易安迪铁路机车列表

易安迪铁路机车列表列举了所有曾经由易安迪公司（EMD）及其前身电气动力公司（EMC）、通用汽车电气动力分部（GM-EMD）设计制造的铁路机车。

早期的流线型柴油机车
1922年，易安迪公司的前身电气动力公司（EMC）在俄亥俄州克利夫兰创立，开始设计制造汽油轨道车辆的业务。1930年，有鉴于当时汽油价格不断上涨的趋势，电气动力公司决定放弃继续发展汽油客车。同年，通用汽车公司先后收购了和电气动力公司。通用汽车公司完成对这两家公司的收购后，拟定计划研制新一代的柴油机作为铁路牵引动力。1933年，通用汽车公司试制成二冲程、八缸直列、600马力的8-201型柴油机，并在同年举办的芝加哥世界博览会中进行示范运转。1934年，在通用汽车公司和电气动力公司的努力下，成功研制了经过改良的8-201A型柴油机，并且被率先装用于伯灵顿铁路的先锋者微风号列车。自1935年起，电气动力公司的角色开始从原来的铁路车辆设计者，过渡到具备完整生产能力的机车制造公司。在位于伊利诺伊州拉格兰奇的机车工厂于1937年建成投产以前，电气动力公司未曾进行过铁路机车的整车制造，机车柴油机和电气传动设备分别由温顿发动机公司和通用电气公司提供，而其他机械部分和机车总装亦外包给通用电气公司和等。

型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片ATSF 119351B-B2 × 12-201-A1,800 hp(1,342 kW)75pxATSF 1A19351B-B2 × 12-201-A1,800 hp(1,342 kW)B&O 5019351B-B2 × 12-201-A1,800 hp(1,342 kW)100pxBM-MEC 600019351B-28-201-A600 hp(447 kW)100pxCB&Q 990019341B-28-201-A600 hp(447 kW)100px CB&Q 9901–990219352B-28-201-A600 hp(447 kW) 100px CB&Q 990319351B-28-201-A600 hp(447 kW)100px CB&Q 9904–990519362B-B2 × 12-201-A1,800 hp(1342 kW)100px CB&Q 9906–990719362B-B+B-BA：2 ×  12-201-AB：16-201-AA：1,800 hp(1342 kW) B：1,200 hp(890 kW)100pxCB&Q 990819391A1A-2EMD 12-5671,000 hp(745 kW)100pxEMC 511–51219352B-B2 × 12-201-A1,800 hp(1,342 kW)IC 1211936 1B-216-201-A1,200 hp(890 kW)100pxSAL 2027–202819362B-2 8-201-A600 hp(447 kWM-1000019341B-2 12-191-A600 hp(447 kW)100pxM-1000119341B-B12-201-A900 hp(670 kW)100pxM-1000219361B-B+B-BA：16- 201-AB：12- 201-AA：1,200 hp(890 kW)B：900 hp(670 kW)M10003–M1000619364B-B+B-BA：16- 201-AB：16- 201-AA：1,200 hp(890 kW)B：1,200 hp(890 kW)100px

SW/NW/SC/NC/MP系列调车机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片EMC pre – SC19352B-B8-201-A600 hp(447 kW)100pxSC1936—193943B-B8-201-A600 hp(447 kW)Model 9019351B-B 12-201-A900 hp(671 kW)SW1936—193976B-B8-201-A600 hp(447 kW)NC1937—19385B-B12-201-A900 hp(671 kW)NC119375B-B12-201-A900 hp(671 kW)NC219372B-B12-201-A900 hp(671 kW)T19361B-B+B-B2 × 12-201-A1,800 hp(1,342 kW)NW1937—19388B-B12-201-A900 hp(671 kW)NW11937—193927B-B12-201-A900 hp(671 kW)100pxNW1A19383B-B12-201-A900 hp(671 kW)NW21939—19491,145B-BEMD 12-567or 12-567A1,000 hp(750 kW)100pxNW31939—19427B-BEMD 12-5671,000 hp(750 kW)100pxNW419382B-B12-201-A900 hp(671 kW)NW51946—194713B-BEMD 12-567A1,000 hp(750 kW)TR19403B-B+B-BCow-calf2 × EMD 12-5672,000 hp(1,490 kW)100pxTR119412B-B+B-B2 × EMD 16-5672,700 hp(2,013 kW)100pxTR21945—194936B-B+B-B2 × EMD 12-567A2,000 hp(1,490 kW)TR319492B-B+B-B+B-BTripleEMD 12-567A3,000 hp(2,337 kW)TR41950—195115B-B+B-B2 × EMD 12-567A2,400 hp(1,789 kW)TR5195110（A节）12（B节）B-B+B-B2 × EMD 12-567B2,400 hp(1,789 kW)TR61950—195312B-B+B-B2 × EMD 8-567B1,600 hp(1,193 kW)SW11939—1953661B-BEMD 6-567EMD 6-567A600 hp(447 kW) 100pxSW71949—1951489B-BEMD 12-567A1,200 hp(895 kW)100pxSW81950—1954373B-BEMD 8-567B800 hp(600 kW)100pxDH219531B-BEMD 8-567B800 hp(600 kW)SW91950—1953815B-BEMD 12-567B1,200 hp(890 kW) 100pxSW6001954—196215B-BEMD 6-567C600 hp(447 kW)SW9001954—1969371B-BEMD 8-567C900 hp(670 kW) 100pxSW10001966—1972119B-BEMD 8-645E1,000 hp (750 kW) 100pxSW10011968—1986230B-BEMD 8-645E1,000 hp(750 kW) 100pxSW12001954—19661,056B-BEMD 12-567C1,200 hp(890 kW) 100pxSW15001966—1974808B-BEMD 12-645E1,500 hp(1,100 kW) 100pxSW1504197360B-BEMD 12-645E1,500 hp(1,100 kW) 100pxMP15DC1974—1980351B-BEMD 12-645E1,500 hp(1,100 kW)100pxMP15AC1975—1984246B-BEMD 12-645E1,500 hp(1,120 kW)100pxMP15T1984—198743B-BEMD 8-645E31,500 hp(1,100 kW)RS132519602B-BEMD 12-567D11,325 hp(988 kW)GMD11958—1960101B-BA1A-A1AEMD 12-567C1,200 hp(890 kW)100px

E系列客运柴油机车

型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片TA 1937 6 B-B 温顿201-A1,200 hp(890 kW)  EA 1937—1938 6（A节）6（B节） A1A-A1A 2 × 温顿201-A1,800 hp(1340 kW)  100px|EMD EA diesel locomotive of the Baltimore and Ohio RailroadE1 1937—1938 8（A节）3（B节） A1A-A1A 2 × 温顿201-A1,800 hp(1340 kW)  100pxE2 1937 2（A节）4（B节） A1A-A1A 2 × 温顿201-A1,800 hp(1340 kW)  100pxE3 1938—1940 17（A节）2（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp(1490 kW) 100pxE4 1938—1939 14（A节）5（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp(1490 kW)  100pxAA 1940 1 A1A-3 EMD 12-567 1,000 hp(745 kW) AB6 1940 2 A1A-3 EMD 12-567 1,000 hp(745 kW)  E5 1940—1941 11（A节）5（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-5672,000 hp(1490 kW)  100px|Preserved EMD E5 at Illinois Railway MuseumE6 1939—1942 91（A节）26（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-567 2,000 hp(1490 kW)  100px|Chicago, Rock Island and Pacific Railroad E6A#630, operated by Midland Railway, at Baldwin City, Kansas on November 28, 2004.E7 1945—1949 428（A节）82（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-567A 2,000 hp(1490 kW)  100pxE8 1949—1954 450（A节）46（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-567B 2,250 hp(1670 kW)  100px|Rock Island (CRIP) locomotive#652, EMD model E8AE9 1954—1964 100（A节）44（B节） A1A-A1A 2 × EMD 12-567C 2,400 hp(1800 kW)  100px|BN 9918, an EMD E9, working on Metra's line to Aurora, Illinois, September 1992FP7 1949—1953 381（A节） B-B EMD 12-567B 1,500 hp(1,200 kW)  100px|Western Pacific 805-A, an FP7 preserved at the Western Pacific Railroad Museum in CaliforniaFP9 1954—1959 90（A节）B-B EMD 12-567C 1,750 hp(1,300 kW)100px|RLGN 1400 at Waterloo, Ontario, October 7, 2003FL9 1956—1960 60 B-A1A EMD 12-567CEMD 12-567D112-567C：1,750 hp (1,300 kW); 12-567D1：1,800 hp (1,340 kW) 100pxLWT12  1956  3 B-1 EMD 12-567C  1,200 hp(890 kW) 100px

F系列货运柴油机车

型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片FT1939—1945555（A节） 541（B节）B-BEMD 16-567EMD 16-567A1,350 hp(1000 kW)100pxF2194674（A节） 30（B节）B-BEMD 16-567B1,350 hp(1000 kW)100pxF31946—19491,111（A节） 696（B节）B-BEMD 16-567B1,500 hp(1,100 kW)100pxF71949—19532,366（A节）1,483（B节）B-BEMD 16-567B1,500 hp(1,100 kW)100pxF91953—196099（A节）156（B节）B-BEMD 16-567C1,750 hp(1200 kW)100px

工业用轻型柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片Model 40 1940—1943 11  B 2 × GM 6–71 300 hp(220 kW) 100pxDH1 1951 33  1A-A1 2 × GM 6–71  340 hp(250 kW) 100pxGMDH-1  1956—1959  4 B-B  Detroit Model 60  600 hp (440 kW) 800 hp (600 kW) 100pxGMDH-3 1960 1  C  8V-71  275 hp(210 kW)  100px

BL系列四轴干线调车柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片BL1 1947 1 B-B EMD 16-567B 1,500 hp(1,100 kW) BL2 1948—1949 58 B-B EMD 16-567B 1,500 hp(1,100 kW)  100px|Janesville and Southeastern Railroad#52, an EMD BL2.BL20-2 1992 3 B-B   

GP系列四轴干线调车柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片GP7 1949—1954 2,729（A节）5（B节） B-B EMD 16-567B 1,500 hp(1,100 kW)  100pxGP9 1954—1963 4,112（A节）165（B节） B-B EMD 16-567C 1,750 hp(1,300 kW)  100px|GP18 1959—1963 405 B-B EMD 16-567D1 1,800 hp(1,300 kW)  100pxGP20 1959—1962 260 B-B EMD 16-567D2  2,000 hp(1,500 kW)  100px|ATSF#3055, a GP20 formerly owned by the ATSF, now part of the BNSFGP28 1964—1965 31 B-B EMD 16-567D1 1,800 hp(1,300 kW)  100pxGP30 1961—1963 908（A节）40（B节） B-B EMD 16-567D3 2,250 hp(1,600 kW)  100pxGP35 1963—1966 1,334 B-B EMD 16-567D3A 2,500 hp(1,900 kW)  100pxGP38 1966—1971 706 B-B EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW)  100pxGP38AC 1970—1971261 B-B EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW)  100pxGP38-2 1972—1986 2,222 B-B EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW)  100pxGP38-2L   B-B EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW) GP38-2W 1973—1974 51 B-B EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW)  GP39 1969—1970 23 B-B EMD 12-645E3 2,300 hp(1,700 kW)  100pxGP39DC 1970 2 B-B EMD 12-645E3 2,300 hp(1,700 kW)  100pxGP15-1 1976—1982 310 B-B EMD 12-645E 1,500 hp(1,100 kW)  100px|NPBL#1435 is an GP15-1 owned by the Norfolk Southern RailwayGP15AC 1982 34 B-B EMD 12-645E 1,500 hp(1,110 kW)  GP15T 1982—1983 28 B-B EMD 8-645E3 1,500 hp(1,110 kW)  GP39X 1980 6 B-B EMD 12-645E3 2,600 hp(2,000 kW) GP39-2 1974—1984 239 B-B EMD 12-645E3 2,300 hp(1,700 kW)  100px|BNSF#2866, a GP39-2 owned by the Burlington Northern Santa Fe RR, at Commerce, CAGP40 1965—1971 1,221 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW) 100pxGP40P 1968 13 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW) GP40P-2 1974 3 B-B  EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW)  GP40TC 1966 8 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW)  100pxGP40X 1977—1978 23 B-B EMD 16-645E3 3,500 hp(2,600 kW)  100pxGP40-2 1972—1986 1,143 B-B EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW)  100px|CSXT#6023 and #6019, GP40-2s owned by CSX, now fitted for remote operation, near Tampa, FLGP49 1983—1985 9 B-B EMD 12-645F3B 2,800 hp(2,100 kW)  100pxGP50 1980—1985 278 B-B EMD 16-645F3B 3,500 hp(2,600 kW)  100px|BN#3157, a GP50 formerly owned by the Burlington Northern, now part of BNSF.GP59 1985—1989 36 B-B EMD 12-710G3A 3,000 hp(2,200 kW)  100px|NS#4610, a GP59 owned by the Norfolk Southern RR, painted in Southern Railway schemeGP60 1985—1994 294（A节）23（B节） B-B EMD 16-710G3 3,800 hp(2,800 kW)  100px|SSW#9673, a GP60 formerly owned by the Cotton Belt RR, later part of the Southern Pacific – and now the Union Pacific.GP60M 1990 63 B-B EMD 16-710G3 3,800 hp(2,800 kW)  GP15D  2000–2001 20 B-B  卡特彼勒 3512 1,500 hp(1,200 kW)  100pxGP20D  2000–2001 40 B-B  卡特彼勒 3516 2,000 hp(1,500 kW)  100px

SD系列六轴干线调车柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片SD7 1952—1953 188 C-C EMD 16-567B 1,500 hp(1,100 kW)  100pxSD9 1954—1959 515 C-C EMD 16-567C 1,750 hp(1,300 kW)  100pxSD18 1960—1963 114C-C EMD 16-567D1 1,800 hp(1,300 kW)    100pxSD24 1958—1963 224 C-C  EMD 16-567D3 2,400 hp(1,880 kW)  100pxSD28 1965-196612 C-C EMD 16-567D1 1,800 hp1,300 kW) SD35 1964—1966 360 C-C EMD 16-567D3A 2,500 hp(1,900 kW) SDP35 1964—196535 C-C  EMD 16-567D3A 2,500 hp(1,900 kW)  100pxSD38 1967—1971 108 C-C  EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW)  100pxSD38AC 1971 15 C-C EMD 16-645E3 2,000 hp(1,500 kW)  100px|B&LE SD38ACSD38-2 1972—1979 90 C-C EMD 16-645E3 2,000 hp(1,500 kW)  100pxSDP38 1967 40 C-C  EMD 16-645E 2,000 hp(1,500 kW)  SD39 1968—1970 54 C-C EMD 12-645E3 2,300 hp(1,700 kW)  100px|EMD SD39 East portal of the Hoosac Tunnel.SDL39 1969—1972 10 C-C EMD 12-645E3 2,300 hp(1,700 kW)  100pxSD40X 1964—1965 9 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW) 100pxSD40 1966—1972 1,268 C-C EMD 16-645E3 3,000 hp(2,200 kW)  100px|BNSF 6367, at Commerce, California, October 2006SD40A 1969—1970 18 C-C  EMD 16-645E3  3,000 hp(2,200 kW)  SDP40 1966—1970 20 C-C EMD 16-645E3  3,000 hp(2,200 kW)   100pxSD40T-2 1974—1980 312 C-C EMD 16-645E3  3,000 hp(2,200 kW)   100px|EMD SD40T-2 Locomotive UP 2935 at Anaheim, California, USA.SD40-2 1972—1989 3,982 C-C  EMD 16-645E3  3,000 hp(2,200 kW)   100pxSD40-2W 1975—1980 123 C-C EMD 16-645E3  3,000 hp(2,200 kW)   100px|Canadian National#5321, an EMD SD40-2WSD40-2S 1978—1980 9 C-C  EMD 16-645E3  3,000 hp(2,200 kW)  SD45 1965—1971 1,260 C-C EMD 20-645E3  3,600 hp(2,700 kW)  100px|Erie Lackawanna 3607, preserved at the St.Louis Museum of TransportationSD45X 1970—1971 7 C-C EMD 20-645E3 4,200 hp(3,100 kW)  SDP45 1967—1970 52 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp(2,700 kW)  100px|Burlington Northern Railroad EMD SDP45 diesel locomotive#6597SD45T-2 1972—1975 247 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp(2,700 kW)  100px|EMD SD40T-2 Locomotive UP 2935 at Anaheim, California, USA.SD45-2 1972—1974 136 C-C  EMD 20-645E3 3,600 hp(2,700 kW)  100pxSD50 1984—1985 426 C-C EMD 16-645F3B  3,500 hp(2,600 kW) 100px|CSX Corporation EMD SD50 diesel locomotiveSD50S 19806 C-C EMD 16-645F3B  3,500 hp(2,600 kW) SD60 1984—1991 537 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp(2,800 kW)  100px|Soo Line 6022, an EMD SD60, pulls a Westbound train through Wisconsin Dells, WI.SD60I 1993—1995 80 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp(2,800 kW) 100px|EMD SD60I, CSX Transportation; Plymouth MichiganSD60M 1989—1993 463 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp(2,800 kW)  100pxSD60MAC 1991—1992 4 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp(2,800 kW)  100pxSD70 1993—1999 122 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp(3,000 kW)  100pxSD70I 1995 26 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp(3,000 kW)  100px|UP SD70M similar design to the SD70I. Differences include an isolated cab.SD70ACe 2003-2015 2445 C-C EMD 16-710G3C-T2 4,300 hp(3,200 kW)  100pxSD70ACS 2009– 38 C-C EMD 16-710G3A  4,500 hp(3,400 kW)  100px|EMDX 3025 (behind 3024, 3023, 3017) SD70ACS heading north through St. Mary's from EMD plant in London Ontario. Part of 25-unit order for Saudi Railway Company (SAR)SD70M 1992–2004 1,609 C-C EMD 16-710G3  4,000 hp(3,200 kW)  100px|UP SD70M similar design to the SD70I. Differences include an isolated cab.SD70M-2 2004– 331 C-C EMD 16-710G3 4,300 hp(3,200 kW) 100x100pxSD70MAC 1993–2004 1,109 C-C EMD 16-710G3 4,000 hp(3,200 kW)  100pxSD75M 1995—1996 76 C-C EMD 16-710G3 4,300 hp(3,200 kW) 100px|BNSF 8231 Showing 2nd blower duct on this side.SD75I 1996—1999 207 C-C  EMD 16-710G3 4,300 hp(3,200 kW) 100pxSD80MAC 1995—1996 37 C-C  EMD 20-710G3B 5,000 hp(3,700 kW)  100px|5,000 horsepower EMD SD80MAC 4100 in Conrail LiverySD89MAC  1 C-C EMD 12-265H  4,500 hp(3,400 kW)  100pxSD90MAC 1995–2005 400 C-C EMD 16-265H 6,000 hp(4,500 kW) 100px|Union Pacific#8512 an SD90MACSD70ACe-T4 2015-105C-C EMD 12-1010J  4,600 hp(3,300 kW) 

军用柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片MRS-1  1952  13  C-C  EMD 16-567B  1,600 hp(1,200 kW)   100px

八轴干线调车柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片DD35  1963—1964 30  D-D 2 × EMD 16-567D3A  5,000 hp（3,700 kW）  DD35A  1965 15  D-D 2 × EMD 16-567D3A  5,000 hp（3,700 kW）   DDA40X  1969—1971 47  D-D  2 × EMD 16-645E3A  6,600 hp（4,900 kW）  100px

棚式车体干线柴油机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片F45 1968—1971 86 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp（2,700 kW）   100pxF40C 1974 15 C-C EMD 16-645E3 3,200 hp（2,300 kW）    F40PH  1975—1988  196  B-B  EMD 16-645E3  3,200 hp（2,300 kW）  100px F40PHR  1977—1985  123  B-B  EMD 16-645E3  3,000 hp（2,200 kW）  100px F40PH-2M  1982—1985  4  B-B  EMD 16-645E3  2,000 hp（1,500 kW）  100px F40PH-2  1985—1989  31  B-B  EMD 16-645E3  3,200 hp（2,300 kW）  100px|Metra F40PH-2 No. 120 at Deerfield, Illinois F40PH-2C  1987—1988  26  B-B  EMD 16-645E3  3,200 hp（2,300 kW）   100px F40PHM-2  1991—1992  30   B-B  EMD 16-645E3  3,200 hp（2,300 kW）   100pxSDP40F  1973—1974 150 C-C EMD 16-645E3  3,000 hp（2,200 kW） 100pxSD40-2F 1988 25 C-C EMD 16-645E3  3,000 hp（2,200 kW）  100pxSD50F 1985—1987 60 C-C EMD 16-645F3B 3,600 hp（2,600 kW）   100pxFP45 1967—1970 14 C-C EMD 20-645E3 3,600 hp（2,700 kW）  100pxSD60F 1985—1989 64 C-C EMD 16-710G3A 3,800 hp（2,800 kW）  100pxF59PH 1988—1994 73 B-B EMD 12-710G3 3,000 hp（2,200 kW）  EMD F59PH|100pxF59PHI 1994–2001 83 B-B EMD 12-710G3 3,000 hp（2,200 kW）  EMD F59PHI, Amtrak/NCDOT "Piedmont" passenger train north, out of Charlotte, NC, at 6:45pm, near the intersection of I-485 and NC 49|100pxF69PHAC 1989 2 B-B EMD 12-710G33,000 hp（2,200 kW）  DE30ACDM30AC 1997—1998 23（DE30AC）23（DM30AC） B-B EMD 16-710G33,000 hp（2,200 kW）  100pxF125 2015-2017 20 B-B  卡特彼勒C175-20 4,700 hp（3,460 kW）   100px

电力机车
型号制造年份产量AAR轴式供电制式牵引功率图片SW1200MG  1963—1971 9 B-B  AC 2,400V 60Hz 1,060 kW（小时）970 kW（持续） AEM-7 1978—1988 65 B-B AC 11,000V 25HzAC 13,500V 60HzAC 25,000V 60Hz 5,200 kW  100pxGM5FC 1985—1987 45  C-C  AC 25,000V 50Hz  4,140 kW（小时）3,900 kW（持续） GM6C 1975 1 C-C  AC 11,000V 25HzAC 25,000V 60Hz  4,470 kW GM10B 1976 1  B-B-B  AC 11,000V 25HzAC 25,000V 60Hz  7,460 kW  GF6C 1983—1984 7 C-C  AC 50,000V 60Hz  4,470 kW   100px

出口及窄轨机车
型号制造年份产量AAR轴式发动机装车功率图片B12 1953—1956 49 B-B（9）A1A-A1A（40）EMD 12-567B 1,125 hp（840 kW）  100px|EMD B12 B-B nº6009 – RFFSADDM45 1970—1976 83   D-D  EMD 20-645E3  3,600 hp（2,600 kW）   100px|EMD DDM45 D-D nº813 – EFVMG6B 1963—1968  80 B-B   EMD 6-567C EMD 6-645E G8  1954—1965  382  B-BA1A-A1A  EMD 8-567C  950 hp875 hp 100px|Former Victorian Railways T class EMD G8 locomotive T 413, Newport Workshops, Victoria, AustraliaG8C 1960—1964  18   EMD 8-567C  835 hp  G12 1953—1968  1036  B-BA1A-A1A   EMD 12-567C  1425 hp 100px|Locomotive#120 of Israel Railways.T41 1956  5   EMD 12-567C  1428 hp T43 1961—1963  50   EMD 12-567C 1428 hp  G12C 1962—1966  41   EMD 12-567C  1425 hp G16 1958—1967  437 C-C  EMD 16-567C  1950 hp 100pxGT16  1962  72  C-C  EMD 16-567D3 2700/2500 G22U  1967—1981  295  A1A-A1A  EMD 12-645E  1650 hp  100px|R100 (AAR轴式: A1A-A1A series locomotive of Taiwan Railway AdministrationG22W  1967—1987  307  B-B  EMD 12-645E  1650 hp T44  1968—1987 123   EMD 12-645E  1656 hp  T46  1973—1974 4    G22CU  1969—1982  213  C-C  EMD 12-645E  1650/1500  100pxG22W-AC  1980—1991  231   EMD 12-645E   G22W-2  1991  3  C-C  EMD 12-645E  1650/1500  G22CU-2  1992–2001  24  C-C  EMD 12-645E  1650/1500 GL22C  1971—1977  38  C-C  EMD 12-645E  1650/1500 GL22C-AC   27  C-C  EMD 12-645E  1650/1500 GL22C-2  1996  80  C-C  EMD 12-645E  1650/1500 GT22LC-2  1981—1996  54  C-C  EMD 12-645E3  G22CW  1969—1990  58  C-C  EMD 16-645E  2250/2000 G22CW-2  1982—1986  58  C-C  EMD 16-645E  2250/2000  G26  1969—1980  116  C-C  EMD 16-645E    100px G26CW  1982—1989  103  C-C  EMD 16-645E   G26CU  1972—1977  44  C-C  EMD 16-645E  2250/2000 100px G26MC-2  1986–2008  48  C-C  EMD 16-645E  2250/2000 GL26C  1983  2  C-C  EMD 16-645E  2250/2000 GL26C-AC    34  C-C  EMD 16-645E   GL26C-2    69  C-C  EMD 16-645E   GL26MC  1966  20  C-C  EMD 16-645E  2200/2000 GA8  1960—1968  95  B-B  EMD 8-567CR/8-567E 850/800 100px|S300 series Locomotive of Taiwan Railway AdministrationGL8  1960—1965  149 B-B（137）A1A-A1A（12）EMD 8-567C/8-567CR 950/870 100pxGL8C  1963  12  易安迪567系列柴油机  GL12  1967  10  B-BEMD 12-567E  1425/1310 GA12  1961—1962  30  1B-B1 EMD 12-567C  1275/1200 GA12C  1964  25  1B-B1 EMD 12-567C  1275/1200 G18  1967—1978  109  B-BA1A-A1A  EMD 8-645E   1100/1000 GA18  1969  7  B-B  EMD 8-645E 1100/1000 100px|S400 series Locomotive of Taiwan Railway AdministrationGL18M  1977  30  B-B  EMD 8-645E  1100/1000 GL18B  1993–2000  65  B-B  EMD 8-645  GL18C  1966—1968  56    GM6  1959—1961  6  C EMD 6-567C 600 hp GR12  1961—1969  161  C-C  EMD 12-567C  1425/1310  100pxGT18MC 1974  252 C-C EMD 8-645E3  1525/1425 100pxGT18LC-2  1970s–2001  31  C-C  EMD 8-645E3C  1500 hp  100pxGT22CW  1972—1988  107  C-C  EMD 12-645E3  2475/2250 100pxGT22CU  1972—1980  54  C-C  EMD 12-645E3  2475/2250  100pxGT22CW-2  1988—1997  41  C-C  EMD 12-645E3  GT22HW  1981—1984  34    100pxGT22CUM-1  1982  52    100pxGT22CUM-2  1986  10     GT22LC  1985—1986  28  C-C  EMD 12-645E3    GT22LC-2  1981—1996  129  C-C  EMD 12-645E3   GT26MC  1971—1982  309  C-C  EMD 16-645E3  2900/2600 100pxGT26CW  1967—1988  289  C-C  EMD 16-645E3  3300/3000 GT26CW-1  1971—1985  186  C-C  EMD 16-645E3   100pxGT26CW-2  1972–2006  462  C-C  EMD 16-645E3 3300/3000   GT26CWP  1976  25  C-C  EMD 16-645E3    GT26HCW-2  1989—1994  20  C-C  EMD 16-645E3   GT26CU-2  1976—1992  53  C-C  EMD 16-645E3  3300/3000 GT26CU-MP  1990—1992  24  C-C  EMD 16-645E3  3300/3000 FT36HCW-2  1986—1987  15  C-C  EMD 16-645FB3    GT38ACe  2010-present  55  C-C  EMD 8-710G3A-T2  2150/2000 GT46MAC 1997-2017 1,432  C-C EMD 16-710G3B4500 100pxGT46PAC 2001-2010 282  C-C EMD 16-710G3B4500100pxJL8 1962 37 B-BEMD 8-567C950/875100pxJL18 1966 12 B-BEMD 8-645E1100/1000 100pxJT18-LC 19913C-CEMD 8-645E3C1500/1500 JT22CW 1976—1984  21  C-C  12-645E3  2450/2250 100pxJT22CW-2  1978  4  C-C  12-645E3  2475/2250 JT22LC-2  1981  10  C-C  12-645E3B  2475/2250 JT22MC  1983—1985  30  C-C  EMD 12-645E3  2475/2250 JT26CW-SS  1985—1995  16 C-C 16-645E3C  3300 100pxJT42HCW 1994—1995  34 C-C 12-710G3B 3000  100pxJT42CW  1996  8  C-C 12N-710G3B  3000  JT42BW  1996–2006  48  B-B 12N-710G3B  3000 JT42CWR 1998–2017 695 C-C 12N-710G3B-EC12N-710G3B-T2  3000  100pxJT56ACe  2007–2009  332    6000 GPL15T  2004–2008  16  B-B   SDP28  1966  6  C-C   1800 SDP38  1967  40  C-C   2000 SD38-2TC  1994  8  C-C   2000 SDL38-2  1978  6  C-C   2000 SDL40-2  1981—1987  21  C-C  2000 SDL50  1981–2005  31  C-C   3500 NF110 1952—1953  9     NF210 1956—1960  38    

Category:鐵路運輸相關列表
Category:EMD制铁路机车