厦港高速动车组列车

厦港高速动车组列车是中国铁路运行于福建省计划单列市厦门市厦门站至香港特别行政区香港西九龙站的高速动车组列车。

 历史 
 2018年9月23日，因应廣深港高速鐵路香港段開通，原廈門～深圳北D153/154次、D155/156次、D157/158次列車延長至香港西九龍站始發終到，車次調整為G3003/3004次、G3005/3006、G3007/3008次，成為「厦港高速動車組列車」《長途列車行車時間表 》(香港鐵路有限公司，2018年9月7日發佈)。
 2019年10月11日：因應全國高速鐵路調圖，其中兩班廈門站往香港西九龍站列車由惠阳站改停深圳坪山站。
 2020年1月30日起因香港西九龙站管制站受湖北省武汉市爆發2019冠状病毒病疫情影響而关闭，列车停运，已購票乘客可獲無條件退款。
 2020年6月1日至20日，厦门开G3003次、香港西九龙开G3004次停运；6月1日至20日香港西九龙开G3006次、厦门开D683次停运。
 2023年4月1日，因应香港西九龙站恢复跨广东省列车，运行区间恢复为廈門-香港西九龙。
 2023年7月1日：因應全國高速鐵路調圖，其中一班廈門站往香港西九龍站列車由深圳坪山站改停惠阳站。
 2026年1月26日，配合鐵路調整運行圖，G3005/3006次列車延長至福州站始發終到，車次調整為G923/924次；同時原G3003/3004次、G3007/3008次列車車次分別調整為G921/922次、G925/926次。2對列車均在汕尾站至深圳北站間改經廣汕鐵路、贛深客運專線運行。

 事記 
 因應厦港及福港列车开行，南昌局集团福州客运段亦於2018年9月10日上午首次舉行「进港高铁列车人员服务礼仪培训班」，據列车长李晓若表示，福州、厦门进港高铁列车共配备60名乘务人员，而担当进港列车乘务员，除了业务素质过硬，形象良好之外，还必须具备大专或以上学历，英语口语较好，并且能妥善处理各类突发事件《广深港高铁票昨开售　10月1日福州至香港票已售罄 》（福州日報，2018年9月11日，第1版，记者：朱榕、通讯员：王婷、江曲、张贵锋、李一明）。
 此路線由南昌局集团擔當的G3003/3004次列车被命名為「片仔癀號」，而鐵路部門於2019年1月22日在漳州站舉行「片仔癀號進港高鐵首發儀式」，並邀請乘客參與《「片仔癀」號進港高鐵22日正式啟動》（東南衛視《海峽午報》，2019年1月24日）。

 时刻表 

 使用列车 
G921/922次列车使用配属南昌局集团厦门北动车运用所的CR400AF-Z，重联运行；G925/926次列车使用配属广州局集团潮州动车运用所的CR400AF，重联运行。

 参见 
 福港高速动车组列车
 汕港高速动车组列车
 厦深动车组列车

 参考资料 


 外部連結 
香港高速鐵路長途列車行車時間表 （包含G3003/5/7、G3004/6/8）

港
闽D
G
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