格劳登茨级小巡洋舰

格劳登茨级小巡洋舰（）是德意志帝国海军于1910年代建造的两艘小巡洋舰的船级。该船级由首舰格劳登茨号和末舰雷根斯堡号所共同组成。这两艘舰均于1912年架设龙骨，并分别于1913年10月和1914年4月下水，至1914年8月和1915年1月入役。它们的主舰炮为十二门，但在后续又替换为七门更强大的。舰只的满载排水量为6382吨，额定最高速度为27.5节。

两艘同级舰在第一次世界大战期间都得到了广泛的运用，主要是在公海舰队的侦察部队中服役。它们参加了几次针对英国海岸的作战行动，负责为第一侦察集群的战列巡洋舰作屏护。雷根斯堡号于日德兰海战中经历了激烈的战斗，这是战争中最大规模的海战；格劳登茨号则因触雷受损、需要在船坞进行维修而错过了这场战役。在战争临近结束时，两艘舰都参与了。随着德国战败，格劳登茨号被割让予意大利，并以“安科纳号”（）之名服役至1937年，然后拆解报废。雷根斯堡号则移交法国，更名为“斯特拉斯堡号”（）后服役至1936年，然后被改造为宿营船。它最终在洛里昂被凿沉，以保护那里的德国。

设计
格劳登茨级是卡尔斯鲁厄级小巡洋舰的后续船级。这两个船级的舰只在尺寸、速度、武器配置和装甲保护方面都几近相同。格劳登茨级在推进系统中同样采用了十台燃煤和两台燃油，但仅安装在四个内。而以往的卡尔斯鲁厄级和马格德堡级则设有五个锅炉舱。通过这一节省，舰只得以重回三烟囱布局。从外观上看，这也是该船级与此前两个船级间的唯一区别。

整体特征及机械装置
格劳登茨级舰只的水线长度和全长分别为和，有的舷宽，以及的前吃水和的后吃水。它们的设计排水量为，满载排水量则可达。船体采用纵向钢框架构造，设有十七个水密舱室和一个占龙骨长度比重为47%的。

格劳登茨级舰只的标准船员编制为21名军官和364名水兵。它们还配备有一些小型舰载艇，其中包括1艘、1艘驳船、1艘独桅纵帆船、2艘高低桅帆船和2艘小划艇。德国海军将这些舰只视为良好的远洋船具。它们稍微受到的影响并在涌浪时有温和的位移。舰只机动灵活，但入弯迟缓。转向由单台大型舵机控制。它们在逆浪中的速度损失较小，但在满舵时的降速则高达60%。舰只的横向稳心高度为。

格劳登茨级舰只的推进系统由两台船用蒸汽轮机组成，各负责驱动一副直径为的三叶螺旋桨。每台涡轮机都有独立的。它们的额定功率为。蒸汽由十台燃煤水管锅炉和两台燃油双头水管锅炉供应，它们被集成至中心线上的四个内。这使得舰只的最高速度可达。两艘同级舰所设计的燃煤和燃油贮存量分别为和，允许它们以的速度续航。若将速度提升至，则航程范围会大幅下降至。每艘舰只各有两台和一台柴油发电机，总输出功率为，输出电压为220伏特。

武器及装甲
格劳登茨级舰只配备有十二门单座安装的。其中两门并排布置在前方，八门设于舰舯、每边各四门，以及两门以背负式成对布置在舰艉。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄准最高达开外的目标。它们此后又被七门和两门所替代，其中格劳登茨号是于1916年、雷根斯堡号于1907年完成改造。此外，它们还标配搭载有两具鱼雷管和五枚鱼雷，均浸没舷侧的船体内。在进行武器升级期间，格劳登茨号加装了两具甲板鱼雷发射器；而雷根斯堡号则将浸没式鱼雷管全数移除，并安装了四具甲板发射器。两艘同级舰也可携带120枚水雷。

格劳登茨级舰只受到水线装甲带的保护；这条装甲带在舰舯的厚度为，至舰艏处弱化为。舰艉则不设装甲。甲板前侧由60毫米厚的装甲覆盖，舯部为厚，艉部厚度则为。40毫米厚的斜面装甲与甲板和水线装甲带相连。司令塔的侧部有厚、顶部为20毫米厚。还额外增加了厚的钢板。主炮则配备有厚度为的。

 同级舰 
舰只造船厂命名来源架设日期下水日期入役日期结局格劳登茨号基尔帝国船厂格劳登茨1912年1913年10月25日1914年8月10日一战后割让予意大利，至1930年代拆解报废雷根斯堡号不来梅威悉船厂雷根斯堡 1912年 1914年4月25日 1915年1月3日 一战后割让予法国，至1944年凿沉于洛里昂

服役历史
格劳登茨号

格劳登茨号在第一次世界大战期间得到了广泛的运用，其中包括在1914年12月的期间，组成第一侦察集群战列巡洋舰的侦察屏护部队。舰只同样参加了1915年1月的多格滩海战和1915年8月的。1916年5月，它不慎触雷受损，以至于无法出席日德兰海战。它于1918年10月，即战争结束前几周被派往执行公海舰队的最终决战计划，但一场迫使该计划被取消。战争结束后，格劳登茨号作为被割让予意大利，并以“安科纳号”（）之名投入意大利皇家海军服役；它被一直运用至1937年，继而除籍并拆解报废。

雷根斯堡号

雷根斯堡号在第一次世界大战期间曾服役于公海舰队的侦察部队。它于1916年5月31日至6月1日爆发的日德兰海战中经历了激烈的战斗，并在那里担任鱼雷艇区舰队的向导舰，负责为第一侦察集群的战列巡洋舰提供屏护。与姊妹舰格劳登茨号一样，雷根斯堡号在战争临近结束前受命执行最终决战计划，并参与了导致计划被取消的兵变。战争结束后，它于1920年被移交至法国，并更名为“斯特拉斯堡号”（）。1928年，舰只参加了搜寻的北极救援行动。自1936年退役后，它一直在洛里昂被用作宿营船，直至1944年被德国人占领并凿沉于港湾，以保护那里的。

 注释 

参考资料







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