JR河內永和站

JR河内永和站（）位於日本大阪府東大阪市永和一丁目，是西日本旅客鐵道（JR西日本）大阪東線的鐵路站，車站編號是JR-F10。

大阪東線的中途站均導入了車站色系，其中本站的顔色是紫色。

歷史
大阪東線是「城東貨物線」（確切地說是片町線的貨運支綫）旅客線化改造而成的客運線。

站名冠上「JR」以便與近鐵奈良線的河內永和站區分開來。

 2008年3月15日 - 開業。先行導入大阪環状、大和路線運行管理系統。
 2018年3月17日 - 導入車站編號。
 2019年3月16日 - 隨大阪東線延伸新大阪，與隣隔的高井田中央站升格為直通快速列車的停車站。同時成為大阪市内站。

車站構造
島式月台，1面2線的架空車站，月台長度可對應8輛編成列車，月台屋頂長度為6節車廂。本站沒有轉轍器或絕對信號機，所以被分類為停留所。設有一台升降機、和上下行各1部共2部扶手電梯連接月台。車站入口位於與近鐵高架軌道交叉口的南側。本站沒有設置綠窗口，出入閘口的職員窗口亦不售票；改爲設置了綠色售票機。

本站以「新的都市的嶄新・熱鬧繁華」為設計概念。

由放出站管理，車站業務委托予JR西日本交通服務，一部分時間無人駐守。出入閘機、售票機、精算機附近設有内綫電話，在無人駐守的時間帶可與呼叫中心的操作員聯絡，並由操作員遠程控制各種設備。

月台配置
月台路線目的地115px 大阪東線放出、新大阪方向2久宝寺方向

 使用情況 
2018年（平成30年）度1日平均上車人次為6,718人。

開業後1日平均上車人次如下表。
+各年度1日平均上車人次大阪府統計年鑑  - 大阪府東大阪市統計書  - 東大阪市年度1日平均上車人次來源2008年（平成20年）3,8562009年（平成21年）4,5912010年（平成22年）5,0312011年（平成23年）5,3472012年（平成24年）5,6792013年（平成25年）5,9332014年（平成26年）5,8732015年（平成27年）6,1882016年（平成28年）6,3332017年（平成29年）6,4222018年（平成30年）6,718

車站周邊
本站與近鐵的河內永和站近在咫尺，和近鐵站雖然并非直接連繋，但根據JR西日本和近鐵的資料，兩站間仍可相互換乘。。

下一站JR俊德道站距離本站約600米，可以在月台看到對站的月台。

東大阪市在車站附近設有數個自行車停放處。

本站是大阪東線的新站中，車站周邊最熱鬧繁華的一站。
 布施郵便局
 小阪病院、小阪病院看護専門学校
 東大阪税務署
 東大阪年金事務所
 東大阪簡易裁判所
 Poppo Avenue商店街
 永和站前商店街
 鴨高商店街
 大阪樟蔭女子大学小阪校區

相鄰車站
 西日本旅客鐵道
 15px 大阪東線
 直通快速
 高井田中央（JR-F09）－JR河内永和（JR-F10）－久宝寺（JR-F15）
 普通
 高井田中央（JR-F09）－JR河内永和（JR-F10）－JR俊德道（JR-F11）
 參見 
 日本鐵路車站列表
 參考資料 

 使用情況 

 大阪府統計年鑑

 外部連結 


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