1974年鐵路

事件 
 2月 
  2月16日：名古屋市電部分路線停運。
  2月16日：格里尼中央站投入使用。
  2月28日：停運。

 3月 
  3月1日：予土線通車。
  3月17日：阪神電氣鐵道國道線停運。
  3月29日：多倫多地鐵央街－大學線由約妙斯站延長至芬治站。
  3月30日：名古屋市營地下鐵4號線通車，來往新瑞橋站至金山站。次日名古屋市電停運。

 4月 
  4月1日：交由夕張鐵道營運，土佐電氣鐵道停運，京都市電停運。

 5月 
  5月6日：西海岸主線全線電氣化，直達格拉斯哥中央站。
  5月9日：布拉格地鐵C線通車。
  5月29日：大阪市營地下鐵谷町線由東梅田站延長至都島站。

 6月 
  6月1日：小田急電鐵多摩線通車。
  6月30日：名古屋鐵道知多新線通車。

 7月 
  7月17日：馬德里地鐵7號線通車。
  7月20日：湖西線通車。
  7月23日：東武鐵道伊勢崎線新越谷站啟用。

 8月 
  8月13日：京福電氣鐵道越前本線停運。
  8月15日：首爾地鐵1號線通車，來往清涼里站至首爾站前站，京釜線首爾站至水原站、京仁線九老站至仁川站及京元線清涼里站至城北站的路段電氣化，與地鐵1號線直通運行成為首都圈電鐵1號線，是韓國第一條地鐵。

 9月 
  9月14日：聖保羅地鐵通車。
  9月16日：舊金山灣區捷運系統跨灣隧道通車。
 10月 
  10月18日：京王電鐵相模原線延長至京王多摩中心站。
  10月21日：東濃鐵道駄知線停運。
  10月30日：營團地下鐵有樂町線通車，來往池袋站至銀座一丁目站。

 11月 
  11月18日：山形交通三山線及高畠線停運。
 參考資料