K525/526次列车

K525/526次列车是中国铁路运行于江蘇省會南京至福建省會福州之间的快速列车，自2000年10月21日起開行，现由南昌局集團福州客運段负责客运任务。列车使用3組25G型客车，沿京滬鐵路、滬昆铁路和峰福鐵路運行，行程1302公里，途经江蘇、上海、浙江、江西及福建四省一市。其中南京站至福州站运行20小时02分，使用车次为K525次，福州站至南京站运行19小时07分，使用车次为K526次。

 历史 
2000年10月21日，中国铁路實行第三次大面积提速，這次提速重点是陇海线、兰新线、京九线和浙赣线，並重新分类和调整列车的等级和车次，提速後全国列车平均旅行速度提升到60.3公里/小时。其中新增南京西至福州的2001/2002次普通旅客快車，自此結束福州去往蘇錫常地區不通旅客列車的歷史。

2001年10月21日，中國鐵路實行第四次大提速，2001/2002次列車單程比此前提速約5.5小時。

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，2001/2002次列車單程比此前提速近2小時，同時列車改為上海站換向。

2009年4月1日，2001/2002次列車於杭州樞紐改經滬昆線運行，改停杭州東站。同年7月1日，2001/2002次列車單程提速39分。

2010年3月20日，配合沪宁城际和沪杭客专施工，2001/2002次列車改為上海南站換向。

2012年3月25日，配合南京西站停止使用，2001/2002次列車改為南京站始發終到。

2013年12月28日，2001/2002次列車升級為快速列车，車次改為K525/526次，單程比此前縮短1.5小時。

因上海南站启动设施更新改造工程，K525次列車自2024年7月1日至12月25日取消停靠上海南站；K526次列車自2024年6月30日至12月24日取消停靠上海南站，同时实行淡季停运。

列车编组
K525/526次列车使用雙管供風直供電DC600V帶集便器的25G型客车，配屬南昌局集團福州車輛段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬座车5辆、硬臥车10辆，餐車、軟臥车和行李車各1辆。
车厢编号1-5678-1718 车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G軟臥车 YW25G硬臥车 XL25G行李车

 机车交路 
车站区段南京 ↔ 上海南上海南 ↔ 福州 本务机车配属司機更替 和谐3C型电力机车上局寧東段南京司機 和谐3C型电力机车南局福段杭州/鷹潭/福州司機在金華/武夷山輪乘

时刻表
 現行时刻 
数据截至2023年7月1日。
K525次停靠站K526次里程天数到点开点到点开点天数里程0当天—13:17南京08:10—第二天130264当天13:5714:00鎮江↑↑第二天—136当天14:4414:48常州06:3306:36第二天1166175当天15:1515:20無錫06:0206:06第二天1127217当天15:5515:58蘇州05:2505:34第二天1085252当天16:2216:25崑山↑↑第二天—315当天17:5018:20上海南03:5204:09第二天987341当天18:4518:49松江↑↑第二天—395当天18:4518:49嘉興↑↑第二天—503当天20:2920:35杭州南01:3901:50第二天799575当天21:1121:14诸暨00:4100:45第二天727675当天22:1722:28金華23:1123:17當天627761当天23:4323:48衢州22:1022:14當天541—第二天↓↓玉山21:1421:17當天460872第二天01:0501:11上饶20:4720:53當天430—第二天↓↓武夷山18:2718:33當天304—第二天↓↓建陽17:3717:41當天252—第二天↓↓建甌16:5216:56當天206—第二天↓↓延平东15:5416:06當天1551302第二天09:19—福州—13:03當天0

 历史时刻 

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参见
宁福高速动车组列车

注释

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:进沪列车
Category:中国铁路南昌局集团车次
Category:江苏省铁路旅客列车
Category:福建省铁路旅客列车