佐志生站

佐志生站（）是位於日本大分縣臼杵市，由九州旅客鐵道營運的日豐本線鐵路車站。本站現時為無人車站。而本站從大分站起再次進入山嶺部份，並且坐落在大字中的西南邊沿部份，遠離（大約1公里）及佐志生中心區之餘（大約1.5公里），步行距離約為15分鐘。車站附近民居亦十分稀疏，因此使用量頗低。

 車站構造 
本站現時採用簡易車站模式，在建於1992年的六角形水泥候車室前方豎立一座鋼架該六角形候車室上的建物財產標顯示為平成四年（1992年）三月七日登記。。側旁放置了一個流動式、只可容納一人的簡易式臨時窗口。而原來的站房位置的右側興建了一個用鋼架及膠片搭成的「ㄇ」形拱門裝置，下面放置一座簡易式自動售票機。通過拱門後便可直接進入樓梯口再沿行人天橋前往月台。

六個亭的旁邊設有一座簡易式男、女獨立洗手間一座，後方另一座水泥單層建築物為線路控制房。入口附近也设有單車停泊處。

舊站房
本站的舊站房為木製的站房，兩側為單層，但中央部份為兩層高。現時六角候車亭前豎立的一個屋型鐵架，就是從舊站房中保留下來，並以水泥基座加固底部，而這五角形的屋架結構剛好又是候車亭牆上的玻璃窗形狀。

 月台配置 
設有島式月台1個。有一個島式月台，月台建於彎道，且十分狹窄。中央部份設有一座細小的有蓋候車亭，而在隔板上，1號月台方向貼上了佐志山地區中的簡介，可由車站步行20分鐘至佐志生碼頭乘坐街渡前往；2號月台方向則為月台及附近地區的美化工程報告投影片。

原則上，所有特急列車皆會使用1號月台作為通過線道，因相對弧度較少。而當沒有避車時，上、下行普通列車都會使用1號月台；2號月台則只用作避線時之用。

月台路線方向目的地備註1日豐本線 下行臼杵、佐伯方向大部份班次停靠及特急列車通過用 上行、、、、中津方向2 下行臼杵、佐伯方向避車或交會時才使用 上行大分、龜川、日出、中山香、中津方向

 歷史 
 1947年10月1日：運輸省設置「佐志生臨時乘降場」。
 1950年1月10日：昇格為車站[ 日本《官報》第6895號「日本国有鉄道公示第6号」]，大藏省印刷局：1950年1月9日，第30頁。。
 1984年：
 2月1日：貨物提取服務取消石野哲（編）：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ》。JTB，1998年：第754頁。。
 11月1日：無人化。
 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）承繼。
 1992年3月7日：現時候車室（第二代站房）開始使用。

 使用狀況 
JR九州於2016年度起不再提供過少客量車站的數據，所以本站一直均只能以「少於100」概括之。而《大分縣統計年鑑》亦自平成29年（2017年）版起不再列出縣內所有車站的使用量。

年度1日平均乘車人次出處2000134大分縣統計年鑑2001117200211320031122004932005802006882007872008832009712010662011622012602013662014622015662016<1002017201820192020202120222023駅別乗車人員上位300駅（2023年度） ，JR九州。2024駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

 相鄰車站 
 九州旅客鐵道
 日豐本線
特急「日輪」及「音速」
 通過
普通
 幸崎－佐志生－下之江

 注釋 

 統計資料 

外部連結
 JR九州佐志生站  

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