永濟河

永濟河（）是越南南部一條87公里長的運河，規劃於朱篤，直通暹羅灣的河仙海門。柬埔寨人將永濟河、等運河統稱為阮運河（，）；「阮」（）是高棉人對越南人的稱呼，帶有貶義。

在修建了名叫「」的運河後，1819年，阮朝的嘉隆帝提出修建運河的計劃，大臣阮文仁認為高棉人已經疲憊不堪，擔心引發反抗，嘉隆帝遂擱置這一計劃《大南實錄》正編第一紀 卷五十五 嘉隆十八年正月：帝議欲發真臘軍民開浚朱篤河道。阮文仁諫曰：“浚河之役，工程重大。今藩國之民初附，若土木頻勞，臣恐必將驚動而事難成矣，請姑罷之。”帝從其言。。後來柬埔寨國王安贊二世向阮朝表示支持修建運河《國朝正編撮要·卷之二》：（嘉隆十八年九月）浚朱篤江道，通于河仙，賜名永濟河。帝以永清、河僊與真臘接壤，公私往來舊無水道，議因朱篤江鑿而通之。會真臘召錘仝扶來朝，帝召見詢問。仝扶對曰：「此河一開，臘民蒙其利，藩王亦有此願，不敢請耳。」帝嘉悅，詔諭永清民曰：「此河開鑿，工役至艱。國計邊籌，所開□細。爾等雖有今日之勞，而寔有萬世之利。其各胥相報告，毋憚勞焉。」，嘉隆帝認為雖然工程艱難，但「其於國計邊籌，誠為要著」，遂下了修建運河的決心。

這項工程始於1819年年底，動用了三萬九千多本地越南人及一萬六千多高棉工人。《國朝正編撮要·卷之三》：（明命三年十月）眞臘王匿禛置書于嘉定，請合力濬永濟河。命悅預先規畫。請發在城並永淸、定祥、威遠屯兵民三萬九千餘，與眞臘兵民一萬六千餘，分爲三番，以開春應役，初夏畢工。許之。諭之曰：「永濟河道連新疆，一路舟車，爲利正溥。我皇考世祖高皇帝淵謨妙算，注意邊籌，一初開導，工未告完。朕邇追先志，深惟一勞久佚之計。卿當如何籌辦，指日奏功，以稱朕意。且此河非眞臘之利，藩王所請，未必眞情。諭到日，彼必有言阻之。然事成於果斷，敗於猶豫。朕已先定，彼何足算哉。」在嘉隆帝死後，其繼任者明命帝繼續這項工程《國朝正編撮要·卷之三》：（明命四年）二月，復濟永濟河，命黎文悅董其事。先是，悅聞興化盗起，密疏請緩。至是，興化匪平，撥兵民開浚。未幾，悅有疾，命副總鎭張進寶代辦。。工人遭到沉重剝削，被迫從事繁重勞動，尤其是高棉族工人，越南工人被派去做乾土工程，而高棉工人則在泥水中挖河道《嘉定城通志·山川志·藩安鎮》：永濟河，在朱篤屯之西。嘉隆十八年乙卯，直度朱篤屯右濠而西，經歌音淖口至祗村，長四萬四千四百二十尋，成二百五里半，命名永濟河。欽頒永清鎮鎮守統制瑞玉侯阮文瑞、右軍右保衛尉掌奇宣光侯潘文宣董督永清鎮民夫，每番五千人，威遠屯留戍軍五百，高蠻國昭錘尊羅呵全扶率軍力，每番五千，以十二月十五日起工。除淖口四千七十五尋不加工外，實力開浚二萬六千二百七十九尋。酌量土功難易，人力輕重，以自濠口至淖口剛燥土七千五百七十五尋為華民分作，泥濕土一萬八千七百四尋為高蠻分作。橫江十五尋，深六尺。官給每月人錢六貫、米一方，至明命元年庚辰三月十五日告浚。共成新河長一百四十里半，接舊河至河仙海口，總長二百五里半。而河道大通，人民商賈，共享無窮之利矣。，成千上萬的工人在挖掘運河期間因疲勞及隨之而來的疾病而死亡。《國朝正編撮要·卷之三》：（明命四年）四月，緩永濟河工。以節屆夏天，河工僅存一千七百餘丈，命停其役。賞黎文悅、張進寶及監修等，並眞臘國王綵幣。藩僚督辦，亦與衣袴。復賜文悅玉帶。，此外柬埔寨民族主義者稱，違反命令的高棉工人脖子以下被埋在土裏，越南人用他們的頭作為煮茶的三腳架。因此，永濟河成為了越南人虐待高棉人的象徵，後來被用於紅色高棉的反越政治宣傳中。此工程於1824年完成，《國朝正編撮要·卷之三》：（明命五年二月）續浚永濟河。去年遺一千七百丈，續浚之。五月功浚，建碑以誌之。自此時開始，這條運河在越南南部的交通上扮演重要角色，並確定了越南與柬埔寨的邊界。

參考資料

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