K1182/1183、K1184/1181次列车

K1182/1183、K1184/1181次列车是中国铁路曾运行于浙江金華至山東煙台之间的快速列车，自2011年1月11日起按現車次開行，2019年12月30日改為D782/783、D784/781次，由上海局集團南京客运段徐州客运车间烟金车队负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车，沿滬昆铁路、京滬铁路、膠濟铁路、藍煙铁路运行，跨越浙江、上海、江蘇、安徽、山東四省一市，全程1866公里。其中金華站至煙台站运行26小时07分，使用车次为K1182/1183次；煙台站至金華站运行26小时58分，使用车次为K1184/1181次。

历史
K1182/1183、K1184/1181次列车的前身是上海西至煙台的282/283、284/291次直通旅客快車，开行1985年4月1日。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，282/283、284/291次列車更改車次為582/583、584/581次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，582/583、584/581次列車隨即更改車次為2582/2583、2584/2581次。

2002年10月1日，2582/2583、2584/2581次列車改為使用25G型客车，替換原綠皮車體。

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2582/2583、2584/2581次列車延長至金華西。同时改回原先的非空绿皮车底。2005年5月1日至同年10月10日，2582/2583、2584/2581次列車再次改为使用空调车底，并在编组中增加软卧车厢。

2006年6月26日烟台开2584/2581次、6月27日金华西开2582/2583次列车受到浙赣线金华西站电气化及信号改造工程影响临时改为杭州东站始发终到。同年7月1日，配合上海南站正式啟用，2582/2583、2584/2581次列車改為上海南站換向。

2008年3月18日起，由于济南铁路局管辖的江苏省境内铁路和站段建制划归上海铁路局，列车担当车队由原先的济南铁路局济南客运段徐州旅服车间变更为上海铁路局南京客运段徐州旅服车间。2008年8月1日起，本列车套跑的徐州至烟台5032/5033、5034/5031次车次变更为2562/2563、2564/2561次。2008年12月20日，受到胶济线至济南东区间施工影响，2562、2581次缩短至济南站始发。

自2009年1月11日起，徐州发2563次、1月12日起烟台发2584次、1月13日起金华西发2582次列车车底全部改为空调车。2011年1月11日，2582/2583、2584/2581次列車升級為快速列车，車次改為K1182/1183、K1184/1181次，同时套跑的徐烟车车次改为K762/763、K764/761次。

2017年3月1日起，配合金華站普速場封閉改造，K1182/1183、K1184/1181次列车縮短至義烏站始發終到。2019年1月5日，因應金華站普速場改造完工，K1182/1183、K1184/1181次列车改回金華站始發終到。

2019年10月12日起至12月22日，烟台至金华的K1182/1183、K1184/1181次列车及烟台至徐州的K762/763、K764/761次列车淡季停运，同时增开徐州至金华K5817/K5818次列车。同年12月30日，K1182/1183、K1184/1181次列车运行区段调整为杭州至青岛北，車次改為D782/783、D784/781次，使用CR200J型動力集中動車組运行，全程經滬昆、京滬、隴海、青鹽線運行；K762/763、K764/761次列车继续开行，但徐州至胶州区间改经由陇海、胶新线运行，同时车次改为K763/762、K764/761次。

列车编组
K1182/1183、K1184/1181次列车使用直供电DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属上海局集團合肥车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车8辆、硬臥车7辆，餐車、軟臥车和行李车各1辆。列車車體與徐州至煙台的K762/763、K764/761次列車共同套用，具體執行為：徐州開K762/763次至煙台→煙台開K1184/1181次至金華→金華開K1182/1183次至煙台→煙台開K764/761次至徐州。
车厢编号1-891011-1718 车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G軟臥车 YW25G硬臥车 XL25G行李车

机车交路
车站区段金華 ↔ 徐州徐州 ↔ 煙台 本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车上局徐段杭州/南京/徐州司机在上海南/南京輪乘 和谐3C型电力机车濟局濟段濟南司机

时刻表
数据截至2019年1月5日。
K1184/1181次停靠站K1182/1183次車次里程（千米）天数到点开点到点开点天数里程（千米）車次K11840当天—09:30煙台18:38—第二天1866K1183K1184—当天↓↓桃村17:4317:46第二天1812K1183K118473当天10:3910:42徐家店17:2617:28第二天1793K1183K1184105当天11:0611:09萊陽↑↑第二天—K1183K1184128当天11:2711:30萊西16:4516:47第二天1738K1183K1184183当天12:2012:28藍村15:5716:03第二天1683K1183K1184—当天↓↓膠州15:3915:41第二天1662K1183K1184314当天13:4913:54濰坊14:1714:22第二天1552K1183K1184414当天14:5815:04淄博13:0013:04第二天1452K1183K1181524当天17:0117:11濟南10:5511:12第二天1342K1183K1181597当天18:0318:05泰山09:5009:52第二天1269K1182K1181—当天↓↓磁窯09:2309:25第二天1235K1182K1181680当天19:0319:07兗州08:4608:49第二天1186K1182K1181701当天19:2219:48鄒城08:2908:31第二天1165K1182K1181—当天↓↓滕州07:5908:01第二天1125K1182K1181775当天20:3320:37棗莊西↑↑第二天—K1182K1181843当天21:3722:03徐州06:2506:44第二天1023K1182K1181917当天22:5022:53宿州↑↑第二天—K1182K11811007当天23:5223:56蚌埠04:3804:42第二天859K1182K1181—第二天↓↓滁州北03:0503:14第二天732K1182K11811191第二天01:5402:04南京02:1702:27第二天675K1182K11811327第二天03:2603:31常州00:3500:39第二天539K1182K11811366第二天04:0304:09無錫23:5900:08第二天500K1182K11811408第二天04:3804:42蘇州23:2723:31当天458K1182K11811506第二天06:1806:51上海南21:1721:43当天360K1182K11811532第二天07:1207:27松江20:4820:52当天334K1182K11811568第二天07:4907:52嘉善↑↑当天—K1182K11811586第二天08:0708:10嘉興20:0920:12当天280K1182K11811614第二天08:3008:42海寧19:4719:51当天252K1182K11811679第二天09:3610:01杭州18:5319:08当天187K1182K1181—第二天↓↓諸暨17:3917:42当天100K1182K11811818第二天11:4211:46義烏17:0517:09当天48K1182K11811866第二天12:28—金華—16:31当天0K1182

参见
2008年胶济铁路列车相撞事故

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路上海局集团车次
Category:進滬列車
Category:山东省铁路旅客列车
Category:浙江省铁路旅客列车