臺北捷運341型電聯車

台北捷運341型電聯車，簡稱C341型電聯車，是台北捷運營運的通勤型電聯車，屬於高運量類型車種，目前服務於台北捷運板南線。

概要
341型不是由臺北市政府捷運工程局直接採購，而是由土城線的專案承包商大陸工程採購。大陸工程最初打算從韓國KOROS（現為現代Rotem）購買新列車，但被捷運工程局拒絕。因此，大陸工程決定以新台幣22.48億元向321型供應商西門子採購6列六編組列車，每輛車的價格是捷運工程局直接購買的321型的1.5倍。341型於2004年9月中旬至11月中旬移交台北捷運公司，2005年1月開始在板南線運營。

341型的外观與321型大致相同，二者的車側開門指示燈同為正方形。341型的車身較容易反光，車廂連結風擋首次採用金屬蛇腹型，車頭的逃生門外框線條較粗。

更新工程
2017年12月，更新列車車載通訊系統，包括車頭目的地顯示器、車側目的地顯示器、車內到站顯示器（可顯示時間及列車到站開門方向）和緊急對講機。

2018年9月，隨著車站月台門全數興建完成，341型列車組車廂連接處紅色防墜彈簧全數拆除。

2020年5月，北捷首度在其官方app推出列車擁擠度查詢功能，優先選定搭乘人次最多的板南線試辦，該案由車輛處與資訊處合作開發，在本型車轉向架安裝一顆壓力感測器，將載重轉成電壓訊號，傳至車上設備做資訊整合再發送到遠端伺服器，將載重程度分類，供app查詢以及車站顯示器顯示，讓乘客得知每一節車廂的擁擠程度。

2022年1月27日，北捷與群創光電公司合作打造並推出全台首列「Smart Display Metro數位列車」，率先在211/212編組上線營運。

 編組 
  車廂編號 1DM1 2T 3M2 4M2 5T 6DM1 形式區分 12xx(Mc) 22xx(T) 32xx(M2) 32yy(M2) 22yy(T) 12yy(Mc) 車廂設備            安裝機器 VVVF, BC, HSCB  CP, SIV  VVVF, BC, HSCB, CP  VVVF, BC, HSCB, CP  CP, SIV  VVVF, BC, HSCB 車輛重量(t) 39.5  34  39.5  39.5  34  39.5 座位數 66  66  66  66  66  66 車輛定員 368  368  368  368  368  368 車輛編號1201:12112201:22113201:32113202:32122202:22121202:1212
 VVVF：變頻器
 HSCB：斷路器
 SIV：靜態換流器
 CP：空氣壓縮機
 BC：補助電源用電池充電器
 ：輪椅固定裝置

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不銹鋼製鐵道車輛清單

參考文獻

Category:2004年面世的鐵路機車
Category:2004年台灣建立
Category:750伏直流電力動車組
Category:西門子製鐵路車輛
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