杭衢高速铁路

杭衢高速铁路，一般指杭衢高铁（建衢段），为中国一条连接杭州建德和衢州江山的铁路客运专线，始于杨村桥线路所，终于江山站。全长130.8公里，设计时速为350公里，运营时速350公里。2025年12月26日建成通车。

广义上的杭衢高铁包括杭州至建德段。其中，杭州至桐庐段利用商杭客运专线，桐庐至建德段与杭黄客运专线共线。

 建设过程 
杭衢铁路建衢段项目总投资约236.30亿元，是中国首条采用“PPP+EPC”模式运作的高速铁路项目。建成后，对推进杭衢同城化、加快大花园建设具有重要意义。

2019年3月28日，杭衢铁路建衢段开工仪式在衢州西站站区现场举行，标志项目全线开工。

2021年5月1日，杭衢铁路首条隧道胡家1号顺利贯通。

2022年5月22日，上跨金千铁路、G330国道、南浦溪的跨金千铁路特大桥连续梁上浇筑完成，连续梁顺利合龙。6月8日，杭衢铁路开始无砟轨道施工。7月5日，杭衢铁路最长隧道天池山隧道全线贯通。7月19日，杭衢铁路常山江特大桥连续梁在衢九铁路上方转身实现精准对接，全线唯一转体连续梁顺利完成转体施工。10月20日，杭衢铁路进入无砟轨道全面施工阶段。11月5日，杭衢铁路全线跨度最大、结构技术最复杂、单体工程量最大的桥梁工程，常山江特大桥矮塔斜拉桥顺利合龙。11月30日，新安江特大桥顺利合龙。

2023年9月16日，杭衢铁路全线开始无砟轨道施工。

2024年1月6日，杭衢高铁外塘畈隧道顺利贯通，全线38座隧道全部贯通。

2024年10月29日，杭衢铁路正式进入全线铺轨阶段。

2025年9月，杭衢高铁启动接触网热滑试验。

2025年12月26日，杭衢高速铁路建成开通。

 沿线车站 
杭衢铁路（建德至衢州段）共设6个车站，由东向西分别为：建德、建德南、龙游北、衢江、衢州西、江山。其中衢江站为预留站，建德站和江山站为既有站。桐庐至建德段借用杭黄客运专线，暂未有建设新线的规划。

 杭衢高速铁路 车站名称 所在区域 建德站起计里程（公里） 连接铁路 站场规模 备注 建德站 杭州市 建德市 K6+450 杭黄客运专线金建铁路 3台9线 杭衢场2台4线 建德南站 K22+960  2台6线  龙游北站 衢州市 龙游县 K55+700  2台4线 衢江站 衢江区  衢丽铁路 2台6线预留站 衢州西站 柯城区 K97+4503台7线  江山站 江山市 K123+912 沪昆高速铁路沪昆铁路6台16线 杭衢场2台5线

 参考文献 

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