格勒诺布尔有轨电车E线

格勒诺布尔有轨电车E线（）是法国东南部城市格勒诺布尔的一条有轨电车线路，全长11.5公里，于2014至2015年间建成通车。

历史

E线的最初和C线同时提出建设，但因财政问题搁浅。2009年，随着格勒诺布尔城市的向北扩展，E线计划再次被提出并于次年6月获得批准。2011年4月，E线开始施工，原计划2014年6月全线竣工，但因拆迁问题，圣马丁勒维努市政厅以北的路段直到2015年7月13日才正式通车。

路线
格勒诺布尔有轨电车E线大致呈南北走向，纵贯格勒诺布尔老城区，跨越伊泽尔河（）并延伊泽尔河右岸向北延伸，全长11.5公里，共设有17个车站。全线均为复线接触网式线路。

运营

格勒诺布尔有轨电车E线的运营时间为每天4:50（周日及节假日推迟至5:53）至次日凌晨1:25，高峰期最低间隔约为6分钟一班，全程运行时间大约为30分钟，商业运行速度约为每小时23公里。小交路包括"帕吕耶勒"至"阿尔萨斯-洛林"和"孔多尔塞"至"路易·米歇尔"两种，均仅在日间（7-19点）以外的时间段内运行。

2016年，格勒诺布尔有轨电车E线的搭载乘客总数量为744.2万人次，平均每天每公里约1773人次，在格勒诺布尔的五条有轨电车线路中排名第四。

车型
格勒诺布尔有轨电车E线最初采用翻新版的，全长29.4米，每列列车为三节编组，可载客178人，共14列。

车辆所
E线的车辆所为"耶尔"（），位于B线东端的终点耶尔体育公园附近。为此，E线的首末班列车需开行较长的空载路程。

站点设置
格勒诺布尔有轨电车E线线路表车站名称站台类型所在市镇可换乘线路丰塔尼勒科尔尼永-帕吕耶勒双侧式站台丰塔尼勒科尔尼永拉富尔双侧式站台丰塔尼勒科尔尼永63卡尔本双侧式站台圣埃格雷夫22515463莱邦奈？圣埃格雷夫？拉皮内阿-圣罗贝尔岛式站台圣埃格雷夫旺斯桥双侧式站台圣埃格雷夫2254米雷岛式站台圣埃格雷夫226061菲扬塞·普雷迪厄岛式站台圣埃格雷夫22内龙岛式站台圣马丁勒维努钟楼双侧式站台圣马丁勒维努圣马丁勒维努-市政厅双侧式站台圣马丁勒维努55卡萨莫尔村双侧式站台格勒诺布尔9px _ 56步行道中心双侧式站台格勒诺布尔阿尔萨斯-洛林双侧式站台<span style="font-size:small">格勒诺布尔AB26孔多尔塞双侧式站台格勒诺布尔9px _ 12瓦列-自由双侧式站台格勒诺布尔C2526阿列双侧式站台格勒诺布尔C525路易·米歇尔双侧式站台格勒诺布尔C225

参见
 格勒诺布尔有轨电车
 格勒诺布尔城市公共交通
 格勒诺布尔城市公共交通线路列表
 格勒诺布尔站
 格勒诺布尔

 参考文献 

Category:格勒诺布尔有轨电车