植苗站

植苗站（）是一個位於日本北海道苫小牧市字植苗的鐵路車站，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）千歲線的無人車站，車站編號為H16北海道鉄道百年史 下巻 日本国有鉄道北海道総局 1981年発行、P63。。

站名來源於阿伊努語的「wen-nay」，意思是「壞的河流」。

 車站結構 
站房
與虎杖濱站採用相同類型的木建站房1座，不過對比虎杖濱站，由於本站設置了簡易式IC卡專用的閘機，所以，原本可以直通玄關及月台的站房通道，在玄關口方加裝了圍欄將其封閉，乘客必須利用候車室的門口進出車站。

候車室內設備簡潔，只放置了兩排個別座位式的候車座椅，開放式驗票機設於站房中央位置，另外共用式洗手間位於站房右端，同樣須由站外進入。

月台
複線化前是島式月台1面2線。複線化時在車站裏側的上行月台增設側式月台，成為側式、島式複合月台2面3線，之後島式月台的車站裏側副本線廢除，只使用車站表側的側式下行月台，成為側式月台2面2線。

+月台路線方向目的地1千歲線上行苫小牧、東室蘭、室蘭方向2下行千歲、札幌、手稻、星見、小樽方向

歷史
 1926年8月21日：作為北海道鐵道札幌線的車站開業，為貨物站。
 1943年8月1日：國有化，同時開始辦理客運。
 1945年12月25日：貨物提取服務開始。
 1960年8月1日：貨物提取服務取消石野哲 編：《停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II》（初版）。JTB，1998年10月1日，第836頁。。。
 1968年8月23日：美美～本站複線化供用開始北海道鉄道百年史 下巻 日本国有鉄道北海道総局 1981年発行、P63。。
 1969年9月25日：向沼之端方向複線化。
 1980年5月15日：取消手提行李提取服務，無人化、簡易委託化。
 1979年6月～1981年10月：站房改建。設置行人天橋1979年攝影航空寫真及1981年攝影航空寫真（國土地理院 地図・空中写真閲覧服務）的比較。。
 1984年3月31日：結束簡易委託化《交通趣味》，昭和59年4月號。，完全無人化。
 1987年4月1日：因國鐵分割民營化、車站由JR北海道繼承。
 2004年4月：隨月台延長工程完成，原來列車須使用選擇性車門操作安排也告結束。
 2008年10月25日：可以使用IC卡「Kitaca」。

 相鄰車站 
 北海道旅客鐵道（JR北海道）
 千歲線
特急「北斗」、「鈴蘭」
 通過
普通
 沼之端（H17）－植苗（H16）－（美美信號場）－南千歲（H14）

参考来源

外部連結
 JR北海道植苗站 

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