南阪奈道路

南阪奈道路（）是從大阪府堺市美原區至奈良縣葛城市的快速道路（營業路線名）。略稱為南阪奈道（）。

另外，南阪奈道路及（、、24号）合併，被指定為地域高規格道路計畫路線上的南阪奈道路（法定路線名）。

高速公路路線編號與（弁之庄匝道 - 四条匝道間的高架路段）共同被編為  。

 概要 
地域高規格道路計畫路線上的南阪奈道路包含（、、24号）。

營運單位總計有大阪府、日本道路公團、國土交通省、奈良縣共4機關，收費制度也隨著路段有所不同，是條相當複雜的路線（詳細請參考道路體系）。

啟用1年間的一日平均交通量約為15,000台，雖然起了緩和西名阪自動車道交通堵塞的作用，但仍遠遠不及原先大阪府道路公社所計畫的一日交通量27,000台的目標。

 規格 
 : 第1種第3級（普通道路）
 車道數 : 完成4車道（羽曳野 - 新庄 暫定2車道部分路段有附加車道）
 設計速度 : 80 km/h
詳細請參考車道與速限。

 道路體系 
2018年（平成30年）4月1日以後
道路名 收費 区間 事業者 管理者 所在地 法定  營業  区分南阪奈道路 南阪奈道路  南阪奈道路（） 均一制  美原系統交流道 - 羽曳野交流道   大阪府大阪府道路公社  NEXCO西日本 大阪府 南阪奈道路（国道165号、） 区間制 羽曳野交流道 - 新庄出入口（弁之庄匝道） 國土交通省大阪府、奈良縣日本道路公團 奈良縣 

2018年（平成30年）3月31日以前
道路名 收費 区間 事業者 管理者 所在地 法定  營業  区分 南阪奈道路 南阪奈道路  南阪奈收費道路（新道專用部） 均一制  美原系統交流道 - 羽曳野交流道  大阪府大阪府道路公社  大阪府道路公社 大阪府 南阪奈道路（国道165号・166号） 区間制 羽曳野交流道 - 新庄出入口（弁之庄匝道） 國土交通省大阪府、奈良縣日本道路公團  日本道路公團→NEXCO西日本奈良縣 〈大和高田繞道〉

 路線狀況 
 車道與速限 
 太子交流道 - 竹内隧道間為完成4車道，葛城交流道往太子交流道方向設有爬坡車道。
区間 車道上下=上+下  速限 備考 上  下 美原系統交流道 - 羽曳野交流道  4=2+2 80km/h    羽曳野交流道 - 新庄出入口  2=1+1 70km/h   
 交通量 
24小時交通量（台）　道路交通調查

区間 平成17（2005）年度平成22（2010）年度平成27（2015）年度 美原系統交流道 - 美原東交流道  19,996  22,362   32,659 美原東交流道 - 羽曳野交流道  19,996  22,362  32,659 羽曳野交流道 - 羽曳野東交流道  14,001  19,141  23,052 羽曳野東交流道 - 太子交流道  12,997  17,409  20,784 太子交流道 - 葛城交流道  13,015  17,367  20,295 葛城交流道 - 新庄  10,657  13,755  15,955 
（出典：「平成22年度道路交通調查」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（自国土交通省網頁摘取資料作成）

 地理 
 通過自治體 
大阪府
堺市美原區 - 羽曳野市 - 堺市美原區 - 羽曳野市 - 堺市美原區 - 羽曳野市 - 南河内郡太子町 -
奈良縣
葛城市（ -大和高田市 - 橿原市）

 連接高速公路 
 阪和自動車道（於美原系統交流道連接）

 參考 

 相關項目 

 近畿地方道路列表


 外部連結 

 西日本高速道路株會会社
 大阪府道路公社

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Category:葛城市交通