高岡荊波站

高岡荊波站（）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號04，座落於富山縣高岡市，是愛之風富山鐵道開業後首個增設的車站，主要為高岡市外圍的住宅區提供鐵路服務。現時只提供普通列車，並採用無人化簡易車站模式運作。

「荊波」（）源於萬葉集卷18的最後一首詩，原文是以「音寫訓讀」的方式來標示，再藉後人把音寫翻譯為對應的字母。然而，對比現時絕大部份的翻譯，都將「」翻譯為「藪波」真字萬葉集　卷十八　雜歌、大伴家持作歌 日語及中文翻譯版。。而在隣近的小矢部市，亦確實有「藪波」這個地方，過往加越能鐵道亦曾經在小矢部市內設有「藪波站」，其讀法亦相同。因此其對應漢字出現了不同的解釋。為此，愛之風富山鐵路的解釋是愛之風富山鐵路高岡荊波站的旅遊簡介。 ：車站附近有一座「荊波神社」，寫這首詩的作者大伴家持曾出任「越中守」一職，清楚知道「」中所指的，便是指「荊波神社」一帶的地方，而且神社內現時存有相關的萬葉集歌碑，所以更肯定這個說法。縱然現在大多數人都將「荊波」讀為「」，仍然無損「荊波之里」的說法。

 車站結構 
站房
採用簡易車站模式營運，不設站務員，由於採用側式月台設計，各月台均設有對應的出入口及站房：如往方向的1號月台為西口、往方向的2號月台為東口。各出入口皆設有1部自動售票機及對應IC卡的簡易式入閘、出閘讀卡器。而月台間亦有跨線行人天橋及升降機連接，全都位於收費區域外。兩邊站房均設有可供輪椅人士使用的候車室，位於收費區域外；而洗手間則位於東口站房地面層。兩邊站外廣場均設有多個有蓋單車停泊亭。至於巴士站，則主要集中於東口一方。

由於地勢上的差別，從西口進入的，可直接由地面進入月台範圍，但由東口進入旳 ,則需先利用樓梯或升降機上行至月台層方可進入，因此，東口的升降機設計上共設有地面、月台層及行人天橋三個停機位置，另外兩邊均設有幕門；而西口升降機則只有月台及地面、和行人天楀兩個位置，並只有一邊設有幕門。

 月台配置 
設有側式月台2座，各月台長85米，有效長度為4輛。由於現時停靠的列車最長亦只是4輛編成，相比其他於國鐵時代興建的車站月台相比，明顯較短。而在月台範圍內，亦各設有另一個候車室。

月台路線方向目的地1 愛之風富山鐵道線 下行富山、黑部、泊、糸魚川方向2 上行金澤方向

歷史
 2018年3月17日：作為愛之風富山鐵道營運後第一個新車站，開業あいの風とやま鉄道の「高岡やぶなみ駅」が開業 ，朝日新聞，2018年3月18日。。

利用人數
數據來自《富山縣統計年鑑》，最初富山縣做調查時，認為開站後每日能處理約1500人次，但開業首年的每日平均人次卻不足400人，遠遠不及最初估計的人數。

乗車人員推算年度1日平均人數（富山縣）1日平均人數（愛之風富山鐵道）2017年162 只計算由2018年3月17日開業、至同年3月31日為止的15天數據。富山縣統計年鑑2017。 7 2018 年度 あいの風とやま鉄道 利用状況等 ，愛之風富山鐵道，2019年6月14日。由於鐵路公司以全年365日來除開總人數，所以比富山縣統計年鑑所列的數據為低。2018年307 307 2019年400 399 2020年380 378 

附註

 相鄰車站 
35px|link=愛之風富山鐵道 愛之風富山鐵道
 愛之風富山鐵道線
 快速「愛之風liner」
 通過
 普通
 西高岡（03）－高岡荊波（04）－高岡（05）

注釋

外部連結
愛之風富山鐵道高岡荊波站公式網頁
 北日本新聞「My Town Takaoka」（高岡市廣報）有關「高岡荊波的介紹」：上集 、中集 、下集 （全於第1頁下半部份）

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Category:2018年啟用的鐵路車站
Category:高岡市鐵路車站