薩哈林鐵路

薩哈林鐵路（）是俄羅斯鐵路子公司，在1992年至2010年間營運，前身是遠東鐵路局，後來也併回遠東鐵路局。

 概要 

1945年8月蘇聯入侵日本領有的庫頁島（樺太島）南部，蘇軍接收路線，當時軌距仍是日本國鐵標準的1067毫米。2003年起正在全面成俄羅斯鐵路標準的寬軌（1520毫米），2020年12月完工。全線非電氣化，營業距離在1992年曾達到1072公里，1990年代停止營運閑散線區，2012年只餘下804.9公里。

線區包括以日治時代樺太東線為主體沿薩哈林島東岸的科爾薩科夫（原大泊站）－諾格利基線及其支線，和以日治時代樺太西線與南樺太炭礦鐵道線為主體沿薩哈林島西岸與東西聯絡線的薩哈林斯克礦山（原內幌炭山站）－（原真縫站）線（薩哈林斯克礦山－霍爾姆斯克操車場之間旅客列車停止運行中）構成。

线路
 萨哈林铁路 600px|center 线路名称 日治时代旧名 区间 里程 贯通年份 备注 东部科尔萨科夫－诺格利基线樺太東線-653km1944年8月15日1979年南北端相接2018年开始宽轨化-段1979年西线樺太西線-189km1937年-延伸线-29km1971年连接东西线南萨哈林斯克-霍尔姆斯克段豐真線-89km（原）1928年1994年新捷列温-77公里区间废线-77公里东线的支线雄鹰-贝科夫支线-23km1943年-45km1943年600毫米轨距1945年改为750毫米1993年改1067毫米2016年废线新亚历山德罗夫卡 - 希涅戈尔斯克支线川上線 - 22km1914年煤炭线；1998年停办客运2004年矿山停产后废线2013年秋季被拆除多林斯克-斯塔罗杜布斯科耶支线樺太東線支線-11km1926年1991年废除客运1995年废线达奇涅-阿尼瓦-希涅戈尔斯克支线南樺鐵道-19km1926年1945年被红军接收前为私铁1995年废线

列车
未来发展
宽轨化及连接俄罗斯本土
连接北海道
參見
瓦尼诺－霍尔姆斯克铁路轮渡

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