九龍巴士261X線

九龍巴士261X線，來往掃管笏及粉嶺（祥華），途經三聖邨、置樂花園、屯門市中心、紅橋、彩園邨、清河邨及粉嶺南（百和路），取道屯門公路、元朗公路及新田公路往返兩地，於每日上、下午繁忙時間提供服務，屬261線的特別班次。

而特別路線61S則來往屯門市中心及和合石，只於清明節正日和重陽節提供服務。

歷史
此路線開辦前，自2013年北區「區域性巴士路線重組」第二階段實施76K及77K不再直達粉嶺之後，屯門及元朗來往粉嶺的乘客需要於上水轉車，運輸署在2018-2019年度巴士路線計劃中建議開辦此路線，為屯門及粉嶺居民提供往返兩區的巴士服務 。此路線原計劃為每日上、下午繁忙時間各兩班分別提供單向服務，上午由屯門市中心開往祥華，下午則由祥華開往屯門市中心。其後，運輸署於2018年6月向區議會遞交的文件中建議此路線改為每日上、下午繁忙時間各對開兩班，以便屯門及北區居民在繁忙時間直接往返兩區2018-2019年交通及運輸委員會 第四次會議記錄 ，屯門區議會，2018年5月18日。。

2018年9月26日，261X線正式投入服務。來往屯門粉嶺261X巴士今月底試行　建制民主兩派爭認「成功爭取」 ，香港01，2018年9月13日 

2021年4月4日，61S線投入服務，只於春秋二祭期間提供往返屯門市中心和和合石的服務。香港特別行政區政府運輸署，〈2021清明節和合石及沙嶺的特別交通及運輸安排〉［公告］，2021年3月25日。九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴於清明節開辦多條特別路線 〉［新聞稿］，2021年3月26日。

2021年10月14日：61S線延長至橋頭路新總站。

2022年9月5日：261X線屯門總站延伸至掃管笏，並於置樂花園、三聖邨一帶增設中途站，原有總站則變為來回程中途站，同時來回程不再途經形點，星期六、日及公眾假期上、下午來回程班次各減至一班，因應屯門區走線延長，紅橋往掃管笏之分段收費調整至$5.6。

2022年10月4日：61S線改以銘賢路（舊總站）為總站。

服務時間及班次
261X
掃管笏開粉嶺（祥華）開日期服務時間日期服務時間星期一至五06:55、07:15星期一至五07:00、07:2017:45、18:3018:00、18:20星期六、日及公眾假期09:00星期六、日及公眾假期09:0018:0018:00
61S
屯門市中心開和合石開日期服務時間班次（分鐘）日期服務時間班次（分鐘） 清明節及重陽節期間08:15 - 14:1560清明節及重陽節期間11:00 - 17:00 60

收費
路線全程收費分段收費261X$16.9彩蒲苑彩碧閣往粉嶺（祥華）：$5.4
紅橋往掃管笏：$6.061S$22.9不設分段收費

八達通轉乘優惠
乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

261X←→78K、79K，次程可獲$4.2折扣優惠
261X往祥華 → 78K往沙頭角或79K往打鼓嶺
78K或79K往上水 → 261X往掃管笏

261X←→70K，次程可獲$5.4折扣優惠
261X往祥華 → 70K任何方向
70K任何方向 → 261X往掃管笏

261X←→273A，次程可獲$4.8折扣優惠
261X往祥華 → 273A往華明
273A往彩園 → 261X往掃管笏

261X←→273B，次程可獲$4.0折扣優惠
261X往祥華 → 273B往清河邨
273B往上水站 → 261X往掃管笏

261X←→273D，次程可獲$4.8折扣優惠
261X往祥華 → 273D往華明
273D往上水站 → 261X往掃管笏

行車路線
261X
220px|thumb|right|261X線的走線圖
掃管笏開經：掃管笏路、青山公路 （掃管笏段、青山灣段）、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯匯街、屯喜路、屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、馬會道、新運路及祥華邨通道。

粉嶺（祥華）開經：祥華邨通道、新運路、馬會道、百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路 （青山灣段、掃管笏段）及掃管笏路。
261X線之具體停站請參考資訊框

61S
225px|缩略图|右|61S線的走線圖
屯門市中心開經：屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、元朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、百和路、華明路及銘賢路。

和合石開經：銘賢路、華明路、百和路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路、屯門公路、杯渡路及屯門鄉事會路。
61S線之具體停站請參考資訊框

客量及現況

此路線在延長至掃管笏前，曾經來回程皆繞經元朗形點一帶，走線迂迴，導致客量欠佳 ； 但仍有不少聲音要求提升為全日服務。

根據歷年巴士路線計劃及相關文件中的資料顯示，此路線載客率如下：

2020年3月底：於2019年9月16日，往屯門及粉嶺方向的最高載客點（彩蒲苑彩顏閣）的載客率最高約38%。

2021年：最繁忙一小時內的載客率為21%。

參考資料

外部連結

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