赤坂宿 (中山道)

歌川廣重的浮世繪作品《》其中的一幅，描繪旅人利用渡橋橫越的景象。
赤坂宿（，又常稱呼為美濃赤坂宿以便與東海道上另外一個同名宿場區別），是日本江戶時代驛道中山道沿線的宿場之一，是中山道六十九次中的第56個宿場，位於美濃國不破郡赤坂村，相當於今日的岐阜縣大垣市。

簡介
赤坂宿得名於上的河港赤坂港，是個自古因赤坂港與接待至參拜的旅客而發展起來的交通要衝。附近的盛產石灰石，以赤坂港為吞吐口，靠馬車接駁利用河運的方式輸出物資，在20世紀初期每日的進出船次甚至可以超過500艘。此榮景一直到1928年時西濃鐵道所屬的貨運鐵路線昼飯線與市橋線通車，才逐漸由鐵路運輸代替了一直以來的水運。

以赤坂港作為東邊端點、東西向延伸的町筋（橫向的街道）橫貫過赤坂宿，沿途共設有一座本陣，一座脇本陣，而根據1843年時的統計當時宿內共有旅籠17間。沿途的重要遺跡或設施包括有：

赤坂宿本陣跡
江戶時代設置的本陣今日已不存在，其遺留的跡地成為本陣公園，但在當時它是一座間口（面寬）達244尺（約45m）、基地面積2反6畝6步（相當於2,589m²）、建築物面積達239坪（790m²）的氣派建築。赤坂宿的本陣因為在1861年（文久元年）10月25日仁孝天皇的么女和宮（皇女和宮）下嫁德川家第14代將軍德川家茂的路上，曾經在此寄宿而聞名。公園內除了有和宮的紀念碑之外，也立有出身美濃赤坂的幕末志士、具有醫生身份的之立像。另外，為了紀念和宮在此住宿的事蹟，每年11月時當地的工商協會都會以本陣公園為中心舉辦「中山道赤坂宿祭」（），以古裝遊行的方式模仿當年和宮出嫁時超過7,800人的盛大列隊。

赤坂宿脇本陣跡
當地仕紳飯沼家自寶曆年間（1751年～1764年）起開始經營脇本陣並兼任宿場的問屋與町年寄（類似街道的行政主管），直到明治時代。明治維新之後脇本陣部分的建築被拆除以作為町役場使用，但仍保存了主屋並以「榎屋」的屋號作為旅館經營，直到2009年時仍有營運，但目前已歇業不再對外開放。

赤坂港跡
因鐵路運輸的取代而沒落的赤坂港，今日其遺跡已成為一座公園，但仍可見到當年被當作燈塔般用途的常夜燈留存。不過，在古代杭瀬川原本並不是在目前的位置，而是在更西邊200公尺處，是揖斐川水系的主幹河川。1530年（享祿3年）時因發生大洪水河道位置大改、河道的寬度也銳減而成為支流，但因有來自池田山的充沛湧水因此成為發展河運的適當地點，而帶起赤坂港的發展。

御茶屋屋敷跡
1604年（慶長9年）時，德川家康在中山道西側修築了幕府將軍專用的住宿設施（お茶屋屋敷），但除了一般的休憩設施外，基地之內也修築了像是土壘、城牆之類有軍事用途的設施。大屋在寬永年間（1624年～1644年）因缺乏維護而傾圮，之後許多資材都被搬移作為修築宿場的用途。今日的屋敷遺跡僅剩當年建造的土壘與乾壕，遺跡的東半在1976年（昭和51年）時被岐阜縣指定為縣定史蹟，目前為私人擁有並在園區內栽種大量的牡丹花，每年花季時都會對外開放參觀，是東海地區有名的賞牡丹花名點之一。

矢橋家住宅
座落在中山道北面，是當地望族矢橋家（矢橋林業及其關係企業的經營者）所擁有的古宅，於1833年（天保4年）修築的2層樓主屋是採用屋頂、型式構造，是江戶時代末期較為都市地區的大型町屋之代表性作品。1997年時被登錄為日本的登錄有形文化財（建造物類）。

參考文獻

Category:中山道六十九次
Category:美濃國
Category:岐阜縣交通史
Category:大垣市交通