東武50000系電聯車

東武50000系電聯車（）是東武鐵道的直流電聯車，由日本日立製作所製造。這是東武鐵道第一款鋁合金製車身的通勤車輛，同時也是東武鐵道第一款配有日語以及英語自動報站系統的車輛。

概要
本列車以「人類和環境友好的新世代列車」為設計理念設計，與傳統工法製造的列車相比，節能、無障礙空間、維修......等都有很大的改善和進步，是新型標準通勤型電聯車的新標竿。

外觀
與東武其他大型通勤電聯車相同，20m單側4門，使用日立製作所製造鋁合金的鐵路車輛特殊工法A-train製造，車體使用鋁擠型製作出雙皮層構造，再利用摩擦攪拌焊（FSW），使用此種工法不僅精度高，車輛強度也會提升。為防止碰撞事故發生，列車車頭採用三角結構增強列車強度。

繼100系之後東武鐵道再次採用鋁合金製的車輛，也是東武鐵道通勤電車首款採用鋁合金製的列車，同時又是東武鐵道第一款鋁合金車無大面積塗裝的列車。另外日立製作所繼之後睽違46年再次得標東武鐵道的購車案。

先頭車端面部分採用碳鋼製造。

系列別概要
50000型
2005年（平成17年）3月16日東武東上線正式營運，是本系列原型車。

編成表
   組成クハ51000(Tc1)モハ52000(M1)モハ53000(M2)サハ54000(T1)モハ55000(M3)サハ56000(T2)サハ57000(T3)モハ58000(M1')モハ59000(M2')クハ50000(Tc2) 搭載機器    VVVF2・PT  SIV・CP     VVVF1・PT        VVVF2・PT  SIV・CP    自重 27.0 t  33.0 t  32.5 t  23.0 t  31.5 t  23.0 t  23.0 t  33.0 t  32.5 t  27.0 t 定員 139  154  153  153  153  153  153  153  154  139 車輛編號 51001：51009 52001：52009 53001：53009 54001：54009 55001：55009 56001：56009 57001：57009 58001：58009 59001：59009 50001：50009
 範例
 VVVF2 : 主控制器（1C4M2群）、VVVF1 : 主控制器（1C4M1群）、SIV : 補助電源装置（靜態逆變器）、CP : 空氣壓縮機、PT : 集電裝置

50050型
主要行駛伊勢崎線、日光線以及直通運轉東京地下鐵半藏門線及東急田園都市線、2006年（平成18年） 3月18日正式營運。

編成表 
  組成クハ51050(Tc1)モハ52050(M1)モハ53050(M2)サハ54050(T1)モハ55050(M3)サハ56050(T2)サハ57050(T3)モハ58050(M1')モハ59050(M2')クハ50050(Tc2) 搭載機器    VVVF2・PT  SIV・CP     VVVF1・PT        VVVF2・PT  SIV・CP    自重 27.5 t  33.0 t  32.5 t  23.0 t  31.5 t  23.0 t  23.0 t  33.0 t  32.5 t  27.5 t 定員 137  152  151  151  151  151  151  151  152  137 車輛編號 51051：51068 52051：52068 53051：53068 54051：54068 55051：55068 56051：56068 57051：57068 58051：58068 59051：59068 50051：50068
 範例
 VVVF2 : 主控制器（1C4M2群）、VVVF1：主控制器（1C4M1群）、SIV : 補助電源装置（靜態逆變器）、CP : 空気圧縮機、PT : 集電装置

50070型
主要運行與東京地下鐵有樂町線、副都心線、東急東橫線及橫濱高速港未來線，2007年（平成19年）6月18日正式營運。

編成表
  組成クハ51070(Tc1)モハ52070(M1)モハ53070(M2)サハ54070(T1)モハ55070(M3)サハ56070(T2)サハ57070(T3)モハ58070(M1')モハ59070(M2')クハ50070(Tc2) 搭載機器  VVVF2・PT  SIV・CP   VVVF1・PT    VVVF2・PT  SIV・CP   自重 27.8 t  32.7 t  31.9 t  24.4 t  31.1 t  24.4 t  24.4 t  32.7 t  31.9 t  28.7 t 定員 140  154  153  153  153  153  153  153  154  140 車輛編號 51071：51077 52071：52077 53071：53077 54071：54077 55071：55077 56071：56077 57071：57077 58071：58077 59071：59077 50071：50077

 範例
 VVVF2: 主控制器（1C4M2群）、VVVF1: 主控制器（1C4M1群）、SIV: 補助電源装置（靜態逆變器）、CP: 空氣壓縮機、PT: 集電装置

50090型

編成表
  組成クハ51090(Tc1)モハ52090(M1)モハ53090(M2)サハ54090(T1)モハ55090(M3)サハ56090(T2)サハ57090(T3)モハ58090(M1')モハ59090(M2')クハ50090(Tc2) 搭載機器  VVVF2・PT  SIV・CP   VVVF1・PT    VVVF2・PT  SIV・CP   自重 28.2 t  33.9 t  33.4 t  25.5 t  32.3 t  25.5 t  25.5 t  33.9 t  33.4 t  28.2 t 定員 長/交叉 124/118  136/131  135/129  135/129  135/129  135/129  135/129  135/129  136/131  124/118 車輛編號 51091：51096 52091：52096 53091：53096 54091：54096 55091：55096 56091：56096 57091：57096 58091：58096 59091：59096 50091：50096

 範例
 VVVF2: 主控制器（1C4M2群）、VVVF1: 主控制器（1C4M1群）、SIV: 補助電源装置（靜態逆變器）、CP: 空氣壓縮機、PT: 集電装置

相關條目
 東武鐵道
 通勤型電聯車
 A-train
 F-liner

参考文獻
主要參考文獻

其他參考文獻



 鉄道ジャーナル社「」
 2005年3月號 新型車両プロフィールガイド「東武鉄道新型通勤車両50000系の概要」
 2006年3月號 新型車両プロフィールガイド「東武鉄道50050系の概要」
 「」
 2005年3月號 New model「東武鉄道50000系」
 2005年10月號増刊 鉄道車両年鑑2005年版「東武鉄道50000系」
 2007年10月號増刊 鉄道車両年鑑2007年版「東武鉄道50070系」
 2008年1月號増刊 特集「東武鉄道」
 2008年10月號増刊 鉄道車両年鑑2008年版「東武鉄道50090系」
 2010年10月號増刊 鉄道車両年鑑「東武鉄道50000系 (3・4次車)」
 ネコ・パブリッシング「Rail Magazine」
 2005年3月號 NEW COMER GUIDE「東武鉄道50000系」
 2006年2月號 NEW COMER GUIDE「東武鉄道50050系/東上線50000系2次車」
 2007年7月號 NEW COMER GUIDE「東武鉄道50070系」
 2008年6月號 NEW COMER GUIDE「東武鉄道50090系」
「運転協会誌」2006年2月号新型車両プロフィールガイド「地下鉄11号線相互直通50050系車両」

外部連結
車両紹介｜鉄道事業｜東武鉄道 
50000型 
50050型 
50070型 
50090型 


HITACHI 日立評論 最近の鉄道車両“A-train”
編集長敬白：副都心線乗り入れ用東武50070系・9000系改造車誕生。 
編集長敬白：東武東上線「TJライナー」がお披露目。動画付 
朝日新聞 コミミ口コミ フォトギャラリー 東武東上線の新型車両50090型・TJライナー 

  (50070系のATOシステムについて記載)


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