1955年鐵路

事件 
 2月 
  2月9日：羅馬地鐵B線通車。

 3月 
  3月1日：友誼關鐵路接軌。
  3月28日：法國國鐵以直流電1800/2000V電力牽引創下了每小時331公里的極速，但軌道因列車通過而嚴重受損。

 4月 
  4月：開設了一條支線鐵路，到達世界鐵路的最高點4830公尺。
  4月24日：加拿大太平洋鐵路開行加拿大人號列車列車來往蒙特利爾/多倫多至溫哥華。加拿大國家鐵路則在同樣的起終點開行。
  4月29日：京王電鐵競馬場線通車。

 5月 
  5月12日：曼哈頓最後一條高架鐵路停運。

 7月 
  7月17日：通車。
  7月25日：紐約地鐵全面啟用代幣。

 8月 
  8月31日：哈德遜及曼哈頓鐵路開始在地鐵進行空氣調節實驗，該技術在較早前被紐約地鐵稱為不可行。

 11月 
  11月15日：列寧格勒地鐵基洛夫－維堡線通車，來往起義廣場站至阿夫托沃站。
 12月 
  12月：集二鐵路通車，當時採用1,524毫米寬軌和右行等蘇聯鐵路標準。

 參考資料