邱吉爾 (曼尼托巴省)

邱吉爾（中文一般譯作「邱吉爾鎮」，，）Issenman, Betty. Sinews of Survival: The living legacy of Inuit clothing. UBC Press, 1997. pp. 252–254是加拿大曼尼托巴省東北部、位於哈德遜灣西岸的一座小鎮。邱吉爾鎮因位於北極熊秋天從內陸遷徙至岸邊的路線上而聞名，被暱稱為「世界北極熊之都」，以觀賞北極熊為主的觀光業相當興盛。

 歷史 
邱吉爾鎮在一萬年前冰川融化後，即為北美洲當地原住民與因纽特人狩獵與居住的區域。在歐洲探險家抵達之前，邱吉爾鎮地區的主要族群為歐及布威族與克里族。1619年，丹麥探險家帶領總數為64人、2艘帆船的探險隊抵達此地，為歐洲人首次記錄此地有北極熊蹤跡。在度過一個冬天後，僅包括在內的3人生還，乘坐其中一艘帆船返回丹麥。丹麥考古學家於1964年才在數公里外的河口發現當年被遺棄的帆船，考古證據被全數帶回丹麥，於丹麥國家博物館展示。

1717年，哈德遜灣公司在邱吉爾河的河口附近首次設立一交易據點——丘吉尔河据点（），該據點與一旁的河流以當時17世紀晚期哈德遜灣公司總督約翰·丘吉爾命名，用以和歐及布威族進行毛皮交易。

1731-1741年間，原先的據點被以石塊建築為基底的新堡垒取代。在英國與法國在北美洲的爭奪中，由當時碉堡管理者主導，兩國曾於此地交換人質。1782年，由法國取得管轄權，並嘗試拆除碉堡未果。原碉堡直到1950年代才重新翻修。

1783年，英國探險家赫恩重返此地，蓋了一座新堡垒。由於邱吉爾鎮的位置距離與哈德遜灣公司高度競爭的曼尼托巴省南部稍遠，此堡垒的毛皮貿易相當穩定。而隨著毛皮交易的衰落，邱吉爾鎮的新堡垒也跟著被廢棄。

1910年，加拿大政府認為有在哈德遜灣建立一港口的必要，並建立一鐵路連接溫尼伯與該港口。1912年，最初的港口預定地為，但在第一次世界大戰結束後改為邱吉爾鎮。隸屬加拿大漁業及海洋部的很快就派遣蒸汽動力水文測量船開闢哈德遜灣至邱吉爾鎮的航路，然而連接至溫尼伯鐵路運輸直到1929年才完工。1932年，成為通過邱吉爾海關的第一位乘客，當時他是要從英國回加拿大的薩斯喀徹溫省地區。

1942年，美國陸軍航空兵團在邱吉爾鎮建立新的堡垒，位於邱吉爾鎮東側約。該堡垒廢棄後，被重新利用成為現今的邱吉爾機場。

 地理 
邱吉爾鎮比鄰哈德遜灣，位於邱吉爾河的河口，與其他人口密集的城市相鄰甚遠。最接近的大城市湯普森位於該市南部約。曼尼托巴省的省會溫尼伯則約在南邊約的位置。

 氣候 
邱吉爾鎮屬於副極地氣候，冬季寒冷且漫長、夏季短暫且涼爽。邱吉爾鎮因受到來自北極的寒風透過哈德遜灣直接侵襲，冬季氣溫較同樣位於北緯58度的朱諾來得低NOAA weather . Temperature averages for 朱諾國際機場 1971–2000。朱諾受惠於太平洋暖流，其冬季氣溫僅，相較之下邱吉爾鎮則為。

 經濟 
觀光業與生態旅遊為邱吉爾鎮經濟的主要支柱，其中又以每年十月、十一月的北極熊遷徙季節為主。此外，每年六至七月為白鯨季節、六至九月為賞花與賞鳥的季節、九月至三月為極光季節，亦吸引不少遊客前往。邱吉爾鎮設有遊客中心、醫療中心，以及數家餐廳與旅館等，以服務本地人與眾多外來旅客。邱吉爾北部研究中心（Churchill Northern Studies Centre）亦提供學者與遊客認識極地相關研究。

 生態旅遊 

邱吉爾鎮位於曼尼托巴省的哈德遜灣海岸線上，坐擁海洋、苔原、寒帶森林三種生態系，因而擁有豐富的動植物群。每年約有10,000–12,000的生態旅遊人次造訪，其中約400-500人次為賞鳥人士。

北極熊
邱吉爾鎮約於1980年代開始主打北極熊觀光旅遊，旅客可以在安全的車上欣賞北極熊。旅遊業者在申請許可後，可利用加拿大與美國軍方建立的步道移動，對生態影響甚小。主要季節為每年十月至十一月，直到哈德遜灣結凍後，北極熊即會離開邱吉爾鎮，前往冰上獵食。

由於邱吉爾鎮的人類社區同樣在北極熊的遷徙路線上，為防止北極熊進入鎮上攻擊人類社區，當地政府成立了一座全球唯一的「北極熊監獄」，造訪人類社區並有危險性的北極熊會暫時被關至其中，觀察過後再由專家將北極熊運送至野外苔原。此一北極熊監獄亦受到海外部分媒體與民眾的批評。

白鯨
每年七至八月，白鯨會遷徙至較溫暖的邱吉爾河。

鳥類
邱吉爾鎮每年五至八月亦以賞鳥聞名。根據紀錄有超過270種鳥類被觀察到，並有超過100種鳥類在此築巢。

 醫療-{zh-cn:护理; zh-tw:照護}- 
丘吉尔区域卫生机构（）为邱吉爾鎮内的現代醫學中心，有100名職員、44張病床，提供住院服务、牙醫及數種診療，以服務邱吉爾鎮與努納武特地區的居民與旅客Churchill Regional Health Authority 。

 極地研究 
邱吉爾北部研究中心（）為一非營利組織，位於該鎮東邊約處，提供學者與遊客認識極地相關研究，設有住宿、餐廳、研究器材租借等，機能完善。

 交通 

邱吉爾港曾由公司擁有並營運，是加拿大唯一的北極深水港。從邱吉爾港航行到北歐和俄羅斯的港口比去加拿大的任何其他港口都近。它有四個深海泊位用於裝卸糧食、一般貨物以及停靠油輪。港口由哈德遜灣鐵路（也在公司旗下）提供服務。穀物在2004年的航運季節占了港口的交通量的90％的比重。2004年，該港口出口了的農產品。2016年8月，作为加拿大唯一的北極深水港口，丘吉尔港停止營運，連結邱吉爾港與邱吉爾鎮的鐵路也因2017年5月的洪水而損毀。

邱吉爾與溫尼伯之間有鐵路乘客服務溫尼伯-邱吉爾線，每週兩班次營運，從溫尼伯至邱吉爾鎮約需時40小時。

除鐵路外，邱吉爾鎮沒有公路連結至加拿大其他地區。邱吉爾鎮設有一機場（邱吉爾機場），並有兩定期航班營運邱吉爾鎮至溫尼伯與努納武特地區。

 人口 

根據2006年的人口普查，截至目前為止約九百個居民集中住在鎮上。多數居民為原住民（56.41%），其中又以歐及布威族與克里族為主體（33.85%），梅蒂人次之（16.41%），因紐特人為5.64%。

多數原住民主要活動為狩獵與釣魚，雪車為其主要交通方式。雖然主要語言為英語，約有五分之一的原住民也說克里語。

 名人 
, 歌手
,探險家
Reverend 
, 丹麥探險家

, 探險家
, Canadian broadcaster and news anchor
, NHL hockey player
, served a term at the Naval Radio Station

 參考文獻 

 延伸閱讀 
 Bussidor, Ida and Bilgen-Reinart, Űstűn. "Night Spirits - The Story of the Relocation of the Sayisi Dene" The University of Manitoba Press  
 Dredge, L. A. Field guide to the Churchill region, Manitoba glaciations, sea level changes, permafrost landforms, and archaeology of the Churchill and Gillam areas. Ottawa, Canada: Geological Survey of Canada, 1992. 
 Eliasson, Kelsey. Polar Bears of Churchill (Munck's Cafe, 2005). 
 . The Battle for the Bay (Prairie Books, 1975). 
 . Beauty Tips from Moose Jaw: Excursions in the Great Weird North (Canongate Books Ltd, 2006). 
 Mac Iver, Angus & Bernice, Churchill on Hudson Bay, revised edition,2006, .

 外部連結 

Town of Churchill home page 
Town of Churchill Community Profile
Churchill Northern Studies Centre 
Map of Churchill at Statcan 

Category:馬尼托巴省城市