賢島車站

賢島站（）是近畿日本鐵道（近鐵）志摩線的終點站，位於日本三重縣志摩市。該站是這座小島上現存的唯一一座鐵路車站，也是現在的近鐵車站中位於最南端的車站。

概要
本站位於中的賢島中央，由鳥羽站管轄。賢島島名的漢字寫法即來源於此站站名，賢島本身也是因設有此站而發展成渡假勝地。該站2層設有，以紀念在賢島召開的2016年伊勢志摩G7峰會。車站南口旁保留有開業時的舊站舍。舊站舍的三角形屋頂等仍保存較好，但站前的樓梯已被改為花壇。

志摩電氣鐵道在最初計劃階段時曾考慮將終點設在鵜方站，但後來考慮到設在賢島可以吸引更多參拜完伊勢神宮的遊客到志摩地區旅遊，而將終點站設於賢島上的。

 月台配置 
月台路線目的地1·2 特急列車月台近鐵名古屋、大阪難波、大阪上本町、京都方向無編號停靠2·3號月台的特急列車的下車用月台3·4 特急列車月台近鐵名古屋、大阪難波、大阪上本町、京都方向5 普通列車月台 鳥羽、明星、伊勢中川、白塚方向

 車站周邊 
車站北口附近有以及，南口附近則有遊覧船等船舶停靠的賢島港以及建有珠母貝供養石碑的圓山公園，車站北側500公尺處有的，東側則有國道167號與近鐵志摩線併行的長約20公尺的。另外，車站附近還有多家販賣珍珠或伴手禮的店舖。

歷史
缩略图|贤岛站和已废弃的真珠港站的位置
1929年，志摩電氣鐵道全線（鳥羽 - 站間，軌距1,067mm）通车，該站作為中途站開業。志摩線在當時尚是無人島的賢島上設立了兩座車站，分别是賢島站和终点站真珠港站。

1944年，志摩電氣鐵道與三重縣內其他地方鐵路、巴士公司合併為三重交通，該站随之归属于三重交通。1964年，三重交通的鐵道部門獨立為三重電氣鐵道，該站改属于三重電氣鐵道。1965年，三重電氣鐵道併入近畿日本鐵道，該站属之。

1969年，近鐵志摩線将該站至真珠港站區間线路停运，該站成為賢島上唯一的車站，以及志摩線的終點站。1970年，隨鳥羽線的五十鈴川 - 鳥羽區間開業，志摩線與鳥羽線实现直通運轉，近鐵將全線軌距改為1,435mm。其後該站開通大阪、名古屋方向的特急列車，但特急列車停靠的月台並未建在原有車站內，而是建在附近的山丘上。特急站台前方還建起站前廣場，供觀光巴士停靠。1993年，車站改造，棄用原有車站與普通列車站台，所有設施均遷移至特急列車站台所在地。

2013年3月21日，自該站前往大阪、京都、名古屋三個方向的近鐵50000系「志摩風號」特急列車開始運行。2014年3月22日，該站與神戶市阪神電鐵三宮站之間的近鐵直通特急開始運行。

2016年，因伊勢志摩G7峰會於5月26、27日兩天在賢島的志摩觀光酒店召開，該站與鵜方站之間的3.2公里區間在5月21日-28日间停運，期間外務省為持有入島許可證的島內居民、工作人員等提供代替巴士。2017年5月26日，於該站2層設置的開館，內部還附有一間峰會主題的咖啡屋。

 利用狀況 
根據三重縣統計，1997年以後各年的每日平均乘車人數均在800-900人左右。
乘車人員推算年度1日平均人數 1997  1,075 1998  912 1999  810 2000  866 2001  854 2002  881 2003  887 2004  894 2005  875 2006  849 2007  821 2008  846 2009  773 2010  735 2011  730 2012  769 2013  908 2014  885 2015  920 2016  859
賢島站使用情況變遷如下表出典：三重県統計書各年度版 近鉄広報発行パンフレット「きんてつ」。
各年度使用情況（賢島站）年度此站輸送實績（上車人次）：人/年度上下車人次調查結果：人/日特記事項通勤定期通學定期定期外合 計調查日調查結果1958年（昭和33年）152,126←←←←176,018328,144   1959年（昭和34年） ←←←←     1960年（昭和35年） ←←←←     1961年（昭和36年） ←←←←     1962年（昭和37年） ←←←←     1963年（昭和38年） ←←←←     1964年（昭和39年） ←←←←     1965年（昭和40年）110,730←←←←213,892324,622   1966年（昭和41年）90,930←←←←112,754203,684   1967年（昭和42年）90,480←←←←102,527193,007   1968年（昭和43年）66,870←←←←103,145170,015   1969年（昭和44年）48,540←←←←140,592189,132  改良工事のため営業休止（バス代行）1970年（昭和45年）87,090←←←←423,758510,848  標準軌化し営業再開1971年（昭和46年）95,820←←←←382,296478,116   1972年（昭和47年）94,410←←←←407,046501,456   1973年（昭和48年）89,370←←←←492,588581,958   1974年（昭和49年）89,190←←←←503,170592,360   1975年（昭和50年）82,620←←←←453,413536,033   1976年（昭和51年）80,820←←←←444,527525,347   1977年（昭和52年）70,680←←←←446,169516,849   1978年（昭和53年）71,910←←←←426,714498,624   1979年（昭和54年）72,450←←←←450,010522,460   1980年（昭和55年）71,880←←←←427,928499,808   1981年（昭和56年）73,170←←←←415,313488,483   1982年（昭和57年）67,080←←←←395,937463,01711月16日1,905 1983年（昭和58年）67,950←←←←387,340455,29011月8日2,123 1984年（昭和59年）63,660←←←←373,759437,41911月6日2,003 1985年（昭和60年）65,580←←←←375,655441,23511月12日1,540 1986年（昭和61年）65,550←←←←372,658438,20811月11日1,3311987年（昭和62年）59,100←←←←353,129412,22911月10日1,616 1988年（昭和63年）56,770←←←←345,149401,84911月8日1,559 1989年（平成元年）51,060←←←←357,707408,76711月14日1,659 1990年（平成2年）60,390←←←←391,619452,00911月6日1,817 1991年（平成3年）73,200←←←←408,871482,071   1992年（平成4年）79,260←←←←387,492466,75211月10日2,349 1993年（平成5年）73,950←←←←367,971441,921   1994年（平成6年）83,460←←←←382,929466,389   1995年（平成7年）94,290←←←←342,065436,35512月5日1,078 1996年（平成8年）92,820←←←←325,425418,245   1997年（平成9年）95,760←←←←296,508392,268   1998年（平成10年）84,180←←←←248,601332,781   1999年（平成11年）80,880←←←←215,521296,401   2000年（平成12年）97,290←←←←218,869316,159   2001年（平成13年）105,210←←←←206,509311,719   2002年（平成14年）121,560←←←←200,158321,718   2003年（平成15年）139,140←←←←185,604324,744   2004年（平成16年）164,010←←←←162,203326,213   2005年（平成17年）166,860←←←←152,497319,35711月8日1,141 2006年（平成18年）153,600←←←←156,271309,871   2007年（平成19年）137,820←←←←162,672300,492   2008年（平成20年）138,060←←←←170,734308,79411月18日993 2009年（平成21年）129,150←←←←153,064282,214   2010年（平成22年）130,890←←←←137,555268,44511月9日931 2011年（平成23年）130,800←←←←136,347267,147   2012年（平成24年）128,610←←←←151,999280,60911月13日863 2013年（平成25年）135,660←←←←195,735331,395   2014年（平成26年）123,630←←←←199,488323,118   2015年（平成27年）121,410←←←←215,137336,54711月10日1,197 2016年（平成28年）117,150←←←←196,522313,672  伊勢志摩サミット2017年（平成29年）108,150←←←←193,446301,596  伊勢志摩サミット記念館開館2018年（平成30年） ←←←←  11月13日駅別乗降人員 志摩線  - 近畿日本鉄道1,125 2019年（令和元年） ←←←←    

 相鄰車站 
 近畿日本鐵道
 志摩線
 特急
 鵜方－賢島
 普通
 志摩神明－賢島

 轶事 
 企鵝站長「志摩」 
2009年11月21日，志摩海洋世界水族館中的一隻雌性漢波德企鵝「志摩」被任命為該站的特別站長，近鐵還在該站與鳥羽站之間開行了「企鵝列車」吸引遊客。「志摩」在2010年就任1週年紀念儀式上收到了和歌山電鐵貴志站的貓站長「小玉」發來的賀電，還與其他3隻企鵝一起從鳥羽站乘坐「企鵝列車」到達賢島站。在2011年就職2週年紀念儀式上，「志摩」被選為志摩市觀光特使。2012年6月24日，「志摩」因任期結束而退休。

 參考資料 

 外部連結 


Category:志摩線車站

Category:志摩市鐵路車站
Category:1929年啟用的鐵路車站
賢島