）。1573基隆轉運站－20px中山高－內湖科技園區A線繞駛麗山高中。
B線基隆端行駛至港西街下客站。

 新北市新巴士 
路線編碼營運區間備註F237出水坑－林口加油站原林口區免費社區公車7號線，原日華通運路線。F237副未來城社區－麗園國小原日華通運路線。F238林口發電廠－林口加油站經南屏橋，原林口區免費社區公車8號線，原日華通運路線。F239林口發電廠－林口加油站經珍珠嶺，原林口區免費社區公車9號線，原日華通運路線。

 参考文献 

 外部連結 

日豪客運官方網站 

客運
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