成都—丽江高速公路

成都—丽江高速公路，简称蓉丽高速，中国国家高速公路网编号为G4216，是的一条联络线，主线起于四川省成都市，经仁寿县、沐川县、雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理市、攀枝花市，止于云南省丽江市。

路段
四川段
成都－仁寿

蓉丽高速公路成都到仁寿枢纽段与共线。四川省高速公路网路线命名和编号方案（征求意见稿）.四川省交通运输厅.2017.07

仁寿－满井

蓉丽高速公路仁寿枢纽到满井枢纽段与共线。

满井－宜宾
蓉丽高速公路仁寿经沐川到宜宾市屏山县新市镇段又称为仁沐新高速公路，设计速度80公里/小时，双向四车道，路线全长200.475千米，桥隧比46.84%。终点径向对接，连接云南境，同时设置枢纽互通与宜攀高速相接。

仁寿至井研段于2015年1月动工，2016年12月29日通车；井研至新市段于2016年9月19日开工，井研至孝姑段于2019年12月31日24时通车；孝姑互通至沐川南互通及于2020年12月31日24时通车试运行。

沐川南互通至宜宾新市段原计划于2022年底贯通。2023年12月29日沐川南－中都段通车；2026年1月1日0时，中都－杨柳坝段随一同开通，至此仁沐新高速公路全线开通。

宜宾－攀枝花
蓉丽高速公路宜宾到攀枝花段又称宜攀沿江高速公路，宜攀高速，全长452公里，于2017年10月开工，分为新市－金阳段、金阳－宁南段、宁南－攀枝花段三部分建设。 宜攀高速穿越了向家坝水电站、溪洛渡水电站、白鹤滩水电站、乌东德水电站四个世界级水电站，以及三条强地震断裂带（则木河断裂、大凉山断裂（又名跑马山断裂）、昔格达断裂）， 桥隧比高达92%，隧道桥梁众多，重要的有：溜筒河特大桥、西宁河特大桥、中都河特大桥、雷波大桥、西苏角河特大桥、大河坝特大桥、卡哈洛金沙江大桥、金阳金沙江特大桥、雷波金沙江特大桥、月舞拉达大桥、大河沟大桥、新宁河特大桥等。 2026年1月1日，宜攀高速金宁段（金阳至宁南）部分路段开通、宁攀段（宁南至攀枝花）全线开通。

 新市－金阳 
蓉丽高速公路屏山新市至金阳段，又称宜金高速公路，宜金高速，起于宜宾市屏山县新市镇，径向对接，并设置枢纽互通与仁沐新高速公路、相接。经清平、汶水、雷波、上田坝、卡哈洛、岩脚、德溪、金阳，止于金阳县芦稿镇仁义河，对接金宁高速公路。全长165.688公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设。项目同步建设与，分别连接金沙江对岸的云南省绥江县和永善县，总投资402.06亿元。

 金阳－宁南 
蓉丽高速公路金阳至宁南段，又称金宁高速公路，金宁高速，起于金阳县芦稿镇，接宜金高速公路与，经春江、对坪、白鹤滩，止于宁南县城南侧黑泥沟，与宁攀高速公路对接。全长94.286公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设。项目同步建设，连接云南省巧家县。2026年1月1日0时，芦稿－对坪段、牛角湾－白鹤滩段通车。

 宁南－攀枝花 
蓉丽高速公路宁南至攀枝花段，又称宁攀高速公路，起于宁南县城南侧黑泥沟对接金宁高速公路，跨黑水河，经新华、石梨、会东、新云、姜州、小坝、南阁、会理、鹿厂、白鸡、红格，止于攀枝花市仁和区金江镇，径向对接丽攀高速公路并与形成十字交叉。全长168.193公里，设计速度80公里/小时，采用双向四车道标准建设，桥隧比68.4%，总投资约311.15亿元。会东至会理段于2022年12月30日通车，盐边和爱互通至金江枢纽互通29公里于2024年9月15日通车，宁南枢纽互通至石梨互通段33.867公里于2024年11月8日起试通车，攀枝花和爱互通至会理小黑箐互通段14.5公里于2025年1月1日开放试通车，2026年1月1日0时，新街互通至会东北互通段28公里通车，至此宁攀高速公路全线开通。

攀枝花－川滇界


丽攀高速公路起于金江枢纽立交，止于华坪互通，连接四川省攀枝花市和云南省丽江市华坪县，是两省高速公路网规划的纵横干线。四川境内有6处出口（与京昆高速共用1处）、1处服务区。

丽攀高速公路四川段即攀枝花段，是《四川省高速公路网规划（2008-2030年）》中的第五条南北纵线（宜宾至攀枝花）的末段。道路起于攀枝花市仁和区福田镇（川滇界），经西区和东区，止于仁和区金江镇，接京昆高速公路攀枝花至田房段。全长50.3公里，按山岭重丘区四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。攀枝花段有大桥44座、特长隧道2座共长6360米、长隧道1座长2636.5米、中短隧道七座共长3017米、一般互通式立交3座、枢纽式互通立交1座、分离式立交5座、服务区1处、主线收费站1处。桥隧比例达62%。丽攀高速公路三次跨越金沙江，均在攀枝花段，分别是丽攀高速公路庄上桥、丽攀高速公路大水井桥和丽攀高速公路青龙山桥（原名倮果桥），等级均属特大桥。

攀枝花市与四川高速公路建设开发总公司于2009年11月3日在成都举行了丽攀高速公路攀枝花段投资签字仪式，工程于2009年12月23日在西区格里坪镇庄上村奠基。攀枝花段项目计划总投资54.681亿元，每公里造价约1亿元，在四川省在建和规划建设的高速公路中，仅次于广元到川甘界的广甘高速公路和映秀至汶川的映汶高速公路，单位造价位居四川省第三。攀枝花城区的金江至庄上段40.5公里已于2014年1月1日0时通车试运行。庄上至川滇界段受2014年汛期水毁和云南石龙坝民主互通立交工期制约，最终延迟至2016年2月19日0时试通车。

云南段
滇川界－华坪
荣将镇至石龙坝镇（滇川界）段13.6公里，于2011年6月22日奠基，2012年8月开工，总投资13.1861亿元，平均每公里造价约合1亿元，有2处出口。，已于2016年2月22日13时试通车。

华坪－丽江
华坪至丽江段称为华丽高速公路，从玉龙县拉市乡至丽江市古城区关坡段19公里，投资估算30亿元；古城区至华坪县荣将镇段136公里，投资估算155亿元。云南段按山岭重丘区高速公路技术标准建设，双向四车道，路基宽度24.5米，部分路段21.5米，设计速度80公里/小时。华坪荣将至丽江拉市共设置12处互通立交，主要控制性工程包括桥梁5座、特长隧道6座。华丽高速是云南高速公路网规划“三纵三横”中的第一横（六库－兰坪－丽江－华坪）的一段，起于丽江市玉龙县拉市乡，经丽江市古城区、永胜县、华坪县，接丽攀高速公路。华坪至丽江段150.9公里，丽江市政府与云南省公路局于2013年7月22日签订了项目合作建设协议，2013年10月26日奠基，总投资290亿元，于2022年12月30日通车。

出入口与服务区

参考文献

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Category:中国国家高速公路东西横向主干道联络线