K564/565、K566/563次列车

K564/565、K566/563次列车是中国铁路运行于江蘇南通下轄縣級市海門至山西省會太原之间的快速列车，自2007年4月18日起開行，现由太原局集團太原客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车，沿寧啟铁路、新長铁路、隴海铁路、京九铁路、石德铁路、石太客專运行，途经江蘇、安徽、河南、山東、河北、山西六省，全程1455公里。其中海門站至太原站运行20小时45分，使用车次为K564/565次；太原站至海門站运行19小时03分，使用车次为K566/563次。

历史
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京沪、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行時速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。與此同時，南通站改造完畢並开始启用，宁启铁路新增5对旅客列车，其中新增南通至太原的K564/565、K566/563次快速列车經寧啟、新長、隴海、京九、石德、石太線運行，自此結束江蘇腹地去往山西沒有直達列車的歷史。

2009年4月1日，K564/565、K566/563次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行。

2019年4月10日，K564/565、K566/563次列車延長至海門。

列车编组
K564/565、K566/563次列车使用帶集便器的25G型客车，配属太原局集團太原车辆段，列车满编采取17节车厢编组，其中硬臥车9辆、硬座車4辆，空調發電車、軟臥車、餐車和行李车各1辆。
车厢编号12-10111213-1617 车型 KD25G空調發電车 YW25G硬臥车 RW25G軟臥车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车

机车交路
车站区段海門 ↔ 徐州徐州 ↔ 太原 本务机车配属司机更替 東風11型内燃机车上局徐段徐州司机K566/563次直通，K564/565次南通換掛 和諧3D型電力机车濟局濟段濟南/石家莊司机在聊城輪乘，石家莊北換司機

时刻表
数据截至2020年4月10日。
K564/565次停靠站K566/563次車次里程天数到点开点到点开点天数里程車次K5640当日—12:0310:57—次日1455K563K56438当日12:3013:0010:2510:30次日1417K563K564103当日13:4413:5009:3909:44次日1352K563K564143当日14:2114:25↑↑次日—K563K564206当日15:0615:1008:0908:15次日1249K563K564329当日16:3216:3706:2806:33次日1126K563K564388当日17:1517:2005:3605:41次日1067K563K564440当日17:5818:0204:5204:57次日1015K563K565549当日19:1819:4003:0703:20次日906K563K565632當日20:3420:38↑↑次日—K566K564695當日21:2422:0200:5001:20次日760K566K564790當日23:0623:0923:3323:36当日665K563K564946次日00:3800:5421:2521:37当日509K563K564—次日↓↓20:5120:54当日463K563K5651098次日02:5603:1119:3619:42当日357K563K5651145次日03:4803:5018:5718:59当日310K566K5651230次日05:4506:0717:5418:05当日225K566K5651334次日07:3307:37↑↑当日—K566K5651455次日08:50——15:55当日0K566

参见
太沪高速动车组列车
太通动车组列车

注释

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路太原局集团车次
Category:江苏省铁路旅客列车
Category:山西省铁路旅客列车