K1374/1375、K1373/1376次列车

K1374/1375、K1373/1376次列车是中国铁路运行于湖南懷化至中央直轄市上海之间的快速旅客列车，自2009年4月1日起开行，现由广州局集团长沙客运段负责客运任务，是湘西地區的第三對始發進滬列車。列车使用3組25G型客车，沿焦柳铁路、石長铁路、京廣铁路和沪昆铁路行，行程1776公里，途经湖南、江西、浙江、上海共3省1市。其中懷化站至上海松江站运行25小时30分，使用车次为K1374/1375次；上海松江站至懷化站运行23小时51分，使用车次为K1373/1376次。

历史
2009年4月1日，中國鐵路實施新的列車運行圖，这次調圖是繼2007年4月18日第六次大面积提速后，鐵路部門再次对列车运行图进行大規模调整，新增了一批旅客列車，亦將部分车次提高等级，壓縮運行時間，方便旅客出行。其中廣州鐵路集團增開了懷化至上海南的1374/1375、1373/1376次普通旅客快車，經焦柳、石長、京廣、沪昆線運行。

列车开行初期采用非空调车底担当，曾经和1461/1462次列车一起是上海地区仅有开行的两趟绿皮车。2010年7月1日起，1374/1375、1373/1376次列車和1461/1462次列车改用空调车底担当。

2011年1月11日，1374/1375、1373/1376次列車升級為快速列车，車次改為K1374/1375、K1373/1376次。

2017年1月5日，K1374/1375、K1373/1376次列车更換為直供電DC600V帶集便器的25G型車體担当。

2025年1月5日，K1374/1375、K1373/1376次列车改為新啟用的上海松江站始發終到。

列车编组
K1374/1375、K1373/1376次列车使用直供電DC600V帶集便器的中国铁路25G型客车，配属廣州局集團長沙车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车4辆、硬臥車12輛，行李車、餐车和軟臥車各1辆。
车厢编号12-5678-19 车型 XL25G行李车 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G軟臥车 YW25G硬臥车

机车交路
K1374/1375、K1373/1376次列车全程使用电力机车牵引，上海松江至長沙间使用上海铁路局上海机务段的和谐1D型电力机车，机车乘务员跨局轮乘。其中上海松江至鷹潭间由上海机务段司机值乘，鷹潭至長沙间由南昌鐵路局鷹潭机务段司机值乘，两段司机在鷹潭站轮乘；長沙至懷化间使用廣州铁路集團長沙机务段的和諧3C型电力机车，長沙至張家界间由長沙机务段司机值乘，張家界至懷化间由懷化机务段司机值乘。
车站区段上海松江 ↔ 長沙長沙 ↔ 懷化 本务机车配属司机更替 和谐1D型电力机车上局沪段上海/鹰潭司机在鷹潭轮乘 和諧3C型电力机车广铁長段長沙/懷化司机在張家界輪乘

时刻表
现行时刻
数据截至2025年10月11日。
K1373/1376次停靠站K1374/1375次車次里程天数到点开点到点开点天数里程車次K13730当天—16:30上海松江15:16—第二天1776K1374K137354當天17:0417:08嘉興14:1214:15第二天1722K1374K137382当天17:2717:30海宁13:4513:54第二天1694K1374K1373162当天18:2218:27杭州南12:1312:22第二天1614K1374K1373286当天19:3019:36義烏11:0511:08第二天1490K1374K1373334当天20:2120:27金華10:2310:31第二天1442K1374K1373——↓↓09:4109:45第二天1387K1374K1373420当天21:1721:27衢州09:1309:18第二天1356K1374K1373——↓↓玉山07:4107:50第二天1275K1374K1373531當天23:2023:25上饶07:1307:18第二天1245K1374K1373647第二天00:3300:39鹰潭05:4406:02第二天1129K1374K13761099第二天05:0205:08株洲00:4700:57第二天677K1374K13761151第二天05:4706:17長沙23:4200:09第二天625K1375K13761248第二天07:2107:26益陽22:0922:14当天528K1375K13761349第二天08:2708:32常德21:0321:08当天427K1375K13761397第二天09:0609:09臨澧↑↑——K1375K13761430第二天09:3510:0619:3820:10当天346K1375K13731472第二天10:4010:43慈利19:0219:05当天304K1374K13731548第二天12:0012:08張家界17:3817:46当天228K1374K13731673第二天14:0714:13吉首15:4215:48当天103K1374K13731732第二天15:2915:38麻陽14:2814:32当天44K1374K13731776第二天16:21—懷化—13:46当天0K1374

历史时刻

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事故
2025年7月2日20时28分，金温铁道公司一列货物列车在浙江省金华市金东区东孝街道东孝站停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次列车机车发生侧面冲突，造成列车脱线，未造成人员伤亡。期间空调关闭，导致列车空气不流通、闷热，3号车厢内有乘客出现头晕等症状，多名乘客提议开窗，但未获回应脱线停运列车乘客回忆：不少人提议开窗未获回应，砸窗后舒服多了 - 南方都市报。22时4分许，3号车厢内一名男性乘客使用安全锤砸碎车窗，乘警及其他列车工作人员对现场予以处置。23时11分，列车空调恢复运行。23时27分，列车恢复运行。列车停靠金华站后，砸窗乘客被铁路公安带走K1373次列车脱线停运3小时，乘客：车上断电闷热，有人砸窗后被带走_澎湃浙江_澎湃新闻-The Paper。事后通报称当时并未达到开启车门和破窗应急预案的紧急程度，并已对砸窗乘客做批评教育。

参见
沪张高速动车组列车
K533/534次列车（淡季停運）
K807/810、K809/808次列车

注释

Category:中国铁路快速列车车次
Category:进沪列车
K
Category:湖南省铁路旅客列车