K462/463、K464/461次列车

K462/463、K464/461次列车是中国铁路一班运行于河南平頂山至中央直轄市上海之间的快速旅客列车，自2006年4月18日起开行，现由武汉局集團武汉客运段担当客运任务，是平頂山的首班进滬列车。列車使用25G型客车，沿孟寶铁路、漯阜铁路、青阜铁路、符夾铁路及京滬铁路运行，全程运行1049公里，跨越河南、安徽、江蘇、上海三省一市。其中平頂山站至上海站运行16小时20分，使用车次为K462/463次；上海站至平頂山站运行14小时41分，使用车次为K464/461次。

历史
2004年1月，寧西铁路合肥至西安段開通試運行。2006年4月18日，寧西铁路恰逢中國鐵路調整列車運行圖之際，全線開行旅客列車，當中包括西安至杭州、信陽至上海和西安至東莞東共三對，改善商南地区和豫南地区交通不便的狀況，方便沿線農民工出行。當中信陽至上海的K462/463、K464/461次列车經由寧西、淮南、寧銅、京滬線運行，結束豫南地區去往長三角地區長期需要在鄭州中轉的歷史，亦拉近豫南地區與長三角經濟圈的距離，为中原地区架起一條直達东部黄金海岸的桥樑。

2007年1月18日，K463/462次列車單向延長至漯河站始發。

2009年9月1日，K463/462次列车單向延長至平頂山站始發。

2011年7月1日，K462/463、K464/461次列車於合肥至南京段改經合寧铁路運行。

2012年7月2日，K462/463、K464/461次列車車體與上海南至平頂山的K751/754次、信陽至上海南的K752/753次列車共同套用。

2016年5月15日，K462/463、K464/461次列車改為使用直供電DC600V25G型車體。

2018年7月1日，K462/463、K464/461次列車於漯河至南京段改經漯阜、青阜、符夾、京滬線運行，同時改為使用普通25G型車體，解除與上海南至平頂山的K751/754次、信陽至上海南的K752/753次列車的套跑關係。

2019年4月10日，K462/463、K464/461次列车改為使用直供電DC600V25G型車體。

列车编组
K462/463、K464/461次列車目前使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属武汉局集團武漢車輛段，采取18节编组，其中硬座车9辆，硬臥车7辆，餐車和軟臥车各1辆。由於平頂山站不具備车底整備能力，列車車底同時与平頂山往返于信陽的K8054/8055、K8056/8053次列車共同套用，具體執行為：信陽开K8504/8055次至平頂山→平頂山開K462/463次至上海→上海開K464/461次至平頂山→平頂山開K8056/8053次至信陽。在节假日和春运暑运时，K462/463、K464/461次旅客列车则套用信阳至平顶山站的K8502/8503次、平顶山站至武昌站K5404/5401次和武昌站至信阳站的5402次列车，具体执行为：信陽开K8504/8055次至平頂山→平頂山開K462/463次至上海→上海開K464/461次至平頂山→平顶山开K5404/5401次至武昌→武昌开K5402次至信阳。
车厢编号1-9101112-18 车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬臥车

机车交路
车站区段平頂山 ↔ 阜陽阜陽 ↔ 上海 本务机车配属司機更替 和谐3C型电力机车/和谐1D型电力机车武局南段漯阜公司司机 和谐3C型电力机车/和谐1D型电力机车上局滬段南京司機

 时刻表 
现行时刻
数据截至2024年1月10日运行图调整。
K462/463次停靠站K464/461次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K4620当日—21:27平頂山05:38—次日1049K461K46378当日22:3422:42漯河04:2604:32次日971K464K463142当日23:3223:37周口03:2903:32次日907K464K463172次日23:5900:04項城↑↑次日—K464K463191次日00:2200:27沈丘↑↑次日—K464K462289次日01:5002:18阜陽01:0801:36次日760K464K462—次日↓↓渦陽23:5700:01次日684K461K463564次日06:2806:35蚌埠↑↑當日—K464K463—次日↓↓滁州北19:5319:56當日358K464K463748次日08:3608:42南京19:0919:15當日301K464K463—次日↓↓丹陽18:0018:03當日209K464K463—次日↓↓常州16:5516:59當日165K464K463923次日10:2810:31無錫16:2516:28當日126K464K463965次日11:5212:02蘇州15:5415:57當日84K464K4631049次日13:47—上海—14:57當日0K464

历史时刻

K462/463次停靠站K464/461次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K4620当日—16:55平頂山05:00—次日1049K461K46378当日18:0718:15漯河03:0803:14次日971K464K463142当日19:0519:13周口01:3702:01次日907K464K463172当日19:3519:38項城00:5501:15次日877K464K463191当日19:5620:00沈丘00:3400:37次日858K464K462289当日21:3621:56阜陽22:3523:01當日760K464K462365当日22:4822:53渦陽21:1421:20當日684K461K463—次日↓↓蚌埠18:4819:00當日485K464K463691次日03:3703:50滁州北17:0617:11當日358K464K463748次日05:0405:30南京16:1816:28當日301K464K463812次日06:2306:27鎮江15:2615:30當日237K464K463840次日06:4506:49丹陽14:5515:04當日209K464K463884次日07:1807:22常州14:1814:23當日165K464K463923次日07:4907:53無錫13:4713:51當日126K464K463965次日08:2408:45蘇州13:1513:19當日84K464K463—次日↓↓崑山12:2212:31當日49K464K4631049次日10:19—上海—11:47當日0K464

K462/463次停靠站K464/461次车次里程天数到点开点到点开点天数里程车次K4620当日—17:50平頂山—————K46378当日19:2919:44漯河—————K463100当日19:5920:09西平—————K463144当日20:3720:40駐馬店—————K462240当日21:3922:00信陽23:57—當日801K461K462286当日22:3222:37羅山↑↑當日—K461K462313当日22:5823:03息縣↑↑當日—K461K462344当日23:3223:37潢川22:3722:41當日697K461K462385次日00:0300:21商城↑↑當日—K461K462407次日00:3900:42固始21:5221:56當日634K461K462584次日03:0203:24合肥19:0419:35當日457K461K463740次日05:1305:19南京16:1716:28當日301K464K463—次日↓↓鎮江15:2315:26當日237K464K463832次日06:1506:18丹陽15:0015:03當日209K464K463957次日08:0408:08蘇州13:2613:30當日84K464K463992次日08:5409:09崑山12:2712:31當日49K464K4631041次日10:20—上海—11:47當日0K464

參見
沪宛高速动车组列车（高速动车组列车，郑州局担当）
K849/852、K850/851次列車（上海局擔當）

参考资料

Category:中国铁路快速列车车次
Category:中国铁路武汉局集团车次
Category:进滬列车
Category:河南省铁路旅客列车