Schleicher ASK 23

缩略图
缩略图| ASK 23B“D-4582”的仪表板 
Schleicher ASK 23是一款玻璃钢结构的单座滑翔机 。该机良好的飞行特性结合了优秀的低速和出色的快速飞行性能，因此被认为是B阶段和C阶段飞行学员的理想飞机。它是鲁道夫·凯泽的最后作品，于1983年开始首飞。 它符合FAI 俱乐部级的标准 。 到2001年为止，共建造了51架Schleicher ASK 23和102架减轻重量的型号ASK 23B。 

 历史 
在双座教练机ASK 21取得巨大成功后， Schleicher公司的客户们对训练用单座式飞机的需求开始增加，这种单座飞机适于学员们在完成首次单飞之后的下一步训练。 于是ASK 23应运而生。它的驾驶舱在基本结构和坐姿方面与ASK 21非常相似，飞行特性也很接近。由于重量较轻，它比ASK 21更灵活，  此外它的尾旋性能也更好。 

 飞机结构 
Schleicher ASK 23采用玻璃钢材质制造，中单翼，翼展15米没有襟翼 。 

由玻璃纤维泡沫夹层结构的层流翼采用Wortmann翼型， 扰流板从机翼上表面探出。 副翼和升降舵以及扰流板采取杆式连接。 副翼和扰流板在装配过程中必须靠手工连接。 

ASK 23B不仅适用于第一次单飞之后的训练，也可以用于参加竞赛飞行。 

玻璃钢夹层材质的机身采用细管状核心结构，拥有宽敞的保护式驾驶舱。 驾驶舱配有飞行中可调节的舵踏板，带有贴合的降落伞的可调节靠背支撑和侧扶手。 带阻尼的升降舵采用T型布局，并配有弹簧式配重 。 

起落架由刚性安装的前轮和主轮以及方向舵下方的滑橇或尾轮组成。 ASK  23配备有机械鼓式制动器。 

ASK 23和ASK 23B被批准用于普通特技飞行（旋转，旋转，转弯，懒惰八，吊灯等动作）。 

 技术数据 
缩略图| Neuruppin滑翔机机场上的ASK 23B“D-4582” 
括号中的值仅适用于Schleicher ASK 23，其余则也适用于Schleicher ASK   23B。 
 参数  数据  翼展  15米  机翼面积  12.9平方米  展弦比  17.4  机身长度  7.05米  驾驶舱内的机身高度  0.92米  座舱宽度  0.65米  尾翼高度  1.12米  翼型  Wortmann FX 61-168和FX 60-126  最简设备下空重  约240公斤  最大起飞重量  360公斤（380公斤）  最大翼载  27.9千克/平方米  85 kg有效载荷时的翼载  25.19千克/平方米  最大驾驶舱有效载荷  110公斤（120公斤）  最高时速  215公里/小时  最大速度，强烈湍流时  145公里/小时  最大可机动速度  145公里/小时  失速速度  64公里/小时  飞机牵引的最高速度  145公里/小时  绞车牵引的最高速度  125公里/小时  俯冲飞行中扰流板允许伸出的最大速度  高达215公里/小时  最低下降速度  0.66米/秒，74公里/小时  滑翔比  34，时速90公里 

 另见 

 飞行器列表 

 链接 



 参考 

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