沿江高铁通道

沿江高铁通道是中国高速铁路“八纵八横”主通道之一。途经上海市、江苏省、安徽省、湖北省、重庆市和四川省。

2016年7月和2017年11月，国家发展改革委分别发布了《中长期铁路网规划》（2016-2025）和铁路十三五发展规划，现沿江高铁通道大部分线路均未被纳入。

2018年7月17日，推动长江经济带发展领导小组发布《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。由于既有沿江铁路通道（包括沪汉蓉快速客运通道及其他既有沿江铁路）技术标准不适应客货运输需求、既有铁路货运功能未得到有效利用、铁路运输比较优势发展不足，铁路技术经济优势和通道整体能力未得到充分发挥，不符合国家高铁主通道的定位，对实施长江经济带发展战略支撑不足。该方案对沿江通道进行重新规划。

沿江高铁通道在原既有通道基础上，由以沪渝蓉高速铁路为主线，渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、沪宁高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、成达万高铁等为支线的多径路、多分支的时速350公里/小时客运专线组成。全通道实施“三步走”方案，分步实施安排建设。

 线路分步实施安排 
根据2018年《推动长江经济带沿江高铁通道实施方案》，沿江高铁通道将会在2022-2028年间逐步利用区间各线路实现贯通，并随着新线落成而逐渐缩短运行用时，最终形成成渝城市群-长江中游城市群-长三角城市群的多路径350km/h级别客运通道。

 第一阶段（2022年前） 
第一阶段沿江高铁通道走向为成都-重庆-万州-襄阳-武汉-合肥-南京-上海。在这一阶段，通道由既有的成渝客运专线、渝万城际铁路、合武铁路、宁合铁路、沪宁城际铁路，计划建成的汉十高速铁路汉襄段、郑渝高速铁路襄万段、商杭客运专线合杭段构成，形成250-350km/h速度等级的客运通道。成都、重庆至上海运营里程分别为2112、1793公里，旅行时间分别由12.2、10.7小时减至10.4、8.9小时。

 第二阶段（2025年前） 
第二阶段沿江高铁通道走向为成都/重庆-万州-宜昌-荆门-武汉-合肥-南京-上海。在这一阶段，通道由成达万高速铁路、郑渝高速铁路渝万段、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高速铁路、合武高速铁路、北沿江高速铁路、沪苏湖高速铁路构成，共同组成全线350km/h速度值的高速客运通道。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1672公里，旅行时间分别缩减至6.8、5.8小时。

 第三阶段（2025年后） 
第三阶段主要目标是新建渝宜高速铁路，进一步拉直线路，同时在成渝、湖北、江苏段形成多路径平行的综合高铁通道，进一步分担客流。成都、重庆至上海运营里程分别为1898、1594公里，重庆至上海旅行时间进一步缩减至5.3小时。

沿江高铁通道最终形成由成达万高铁、成渝中线高铁、渝宜高铁、渝万高铁、郑万高铁、宜昌至郑万高铁联络线、汉宜高铁、合武高铁、合宁高铁、沪宁高铁、商合杭高铁、沪苏湖高铁、北沿江高铁等组成的多径路、多分支350公里/小时高标准通道。

 具体路线 
初期借由大量其他线路，最终线路用粗体表示
通车状态：、、
 名称 区间 设计速度（公里/小時） 长度（公里） 状态 开工时间 启用时间 备注成都（重庆）至武汉成渝客运专线成都东重庆、 350 307已开通2010年3月22日2015年12月26日 经井西联络线/井西线/渝怀线连通重庆北成渝中线高速铁路成都重庆北 400 292建设中 2021年9月26日 预计2027年 即沪渝蓉高铁成都至重庆段郑渝高速铁路重庆北万州北（渝万城际铁路） 250 247已开通 2013年5月 2016年11月28日重庆东万州北（渝万高速铁路） 350 291建设中 2020年11月9日 预计2027年又称渝万高铁同时为渝西高铁东通道万州北兴山襄阳东（郑万高速铁路襄阳东至万州北段） 429已开通 2015年12月 2022年6月20日 成达万高速铁路成都天府万州北 350 466建设中 2020年12月24日 预计2027年宜昌至郑万高铁联络线兴山宜昌北 350 109 2019年12月28日 2026年渝宜高速铁路涪陵北宜昌北 350 434 2024年12月31日 2030年 经渝万高铁连通重庆东经联络线连通重庆北汉十高速铁路汉口孝感东 200 62已开通 2009年3月22日 2016年12月1日又称武孝城际铁路孝感东襄阳东 350孝感至云梦250 220 2015年2月15日2019年11月29日汉宜高速铁路汉口宜昌北 350 314已开通 2021年9月25日 2025年12月26日 由武汉枢纽直通线连通汉口和武汉西正线于芦港线路所与合武高速铁路贯通武汉至合肥合武铁路合肥南汉口 250预留300 359已开通 2005年9月 2009年4月1日同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分合武高速铁路合肥南武汉天河 350 342建设中 2024年1月2日预计2027年正线于武汉天河站向西在芦港线路所与汉宜高速铁路贯通合肥至上海合宁铁路南京南合肥南 250 156已开通 2005年7月 2008年4月18日同时为沪汉蓉快速客运通道的一部分沪宁城际铁路南京上海（上海虹桥） 350多处限速 301已开通 2008年7月 2010年7月1日北沿江高速铁路合肥南启东西 350 554建设中 2022年9月28日 预计2027年启东西上海宝山预计2029年沪宁沿江高速铁路南京南太仓350279已开通2018年10月8日2023年9月28日 商杭客运专线合肥湖州 350 309已开通 2015年11月30日2020年6月28日沪苏湖铁路上海虹桥（上海南）湖州 350 163已开通 2020年6月5日 2024年12月26日

 相关条目 

 长江经济带

沪渝蓉高速铁路
长江沿岸铁路集团公司

注释

参考资料

Category:中華人民共和國高速鐵路