種子屋久高速船

種子屋久高速船（）是岩崎產業及市丸組合資的快速客運渡輪服務公司，由種子屋久高速船株式會社營運，於2012年由上述公司轄下的高速船部門合併而成，主要營辦鹿兒島、種子島、屋久島及指宿市之間的航線。

歷史及背景
種子屋久高速船的大股東分別為岩崎產業及市丸組。在2012年合併為種子屋久高速船之前，岩崎產業轄下鹿兒島商船，以及市丸組轄下的Comso Line均有營運鹿兒島高速客輪服務。

岩崎產業屬下的鹿兒島商船早於1989年起經營鹿兒島、種子島及屋久島之間的航線。

及後，市丸組轄下Comso Line亦在2003年成立，成為第二家經營上述航線的公司。

岩崎產業與市丸組的水翼船業務在2012年1月20日合併為種子屋久高速船，並於同年4月1日起改以種子屋久高速船名義營運 。種子屋久高速船現時分別向關聯公司（鹿兒島商船及Comso Line）租賃船隻連品牌的方式，支配與香港噴射飛航（現役6艘，全盛期曾有16艘）規模相同、共6艘的波音929船隊。

主要股東
岩崎產業（54%）
市丸組（27%）
其他國內金融機構等（19%）

服務航線
夏季航線
航線
{| style="width:100%"
|-
來往地區行  程  航行時間註釋 鹿兒島 ↔ 種子島種子、屋久高速船客運碼頭↔ 西之表港約1小時35分鐘 部分為屋久島/指宿過路船每日七對 鹿兒島 ↔ 屋久島種子、屋久高速船客運碼頭↔ 宮之浦港約1小時50分鐘 多數經種子島或指宿過路船每日五對 鹿兒島 ↔ 屋久島種子、屋久高速船客運碼頭↔ 安房港約2小時 多數經種子島或指宿過路船每日兩對 鹿兒島 ↔ 指宿市種子、屋久高速船客運碼頭↔ 指宿港約40分鐘 只有早上一班去程及下午兩班回程船 種子島 ↔ 指宿市西之表港↔ 指宿港約1小時5分鐘 每日一對（上午往種子島，下午往指宿） 指宿市 ↔ 屋久島指宿港↔ 宮之浦港約1小時15分鐘 每日一對（上午往屋久島，下午往指宿） 種子島 ↔ 屋久島西之表港↔ 宮之浦港約50分鐘 只有兩班去程及三班回程船 種子島 ↔ 屋久島西之表港↔安房港約55分鐘 只有兩班中午左右去程及一班早上回程船

船隊
 Jetfoil 929 
波音Jetfoil 929，由關聯公司-鹿兒島商船及Comso Line租予種子屋久高速船使用，前身分別為二者直屬船隊。款式為單體水翼船，24.44米長，267噸，定員介乎230-260名不等，搭載2具勞斯萊斯 Allison 501KF燃氣渦輪機為噴水推進器提供動力，以柴油為燃料，最高航速45節，由波音公司及川崎重工業分別在美國及日本建造。註冊地均為種子島的西之表港。

929-115型
 船名  圖片   建造年份  定員  備註  航速（準確至個位數） 持有者Toppy 7  1978年6月247人2006年12月發生撞船事故後易名，此前原名Toppy 445節 鹿兒島商船Rocket 2 1984年6月256人原沙特阿拉伯皇家遊艇「阿卜杜拉阿齊茲二號」45節 Comso Line

929-117型
 船名  圖片   建造年份  定員  備註  航速（準確至個位數） 持有者Rocket 3150px1990年7月243人原JR九州高速船「甲蟲號」，易手後曾易名Rocket45節 Comso LineToppy 2  1992年4月260人不適用45節鹿兒島商船Toppy 3150px1995年3月260人不適用45節鹿兒島商船Rocket 1 1994年6月230人原關西機場接駁船「翡翠翼號」；最後一艘生產的Jetfoil 92945節 Comso Line

已易手船隊
 日本川崎Jetfoil 929-117水翼船
Toppy 5，1975年建造，服役期2007-2014（2012-2014年租予種子屋久高速船），於2014年3月1日由鹿兒島商船轉售隱岐汽船，命名為Rainbow Jet

參考資料

Category:日本高速船
Category:水翼船
Category:大隅群島
Category:鹿兒島市交通
Category:鹿兒島縣公司
Category:2012年成立的公司