K255/256次列车

K255/256次列车是中国铁路运行于安徽省會合肥至广东經濟特區深圳之间的一对快速旅客列车，自1999年2月1日起开行，2022年1月10日起停运，由上海局集團合肥客運段合深車隊负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车，沿合九铁路、京九铁路和平南铁路运行，途经安徽、湖北、江西和廣東四省。其中合肥站至深圳西站运行20小时20分，運行1400公里，使用车次为K255次；深圳西站至合肥站运行18小时28分，運行1412公里，使用车次为K256次。

历史
车次历史
K255/256次這對車次曾用於包頭至寧波的快速旅客列車，在2000年10月21日隨著中國鐵路實行第三次大提速由356/357、358/355次升級而來，改为K256/257、K258/255次。直至2008年12月21日，K256/257、K258/255次列车的车体全数更换为中国铁路25K型客车，升级为T282/283、T284/281次特快列车并缩短至杭州，原車次得以留空。

列车客运历史
1999年2月1日，合九铁路有限责任公司开行合肥西至东莞东的405/406次列车。同年6月1日，中國鐵路調整列車運行圖，405/406次列车隨即开始图定运行。次年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，405/406次列車更改車次為1505/1506次，同時運行區間改為合肥至深圳西間運行，自此結束合肥及安庆去往深圳長期不通旅客列車的歷史。

2011年7月1日，1505/1506次列車升級為快速列车，車次改為K255/256次。

2022年1月10日起，因應贛深客運專線及合安九客運專線安九段相繼通車，K255/256次列车停运。

列车编组
K255/256次列车使用配屬上海局集團合肥車輛段的25G型客车，采取17节车厢编组，包括7节硬臥车、6节硬座车，行李車、軟臥車、餐车与空調發電车各1节。
车厢编号12-891011-1617 车型 XL25G行李车 YW25G硬臥车 RW25G軟臥车 CA25G餐车 YZ25G硬座车  KD25G空調發電车 

机车交路
缩略图|配属龙川机务段的東風4D型柴油机车第0566号牽引K255次列車接近深圳西站
车站区段合肥 ↔ 向塘向塘 ↔ 龍川龍川 ↔ 深圳西 本务机车配属司机更替 東風11型内燃机车上局合段合肥/向塘司机在九江輪乘 和諧1D型电力机车/和諧3D型电力机车南局南段南昌/向塘司机在贛州輪乘 東風4B型内燃机车/東風4D型内燃机车廣鐵龍段龍川司机

 时刻表 
现行時刻
数据截至2021年4月10日：
K255次停靠站K256次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—18:10合肥10:29—第二天141260当天18:5418:58舒城09:3409:37第二天135279当天19:1219:19廬江09:1709:20第二天1333117当天20:0020:03桐城08:4608:50第二天1295156当天20:3020:35怀宁08:1608:19第二天1256184当天20:5721:00天柱山07:5007:53第二天1228218当天21:2621:29太湖07:2007:24第二天1194252当天22:0022:03宿松06:3606:45第二天1160274当天22:2222:25黃梅↑↑第二天—327当天23:2523:31九江05:3205:38第二天1085462第二天00:4800:56南昌↑↑——874第二天05:5406:03赣州23:2823:34当天526—第二天↓↓定南21:4921:53当天3781115第二天09:4310:00龍川19:5920:19当天2851190第二天10:5511:06河源19:0119:04当天210—第二天↓↓惠州18:0618:11当天1301324第二天13:0913:19東莞東17:1817:23当天761400第二天14:30—深圳西—16:01当天0

历史时刻

1505次停靠站1506次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—15:55合肥13:01—第二天140019当天16:1516:26合肥西12:3112:41第二天138160当天16:5417:00舒城11:5812:03第二天134079当天17:1317:19廬江11:4211:45第二天1321117当天17:4317:50桐城11:1411:18第二天1283156当天18:1818:24安慶西10:4010:46第二天1244184当天18:4518:50天柱山10:1510:19第二天1216218当天19:1519:21太湖09:4409:50第二天1182252当天19:4519:52宿松09:1709:20第二天1148274当天20:0920:17黃梅08:5709:00第二天1126327当天20:5320:56九江08:0408:07第二天1073346当天21:1221:20廬山07:3707:45第二天1054382当天21:4521:47德安07:1107:13第二天1018416当天22:1122:29永修06:4206:47第二天984462當天23:1023:18南昌06:0006:09第二天938490當天23:3923:47向塘05:3705:39第二天910688第二天02:0802:11吉安03:1403:17第二天712722第二天02:3802:59泰和02:4002:42第二天678874第二天04:5305:00赣州00:4800:54第二天526937第二天05:4505:47信豐23:5423:56当天463999第二天06:3606:38龍南23:0723:09当天4011115第二天08:1408:24龍川21:2221:32当天2851190第二天09:2009:23河源20:2120:25当天2101270第二天10:2310:28惠州19:2019:23当天1301324第二天11:1211:18東莞東18:3218:38当天761382第二天12:3312:39坂田17:2917:33当天181400第二天13:03—深圳西—17:05当天0

 事件 

2011年9月25日22时45分，由深圳西开往合肥的K256次列车在龙南站停靠后，3名上车铁路通勤职工因座位问题与列车工作人员发生争执，其中一名通勤職工被一名身穿列车长制服、一名也身穿蓝色制服和一名售卖飲品的工作人员毆打，最終傷重不治新浪 （2011年09月27日12:21）铁道部要求调查K256列车铁路职工打斗致死事件。现场有手机相片作证，铁路公安已经介入调查，相关加害者已被带走网易 （2011-09-27 11:28:00）K256列车工作人员打死乘客 死者为铁道系统人员。网友称，死者為万庆林，江西新余人，家住新余铁路四村，在铁路干线工作数十年，为即将退休的一线工人凤凰网 （2011年09月27日 21:51）铁路职工列车上争斗致1死续：涉案列车长已被刑拘。

注释

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路上海局集团车次
Category:广东省铁路旅客列车
Category:安徽省铁路旅客列车