廣島岩國道路

廣島岩國道路（）是從日本廣島縣廿日市市至大竹市的國道2號繞道。由西日本高速公路（NEXCO西日本）以一般收費道路方式管理。

根據的路線編號與山陽自動車道、、（ - 間）一同編為「E2」。

 概要 
廣島岩國道路是為了紓緩國道2號交通所建設的一般收費道路。

 - 區間與山陽道本線連通，可視為山陽道的一部分。根據法院裁定，山陽道需在此區間另外建設道路，但由於山陽道的建設計畫遭到地方居民反對，至今仍未有具體的建設規劃。本道路的規格屬第1種第3級，最高速度為80km/h。另外，本區間也是亞洲公路1號線「AH1」的一部分。

 - 廿日市系統交流道區間則可視為連結山陽道與國道2號（）的支線。

日本道路公團最初規劃的「廣島岩國道路」是從廣島縣廿日市市至山口縣岩國市。1990年開通廿日市市至大竹市後，1994年新規畫大竹市至岩國市的地域高規格道路，2000年廣島岩國道路的大竹市以西區間正式廢除。原先廣島岩國道路的大竹市-岩國市區間是規劃在瀨戶內海側，規劃岩國大竹道路時則改走內陸，連通。

未來將與連通，可前往廣島市中心。

 路線資料 
 起点 : 廣島縣廿日市市地御前
 終点 : 廣島縣大竹市御園
 全長 : 16.2 公里
 規格: 第1種第3級
 設計速度 : 80 km/h
 車道 : 4車道
 通行費徵收期限 : 2060年6月22日（当初設定為2019年4月25日停止徵收，但因為道路公團民營化的過程中被納入全國路線網而延期至2050年8月。為了提供更新事業的財源而延期）

 歷史 
 1987年（昭和62年）
 2月26日：廿日市交流道 - 廿日市系統交流道啟用。
 12月10日：廿日市系統交流道 - 大野交流道啟用。
 1988年（昭和63年）3月29日：大竹交流道 - 大竹系統交流道啟用。
 1990年（平成2年）11月27日：大野交流道 - 大竹交流道啟用，全線啟用。

 交流道 
 全線位於廣島縣內。
 未開通路段的名稱為臨時名稱。
 巴士站（BS），○為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。
IC編號設施名接續路線名起點起計（公里）起計（公里）BS備註所在地（計劃路線）32-1國道2號（）0.0312.9廿日市市32 山陽自動車道 廣島、岡山方向2.5310.432-27.2315.1◆32-3國道2號（現道）15.5323.4大竹市〈33〉（興建中）16.2324.1 山陽自動車道 周南、山口、北九州方向

 IC編號和與山陽自動車道連續。
 廣島岩國道路並未設置服務區、停車區，山陽自動車道從岡山方向起的宮島SA至九州方向的玖珂PA為止皆無休憩設施。

 路線狀況 
 車道與速限 
  区間車道上下線=上行線+下行線 速限 廿日市交流道 - 廿日市系統交流道4=2+2 60 km/h 廿日市系統交流道 - 大竹系統交流道 80 km/h
 隧道數目 
区間上行線下行線廿日市交流道 - 大野交流道00大野交流道 - 大竹交流道22大竹交流道 - 大竹系統交流道00
 交通量 

 收費 
廣島岩國道路的收費方式與高速自動車國道不同，將車種分為普通車、大型車與特大車三類。高速自動車國道的輕自動車等與中型車列為普通車。

普通車的費率為34日圓/km或43日圓/km，比高速自動車國道普通區間（24.6日圓/km）為高，但從2014年4月起，暫定十年內提供ETC車輛享有與普通區間同等的費率。因此，非ETC車的全線普通車費用為770日圓，ETC車為430日圓。
若是從山陽自動車道通過廿日市系統交流道 - 大竹系統交流道區間，則先計算前後高速自動車國道的距離費用，再加算廣島岩國道路的費用。

 特別區間折扣
2014年3月以前，廣島岩國道路依高速道路利便增進事業提供收費折扣。

 2009年5月13日至2011年7月31日
 ETC車且未適用時間段折扣時，享有七折優惠。因此利用全線時的普通車收費從原價750日圓下降至550日圓（以50日圓為單位，採24捨25入）。

 2011年8月1日至2014年3月31日
 無論有無ETC，全部降至與普通區間同等費率，詳細內容如下表。ETC車可另享有時間段折扣。
{| class="wikitable" style="text-align:center"
|+ 上段括弧內：定價、下段：折扣價
|-
! 區間 !! style="width:5em;" | 普通車 !! style="width:5em;" | 大型車 !! style="width:5em;" | 特大車
|-
! 廿日市交流道 - 廿日市系統交流道
| (100日圓)50日圓 || (150日圓)100日圓 || (350日圓)200日圓
|-
! 廿日市交流道 - 大野交流道
| (350日圓)250日圓 || (500日圓)350日圓 || (1,200日圓)700日圓
|-
! 廿日市交流道 - 大竹交流道
| (700日圓)500日圓 || (1,000日圓)700日圓 || (2,400日圓)1,300日圓
|-
! 廿日市交流道 - 大竹系統交流道
| (750日圓)450日圓 || (1,100日圓)700日圓 || (2,600日圓)1,200日圓
|-
! 廿日市系統交流道 - 大野交流道
| (350日圓)100日圓 || (500日圓)200日圓 || (1,200日圓)350日圓
|-
! 廿日市系統交流道 - 大竹交流道
| (700日圓)350日圓 || (1,000日圓)550日圓 || (2,400日圓)900日圓
|-
! 廿日市系統交流道 - 大竹系統交流道
| (750日圓)350日圓 || (1,100日圓)600日圓 || (2,600日圓)950日圓
|-
! 大野交流道 - 大竹交流道
| (350日圓)250日圓 || (500日圓)350日圓 || (1,200日圓)750日圓
|-
! 大野交流道 - 大竹系統交流道
| (400日圓)250日圓 || (600日圓)400日圓 || (1,400日圓)650日圓
|-
! 大竹交流道 - 大竹系統交流道
| (50日圓)50日圓 || (100日圓)50日圓 || (200日圓)50日圓
|}

 ETC時間段折扣 

由於是一般收費道路，最初並未有時間段折扣，直至2006年4月1日起與山陽自動車道導入相同折扣（深夜折扣、通勤折扣）。另也享有緊急綜合對策、生活對策的時間段折扣（深夜折扣擴充、平日夜間折扣、假日白天折扣/假日特別折扣）。2014年4月起實施深夜折扣與假日折扣。現在也是通勤折扣後繼的平日早晚折扣實施對象。
普通車中屬於高速自動車國道（5區分）中型車的車輛不能享有休日白天折扣、假日特別折扣、假日折扣。

 參考 

 相關項目 

 中国地方道路列表
 西日本高速公路
 國道2號
 山陽道


 外部連結 
 西日本高速道路株式会社 

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