九龍區專線小巴24線

九龍區專線小巴24線，由暢通管理營辦，循環來往藍田（啟田商場）及鯉魚門（三家村），途經平田邨、德田邨、廣田邨、油塘油美苑及鯉魚門海鮮街牌坊。

九龍區專線小巴24M線，由暢通管理營辦，來往油塘站及藍田公園，途經油塘（鯉魚門道）及藍田（碧雲道），為碧雲道住宅區居民提供接駁港鐵的服務。

歷史及現況
本兩路線提供鯉魚門、油塘工業區、油塘站往來藍田（藍田廣田邨、康柏苑、康雅苑、德田邨、平田邨及啟田邨）的專線小巴服務，前身可溯至第一代24號線，於1979年7月起投入服務〈九龍豪華小巴再增三線〉，大公報，1979年7月6日。，是九龍區早期開辦專線小巴之一，亦是觀塘區首三條專線小巴路線之一（還有往來觀塘（仁愛圍）至觀塘（雲漢邨）的23線，以及已取消的25線，走線和現今的24S線大致相同）。 
 1989年8月：配合地鐵藍田站（現稱港鐵藍田站）啟用及東隧支線通車，路線編號24改稱24M，並加開往來藍田地鐵站的輔助線〈藍田地鐵站設專綫小巴服務〉，香港政府新聞公報，1989-08-08
 1990年4月18日：藍田公共運輸交匯處啟用後，改以該處為總站，並取消循環運作。藍田碧雲道一帶屋邨入伙後，往來藍田的服務便分拆出來，並改經碧雲道往來，路線改回24號線（即本路線），原有往來藍田站的服務仍然保留。〈藍田交匯處 明局部啟用〉，華僑日報，1990年4月17日。
 2002年8月4日：為配合地鐵將軍澳線油塘站啟用，加開輔助路線，由興田邨至油塘站（當時總站設於鯉魚門道油美苑外），方便碧雲道沿線屋邨居民於油塘站轉乘港鐵香港特別行政區政府運輸署，〈調整油塘區公共交通服務 以配合油塘地鐵站啟用〉［交通通告］。（輔助路線24M亦縮短為來往鯉魚門（三家村碼頭）及油塘地鐵站（茶果嶺道），但有線無車，後來更取消服務）。
 2012年7月2日：配合油塘大本型商場基座的油塘公共運輸交匯處啟用，短程班次總站遷往該處及將路線編號改為24M。
 2013年8月18日：調整收費，全程收費由$2.9加至$3.2。同日起24號線於每日上午10時至下午5時期間改經崇信街及仁宇圍往三家村碼頭，不經高輝道及東源街。
 2013年10月1日：24號線往藍田方向不經油塘公共交通交匯處，改停高超道油塘中心對面的車站。
 2015年1月4日：調整收費，24號線全程收費由$3.2加至$3.8，並增設分段收費；而24M號線全程收費由$3.2加至$3.4。
 2017年8月19日：增設短程輔助服務，循環往返油塘公共運輸交匯處至鯉魚門（三家村），途經崇德圍（Peninsula East對出）香港特別行政區政府運輸署，〈開辦九龍專線小巴第24號線特別服務路線(油塘公共運輸交匯處–東源街(循環線)) 〉［交通通告］，2017年8月17日。，營辦商自行給予該輔助線「24S」編號。暢通管理有限公司，〈新增設24S循環線〉［通告］，2017年8月11日。同日起，除10:00-17:00之班次外，此路線的正規班次亦繞經崇德圍。
2022年5月30日：24全日繞經高輝道，24S取消。

此兩路線途經藍田北及碧雲道一帶屋邨屋苑來往油塘﹑鯉魚門，居民可以直接到油塘站轉乘港鐵至港島及九龍市區，加上油塘站旁邊的房委會商場大本型在2012年開幕，使不少藍田居民到該處遊逛；而藍田及油塘區均有不少學校，學生乘客亦有一定的比例；總括來說，藍田半山一帶的居民主要靠這兩條路線出入，因此兩線的客量頗佳（特別是藍田與大本型之間），尤其是上下午繁忙時間，總站及沿途各車站都有不少乘客等候，惟間中兩線班次不太穩定，加上兩線從藍田開出行駛至廣田邨時已告滿座，車站等候的乘客未能上車，以致部分乘客苦候得不耐煩，而轉搭九巴216M線。

服務時間
24線
星期一至星期六：06:00-23:30（10-15分鐘一班）
星期日及公眾假期：07:10-22:40（10-15分鐘一班）
24M線
每日：06:15-00:00（4-6分鐘一班）
24M線特別班次：碧雲道（廣田商場）↔油塘站〔循環線〕
星期一至星期六（假日除外）：07:00-09:15（6-8分鐘一班）

收費
24線
全程收費：$4.7
油塘站來往興田邨：$4.3
油塘站往三家村碼頭：$4.3
廣田邨往平田邨：$4.3
24M線
全程收費：$4.3

用車
24系列路線全數使用豐田Coaster小巴，當中24M線於2020年加入了一輛GMI Gemini柴電混合動力小巴行駛。

行車路線
途經：安田街、德田街、連德道、^碧雲道、^高超道、^鯉魚門道、^迴旋處、^高超道、^#油塘公共運輸交匯處、高超道、茶果嶺道、高輝道、崇德圍、東源街、崇信街、茶果嶺道、#高超道、#迴旋處、#鯉魚門道、#高超道、#碧雲道、連德道、慶田街及安田街
24M往油塘站方向途經有^號的街道，往藍田公園方向途經有#號的街道

參考資料

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