浪冈站

浪冈站（）位于日本青森縣青森市浪冈，屬於东日本旅客铁道（JR東日本）奧羽本線的鐵路車站。

 历史 
 1894年12月1日 - 车站投入运营。
 1936年3月29日 - 第二代站房建成1936年（昭和11年）3月30日付『東奥日報』朝刊第1面、〔「浪岡駅落成の3日前、2・26事件がありました。」と矛盾する記述をしているが、落成式は3月29日が正しい。〕。
 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR东日本车站。
 1987年4月1日 - 成为直营站。读卖新闻1988年3月17日第二县版
 2002年12月1日 - 成为八户 - 弘前站间运行的部分特急列车“津轻”号的停车站。
 2009年11月8日 - 新站房的JR使用部分投入运营。
 2010年
 4月1日 - 大释迦站 - 津轻新城站间各站管理权向弘前站移交，浪冈站无管辖车站。
 4月25日 - 新站房的周边综合设施全面投入运行。
 12月4日 - 伴随着东北新干线新青森站开业，本站取消了定期特急列车停靠。
 2012年5月12日 ・ 5月13日 - 由于青森 - 函馆间特急列车天鹅号列车延长至弘前，本站重新停靠特急列车。
 2017年4月1日 - 委托管理权移交至JR东日本综合服务公司。
 2018年3月17日 - 由于运行图调整，成为特急列车津轻号停车站 - JR東日本秋田支社・2017年12月15日リリース。
 2023年
 3月31日 - 綠色窗口結束營業。
 4月1日：指定席售票機启用。
 5月27日：奧羽本線～間可以使用「Suica」。

 車站結構 
此站為側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線月台的地面車站。各月台之间透過跨线天桥连结。

月台路線方向目的地 1奥羽本線 上行川部、弘前方向 2、3 下行新青森、青森方向

3号轨道为上下行共用待避线，可以接发两个方向的列车。

 使用情况 
 2016年日平均乘车人数979人。
年度日平均乘车人数20001,19020011,10620021,09420031,07820041,04520051,07420061,03920071,01920081,02920091,02620101,04720111,08920121,08020131,09020141,03620151,0042016979

 相邻车站 
 东日本旅客铁道
 奥羽本线
 特急列车津轻停車站
 快速
 北常盘 - 浪冈 - 津轻新城
 普通
 北常盘 - 浪冈 - 大释迦

 参考资料 

外部連結
 JR東日本浪岡站 

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Category:奧羽本線車站