新大村站

新大村站（）是位於長崎縣大村市植松三丁目，屬於九州旅客鐵道（JR九州）西九州新幹線及大村線的車站。是觀光特急列車「雙星4047」下午大村灣班次的停車站。

概要
本站站位於國道444號與大村線路軌的交匯點附近，基於西九新幹線於本處設站，為着周邊地區轉乘上的方便，因此亦在此新設在來線的車站。不過，位置與大村市的代表站大村站有一定距離。本站與同期投入服務的-{大村車輛基地站}-皆為請願站。。

另外，本站～一段為在來線／新幹線平行路段，但在營業距離計算上，西九州新幹線為12.5公里、大村線為13.9公里。如果只以路程來計算車費，使用西九州新幹線為280日圓，使用大村線則需要300日圓。不過由於新幹線亦需繳付特急費用，實際運作上，仍然是使用在來線較為便宜。

車站構造
 西九州新幹線 
新幹線車站爲高架站，設有東、西兩個出口，東口稱為「櫻口」，西口稱為「細波口」。兩個出口均設有站前廣場，東口的站前廣場較大，而且可以直接進入新幹線站房。出入口外放置了一座金屬製的圓環形裝飾雕塑；至於西口的站前廣場相對較小，且沒有路面入口直接進入站房。實際上的西口只能連接至大村線的月台，來往西口的站前廣場，需要利用連接東西站前廣場的行人隧道（暱稱為「大村未來通」（））至東口，再由東口的路面入口進入站房。

站房樓高兩層，設計方面以“新的市鎮玄關口”爲設計概念，外牆由绿色透明玻璃和磨砂玻璃組成梯形玻璃幕牆向天空敞开。1層車站大堂墙壁以石墙和灰泥的顔色粉飾。剪票口正前方的墙壁上以當地的五色塀爲裝飾。检票口外設绿窗口、自動售票机、候车室及大村市觀光諮詢中心；检票口内則設有洗手间、自动扶梯和升降機。2樓為月台層，設有側式月台2個，不設通過線。站台設有月台閘門，并且以樱花和菖蒲爲主題色。各月台均設有候車室。

 大村線 
至於在來線車站爲地面車站，設有側式月台1個。以簡易車站模式運作，月台入口設有梯級及無障礙斜道，並設有1對供IC卡的出、入閘感應器。靠近車站入口的月台設有上蓋及候車亭，而一座簡易式的售票機亦設在候車亭旁。整個月台的長度約為85米，有效長度為4輛。

列車靠站時，往佐世保方向為右側上落，往諫早方向為左側上落。

 月台配置 
月台路線方向目的地1 大村線上行竹松、早岐、佐世保方向下行諫早、經長崎本線往長崎方向1116px 西九州新幹線上行武雄溫泉方向12下行長崎方向

車站歷史
 2015年6月26日：車站高架橋土木工程開工。
 2019年10月8日：車站大樓動工。
 2020年11月26日：車站定名「新大村站」。
 2022年9月23日：開業。

 使用狀況 
以下為每年度本站1日平均乘車人次。JR九州公佈西九州新幹線車站的使用人數時，是將新幹線及在來線使用人數合併計算。

乘車人次變化年度1日平均人次出處2022548只計算2022年9月23日至2023年3月31日的190日營業日數的平均數。20237232024943駅別乗車人員上位300駅（2024年度）

相鄰車站
 九州旅客鐵道（JR九州）
 16px|■ 西九州新幹線
 嬉野温泉－新大村－諫早
  大村線
 觀光特急「雙星4047」（下午大村灣班次）
 →新大村→
 快速「濱海快線」、區間快速「濱海快線」
 竹松－新大村－大村
 普通
 竹松－新大村－諏訪

參考資料

統計資料

外部連結
JR九州新大村站 

Category:2022年日本建立
Category:2022年啟用的鐵路車站
Category:長崎縣轉乘車站
Category:大村市鐵路車站
Category:JR九州轉乘車站
Category:西九州新幹線車站
Category:大村線車站